WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ชมรมคนตูดหอม...ใครใช้น้ำมันพืช 100% แล้วบ้างครับ
baron
จาก von Richthofen
IP:221.128.109.164

พฤหัสบดีที่ , 24/8/2549
เวลา : 21:02

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

      
เมื่อเดือนก่อนผมคุยกับเพื่อนคนหนึ่งที่ใช้รถสโกด้าเครื่องยนต์ดีเซล 1.8เทอร์โบ เครื่องเดียวกับรถยี่ห้อเยอร์มันที่ฮิตเลอร์บอกให้สร้าง แต่ใหม่กว่าเพราะเป็นเครื่องคอมมอนเรล บอกว่าใช้น้ำมันพืชเติมเพียวๆมาตั้งแต่ป้ายแดงตอนนี้วิ่งมาแสนกว่าแล้วก็ไม่เคยมีปัญหาอะไร ไม่เคยเติมโซล่าเพราะใส่น้ำมันพืชเต็มถังตลอดเวลาทุกเช้า


เมื่อตอนต้นเดือนไปงานแต่งงานลูกของอาจารย์ท่านหนึ่ง ท่านก็บอกว่าตอนนี้รถในหน่วยงานของท่านเติมน้ำมันพืชมาหลายปีแล้ว ท่านซื้อน้ำมันพืชจากโรงงานครั้งละ หมื่นลิตรใส่รถบรรทุกมาเติมลงถังน้ำมันหลังตึกเรียนแล้วแบ่งกันใช้ระหว่างอาจารย์ด้วยกันรวมถึงนักศึกษาที่ขับรถมาเรียนด้วย ตอนนี้รถทุกคันที่แบ่งน้ำมันพืชใช้ถ้าเอาระยะทางรวมกันก็หลายล้านกิโลเมตรแล้ว




ตอนนั้นผมพึมพำกับอาจารย์โดยมีแก้วเหล้าวันแต่งงานในมือว่า โชคดีของประเทศไทยที่มีน้ำมันปาล์มและโชคร้ายที่ดันมีคนโง่ไม่เคยศึกษาของใกล้ตัวอยู่ใต้จมูกแบบผม



ผมเริ่มตื่นจากความคิดเรื่องน้ำมันพืชมี Gum สูงจนใช้ได้ไม่ดี ลองศึกษาน้ำมันปาล์มโอเลอีนอีกครั้ง เพราะคุณสมบัติของน้ำมันปาล์มโอเลอีนสูงกว่าน้ำมันอื่นๆที่ฝรั่งหัวแดงใช้แล้วบอกว่าไม่ดี เช่นน้ำมันถั่ว น้ำมันลีนซีด น้ำมันมะกอก น้ำมันจากพืชอื่นๆ ตรงที่ปริมาณ กรด และ กัม น้อยกว่ามาก สรุปได้ว่า น้ำมันปาล์มผ่านกรรมวิธีสกัดแบบโอเลอีนที่ให้คนกินมีคุณสมบัติดีกว่าน้ำมันให้รถวิ่งอย่างปลอดภัยเสียอีก


มีเพื่อนๆตามผมมาติดๆหลายคัน หลงเชื่อกรอกน้ำมันพืชใส่ถังน้ำมันตามที่ผมเป่าหูกันแล้ว ที่รู้ตอนนี้กลุ่มปาเจโรสระบุรีเติมทุกคันจนน้ำมันพืชแบบใส่ปี๊บหมดห้าง โลตัส สระบุรีกันแล้ว


ยี่ห้อที่ผมแนะนำตอนนี้ มี มรกต หยก โอลีน และ aro ที่มีขายที่แมคโครอย่างเดียวเพราะจ้างโรงงานมรกตทำ


ผมเติมแบบเพียวๆไม่ผสมโซล่ามาพักใหญ่แล้วเห็นว่าใช้ได้ไม่ต้องทำเป็นไบโอดีเซลให้เสียเวลาเพราะเป็นน้ำมันใหม่ที่ผ่านกรรมวิธีโอเลอีนจากโรงงานมาแล้วคุณภาพสูงพอที่จะเติมเครื่อง และใช้ได้ดีโดยไม่ทำความเสียหายในระยะยาว

