WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ผมอยากสอบถาม เกี่ยวกับ การ อุด EGR ครับ

จาก วรุต
124.121.64.5
อังคารที่ , 19/9/2549
เวลา : 17:19

อ่านแล้ว = 5240 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมก็ใช้ ฟรอนเทียร์ ขับ 2 ZD 30 อยู่ครับ เพิ่งเข้ามาดูในเวป nissan นี้ และ อ่านกระทู้ต่างๆ ของเพื่อนๆพี่ๆได้ความรู้ และสนุกดีครับ
แต่จะไม่เข้าใจว่าที่ว่ากันว่า อุด EGR นี่ มันคืออะไรครับ เพื่ออะไร แล้วอุดไม่อุดต่างกันอย่างไร จะมีผลอย่างไร รถผมเข้า 0 ตลอด ต้องอุดด้วยหรือเปล่า ไม่ทราบเหมือนกันว่า จะอย่างไร ขอถามเป็นความรู้ครับสงสัยพอสมควร ช่วยชี้แนะด้วยครับผม ขอบคุณมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ไม่ต้องอุดหรอกครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zodic จาก mr.ปัญ/NFC222 61.47.103.135 พุธ, 20/9/2549 เวลา : 10:42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13967

คำตอบที่ 2
       อุดสิครับ ผมขับ Frontier ZDi 3.0 อุดแล้ววิ่งมาได้เกือบ 4 หมื่นโลแล้ว แรงดี เหยียบได้อย่างสั่ง แต่ประเก็นที่อุดต้องทนทานนะครับ ตอนประกอบอาจจะขันยากซะหน่อย แต่ใช้ได้ดี
ตามความเข้าใจผมก็คือ วาล์ว EGR คือวาล์วที่เปิดให้ไอเสียเข้ามาเผาไหม้ร่วมในช่วงรอบเครื่องประมาณ 2500-3000 รอบ เพื่อไม่ให้ควันดำ แต่พอรอบเกิน 3000 รอบก็จะปิด ถ้าเราอุดก็จะมีแต่ไอดีเข้ามาเผาไหม้อย่างเดียว ทำให้แรงมากขึ้น ประหยัดนี่แล้วแต่บุคคลจะมองครับ ผมว่าอุดแล้วดีครับ แต่รู้สึกว่าวาล์วจะดังมากขึ้น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก NFC 261 124.120.90.211 พุธ, 20/9/2549 เวลา : 11:29   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13968

คำตอบที่ 3
       ก็นั่นแหล่ะครับ ที่บอกไม่ไห้อุดเพราะมันจะทำให้เครื่องพังไวครับ อยากให้ไอดีเข้าเร็วและแรง มีทางแก้ไขได้นิครับ แล้วแต่ท่านเจ้าของรถครับผม



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

zodic จาก mr.ปัญ/NFC222 61.47.112.63 พุธ, 20/9/2549 เวลา : 18:12   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13970

คำตอบที่ 4
       ผมใช้ TD27 ใช้วิธีถอดปลัก แถวๆหม้อกรอง 2 ตัวออก ผลวิ่งดีขึ้นครับแร่งแซงดีขึ้นด้วย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ยักษ์ nfc260 202.6.107.59 พฤหัสบดี, 21/9/2549 เวลา : 08:46   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 13974

คำตอบที่ 5
       ผมเคยทำให้กับอีซุซุครับ ใช้ลูกปืนรถจักรยาน 2 ลูก ดันเข้าไปในรูสายยาง อีจีอาร์ เป็นอันว่าใช้ได้ และเอา cat ออกด้วย รถวิ่งไม่อืดครับ 081-9914300



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก พิสิษฐ์ 125.25.58.113 จันทร์, 26/2/2550 เวลา : 18:21   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17407

คำตอบที่ 6
       รบกวนท่านผู้รู้ทั้งหลายด้วยครับ ผมนึกไม่ออก ใครพอจะมีภาพชี้แจงแก่ผมบ้างครับ ถือว่าสอนเด็กน้อยว่ายน้ำเถอะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 1 61.19.145.190 อังคาร, 27/2/2550 เวลา : 00:58   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17423

