WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รบกวนเพื่อนๆๆทั้งหลายเกี่ยวกับการดูแลรักษาเครื่องยนต์ของ นิสสัน ZD 3.0 & T

จาก โต๊ะ
IP:203.127.151.118

พฤหัสบดีที่ , 29/3/2550
เวลา : 08:57

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       พอดีผมใชนิสสัน Exciter 4 WD เครื่อง ZD 3.0 T รถวิ่งมา 106500 กิโลเมตรแล้วครับ การดูแลรักษาเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์ เพืองปกติตามเวลา แต่ไม่ได้เข้าศูนย์แล้วแค่นั้น วิ่งดีมากๆๆไม่มีปํญหาเลย

มันมีปัญหาที่ว่า มันขึ้นไฟกระพริบตรง Engine Check ตรงแผงหน้าปัดครับ ไม่ทราบว่านอกเหนือการดูแลรักษาเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์ เพืองปกติตามเวลา ต้องเปลี่ยนอย่างอื่นไหม เพราะในคู่มือไม่มีบอก
สายพานไทม์มิ่งมีไหม ต้องเปลี่ยนที่กี่โล สายพานหน้าเครื่องต้องเปลี่ยนทุกกีโลครับ น้ำมันที่หล่อลื่นเทอร์โบต้องเปลี่ยนไหมครับ ใช้เกรดไหน

กรุณาช่วยแนะนำเรื่องของแต่ง พอจะมีร้านที่รับทำกันชนหน้าหลัง ข้างไหมครับ พื้นที่แถวกรุงเทพ หรือถ้าได้แถวมีนหรือรามอินทราได้ก็ดีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ลองเช็คสายพานต่างๆ ดูครับ ของผมเคยเป็นที่สายพานไดชาร์ตยืด เบรคไม่ค่อยจะอยู่เลย big-m อ่ะครับ ไม่รู้เหมือนกันเปล่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก mr.ปัญ 202.28.180.201 พฤหัสบดี, 29/3/2550 เวลา : 10:45  IP : 202.28.180.201   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18179

คำตอบที่ 2
       มันขึ้นไฟกระพริบตรง Engine Check ตรงแผงหน้าปัดครับ

ไฟกระพริบ เลยเหรอครับ กรองดักน้ำ กรองโซล่าเปลี่นบ้างหรือป่าว อันตรายน่ะครับ เข้าศูนย์เช็ดดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Big M 124.121.193.132 พฤหัสบดี, 29/3/2550 เวลา : 21:34  IP : 124.121.193.132   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18191

คำตอบที่ 3
       ปัญหานี้เช็คง่ายมาก ๆ ครับ
เข้าศุนย์ใช้เครื่องเช็คเสียบเข้ากับ ECU
(ผมขอเรียกกล่องทุกตัวว่า ECU นะครับ)ที่ติดอยู่
บริเวณใต้ Console หน้า แป๊ปเดียวจะได้ค่าว่า error
เกิดจากสาเหตุใด ไม่ต้องมานั่งเดาครับ..

ส่วนตัวผมเคยขึ้นลักษณะนี้ที่ 40,000 โลครับเช็คแล้ว
ผลคือไฟเข้าไดสต๊าทเกินปปกติ ตอนนั้นอยู่ในประกัน
เปลี่ยนไปโลด ถ้าเป็นตอนนี้ซวยแน่ครับ 95,000 แล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เด็กบางมด น้อยๆ 58.10.61.50 ศุกร์, 30/3/2550 เวลา : 07:27  IP : 58.10.61.50   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18193

คำตอบที่ 4
       โดนไปพันแปด 555 เปลี่ยนกรองน้ำมันทั้งสองตัว รีเลย์หม้อน้ำ สตาร์ต แล้วอะไรอีกตัวไม่รู้ วิ่งคนละเรื่องกับก่อนเข้าเลยครับ สาบายไปอีกพักหนึ่งลาคร๊าบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

คนหลังเขา จาก โต๊ะWBC68 58.64.104.88 พุธ, 4/4/2550 เวลา : 23:11  IP : 58.64.104.88   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18333

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันเสาร์,20 เมษายน 2567 (Online 5231 คน)