เพราะปาเจโรเป็นรถโชคดีที่เครื่อง 4D56 เป็นเครื่องแบบ Prechamber ที่ไม่ใช่ Direct injection กำลังไม่ตกจนรู้สึกได้เลยจากน้ำมันดีเซลเพียวๆ ตอนเช้าเครื่องเย็นก็ไม่มีปัญหาเรื่องติดเครื่อง รถเครื่องยนต์ 4M40 อย่าง มารดำ ของคุณ Ethan Hunt ก็เติมแบบไปมีปัญหา กลุ่ม สตราด้า ก็เติมกันสนั่นเมืองไปแล้ว


ประหยัดค่าน้ำมันกันเกือบ 1/3 โดยเครื่องไม่พังกำลังไม่ตก เพราะถังใหญ่ถังขนาด 13.75ลิตรตอนนี้ราคาไม่เกิน 285บาท ลิตรละ 20.70บาท ถูกเงินกว่าโซล่าแบบเห็นได้ชัด


กระทู้นี้เป็นกระทู้รายงานผลการใช้น้ำมันพืช 100% แทนน้ำมันโซล่าของเพื่อนๆกลุ่มแนวหน้ากล้าใช้ และรายงานผลการใช้ในระยะยาวของผมเองด้วยครับ













ผมใช้น้ำมัน JP-8 20ลิตร ผสมน้ำมันปลาม์2ลิตร น้ำมันดีเซล10ลิตร หัวเชื้อ1กระป๋องใส่L200ไซโคลนขับไม่สดุ
จาก : HUTSAN(HUTSAN) 27/8/2555 15:07:22 [49.49.218.185]
อาจารย์ครับ BT50 pro มา ไม่ทราบว่าสามารถใช้น้ำมันพืช 100% ได้หรือไม่ หัวฉีดแบบ เพียชโซ่จะมีปัญหามั้ย
จาก : polaris199(polaris199) 14/12/2555 16:53:42 [63.95.251.35]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 9 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  
81  82  83  84  85  86  

คำตอบที่ 241
       พอดีอยู่โยง ขอตอบแทนท่านอาจารย์ Von แล้วกันนะครับ
1 ทับสะแกเขาใช้น้ำมันมะพร้าวครับ มิใช่น้ำมันปาล์ม แถมการกรองมาใช้ก็อยู่ในวิธีการแบบเก่าแบบที่ชาวบ้านทำ
มีอนุภาคละเอียดเล็ก ๆ ออกมาเป็นจำนวนมาก ลองเอากระดาษกรอง ๆ กรองก็จะเห็นฝุ่นละเอียด
น้ำมันที่ได้มาก็มีน้ำปนอยู่ด้วย
2 ที่เลิกใช้น่าจะเกิดจากสาเหตุอื่นด้วยคือน้ำมันมะพร้าวมันแพงครับแถมยังเปลืองเสียอีก รถวิ่งไม่มีกำลัง
ที่แพงเพราะว่าเอาไปทำเครื่องสำอางค์ได้ราคา เพราะว่ามันใส ที่เปลืองก็เพราะว่าคาร์บอนมันต่ำพลังงานน้อยครับ
3 ที่บอกว่าคนวงในอาจจจะในจริง แต่ไม่ได้ในที่สุด ไขมันทุกอย่างคือไตรกลีเซอร์ไรด์ครับถ้าโมเลกุลไม่สมบูรณ์
มันจะเป็นได หรือ โมโนกลีเซอร์ไรด์ บอกว่าขูดไตรกลีเซอไรด์ออกมาจึงไม่ใช่ มันไม่ใช่ไตรกลีเซอร์ไรด์ครับ
เป็นอนุภาคอื่น ๆ ที่ปนมาในน้ำมันครับ จานโรเตอร์สึกเป็นเรื่องปกติครับ ใช้ดีเซลก็เป็น ขึ้นอยู่กับความซวยด้วย
ดีเซลที่มีน้ำปนก็ทำให้มันสึกได้เมือนกันและสึกเร็วกว่าปกติด้วย เพราะว่าความหล่อลื่นมันเสียไป
สำหรับเครื่องตระกูล L เป็นแน่นอนครับ จะช้าหรือเร็วเท่านั้น ตอนผมใช้ดีเซลล้วน ๆ
จานโรเตอร์ก็สึกเหมือนกันสึกเป็นรอยขูดเห็นชัดเลยทีเดียว เปลี่ยนที่ประมาณแสนเจ็ดได้กระมัง

กระทู้นี้ผมก็ได้อ่านเหมือนกันครับ แต่ไม่ได้ตอบไป เพราะว่าเคยตอบแล้วโดนด่ากลับมา จากเด็กกตัญญู



