WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


NissanQD32 vs.R-Tech

จาก good
IP:203.107.204.17

อังคารที่ , 18/4/2549
เวลา : 23:02

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Nissan offroad เป็นรถของพี่สมาชิกในนี้แหละครับขอสงวนนามนะครับ เครื่องยนต์ QD3200 ห้องเผาไหม้ Swirl Chamber เหมือนรุ่นน้องตระกูลTD กรองเปลือยstainless ลงอุปกรณ์จำเป็นสำหรับออกทริปเพิ่มเติมแบบครบๆ ช็อคRancho ฯลฯ เฟืองท้ายโชกุน เนื่องจากแรงบิดมหาศาลและสามารถลากรอบได้สูงพอสมควร จึงใช้เฟืองท้ายอัตราทดเพียง39:8 หรือ 4.875 ก็วิ่งตัวปลิวแล้ว ควันดำในรอบสูงๆแทบไม่มี ถือเป็นเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์อยู่มาก

พี่ท่านไว้ใจทางอู่ผมให้ติดตั้งR-Tech
แต่เพื่อความเหมาะสม จะไม่อธิบายอะไรที่เข้าข่ายประชาสัมพันธ์นะครับ

มาดูผลการทดสอบกันเลยดีกว่า

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ก่อนติดตั้ง
7.245 กม./ลิตร

หลังติดตั้ง
8.76 กม./ลิตร ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 20.91%


อัตราเร่ง 40-80 กม./ชม.ที่เกียร์3

ก่อนติดตั้ง
11.79 วินาที

หลังติดตั้ง
10.84 วินาที

เป็นอัตราเร่งที่เร็วมากๆเลยทีเดียวสำหรับรถที่หนัก(แค่วินช์Warnของท่านก็ถ่วงไปไม่ทราบเท่าใดแล้ว)และล้อโตขนาดนี้ ซึ่งจากการคำนวณแรงม้าต่อน้ำหนักและเปรียบเทียบกับข้อมูลเก่าๆที่มีอยู่สามารถทำเวลาลงมาได้ต่ำกว่า 7วิ! เลยนะครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.204.17 อังคาร, 18/4/2549 เวลา : 23:05  IP : 203.107.204.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10688

คำตอบที่ 2
       ติดตั้งบริเวณนี้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.204.17 อังคาร, 18/4/2549 เวลา : 23:07  IP : 203.107.204.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10689

คำตอบที่ 3
       เนื่องจากอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างเสี่ยงจึงต้องมีการสร้างแผงมากันการกระทบกระเทือนไว้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.204.17 อังคาร, 18/4/2549 เวลา : 23:12  IP : 203.107.204.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10690

คำตอบที่ 4
       แต่ไม่พอ..มีอาการสตาร์ทติดยากเวลาเครื่องเย็น

เช็คจนเจอที่หัวเผาครับ ขาดไป3 แถมกุดลดไปครึ่งนึง เลยเปลี่ยนไปเลย4หัวห้าร้อยเศษไม่ชาร์จเพิ่มสักบาท





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.204.17 อังคาร, 18/4/2549 เวลา : 23:24  IP : 203.107.204.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10691

คำตอบที่ 5
       และอีกอาการ กับแป๊บน้ำมันเบรค สีกับแกนพวงมาลัยจนแหว่ง มารั่วกับมือพ่อผมพอดีเลยเชื่อมและเดินท่อฝั่งซ้ายใหม่ เปลี่ยนน้ำมันเบรค(ใข้Ateเลยนะ)พร้อมหุ้มปลอกพลาสติกให้ด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.204.17 พุธ, 19/4/2549 เวลา : 00:10  IP : 203.107.204.17   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10692

คำตอบที่ 6
       ไม่ทราบว่า R-TECH มันคืออะไรหรือครับ
- มีการดัดแปลงชิ้นส่วนไหนบ้าง
- ปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม
- วัสดุอปกรณ์ที่ใช้หน้าตาเป็นอย่างไร ทำหน้าที่อย่างๆร
- ติดตั้งบริเวณไหนของรถ
- ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร
- ติดตั้งที่ไหน ติดต่อผู้ขายได้อย่างไร
- ใช่เวลาในการติดตั้งเท่าไร


การทดลองอัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นครับ
รถใส่ยางใหญ่มาตรวัดความเร็วจะแข็งขึ้นครับ ถ้ารถยางเล็กมาตรวัดความเร็วก็จะอ่อนลงครับ ถ้ารถมาตราวัดความเร็วอ่อน อัตราเร่ง 40-80Km/h มันจะมี % สูงกว่ารถที่มาตรวัดความเร็วแข็งครับ
มีข้อมูลน้ำหนักตัวรถ และ จับเวลาคอสเตอร์ไมล์ ไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TOYO 58.147.126.12 พุธ, 19/4/2549 เวลา : 16:26  IP : 58.147.126.12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10711

คำตอบที่ 7
       คุณ GOOD
ได้เรื่องเลยครับหลังจากกลับมาจากคุณ รู้สึกว่าอาการตอบสนองของเครื่องจะดี ผมเลยเหยียบเพลินไปหน่อย บริเวณแถวบ้าน เลยเฉี่ยวกับ BIG BITE KAWA ได้ยินเสียงแปลก ๆ ด้านหลังรถเหลือบมองกระจกข้างปรากฎว่าเห็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ ล้มกลิ้งอยู่ข้างหลังเลยถอยหลังไปดู ปรากฏว่าเป็นอุบัติเหตุ รถเขามาเฉี่ยวไซค์เรียลของผมลงไปกลิ้ง คนขับไม่เป็นอะไร แต่รถของเขารู้สึกจะมากขับเคลื่อนไม่ได้ ผมเลยได้มีโอกาสใช้บริการของประกันภัย เพราะประกันชั้นหนึ่งมา 16 ปีไม่เคยมีประวัติทางด้านอุบัติเหตุเลย มีแต่เคลมสีทั้งคัน 2 ครั้งปัจจุบันเบี้ยประกันภัยชั้นหนึ่งเหลือเพียง 7,000บาทต่อปี
จึงแจ้งมาให้ทราบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

hs0oph จาก ดำ TERRANO NFC 027 202.90.119.244 พฤหัสบดี, 20/4/2549 เวลา : 08:14  IP : 202.90.119.244   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10723

คำตอบที่ 8
       ตอบคุณtoyoครับ ยางของพี่เค้าจากการคำนวณโดยประมาณการณ์จากเบอร์ยาง เพราะไม่ได้วัดจริง เส้นรอบวงจะมากกว่ายางstandardประมาณ19-21%ซึ่งถ้าเทียบอัตราสิ้นเปลืองตามความเป็นจริงจะได้คร่าวๆดังนี้

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่90กม./ชม. (ความเร็วจริงประมาณ108กม./ชม.)

ก่อนติดตั้ง
8.694กม./ลิตร
หลังติดตั้ง
10.512 กม./ลิตร ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 20.91%


ส่วนอัตราเร่ง 40-80 กม./ชม.ที่เกียร์3 ความเร็วจริงจะอยู่ที่ประมาณ48-96กม./ชม.ครับผม

อย่างที่บอกว่าถ้าเป็นบอดี้ธรรมดา เวลาที่ทำได้ก็จะน่ากลัวเอาเรื่อง

ถ้ามาตรวัดรอบสมบูรณ์จะสามารถหาความเร็วจริงได้ชัดเจนจากการคำนวณแต่บังเอิญที่มันไม่ค่อยสบายครับเลยวัดไม่ได้ วิธีหาค่าคือ รอบเครื่องที่ใช้ หารอัตราทดเกียร์ หารเฟืองท้าย คูณเส้นรอบวงยาง และคูณ0.06ก็จะออกมาเป็นความเร็วจริงที่กม./ชม. ...สำหรับท่านอื่นๆที่เปลี่ยนเส้นรอบวงยางหรือเฟืองท้ายแล้วไมล์เพี้ยนมากๆก็ใช้วิธีนี้คำนวณหาความเร็วจริงได้ครับ...