คำตอบที่ 7
       รบกวนท่านผู้รู้ทั้งหลายด้วยครับ ผมนึกไม่ออก ใครพอจะมีภาพชี้แจงแก่ผมบ้างครับ ถือว่าสอนเด็กน้อยว่ายน้ำเถอะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 1 61.19.145.190 อังคาร, 27/2/2550 เวลา : 00:59   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17424

คำตอบที่ 8
       รบกวนท่านผู้รู้ทั้งหลายด้วยครับ ผมนึกไม่ออก ใครพอจะมีภาพชี้แจงแก่ผมบ้างครับ ถือว่าสอนเด็กน้อยว่ายน้ำเถอะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 1 61.19.145.190 อังคาร, 27/2/2550 เวลา : 01:02   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17425

คำตอบที่ 9
       ลองดูครับhttp://www.nissanpickup.org/modif_egr.htm



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก JR-NFC009 61.90.149.126 อังคาร, 27/2/2550 เวลา : 12:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17443

คำตอบที่ 10
       ต้องหาตัวนี้ให้เจอ รถผมอยู่ด้านซ้ายมือจากหน้ารถ ZD30DDT





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก JR-NFC009 61.90.149.126 อังคาร, 27/2/2550 เวลา : 12:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17444

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณท่านทั้งหลายด้วยครับ สำหรับรูปภาพประกอบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 1 61.19.145.190 อังคาร, 27/2/2550 เวลา : 23:38   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17468

คำตอบที่ 12
       ถอดเเล้วพังไวจริงหรือเปล่าครับ แล้วทำไมถึงพัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก banana 192.55.18.36 อาทิตย์, 4/3/2550 เวลา : 08:03   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17576

คำตอบที่ 13
       ตามความคิดผม ถ้ารถที่ไม่มีกล่องควบคุมเครื่อง(ECU) ปิดท่อดีครับ แต่ถ้ารถที่มีกล่องควบคุม ระยะยาวไม่ดีครับ ถ้าไม่ได้ไปตั้งค่าที่กล่องใหม่ เพราะมันทำงานสัมพันธ์ตั้งแต่ปีกผีเสื้อที่ปากไอดี วาล์วเปิดปิดท่อ EGR และการคำนวนการจ่ายน้ำมันของหัวฉีด และอื่นๆ แต่กรณีที่ถอดปลั๊กออกก็น่าจะดีกว่าอุด เพราะจะไม่มีการจ่ายไฟไปที่วาล์ว EGR ทำให้มันปิดตลอดเวลา(อันนี้ไม่แน่ใจครับ) รอผู้รู้มาตอบอีกทีนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Zodic จาก mr.ปัญ/NFC222 125.25.137.150 อาทิตย์, 4/3/2550 เวลา : 11:26   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 17579

คำตอบที่ 14
       ผมเคยอุด...เหม็นควันมาก ควันเข้าบ้าน ช่วงที่เราจะเอารถเข้า-ออก บ้าน

ปัจจุบันนี้ใส่คืนเหมือนเดิมแล้วคับ...yd25ddti D22



 แก้ไขเมื่อ : 21/3/2559 12:14:48



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

super95 จาก kitt 1.10.217.158 จันทร์, 21/3/2559 เวลา : 12:01   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45613

คำตอบที่ 15
      
-ขอวางความเห็นที่เป็นเพียงข้อสังเกต ไม่ใช่ทฤษฎี แต่อาจใกล้เคียงการกำหนดใช้จริง หรืออาจมีประโยชน์บ้าง ดังนี้ครับ...