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก (สล่าเชิงดอย) เสาร์, 9/12/2549 เวลา : 13:43  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5034

คำตอบที่ 242
       ขอบคุณครับ อ.von

หากมีความคืบหน้าจะมาแจ้งให้ทราบครับ

อีกอย่างที่อยากจะบอกก็คือ ถึงแม้ทางนี้จะมีหลักฐานการใช้งาน มีรายงาน มีบทความ มีผลการวิจัย ที่แสดงว่าสามารถใช้น้ำมันปาล์มสกัดกับรถเครื่องดีเซล ดีเซลคอมมอนเรล ได้.. แต่สำหรับรถรุ่นใหม่ๆ ถ้าผู้ใช้ไปถาม หรือโทรไปถามกับศูนย์บริการรถยนต์ทุกยี่ห้อ จะได้รับคำตอบว่า "ไม่แนะนำให้ใช้" และจะมีปัญหากับการรับประกันทันทีเมื่อเกิดปัญหา.. เมื่อเจอแบบนี้ผมว่า เกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ไม่กล้าใช้ครับ.. ปัญหาแบบนี้ถ้าหน่วยงานของรัฐไม่ลงมาเล่นด้วยแบบแรงๆ ผมว่า อ.von และแกนนำที่นี่ ต้องเหนื่อยหน่อยนะครับ ยิ่งตอนนี้น้ำมันปาล์มแพงกว่าดีเซล เนี่ยคงเหนื่อยเป็น3เท่าเลย ...

ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก triton1321 58.9.28.197 พุธ, 31/1/2550 เวลา : 08:50  IP : 58.9.28.197   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5035

คำตอบที่ 243
       อาจารยพี่หนุ่มแล้ว ไอ้เจ้าไฮโดเจนที่เข้าไปช่วยเผผาไหม้เป็นยังไงครับ ถึงไหนแล้วครับรบกวนส่งให้ดูบ้างนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ติ๊ก 124.120.61.141 จันทร์, 22/1/2550 เวลา : 07:10  IP : 124.120.61.141   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5036

คำตอบที่ 244
       เเดะดพดะด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พำ 58.64.112.152 อังคาร, 12/12/2549 เวลา : 13:12  IP : 58.64.112.152   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5037

คำตอบที่ 245
       mitsubishi triton 2500 di-d turbo 4d56
เริ่มใช้ผสมปาล์มสกัดที่ 20% ปัจจุบันใช้ 50%
ระยะทางรวม 893 กม.
ระยะทางที่อัตรา 50% 76 กม.

เครื่องยนต์ทำงานปกติ ที่อัตรา50%เวลาเครื่องเย็นมีปัญหาสตาร์ทยากขึ้น แต่ก็ยังสตาร์ททีเดียวติดได้โดยต้องลากยาวหน่อย.. กำลังทดลองใช้วิธีเผาหัวแล้ว เหยียบคันเร่งจนสุดแล้วปล่อย 2-3 ครั้ง แล้วค่อยสตาร์ท รู้สึกว่าดีขึ้น แต่ยังไม่แน่ใจ เนื่องจากมันเป็นระบบไฟฟ้า ใช้ ECU ควบคุมหมดแล้ว เลยไม่แน่ใจว่าทำแบบนี้มันจะมีผลอะไรหรือเปล่า หรือว่าเราอาจคิดไปเอง

โดยรวมแล้วถือว่าดีครับ ชอบๆ การขับขี่สามารถขับขี่ได้ปกติ อัตราเร่งรู้สึกว่าปกติ ขับสนุกได้เหมือนเดิม เวลาขับเลี้ยงรอบแบบประหยัดๆ ประมาณ 1800-2000 รอบ เครื่องยนต์เดินนิ่งมากคล้ายเครื่องเบ็นซิน

ผลกระทบกับระบบคอมมอลเรลในระยะยาวยังไม่รู้ครับ.. แต่ยืนยันเลยว่าผสม 50% ใช้ดีครับ ชอบมาก แต่ไม่ชอบราคาน้ำมันปาล์มตอนนี้เลย แย่จริงๆ

มอเตอร์ไซค์ที่จอดข้างๆไทรทัน ก็ใช้ปาล์มแทนออโตลูปครับ วิ่งได้แน่นอนครับ บรึ๊นๆๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

triton1321 จาก triton1321 58.9.28.179 อังคาร, 12/12/2549 เวลา : 13:46  IP : 58.9.28.179   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5038