ส่วนน้ำหนักรถรบกวนถาม พี่ดำ TERRANO NFC 027 (กะไม่บอกแล้วเชียวว่าเป็นใคร แต่พี่เข้ามาตอบกระทู้เลยรู้หมดเลย..) ผู้เป็นเจ้าของเอานะครับ แต่เท่าที่กะดู กว่า2ตันไปอีกโขล่ะครับ

ในด้านทดสอบ1/4ไมล์ ผมจะไม่ใช้วิธีนี้เพราะมันมีหลายปัจจัยมาเกี่ยวข้องเช่น ระยะเวลาในการสับเกียร์,รอบเครื่องที่เปลี่ยนเกียร์(ลากเท่ากันแค่ไหน) แค่รถคันเดิม ทดสอบทุกครั้งก็ต่างทุกครั้ง บางครั้งผิดไปเป็น1-2วิทีเดียว
ดังนั้นผมจึงใช้วิธีเหมือนการทดสอบหาค่าแรงม้าคือที่เกียร์เดียวที่รอบแถวๆ1500-3000 หรือเลยไปที่4500-5000สำหรับพวกรอบจัดเช่นตระกูลTD-27,WLT2.5 ,4D-56 อัตราทดที่เหมาะจะอยู่ที่เกียร์4 แต่ผมใช้3เพราะเวลาที่ได้จะไม่สูงมากและดูสวย ใกล้เคียงกับทดสอบบนแท่นไดโนที่เกียร์4ครับ หลังจากได้ที่แล้วก็กดมิดเลย ถ้าดีจริง เวลาก็ลดลงแน่ๆ

ส่วนเรื่องของตัวสินค้าเพื่อความเหมาะสมไว้ติดตามในบอร์ดซื้อขายดีกว่าครับ
ผมผลิตเองติดตั้งและทดสอบเองทุกตัว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.205.40 พฤหัสบดี, 20/4/2549 เวลา : 22:57  IP : 203.107.205.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10760

คำตอบที่ 9
       big bike เลือกมาเฉี่ยวได้ถูกคู่นะครับพี่ดำ กับน้ำหนัก 2 ตัน ผมก็เคยได้ยินมากับปากพี่ดำครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก JR-NFC009 203.107.193.144 พฤหัสบดี, 20/4/2549 เวลา : 23:13  IP : 203.107.193.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10761

คำตอบที่ 10
       พี่ดำ TERRANO NFC 027 ครับ

ขอบพระคุณที่แจ้งให้ทราบ

กลายเป็นผมทำบาปเลยนะเนี่ย ทำรถพี่แรงเกินจนมอไซค์อยากมุดท้อง สงสัยต้องแวะมาถอดหัวฉีดออกสักหัว ไม่งั้นมันแรงไป แถมมีส่วนทำให้ประวัติของพี่ต้องหมองมัวอีก

ขออภัยอย่างแรงครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.205.40 ศุกร์, 21/4/2549 เวลา : 00:04  IP : 203.107.205.40   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10762

คำตอบที่ 11
       มีสมาชิกNissanมาติดตั้งอีกครับ แต่เป็นรถตู้ เครื่องTD-25 เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ 5 ใหม่แต่เจ้าของจำขนาดไม่ได้ วัดรอบก็ไม่มี รู้แต่ว่าที่เกียร์4มา5เนี่ยรอบห่างกันมากพอดูที่เดียว ทำปั๊มพ์โดยการเปลี่ยนแกน,สปริง มาด้วย ควันดำปี๋เลย แต่ความเร็วสูงสุที่เกียร์ 5 กดแล้วกดอีกได้แค่100-110กม./ชม. และควันพุ่งตลอดเวลา