-ปัญหาติดตัวของเครื่องแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น คือ "เผาไหม้ไม่หมด" การได้กลิ่นเหม็นคือผล ที่จับได้ก่อน เพียงแต่ ความรู้สึกอาจตอบเรื่อง "มากกว่ากัน" ไม่ได้เมื่อนำไปเทียบกับเครื่องแบบเดียวกัน หมายถึงผลจริงคงต้องใช้เครื่องมือวัด แต่ในการตรวจและสรุปผลเพื่อเลือกซื้อมาใช้หรือนิยมกว่ากัน อยู่กับผู้ใช้งาน ซึ่งไม่มีเครื่องมือวัด ดังนั้นความรู้สึกจึงสำคัญในข้อเพื่อการเลือกนี้ครับ

-การเลือกโดยใช้ความรู้สึกของจมูกผู้ใช้ เป็นเรื่องที่ทำให้เกิดคำตอบชี้ขาดได้มากกว่ารอผลทดสอบจริง....แต่ในอดีตในทศวรรษ 90 เครื่องไดเร็คในตลาดรถปิคอัพ ซึ่งในเวลานั้นเครื่องไดเร็คของอีซุซุ ได้รับความนิยมกว่าเครื่อง BD25 ของนิสสัน และเมื่อเวลาผ่านมาถึงปัจจุบัน กลับเป็นผลตรงกันข้าม เป็นตัวอย่างที่คนไทยเคยหลงทางแบบกลุ่มมาแล้วครับ....

- "EGR" ผมคิดเองว่าคือข้อกำหนดของภาครัฐ หรือสากล ที่ผู้ผลิตรถต้องสร้างเพื่อเป็นความตกลงในการใช้งานในสาธารณะ...เป็นเจตนาที่บังคับผลผู้ผลิตได้ แต่ไม่สามารถบังคับผู้ใช้ในทางตรงได้ ..จนกว่าการตรวจสภาพแบบมาตราฐาน หรือตรอ. จะใด้ผลเที่ยงตรงจริง...เพราะข้อกำหนด ก็คือข้อกำหนดทั้งผู้สร้างและผู้ใช้...

-รถที่ไม่ได้แต่งปั๊ม จะมีควันดำหรือส่วนที่เผาไหม้ไม่หมดน้อยตามข้อกำหนดของภาครัฐ แต่มีผลที่บิดเบี้ยวแต่เริ่มแรกอยู่บ้างในไทย เช่นเครื่องอีซุซุ ในยุคที่โฆษณา 90 ม้า(เดิม 85 แรงม้า) ควันดำเกินปกติตั้งแต่รถยังป้ายแดงอยู่เลย...แต่ก็รอด เพราะไม่มีภาครัฐตามบังคับผลๆนี้ทำให้ผู้บริโภคเริ่มหลงทาง เป็นเพราะเสรีภาพในการใช้สื่อ ไม่ถูกควบคุมว่าจริงหรือไม่ คนไทยก็เฮ..ลงเหวไปเป็นกลุ่มเลยครับ

- "EGR" ถ้าดึงท่อลม หรือสายไฟ(ขึ้นอยู่กับแบบของแวคคั่ม) แวคคั่มก็หยุดการทำงาน ไม่ต้องอุดก็ได้ ก็ถูกต้องครับ...แต่...การอุดซึ่งรวมถึงการถอดท่อ+อุปกรณ์เช่นแวคคั่มออกในบางรุ่น หมายถึงการแสดงเจตนา "อุดระบบ" ไม่ใช่ท่อหรือปลั๊กหลุด ซึ่งเวลาเข้าศูนญ์บริการ ช่างอาจจับใส่เหมือนเดิมได้ ดังนั้น เจตนาก็คือเรื่องที่มีผลระยะยาวด้วยครับ

-รถยุคปัจจุบัน เครื่องยนต์เผาไหม้หมด มากกว่าเครื่องรุ่นเก่า ขอให้สังเกตว่า ควันและกลิ่นไอเสีย น้อยกว่าเครื่องยุค 90 มาก.. EGR เป็นสิ่งที่วิศวกรวางแผนมากับเครื่องยนต์นั้น จึงกลับเป็นผลดีต่อเครื่องและต่อโลก หมายถึง ถูกค้นคว้าให้ได้ประโยชน์/โทษ ในค่าที่เลือกกำหนดด้วยการทดลองที่เชื่อถือได้ หรือ"ผลรวมดี" เมื่อต้องมีข้อบังคับใช้ EGR ในเครื่องยนต์...

