WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


TD27turbo+BD30 ได้ไหม

จาก PTO
IP:203.113.39.7

จันทร์ที่ , 2/4/2550
เวลา : 15:25
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ขอถามเกี่ยวกับรายละเอียดของเครื่องทั้ง TD27turbo และ BD30 นั้นสามารถจับมารวมกันได้ไหม เนื่องจากใครๆก็บอกว่า เจ้าเครื่อง 2 ตัวนี้มีลักษณะที่เป็นบล็อคเดียวกัน ต่างกันตรงเครื่อง BD นั้นเป็นระบบ Direct และก็มีความจุขนาด 3000 ซีซี

ดังนั้น ผมมีความคิดว่า จะนำชิ้นส่วนของเครื่อง BD30 อันได้แก่
1.ชุดลูกสูบ 4 ลูก ของ BD30
2.ชุดฝาสูบของเครื่อง BD30
3.ชุดปั๊มดีเซลของเครื่อง BD30
นำของทั้ง 3 อย่างนี้ มายัดใส่ลงไปในเครื่อง TD27 โดยการคว้านเสื้อสูบ และใช้ชุดเทอร์โบเดิมของเครื่อง TD27 จึงอยากถามเพื่อนๆว่า จะสามารถทำได้ไหม ใช้งานเป็นอย่างไรบ้าง ราคาของแต่ละข้อราคาเท่าไหร่ครับ มีใครเคยทำบ้างไหม ลองมาแชร์เพื่อเป็นข้อมูลกันหน่อยนะครับ
ขอบคุณมากครับทุกท่าน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  

คำตอบที่ 1
       เครื่อง BD ไม่มีหัวเผา แต่เครื่อง TD มีหัวเผา ฝาสูบไม่น่าจะเหมือนกันมั้งครับ และระบบ Direct กับ Indriect ด้านบนฝาลูกสูบก็ไม่เหมือนกันด้วยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก mr.ปัญ 202.28.180.201 จันทร์, 2/4/2550 เวลา : 16:56  IP : 202.28.180.201   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18267

คำตอบที่ 2
       มันคล้ายกัน ถ้ายกมาทั้งปั้ม ทั้งลูก ทั้งฝา มันก็ไกล้กันแต่ว่าลูกเท่ากันรึเปล่านี่ไม่เคยวัด แต่ถ้าTD 25 - BD 25 น่าจะOK



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nfc เหมือนกัน 124.121.147.234 จันทร์, 2/4/2550 เวลา : 17:43  IP : 124.121.147.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18270

คำตอบที่ 3
       ตอบครับ
ที่ด้านบนตอบมาก็ถูกครับ ที่ BD เป็น ไดเร็กไม่มีหัวเผาและ TD เป็นเครื่อง สวิมแชมเบ้อ ตัวนี้มีหัวเผาครับ
ชิ้นส่วนแตกต่างกัน
ไม่เคยเห็นนะที่เอามาร่วมกันหรืออาจจะมีก็ได้
แต่ที่เห็นบ่อยๆคือ ตระกูลเดียวกัน BD25 ยัดใส้ BD 30 อันเนียเห็นบ่อย ทำแล้วแรงเห็นๆแต่ทนสู้ BD 30 เดิมๆไม่ได้ ลูก ก้าน ข้อ แคม TD 27 และฝาอันนี่เปลี่ยนวาล์วไอดีไอเสีย ขัดลื่น ที่ทราบเพราะทำมาก่อนครับ
คุณลองเอา TD 27 กับ BD 30 มาผสมกันแล้วบอกกันบ้างนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BD 30 จิ๊บๆก๊าบ 58.10.65.101 จันทร์, 2/4/2550 เวลา : 20:26  IP : 58.10.65.101   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18277

คำตอบที่ 4
       หัวลูกสูบไม่เหมือนกัน จะใส่ลงได้อย่างไรครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TD27T 58.147.120.88 จันทร์, 2/4/2550 เวลา : 20:39  IP : 58.147.120.88   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18279