คำตอบที่ 246
       เข้ามางง กับราคาปาล์ม เกิดอะไรขึ้นครับ

ปกติจะใช้น้ำมัน 1 ถังต่อ 1 ปี๊บ / week เพราะสตาร์ทติดยาก (kb2200) เลยซื้อเก็บไว้ เมื่อวานกะว่าจะเข้าไปตุนอีก เห็นราคา อึ้งเลยครับ

ปล. ลองผสมกับดีเซลมากขึ้นเป็น 2 ปี๊บต่อถัง (45 ลิตร) เมื่อก่อนจะไม่ติดเลย ต้องใช้เบนซินล่อก่อนอย่างเดียว บังเอิญเจอเทคนิคใหม่ ในการสตาร์ท คือ บิดกุญแจสตาร์ทเลยไม่ต้องเผาหัว กะว่าประมาณ 4-5 วินาที ให้ห้องเผาใหม้เปียกน้ำมันแล้วปิดสวิท แล้วค่อยมาเผาหัว ปรากฏว่ารอบเดียว ติดเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ป้อม kb2200 161.246.1.37 อังคาร, 12/12/2549 เวลา : 14:04  IP : 161.246.1.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5039

คำตอบที่ 247
       ตกลงเรื่องระบบน้ำมัน2ถังเป็นอย่างไรบ้างครับ

ผมได้ลองเอาวิธีการที่พวกพี่ๆไปปรึกษาช่าง ช่างได้บอกว่าในระบบน้ำมันที่เข้าไปอยู่ในปั๊มจะมีน้ำมันมากเกือบ 2ลิตร การที่จะสวิทซ์ให้น้ำมันโซล่าเข้าไปในระบบแทนน้ำมันปาล์มโอลีนนั้นต้องใช้เวลามากกว่า 5 นาที(ในขณะรถวิ่ง) ถึงจะได้โซล่าเข้าไปอยู่ในระบบแทน เพื่อสตาร์ทง่ายในตอนเช้าครับ ฉะนั้นการที่เราจะให้ Timer ทำงานเดินเครื่องในรอบเดินเบาขณะดับเครื่องนั้นคงจะไม่พอเพราะน้ำมันโซล่าที่สลับเข้าไปจะมีแค่ 80-90cc ต่อ 1 นาทีแค่นั้นเองครับ เมื่อไปผสมกับน้ำมันปาล์มโอลีนที่มีอยู่ในปั๊มเกือบ2ลิตร จึงเป็นอัตรส่วนที่ไม่ช่วยในการสตาร์ทให้ง่ายขึ้นในตอนเช้า

ผิดถูกอย่างไร ช่วยชี้แนะด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ใหม่_300D 202.44.210.36 พฤหัสบดี, 5/10/2549 เวลา : 13:42  IP : 202.44.210.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5040

คำตอบที่ 248
      
อาการเหมือนกรองโซล่าตัน เปลี่ยนกรองก่อนหรือหลังเกิดอาการนี้ครับ รถส่วนมากที่ไม่ได้เติมน้ำมันจากปั้มที่สะอาดพออย่างปั้มบ้านนอกบ่อยๆจะมีฝุ่นปนมาด้วย

พอเจอน้ำมันที่ข้นกว่าแบบน้ำมันพืชจะเอาฝุ่นก้นถังลอยขึ้นมาลอยไปกับน้ำมันด้วย น้ำมันที่ข้นกว่าก็ยิ่งผ่านกรองลำบากขึ้น รถที่ถังน้ำมันสกปรกพอเกิดอาการต้องเปลี่ยนกรองโซล่าไม่เกินสองรอบก็จะหายอาการนี้ขาดครับ

TD27 ธรรมดาหรือ TD27T ฝาขาว ฝาแดง ปั้มเป็น VE ไม่จุกจิก ใช้น้ำมันพืชหลายคันไม่เคยมีปัญหาครับ

ถ้าไม่แน่ใจให้ลอง 50-50 ก่อนให้มั่นใจแล้วค่อยขยับขึ้นก็ได้ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 61.47.114.120 พฤหัสบดี, 5/10/2549 เวลา : 22:24  IP : 61.47.114.120   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5041