ในรถตู้ของนิสสันทุกคันจะทดสอบโดยการวิ่งจริงไม่ได้ เนื่องมาจากต้องยกเบาะคนขับออก และถอดแผงกั้นออกด้วยเวลาทดสอบ จึงทำการทดสอบโดยติดเครื่องอยู่กับที่ แล้วดูว่าปริมาตรน้ำมัน100cc.จะใช้เวลาเท่าไหร่ในรอบเดินเบา,เปิดแอร์และพัดลมสุด

ผลทดสอบดังนี้
ก่อนติดตั้ง 5.16 นาที/100cc.
หลังติดตั้ง 7.08 นาที/100cc. หรือเท่ากับ35.44%

หลังจากนั้นผมจัดการปรับปั๊มพ์ให้ใหม่อีกจนปริมาณควันดำอยู่ในระดับที่พอรับไหวในเครื่องดีเซลทั่วๆไป และผมเข้าใจว่าที่ความเร็วปลายได้มาแค่นั้น..น่าจะมาจากส่วนผสมที่หนามากๆ ..ซึ่งความจริงถ้าไม่ได้ทำส่วนอื่นเพิ่มเติมมากๆเช่นเพิ่มองศาหรือระยะยกแคม,ขยายพอร์ท,ติดเทอร์โบเพิ่ม หรือยุ่งกับกำลังอัด ผมมักปรับแค่ตูดปั๊มพ์เพิ่มน้ำมันอีกหน่อยก็ขับสนุกกว่าเดิมนิดนึงแล้ว เพราะอย่างคันนี้พอกดคันเร่งแค่ระดับ60%ควันก็พุ่งกระฉูดแล้ว

คราวนี้ถึงคิวลองของจริงครับ
เกียร์3 สุดที่ 105กม/ชม.
เกียร์4 ได้120เกือบ125
ส่วนเกียร์5 ขึ้นได้ที่135กม./ชม.ครับ แต่น่าจะไหลไปได้อีกหน่อยเพราะเนื่องจากสภาพการจราจรไม่อำนวยให้ใช้ความเร็วขนาดนั้น(ถนนราชพฤกษ์ครับ)โดยระดับควันดำมีพอพอจางๆเวลากระแทกคันเร่ง

เจ้าของยิ้มไม่หุบแถมสั่งให้ทำGround wireอีกชุดด้วย

จบรายงาน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.203.50 เสาร์, 22/4/2549 เวลา : 23:27  IP : 203.107.203.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10823

คำตอบที่ 12
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 203.107.203.50 เสาร์, 22/4/2549 เวลา : 23:30  IP : 203.107.203.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 10824

คำตอบที่ 13
       รถพี่ดำอีกครั้งครับ

มาแก้ปัญหาเรื่องเบาดับจากการที่มีอากาศเข้าในระบบเชื้อเพลิง
ผมเลยจับรุ่นใหม่(แพงกว่าเดิม)ใส่ให้เลย พร้อมอัพเกรดเพิ่มอุปกร์ควมคุมการทำงานระบบR-Techเข้าไปอีก

ผลทดสอบในรุ่นใหม่
เดิม-----------------------8.694
หลังติดR-Techรุ่นเดิม----10.512 เพิ่มขึ้น 20.91%
หลังติดR-Techรุ่นใหม่----11.136 เพิ่มขึ้น 28.08%








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.122.196 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 21:51  IP : 58.9.122.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11569

คำตอบที่ 14
       ย้ายตำแหน่งติดตั้งใหม่เพื่อลดความเสี่ยงเวลาลุยหนักๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.122.196 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 22:02  IP : 58.9.122.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11570

คำตอบที่ 15
       คันนี้ BigM BD25 ฝาแดงครับ ยาง31นิ้ว
ไม่ได้ทดสอบครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.122.196 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 22:06  IP : 58.9.122.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11571

คำตอบที่ 16
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.122.196 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 22:08  IP : 58.9.122.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11572

