คำตอบที่ 1
       ผมก็ใช้ BIG-M นะพี่หน้าโคตรกระด้างเลย ต้องมีของถ่วงหลังยิ่งวิ่งดี ผมเปลี่ยนใช้โช๊คแก๊สครับ ของ KYB OKเลยหน้าไม่ร่อนนิ่งและหนึบ ยางหน้า 205/70R14หลัง 205/75R14หลังสูงกว่าหน้าเพราะเป็นรถบรรทุกของตอนเดียว วิ่งดีไ่ม่ร่อนหน้าต่ำกว่าหลัง2.5นิ้ว ครับ KYBคู่หน้าราคาไม่เกิน 1700 หรอกครับใช้แบบกระบอกใหญ่หน่อย วิ่งดีมากครับพี่ไม่ต้องใช้ ของกาเบรียล หรอก เคยมาใช้ 1ปีปรากฏว่ารั่วครับ ใช้KYBดีกว่าไม่แพงทนด้วย มาตรฐาน OEM หลังผมใช้ KYB น้ำมันครับเนื่องจากเวลาวิ่งได้ช่วยให้แหนบนิ่มหน่อย เหตุผลที่ไม่เลือกคู่หลังเป็นแก๊สแบบหน้าเนื่องจากแหนบ นิสสันแข็งอยู่แล้วถ้าใช้โช็คแก๊สจะเด้งไวมากแต่ถ้าเป็นน้ำมัน จะSoft ความแข็งของแหนบขณะบรรทุกลงได้อีก ผมเห็นรถพี่แล้วแนะเลยนะครับไปเปลี่ยนโช็คแก๊ส KYBหน้าซะค่าแรงเปลี่ยนไม่เกิน 100 บาทครับ หลังลองใช้ของเดิมดูก่อนถ้าหลังโยนเวลาวิ่งเปลี่ยน น้ำมันกระบอกใหญ่ช่วงชักยาวกว่าเดิมสัก 1นิ้วครับถูกกว่าแก๊สด้วย ยิ่งรถพี่ เป็นแวนด้วยนะวิ่งโคตรดีเลยหลังกดดีไม่แกว่ง แต่ถ้าเบรกแรงแล้วรถมีอาการโยนหรือปัด พี่ก็เอาหน้าลงสัก1-1.5นิ้วหลังคงไม่ต้องครับดูจากรูป OK.เลย ที่ผมแนะพี่แบบนี้เนื่องจาก รถผมใช้ขนผักครับ ลองมาครบทุกอย่างแล้วรถต้องนิ่งแรงเบรกต้องชัวส์ ไม่งั้นทำเวลาไม่ได้ ถ้าเบรคไม่อยู่ชนไปเสียเวลาเีสียตังค์ครับ แล้วอีกอย่างนะพี่ เบรกนิสสันโคตรหนึบเลยกดนิดเดียวล้อลากตั้งเบรคหลังหย่อนนิดนึงนะกันตูดเป๋เวลาขับเร็ว ที่ใช้อยู่ TD27T เครื่องเก่า TD25ไม่มีแรงแล้วควันขาวมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รถผมรุ่นเดียวกับของคุณอกเลยครับ ขอร่วมแจมฟังความเห็นด้วย เดิมกินยางด้านนอก ตั้งศุนย์หลายครั้งก็ไม่หาย สุดท้ายรื้อมารองชิมได้ผล ใช้วิ่งทางไกลปีละครั้งสองครัง ปีใหม่เพิ่งไป อยุธยา - ศรีราชา (จากภูเก็ต) ตอนนี้เริ่มกินน้ำมัน ประมาณ 10 กม./ลิตร อยากชวนคนที่ใช้รถรุ่นเดียวกัน ร่วมชมรม หารือ/แก้ไขปัญหา/แบ่งปันความรู้ น่าจะดีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เมื่อวานลองโทรไปคุยกับร้านชื่อ Auto 4 Wheels มาครับ ร้านอยู่ซอยวิภาวดี 20 ลองคุยกับเจ้าของร้านดู แนะนำว่าถ้าจะให้ดูต้องเปลี่ยนโช้คอัพ 4 ตัว ก็ตกประมาณหมื่นกว่า เห็นว่าแพงไปครับถ้าเทียบกับโช้คสแตนดาร์ดที่ขายกันอยู่ ที่ราคา 4 ต้น ไม่น่าเกิน 4 พันบาท แล้วมูลค่าตัวรถ ณ ปัจจุบันด้วย ส่วนทอร์ชั่นบาร์ของเดมจะนิ่มที่สุด

เลยถามเรื่องแหนบว่าทำอย่างไรได้บ้าง เฮียตือเจ้าของร้านบอกว่าให้ลองมาใส่แหนบเสริม Leaft Spring แบบนิ่ม รับรองว่านิ่มแน่นอนในราคา 3 พันบาท ส่วนอีกร้านชื่อเต็กฮวด ที่พระราม 3 บอกว่าให้ลองมาจัดตับแหนบใหม่ คาดว่าคงเป็นการถอดแหนบบรรทุกออก และกลับแนบ คิดอยู่ที่ประมาณ 4-6 พันครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไม่รู้ซินะ แต่ลองดูซิว่าแหนบหลังมันล้าหรือยัง(หมายถึงแผ่นบนที่มันยาวสุดนอนซ้อนสนิทไม่มีช่องว่างกะแผ่นที่2) ก็ลองเอาไปดัดแหนบดูก่อนเคยลองมาแล้ว ดีขึ้นมาก ค่าดัดก็ไม่กี่ร้อย(เขาจะดัดให้โค้งขึ้น)
ลองถามและปรึกษาที่ร้านแหนบพระราม2ดูก็ได้ เคยไปทำมาแล้ว ตอนนี้ก็ยังใช้อยู่ ของเดิมๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ไปเต็กฮวดจะไม่ถอดแหนบเก่าออกแต่จะให้ถูกต้องตัดหูแหนบแล้วม้วนใหม่(ถ้าไม่ต้องการสูง) แล้วดัดแหนบบรรทุกให้แอ่นลงมาค่าสปริงสามารถถ่ายมาถึงด้านลบจะนิ่ม อาจเสริมแหนบสปริงเพิ่มด้วย ด้านหน้าไปปาด bump stop ตัวด้านล่างออกเสียหน่อย โช๊คไม่มีความเห็นต่างคนต่างจิตต่างใจ (ของผมก็ทำที่นี้)

แสดงความคิดเห็นย่อย