คำตอบที่ 249
       รถตู้ lightace เครื่อง 2c 2000cc อายุ27ปี วิ่งมา 322000
โล ใช้ปาล์ม 100% วิ่งมา3 ปี๊ป ตั้งรอบเดินเบาใหม่ แล้ว
วิ่งอยู่พะเยา เช้า อุณหภูมิประมาณ 23 องศาเผาหัว 2ครั้ง สตารท์ชึ่งเดียวติด แต่ยังมีอาการรอบสวิง ต้องเร่งค้างไว้ ถ้าเครื่องร้อน อาการปกติ รอบนิ่ง กิน 10โลลิตร ซื้อมาตอน331000 โอเวอร์ฮอลปั๊มแล้ว ตอนเปิดถัง เหมือนมีลมดันออกมาด้วยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sharker 58.137.31.15 ศุกร์, 6/10/2549 เวลา : 13:35  IP : 58.137.31.15   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5042

คำตอบที่ 250
       อ่านม่ายไหวครับ ช่วยบอกหน่อย TRITON 2.5 4WD ใช้บ้างจะได้หรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หนุ่มนอกเมือง 203.153.172.61 เสาร์, 7/10/2549 เวลา : 21:40  IP : 203.153.172.61   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5043

คำตอบที่ 251
      

คุณหนุ่มนอกเมือง ครับ

ลองสละเวลาอ่านน่าจะได้ประโยชน์กว่าครับ เพราะเวลาถูกใครเขาถาม ( ซึ่งต้องมีเเน่ ๆ ) จะได้ให้เหตุ-ผล ว่าที่ใช้เพราะอะไรครับ







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.25.54.243 เสาร์, 7/10/2549 เวลา : 22:55  IP : 125.25.54.243   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5044

คำตอบที่ 252
       น่าสนใจมากครับและถ้าใสฮีทเตอร์เพิ่มความร้อนให้น้ำมันด้วยจะดีขึ้นใหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผ่านมาเจอ 58.10.228.187 อาทิตย์, 8/10/2549 เวลา : 14:28  IP : 58.10.228.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5045

คำตอบที่ 253
       น่าสนใจมากครับและถ้าใสฮีทเตอร์เพิ่มความร้อนให้น้ำมันด้วยจะดีขึ้นใหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผ่านมาเจอ 58.10.228.187 อาทิตย์, 8/10/2549 เวลา : 14:28  IP : 58.10.228.187   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5046

คำตอบที่ 254
       ขออนุญาต อาจารย์นอกเรื่องซักนิดนะครับ
เอาแบบไหนดีครับคุณ ธนสิน อย่างงี้แล้วกัน
จะได้ไม่ซ้ำกะคนอื่น เดี๋ยวจะหาว่าผมไปละเมิดลอกความคิดเขามา
พอดีมีคนคุยว่าเขากำลังพัฒนาค้นคว้าวิจัยเรื่องนี้อยู่ กลัวจะมีปัญหาถ้าไปทำแบบเขาเข้า ผมจะติดคุกเอา

เอาแบบถอดได้นะครับ ล้างทำความสะอาดง่าย คิดว่าไม่น่าเหมือนใครและไม่มีใครเหมือน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก (สล่าเชิงดอย) จันทร์, 20/11/2549 เวลา : 21:07  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5047

คำตอบที่ 255
       วันเสาร์นี้จะได้ทดลองเดินทางไกลจาก พัทยา-ตาก ทุกวันนี้ใช้ปกติครับ เครื่อง kz ใช่ดีเซล 40 ปาล์ม 60 ณ.ปัจจุบัน เติมดีเซล 400บาท ประมาณ 13 ลิตรกว่าๆ บวกปาล์ม 26 ลิตรกะอีกหน่อย (อัตรากี่% คำนวณไม่ถูก) ตอนนี้ยังอาการปกติ แต่การสินเปลืองมากหน่อยรู้สึกหมดถังเร็วหน่อยประ 9 กม/ลิตร อย่าสงสัยว่าทำไมกินจุอย่างนี้ เครื่อง kz ยาง 35 ครับผม ทำอย่างไรได้มีคันเดียวครับท่าน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ฅ.พันทาง จาก ฅ.พันทาง 222.123.2.61 เสาร์, 7/10/2549 เวลา : 01:18  IP : 222.123.2.61   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5048

คำตอบที่ 256
       อ่านแล้วสรุปได้ว่าดี แต่ต้องหาความเหมาะสมกันเอาเอง รับผิดชอบกันเอาเอง งั้นก็ขอมาแจม มั่วตาม ด้วยคนนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชักมัน 210.86.147.158 อาทิตย์, 8/10/2549 เวลา : 18:44  IP : 210.86.147.158   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5049