คำตอบที่ 17
       โชว์ทะเบียนด้วย แต่ห้องเครื่องมันไม่ชัดเลยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zodic จาก mr.ปัญ 61.47.102.126 เสาร์, 3/6/2549 เวลา : 23:41  IP : 61.47.102.126   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11574

คำตอบที่ 18
       ขออภัยครับท่าน
มือมันสั่น ผมต้องปีนเก้าอี้ถ่ายรูปครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.122.196 อาทิตย์, 4/6/2549 เวลา : 00:19  IP : 58.9.122.196   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11575

คำตอบที่ 19
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zodic จาก mr.ปัญ 125.25.134.18 อาทิตย์, 4/6/2549 เวลา : 12:39  IP : 125.25.134.18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11582

คำตอบที่ 20
       ขอแก้ไขครับ เครื่องของรถตู้ตัวนี้เป็นตัว BD30 ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.123.168 อาทิตย์, 4/6/2549 เวลา : 16:36  IP : 58.9.123.168   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11586

คำตอบที่ 21
       คุณ good ครับ
ช่วยส่งเบอร์โทรคุณมาทางอีเมล์หน่อยซิครับ จะถามรายละเอียดหน่อย
zebra80@hotmail.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก td27t 124.121.18.171 อาทิตย์, 4/6/2549 เวลา : 17:55  IP : 124.121.18.171   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11587

คำตอบที่ 22
       เอานี่ไปดู
ไม่ใช่Nissan แต่ขอแทรกนิดนึง

ผลการทดสอบFord Ranger2.5WL หลังติดR-TechและLPG จูนโดยผมและพ่อ
ที่ความเร็ว90กม./ชม.
เดิมๆ---------- 9.545กม./ลิตร
ติดR-Tech-----12.62กม./ลิตร
R-Tech+LPG--23.01กม./ลิตร

การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองทุกระดับความเร็วตั้งแต่60-100กม./ชม.
60--------29.57กม./ลิตร
70--------27.08กม./ลิตร
80--------24.7 กม./ลิตร
90--------23.01กม./ลิตร
100-------19.09กม./ลิตร

ประหยัดเท่านี้พอไหมครับ

แถมจับเวลาดูอัตราเร่ง เทียบเท่ารุ่น2.5WL-T เทอร์โบ,อินเตอร์เลยครับ แต่ประหยัดขึ้นมาก เมื่อเทียบค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง(น้ำมัน+แก๊ส)อยู่แค่1.4-1.5บาท /กม.จากเดิมประมาณ3บาท/กม.ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.121.60 จันทร์, 5/6/2549 เวลา : 23:57  IP : 58.9.121.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11613

คำตอบที่ 23
       หม้อต้ม,เพาเวอร์วาล์ว,ชุดควมคุมหัวจ่ายที่2 ไม่มีมิกเซอร์

ระบบการปรับแต่งของผม จะไม่มีที่ไหนเหมือน และ ไม่มีพังด้วยครับ

เอ่อ..ผมไม่รับติดแก๊สนะครับ
แต่จะจูน,ปรับแต่งระบบการจ่ายและทดสอบให้ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.121.60 อังคาร, 6/6/2549 เวลา : 00:03  IP : 58.9.121.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11614

คำตอบที่ 24
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.121.60 อังคาร, 6/6/2549 เวลา : 00:06  IP : 58.9.121.60   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11615

คำตอบที่ 25
       ถือฤกษ์ดี ได้โอกาสทดสอบอัตราสิ้นเปลืองแล้วครับ กับBigM TD25 จากคต.15-16

เนื่องจากคราวที่แล้วความไม่พร้อมของตัวรถและเวลาไม่อำนวย

หลังจากวันนี้เมื่อช่วงสายๆ พี่เขาไปเช็คปั๊มพ์หัวฉีด พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในตามสูตรมา จนเครื่องยนต์ทำงานปกติ ก็ได้เวลาของผมแล้วครับ