คำตอบที่ 5
       ถ้านำลูกสูบ BD 30 มาเฉยๆแล้วใส่ลงไปก็คงไม่ได้ครับ ผมคิดว่า จะใช้การคว้านเสื้อสูบของ TD27 ครับ เนื้อที่ของเสื้อสูบไม่น่าจะมีปัญหา เพราะซีซีไม่ห่างกันมากระหว่าง 2700 กับ 3000
ส่วน BD25 กับ BD30 ซีซีคงจะห่างกันมากจึงทำให้เกิดปัญหาใช้งานไม่ทนทานอย่างที่คุณ BD 30 จิ๊บๆก๊าบได้บอกไว้

ทีนี้...สาเหตุที่ผมต้องการจะทำ ก็เพราะว่าต้องการ
1.ความจุซีซีของเครื่องที่มากขึ้น (จาก 2700 เป็น 3000)
2.เปลี่ยนระบบเครื่องเป็นแบบ Direct
3.หลีกเลี่ยงการปรับแต่งเครื่อง TD27turbo ของเดิมติดรถ อย่างเช่น เปลี่ยนเทอร์โบให้ใหญ่ขึ้น (เพราะของทุกชิ้นจะเป็นของโรงงานเดิมทั้งหมด จะมีอย่างมากก็คือ ปั๊ม BD30 ใหม่ที่ซื้อมาจะเป็นปั๊มที่ไม่ได้เซ็ทไว้สำหรับเครื่องเทอร์โบ ก็อาจจะปรับแต่งปั๊มใหม่นิดหน่อยเพื่อให้เหมาะสมกับชุดเทอร์โบของ TD27 เดิม)
4. เสียงเครื่องน่าจะเงียบขึ้น (สังเกตจาก Big M BD25 ในบ้านเรา)
5.ประหยัดน้ำมันเพิ่มมากขึ้นแน่นอน เนื่องจากซีซีสูง ทำให้เครื่องทำงานเบาตัวขึ้น ไม่โหลดเกินไป มีเทอร์โบเดิมอัดอากาศอยู่แล้ว ปั๊มก็ไม่ได้ปรับแต่งมาก

เพื่อนๆลองแชร์ข้อมูลกันหน่อยนะครับ...ขอบคุณทุกท่านมากครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PTO 203.113.39.7 อังคาร, 3/4/2550 เวลา : 12:09  IP : 203.113.39.7   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18291

คำตอบที่ 6
       2.เปลี่ยนระบบเครื่องเป็นแบบ Direct
5.ประหยัดน้ำมันเพิ่มมากขึ้นแน่นอน เนื่องจากซีซีสูง ทำให้เครื่องทำงานเบาตัวขึ้น ไม่โหลดเกินไป มีเทอร์โบเดิมอัดอากาศอยู่แล้ว ปั๊มก็ไม่ได้ปรับแต่งมาก

สงสัยจะเข้าใจผิดนะครับ ข้อ 2 คุณอย่าลืมว่าฝาสูบมันยังใช้หัวเผาและวาล์วไอดีไอเสียก็โตไม่เท่ากันด้วยต้องเปลียนเป็น ตระกูล BD ด้วย ยังมีแคมองศาก็ต่างกันลิฟต์อีก และฟุตร๊อดอีกที่ยาวไม่เท่ากัน
ข้อ 5 ผิดกันไปใหญ่อีกที่ CC มากขึ้นมันก็ต้องเพิ่มปริมาณการฉีดน้ำมันและอากาศเข้าไปมากอีกกว่าเดิมอีกครับคือให้เพียงพอถ้าอยากแรงๆรนะ เพราะถ้ามีกำลังอัดมากจากเทอร์โบแล้วแต่น้ำมันไม่เพียงพอในรอบสูงผลคือมันก็พังครับ คุณลองดูก็ได้ครับทำปั้มน้อยๆนะควันไม่ค่อยมีแล้วบูสซัก 30 ปอนด์ up พังแน่น่อน
ใส่ฝาปั้มเทอร์โบ อันนี้ช่วยได้ครับ ถ้าเป็นฝาสูงด้วยจะดีมากๆ แล้วก็ เรื่องเสียงเนี่ยมันมีเงียบด้วยหรือครับ cc มากมันก็ดังขึ้นดีครับ เพราะกำลังอัดเพิ่มขึ้นและขึ้นอยู่กับการเดินท่อมากกว่านะ เดินโล่งๆไม่มีพักกลางพักปลาย ลงท้ายเพลายังไงก็ดัง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BD 30 จิ๊บๆก๊าบ 58.10.64.165 พุธ, 4/4/2550 เวลา : 20:33  IP : 58.10.64.165   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18325