คำตอบที่ 257
       ไม่แนะนำให้ใช้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen 61.47.113.40 ศุกร์, 27/10/2549 เวลา : 23:09  IP : 61.47.113.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5050

คำตอบที่ 258
      
สำนึกได้ว่าผมตอบห้วนๆไปหน่อย เดี๋ยวจะว่าผมไม่ให้ข้อมูลว่าทำไมผมไม่แนะนำให้ใช้


KIA CARENS เป็นรถที่มีวิญาณเป็น KIA แต่ร่างกายเป็น Hyundai ล้วนๆครับ และเป็น Hyundai ที่แท้โดยไม่มี Ford หรือ Mitsubishi แม้แต่ Mazda เข้ายุ่งให้เครื่องใช้แม้แต่น้อย


ผมไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันปาล์มครับ เพราะปั้มแรงดันสูงเปราะมากและเท็คโนโลยีเครื่องยนต์ยังอยู่ในขั้นลองผิดลองถูก เนื่องจากเป็นเจนเนเรชั่น 2 ของคาเรนส์ ที่เริ่มใช้เครื่องดีเซลในปี 2003เป็นครั้งแรก ก็โดดมาเป็นคอมมอนเรลเลย นับถึงตอนนี้ก็แค่สามปี ยังต้องมีหนูลองยาอีกหลายปี ต้องรถพังอีกหลายพันคันกว่าเครื่องดีเซลคอมมอนเรลของ Hyundai จะเข้าที่เข้าทางให้ไว้ใจได้


ไม่เหมือน Hyundai Galloper หรือ Hyundai Grace ที่มีหัวใจดีเซลของ Mitsubishi ปาเจโรลงไปสวม แม้แต่เบ็นซิน Hyundai Granada ก็ยังมีหัวใจของ Ford ลงประทับทรงให้ Besta ก็มี Mazda ให้ลอกแบบทั้งตัวพร้อมกับเครื่องยนต์ Towner ก็ลอก Daihatsu ทั้งตัวทั้งเครื่อง


ผมไม่แนะนำให้ใช้ปาล์มกับ คาเรนส์ เพราะผมไม่อยากให้พบจุดจบต้องพบกับค่าอะไหล่ระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซลมหาโหด เหมือน Hyundai Excell เท็คโนโลยี Hyundai แท้แม้จะมีมิตซูแอบข้างหลัง ที่พังเพราะเปราะจนทนแกส LPG ไม่ไหวจนไม่เหลือวิ่งบนถนนแล้วทั้งที่สมัยก่อนสั่งเข้ามาเป็นแท็กซี่มาและรถบ้านหลายพันคัน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

baron จาก von Richthofen ศุกร์, 27/10/2549 เวลา : 23:19  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5051

คำตอบที่ 259
       ผมได้ติดตามอ่านผลการใช้น้ำมันปาล์มมานานพอสมคาร เลยอยากลองใช้ในส่วนผสม 70/30 ไม่ทราบว่าใช้กับรถซีตรอง ซี5 ได้ไหมครับ พี่ๆช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณยิ่ง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ณัฐนันท์ 203.156.81.150 เสาร์, 28/10/2549 เวลา : 10:23  IP : 203.156.81.150   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5052

คำตอบที่ 260
      
ผมจะใช้อัตราส่วน ปาล์ม70:ดีเซล30 บ้าง 75:25บ้าง

ถ้าขับในเมือง
เเละปาล์ม 80: ดีเซล 20หรือ 85:15 กรณีขับทาง

ไกล

เพราะรู้สึกว่า ขับทางไกล ใช้น้ำมันปาล์มที่มี

อุณหภูมิที่ " ถึง " เเล้ว รู้สึกสบายเท้า คันเร่งนุ่ม ยิ่งขับ

ยิ่งเพลินครับ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

kupree จาก kupree 125.25.15.178 จันทร์, 9/10/2549 เวลา : 11:33  IP : 125.25.15.178   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5053

คำตอบที่ 261
       ผมใช้สตราด้า 2800 50 -50 % อัตราเร่งปกติครับ เครื่องเดินเรียบด้วย กลิ่นหอมดี (ตูดหอมครับ) เดี๋ยวจะลอง 70- 30 %ดูได้ผลเป็นยังไงจะกลับมาบอกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก big พิดโลก 124.157.134.30 ศุกร์, 6/10/2549 เวลา : 15:05  IP : 124.157.134.30   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5054