ผลทดสอบ Nissan BigM Van เครื่องยนต์ BD-25 เกียร์ออโต้TD-27 ยกสูง ยาง31x10.5R15

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่80กม./ชม. (ความเร็วจริงประมาณ103.8กม./ชม.)
ก่อนติดตั้ง
8.801กม./ลิตร
หลังติดตั้ง
11.37 กม./ลิตร ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 29.189%

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่60กม./ชม. (ความเร็วจริงประมาณ77.4กม./ชม.)
ก่อนติดตั้ง
13.70กม./ลิตร
หลังติดตั้ง
16.125 กม./ลิตร ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น 17.70%








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.129.239 ศุกร์, 9/6/2549 เวลา : 22:29  IP : 58.9.129.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11691

คำตอบที่ 26
       Nissan Terrano วางเครื่อง TD-27 Turboครับ
เปลี่ยนยางเป็น30x9.5R15 ไมล์แข็งไป12.9%บวกกับหน้าปัทม์เป็นMPH.
เลยคำนวณกันมันส์ไปเลยครับ

อัตราสิ้นเปลืองที่90กม./ชม.
ก่อนติดตั้ง=12.03กม./ลิตร
หลังติดตั้ง=14.06กม./ลิตร
ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น16.874%

อัตราสิ้นเปลืองที่60กม./ชม.
ก่อนติดตั้ง=15.71 กม./ลิตร
หลังติดตั้ง=18.465กม./ลิตร
ได้ระยะทางเพิ่มขึ้น17.491%





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.126.67 อังคาร, 13/6/2549 เวลา : 20:23  IP : 58.9.126.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11771

คำตอบที่ 27
       รถผมเองครับ
แตะคันเร่งเบาๆก็ไปโลดเลยครับ
ไว้ได้วิ่งทางไกลวันไหน แล้วจะเอามารายงานให้รับทราบครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก td27t 124.121.17.199 อังคาร, 13/6/2549 เวลา : 21:05  IP : 124.121.17.199   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11773

คำตอบที่ 28
       มาต่อกันด้วยการทดสอบอัตราเร่งครับ
ที่เกียร์3 ความเร็ว40-80กม./ชม.

------ก่อนติดตั้ง------หลังติดตั้ง
40-60 5.16sec.------4.68 sec.
60-80 4.62sec.------4.41 sec.
40-80 9.78sec.------9.09 sec.

สัเกตดูนะครับ ว่ามีอาการรอรอบนิดๆที่รอบต่ำ
พอรอบกลางๆ หลังจากบูสท์มาจะดึงขึ้นเร็วพอตัว
ก็เหมาะสมในบูสท์ระดับ10PSI.ครับ

ตอนทดสอบหลังติดตั้ง ท่อยางวัดบูสท์ที่ต่อจากท่อไอดีเข้าฝาปั๊มพ์เกิดกระเด็นหลุด
ไม่งั้นเวลาอาจดีกว่านี้อีกนิดครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.126.67 อังคาร, 13/6/2549 เวลา : 21:12  IP : 58.9.126.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11774

คำตอบที่ 29
       ในห้องเครื่องครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.126.67 อังคาร, 13/6/2549 เวลา : 22:24  IP : 58.9.126.67   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11775

คำตอบที่ 30
       และงบประมาณสำหรับการวางเครื่องTD27-Tตัวนี้
3หมื่นกว่าครับ ถือว่าถูกครับ
การวางก็ถือว่าเรียบร้อยใช้ได้ อาจต่อวงจรบางตัวไม่ครบ (เช่นแวคคั่มลิ้นปีกผีเสื้อ) ก็ไม่เป็นไรครับไม่สำคัญอะไรมาก

ลองสอบถามรายละเอียดพี่เขาดูได้ครับ

แต่ยุคนี้ คงไม่ค่อยมีใครอยากวางดีเซลใหม่กันมั้ง
เอาเบนซินไปกินแก๊สกันดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก good 58.9.123.151 พุธ, 14/6/2549 เวลา : 23:31  IP : 58.9.123.151   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 11804

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,20 กรกฎาคม 2561 (Online 991 คน)