-แต่เครื่องยนต์ที่ถูกแต่งปั๊มจนควันดำ EGR จะพาเขม่ากลับไปในห้องเผาไหม้ด้วย ...

-ดังนั้นระหว่างเครื่องยนต์สแตนดาร์ด และเครื่องยนต์ที่แต่งปั๊มหรือกล่อง จะคุยหาผลสรุปคงไม่ได้ครับ...

-"ไมล์ไฟฟ้า" หรือผลความเร็วของรถรุ่นใหม่ๆ มีผลให้คิดตามด้วย เช่นอุบัติเหตุที่เพิ่งผ่านไป รถเบนซ์ พุ่งชนท้ายรถ ECO CAR มีผู้เสียชีวิต ความเร็วที่ค้างบนจอรถเบนซ์ กว่าสองร้อยกม./ชม. เมื่อนำผลอุบัติเหตุมารวมการพยายามพัฒนาความเร็ว ...ถ้าคิดตาม อาจเกิดคำถาม/คำตอบ ไปอีกแบบได้ครับ...



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 58.10.219.85 อาทิตย์, 24/4/2559 เวลา : 08:25   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45619

คำตอบที่ 16
       -ขออนุญาตวางข้อความเพิ่มครับ...

-คนไทย มีความต้องการใช้รถยนต์สูงมาก ติดอันดับโลก การตกแต่งรถทุกรูปแบบ จึงเข้ามาในวิถีนิยมนี้ด้วยโดยปริยาย ...

-การถ่ายทอดอุดมการณ์นี้ เกิดขึ้นได้อย่างไร....คำตอบคือ.."เราถูกสอน" ให้ชอบและคิดค้นไปในทิศทางนั้น...

-ความหมายคือ..สิ่งที่ทุกท่านหาคำตอบเกี่ยวกับปัญหารถยนต์(ทุกรูปแบบ) โดยใช้สื่อเช่นอินเตอร์เน็ต ...ผลไม่ได้เป็นเพียงการหาคำตอบเพื่อตัวท่าน แต่เป็นตัวอย่างให้ต่อผู้อื่นที่ได้อ่านหรือรับรู้ด้วย....การสื่อสารคือช่องทางเดินหน้าไปสู่ความเจริญ...แต่หากมองอย่างระวัง หากเรื่องที่ถูกนำมาพิมพ์สนทนากัน เป็นสมการที่บิดเบี้ยว จะด้วย"รู้ก็ชี้ / ไม่รู้ก็ชี้" หรือมีจุดประสงค์ส่วนตัวที่ต้องการให้ผลเปลี่ยนทิศทางไปเองแอบแฝงอยู่...สารพัดอิสระ อาจหมายถึง สารพัดพิษได้ด้วยเช่นกัน...

-ผู้ที่ไม่คำนึงถึงผู้อื่นที่อาจมาแตะต้องพิษ ก็เล่นไปเรื่อย(จนเปื่อย) จนที่สุดเมื่อความเข้าใจไม่ถูกต้องกลายเป็นเสียงส่วนมาก ป.นี้ก็เต็มไปด้วยเรื่องเหลวไหล....เงินทุกๆหนึ่งร้อยบาทที่หาได้ ต้องแบ่งไปซื้อตัวอย่างที่เป็นสากลเข้ามาใช้(แล้วทิ้ง)ซ้ำๆ เหมือนซื้อทิชชู่มาใช้....ในสายตาของผู้ขายความเจริญ ไทยก็คือขุมสมบัติ(ตลอดกาล)....คนไทยจึงเหมือนอยู่ในคลองที่สกปรก จะล้างมือ/ล้างหน้าหรือเดินทาง ก็ต้องแหวกน้ำที่เต็มไปด้วยขยะ หรือกากที่ทุกคนคายทิ้งไว้ในคราวก่อนๆ...สะสมจนทวีพูลขึ้นเรื่อย...ผู้ที่เกิดใหม่ใน ป.นี้ จึงไม่ใช่ผู้โชคดี..ก็ไม่ทราบว่าการเปรียบเปรยนี้ จะทำให้เกิดการห่วงส่วนรวมได้บ้างหรือไม่.... จึงอยากขอร้อง...ขอให้คิดก่อนพิมท์ ถาม/ตอบ โดยมีความสำนึกตลอดเวลาว่าจะมีคนหลายวัยมาอ่าน ซึ่งอาจเป็นลูกหลานของท่านเองด้วย การระวัง ให้คุณมากกว่าโทษ ระหว่าง ก้าวหน้าอย่างช้า กับวนอยู่กับที่อย่างเร็ว ...ทุกท่านคงตัดสินใจตีตั๋วได้ครับ