คำตอบที่ 262
       ช่วงนี้ผมติด project อยู่ยุ่งไม่มีเวลาทำสองถังเลยครับ แต่ก็ยังเติมปาล์มสกัด 100% เหมือนเดิม


อาจารย์ครับ ว่างๆเดี๊ยวถ่ายรูปหัวฉีดมาให้ดูครับ แต่เครื่องผมหลวมมากแล้วครับ กลัวว่าหัวฉีดจะเขม่าเยอะมากกว่านะสิครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก รท. 222.123.40.40 ศุกร์, 6/10/2549 เวลา : 19:38  IP : 222.123.40.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5055

คำตอบที่ 263
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

b.chavana จาก ตึ๋ง IZU 335 ATE 58.8.151.228 อาทิตย์, 8/10/2549 เวลา : 00:51  IP : 58.8.151.228   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5056

คำตอบที่ 264
       ดูกันจะจะอีกที แบบที่ภาษาบ้านผมว่า "ให้มันวะกระโทกไปเลย"





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

somsaks จาก หนุ่มกระโทก (สล่าเชิงดอย) 210.4.139.129 จันทร์, 20/11/2549 เวลา : 21:21  IP : 210.4.139.129   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5057

คำตอบที่ 265
       ผมไปตามหารายละเอียดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถ Skoda Fabia แล้วไปเจอ link นี้มา http://www.doeb.go.th/knowledge/bio_german.htm เกี่ยวกับไบโอดีเซลในเยอรมัน.. ก็เลยไม่หาต่อแล้ว..ประมาณว่ารถดีเซลทางค่ายยุโรปเขายอมรับให้ใช้ B100 ได้มานานแล้ว.. ก็เลยเป็นข้อสงสัยต่อไปว่าแล้วรถทางค่ายญี่ปุ่นทำไมเขาไม่คิดจะทำอะไรเลยเหรอ.. โทรไปถามบริษัทรถแค่ดีเซลปาล์มของ ปตท. ที่กระทรวงพาณิชย์ยังรับรองว่าใช้กับเครื่องดีเซลทุกชนิดในประเทศไทยได้ บริษัทขายรถในไทยกลับไม่กล้ายอมรับว่ามันใช้ได้..พวกเขาคิดอะไรกันอยู่? เฮ้อ..บ่นไปก็เท่านั้น ..

ก็ทดลองใช้และรับความเสี่ยงกันเองต่อไป



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก triton1321 58.9.29.135 อาทิตย์, 17/9/2549 เวลา : 10:40  IP : 58.9.29.135   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5058

คำตอบที่ 266
       เพื่อทราบเป็นข้อมูลครับ
มิตซูไซโคลนเก่า
1 . แบบไม่อุ่นน้ำมัน อุณหภูมิภายนอกประมาณ 38 ซ.ใช้ปาล์มสกัดมรกต 80/ดีเซล 20 เช้าสต๊ารทปกติเผาหัว 2 รอบ แต่รอบเครื่องตกมากต้องเร่งช่วย
2. แบบอุ่นน้ำมัน (ติดตั้งหม้ออุ่นก่อนเข้าปั๊มหัวฉีด) อุ่นได้อุณหภูมิ 60 ซ. สต๊ารทพร้อมเพิ่มความร้อนที่ท่อก่อนเข้าหัวฉีด ติดได้ตามปกติแต่มีเสียงเขกของปั๊ม (ต่างจากใช้ดีเซลที่เสียงเขกน้อยกว่า)
3. หลังจากวิ่งได้ประมาณ 20 นาทีความเร็วปกติไม่เกิน 100 วัดอุณหภุมิในบริเวณห้องเครื่องได้ 70 ซ. อุณหภูมิน้ำตอนบนหม้อน้ำวัดได้เกือบ 90 ซ.
4. ข้อคิดเห็น น่าจะร้อยท่อทองแดงผ่านหม้อน้ำแล้วผ่านน้ำมันเข้าไปโดยแยกเป็น 2 ชุด ชุดที่ 1 จากถังผ่านหม้อน้ำมาเข้าหม้อกรองโซล่า แล้วส่งต่อมาชุด 2 รับความร้อนจากหม้อน้ำก่อนส่งเข้าปั๊ม น่าจะได้ประโยชน์ 2 ด้าน คือ น้ำมันเข้ากรองใสขึ้น และเข้าปั๊มก็ร้อนตามความร้อนของน้ำซึ่งปกติควบคุมด้วยเทอร์โทสตัทของระบบหม้อน้ำอยู่แล้ว
5. ปัญหา คือ น้ำมันร้อนขนาดนี้(น่าจะประมาณ 80 - 90 ซ.) จะมีปัญหากับกรองโซล่าหรือไม่ และจะมีปัญหากับปั๊มแรงดันสูงหรือไม่อย่างไร
ฝากถามอาจารย์ และท่านผู้รู้ทุกท่านครับ ส่วนผมกำลังค่อยๆทดลองไปเรื่อยๆ แล้วจะรายงานให้ทราบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ลุงคนแก่ 58.9.157.140 อาทิตย์, 17/9/2549 เวลา : 16:02  IP : 58.9.157.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5059

คำตอบที่ 267
       ขอบคุณครับน้าหนุ่ม
ผิดจริงๆเลยครับ อุตสาว่าถูกแล้วน้าหนุ่มรู้ไปทุกอย่างเดี่ยวแก้ใขใหม่ครับ...

Vegetable oil
น้ำมันพืช



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก HS3FEL 192.55.18.36 อาทิตย์, 17/9/2549 เวลา : 22:15  IP : 192.55.18.36   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5060

คำตอบที่ 268
       รายงานผล จากการเติมน้ำมันปาล์มหลายกล่องแล้วเหลือติดก้นถุงและปี๊ป ผลคือไม่ต้องซื้อน้ำมันพืชมาทำกับข้าวอีก ผลที่ได้ตามรูป( คลายเครียดนะครับ) ไหนประหยัดกันแล้วบางท่านไม่ได้นึกถึงตรงนี้นะครับท่าน

รายงานผลจากเครื่อง KZ ตอนวิ่งปรกติดี เครื่องเดินเรียบกว่าเก่าสังเกตได้จากความรู้สึกตัวเองซึ่งเปรียบเทียบได้ ก่อนใช่น้ำมันปาล์มผสม ตอนรถติดไฟแดงเครื่องจะสั่นมาก ตอนนี้สั่นน้อยลง

วันนี้เติมอีกหนึ่งชุด ดีเซล 7.80 ลิตร น้ำมันปาล์มสกัดบริสุทธิ์ 27 ลิตร อัตราบริโภคยังไม่ได้เปรียบเทียบ เอาไว้เดินทางไกลจะเทียบแล้วจะมารายงานให้ทราบ แต่ตอนนี้จากการใช่ชีวิตประจำวัน อัตราบริโภคเฉลี่ยใกล้เคียงกับการใช่ดีเซลเพียวๆๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ฅ.พันทาง จาก E27ACV 124.157.212.216 จันทร์, 18/9/2549 เวลา : 19:07  IP : 124.157.212.216   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5061

คำตอบที่ 269
       ของผมก็เรนเจอร์2500เทอร์โบ
เติมปาล์ม100% มีปัญหาคือสตาร์ทเช้าต้องมี2ทีขึ้นไป
แล้วก็สั่นมากกกกกกต้องเหยียบคันเร่งช่วยสัก2นาทีถึงจะเดินเรียบ แต่ก็มีสั่นเล็ก ๆอยู่ เสียงเครื่องตอนสตาร์ทใหม่ก็แปลก ๆ คือเสียงเหมือนน้ำมันเครื่องไม่มี(มันดังอืดด ๆ)
แต่พอร้อนก็ใช้งานปกติทุกอย่างครับ
กำลังว่าจะผสม95%ปาล์ม+5%น้ำมันก๊าด เพื่อลดความหนืด
แล้วจะมาบอกเพิ่ม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก met 124.120.87.86 จันทร์, 18/9/2549 เวลา : 20:47  IP : 124.120.87.86   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5062

คำตอบที่ 270
       ผมใช้อัตราส่วนปาล์ม70ดีเซล30ไม่เคยมีปัญหาเลยมีแต่รอบเครื่องสูงเล็กน้อย 140/ชมสบายมากครับตอนเช้าเผาหัว2ครั้งไม่มีปัญหาสั่นไม่เกิน5วิ ผมพอใจในพลังมรกตครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก pajeromans 124.121.116.143 จันทร์, 18/9/2549 เวลา : 21:39  IP : 124.121.116.143   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 5063

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 9 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  
21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  
41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  
61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  
81  82  83  84  85  86  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันจันทร์,29 เมษายน 2567 (Online 5377 คน)