-----------------------------------------

-รูปแนบคต.นี้....การสนทนาเรื่องเทคนิคที่ก้าวทัน หรือก้าวนำ อาจเป็นผลเท็จระดับรุนแรงที่ไม่ตั้งใจ ..แต่การชี้นำ เป็นการขยายผล ที่จะสร้างโทษต่อส่วนรวมอย่างมาก ...การแต่งรถแบบกึงทำลาย เป็นการนำเรื่องล้มหลวเข้ามาเป็นตัวอย่าง และหลอมผู้รักความก้าวหน้าในอดีต ให้กลายเป็นเด็กเลี้ยงแกะในปัจจุบันด้วยด้วยคำว่า"พร้อมแข่ง" เป็นการขายวิญญานในราคาถูก เพียงแค่ต้องการรอดไปสร้างเรื่องใหม่ ก็โยนบาปที่ตนเองสร้างไปให้ผู้อื่น และการรอดเพราะโกหกได้ผลจะเป็นพิมพ์สร้างคนใน ป. นี้ด้วยรูปแบบหนึ่ง.... ช่วยกันหาวิธีแก้ ก่อนเวลาหมด และคำตัดสินมาถึงทุกคน...เพราะจะไม่มีใครรอดอีกเลย...ขอบคุณครับ

-ตัวอย่างคิดคือ...ในสงครามโลกครั้งที่ 2 คนยิวถูกฆ่าตายเป็นล้านคน...ไม่ใช่เพราะการสู้รบกันในฐานะทหาร...ไม่ใช่ผู้มีคดีติดตัวที่ถึงเวลาถูกตัดสิน...แต่ตายหมู่ด้วยเหตุผลที่.."เป็นยิว" คือถูกตัดสินในภาพรวม....อย่าให้ไทยต้องถูกตัดสินแบบยิว ที่ได้เกิดขึ้นไปแล้ว...ประวัติศาสตรืสำคัญต่ออนาคตมนุษยชาติ....แต่ไม่สำคัญต่อสัตว์ ดังนั้นถ้าเข้าใจประวัติศาสตร์สำคัญ ก็อย่าใช้ชีวิตอย่างมักง่าย และคิดถึงผู้อื่นเสมอๆเป็นแนวทางดำรงชีวิต...

 แก้ไขเมื่อ : 30/4/2559 7:43:58

 แก้ไขเมื่อ : 30/4/2559 22:39:30





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 58.10.219.85 จันทร์, 25/4/2559 เวลา : 08:45   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45620

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่






Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net  facebook.com/WeekendHobby     วันจันทร์,21 สิงหาคม 2560 (Online 1662 คน)
                                       

ประกัน รถยนต์     <||>    ประกัน รถยนต์ ที่ไหน ดี     <||>    ประกัน ชั้น 1

ประกันรถยนต์     <||>    ประกันภัยรถยนต์ ชั้น 1    <||>     ประกันรถยนต์ 3พลัส     <||>    ประกันเดินทาง

หา ราย ได้ พิเศษ     <||>    อาชีพ ราย ได้ ดี     <||>    งาน ขับ รถ     <||>    งาน part time