คำตอบที่ 7
       ผมคิดว่า ให้ข้อมูลครบแล้วนะครับ

อ้างอิงจากข้อมูลเดิมของผมจากกระทู้บนสุด
ดังนั้น ผมมีความคิดว่า จะนำชิ้นส่วนของเครื่อง BD30 อันได้แก่
1.ชุดลูกสูบ 4 ลูก ของ BD30
2.ชุดฝาสูบของเครื่อง BD30
3.ชุดปั๊มดีเซลของเครื่อง BD30
นำของทั้ง 3 อย่างนี้ มายัดใส่ลงไปในเครื่อง TD27

จากข้อ 2 ชุดฝาสูบของเครื่อง BD30 มาทั้งหมด นั่นก็หมายถึง ชุดฝาประกอบไปด้วย วาล์วไอดีไอเสีย สปริงวาล์ว แคมองศา ไม่ใช่เหรอครับ มันก็ต้องเป็น direct ไม่ใช่เหรอครับ

แล้วนอกจากนี้ก็ยังเอาลูกสูบของ BD30 มาคว้านใส่ลงไปด้วย คือ ถ้าเกิดทำเสร็จแล้วมันก็ไม่น่าจะมีอะไรที่เป็น TD 27 ต่อไปแล้ว

ส่วนเรื่องบูส ผมคงบูสไม่เกิน 15 ปอนด์อยู่แล้วครับ คือ เครื่องมันเหลืออยู่แล้ว ไม่รู้จะบูสมากๆไปทำไม แล้วยิ่งถ้ายัดไส้ BD30 ด้วยแล้ว ยิ่งจะเหลือๆไปกันใหญ่

ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน เดี๋ยวเพื่อนๆจะเข้าใจผิดไปกันใหญ่ คือ รถของผมคือ คาริเบี้ยนแล้วนำไปวางเครื่อง TD27turbo ครับ กินน้ำมัน 9 กม./ลิตร ที่อัตราเฟืองท้าย 10.43 รถมันมีน้ำหนักเบาอยู่แล้ว ดังนั้นน้ำหนักรถจึงไม่ทำให้มีผลต่อการกินน้ำมัน ทีนี้พอผมเปลี่ยนไส้ในเป็น BD30 ผมอาจจะต้องทดเฟืองท้ายลงมาเป็น 10.41 ทำให้ทุกอย่างเหมาะสมหมดทั้งต้นและทั้งปลาย แล้วน้ำมันก็จะต้องประหยัดอยู่แล้ว คือพยายามดันให้กินที่ 10-11 กม./ลิตรให้ได้อ่ะครับ และสาเหตุที่ไม่ได้บอกว่า เป็นรถอะไรตั้งแต่แรก เพราะกลัวว่าพอบอกรถไปแล้วมันไม่ใช่นิสสัน เดี๋ยวจะไม่มีคนเข้ามาตอบกันครับ

ส่วนเรื่องท่อไอเสียผมใช้ของหม้อพักขนาดยักษ์ของเครื่อง KZ 3000 เป็นของโรงงานแท้อยู่แล้ว เป็นลักษณะไส้ย้อนเพื่อที่จะได้ให้เสียงเงียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ ขอเน้นว่าต้องเงียบที่สุดเท่าที่จะทำได้ครับ เพราะโดยส่วนตัวแล้วไม่ชอบเสียงดังๆแบบที่ไม่มีหม้อพัก ชอบแบบเงียบๆที่ออกมาจากโรงงานได้ยิ่งดี คือผมชอบแบบเหยียบนุ่มๆเงียบๆ แต่ความแรงดึงมาแบบเต็มๆครับ บูสน้อยๆ ควันกำลังดีไม่ท่วมถนน นั่นคือ ประหยัดน้ำมันครับ (ขอเน้นอีกทีว่ารถผมคือ คาริเบี้ยนซึ่งเป็นรถที่เบาครับ)

ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะนะครับ....เพื่อนๆลองแชร์ข้อมูลกันหน่อยนะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก PTO 203.113.39.8 พุธ, 4/4/2550 เวลา : 21:37  IP : 203.113.39.8   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18329

คำตอบที่ 8
       ไม่มีปัญหาเรื่องรถหรอกครับ ยังไงก็เครื่อง นิสสัน เหมือนกัน และที่ผ่านมาก็มีเพื่อนๆ หลายค่ายที่ยัดเครื่องนิสสัน เข้ามาหาข้อมูลอยู่บ่อยๆ ครับ ถือว่าหัวใจเป้นนิสสันเหมือนกันครับ ถ้ารู้ก็ตอบให้กันจนหมดนั่นแหล่ะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Zodic จาก mr.ปัญ/NFC222 125.25.202.72 พุธ, 4/4/2550 เวลา : 22:43  IP : 125.25.202.72   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18330

คำตอบที่ 9
       ก็ดีครับถึงรถไม่ใช่แต่ใจมันรัก หมายถึงเครื่องนะครับ เห็นด้วยครับ ที่มีแนวคิดเปลี่ยนแปลงสิ่งใหม่ๆให้มันแหวกแนวออกไปจากเดิม มันไม่เกี่ยวหรอกครับว่าจะใช้รถอะไร ขนาดเครื่องวิดน้ำเข้าบ่อบ้านผม ยัง 4d56 t เลยครับ อีกหน่อยคงมีอีแต๊นวาง j 555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BD 30 จิ๊บๆก๊าบ 58.10.64.165 พฤหัสบดี, 5/4/2550 เวลา : 18:04  IP : 58.10.64.165   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18343

คำตอบที่ 10
       ตามที่คุณ PTO ถามก็คือ เอาชุดทั้งหมดของ 30 มายัดลงเสื้อของ 27 ผมก้แปลกใจว่าถ้าจะเอาทั้งหมดของ 30 มาได้แล้วเสื้อมันไปใหน ถึงไม่เอามาด้วย ถ้าซื้อแยก ลูก ฝา ปั๊ม มันก็เข้าไปครึ่งตัวกว่าแล้ว เอามาทั้งตัวดีกว่า ครบๆอึดกว่าแน่นอน เครื่องคว้านไปไม่กี่น้ำหรอกครับ.. เอา27 ไปขึ้นท่อสูบน้ำดีกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก หน้าลาว 124.121.151.178 พฤหัสบดี, 12/4/2550 เวลา : 17:11  IP : 124.121.151.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18475

คำตอบที่ 11
       ผมเคยเห็นที่เชียงกง(บางนา)มีขายครับ ตัว TD27 ระบบ DI (เอา BD30 มารวมกับ TD27 ให้แล้ว) ราคา 4 หมื่นต้นๆ ครับ เห็นเมื่อเร็วๆ นี้เองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก mr.ปัญ 202.28.180.201 พฤหัสบดี, 12/4/2550 เวลา : 17:21  IP : 202.28.180.201   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18476

คำตอบที่ 12
       เพิ่ม จาก 2700 เป็น 3000 เปลิ่ยนลูกสูบใหม่ เเละปลอก เปลิ่ยนหัวฉีดให้ใหญ่ขื้น หรือ 2700 แก้ไข ปั้มเปลี่ยนหัวฉีดของรถ 6 ล้อ หรือ 10 ล้อ ระบบหล้งถูกตังค์กว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนแก่ TD 27 T 124.121.18.224 พฤหัสบดี, 12/4/2550 เวลา : 18:56  IP : 124.121.18.224   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18481

คำตอบที่ 13
       ผมก็มีความคิดจะทำ2500เป็น2700เหมือนกันครับ

เครื่องสูบน้ำบ้านผมก็ใช้ Z20 ติดแก๊ส ครับ ประหยัดดีครับ
แก๊สหุงต้ม 1 ถังได้ 5 ชม.ครับ อิอิ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ss 203.113.36.11 พฤหัสบดี, 12/4/2550 เวลา : 20:15  IP : 203.113.36.11   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18483

คำตอบที่ 14
       ว่าไปนั่น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก j@thaimail.com 203.188.7.254 พุธ, 2/5/2550 เวลา : 16:48  IP : 203.188.7.254   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18787

คำตอบที่ 15
       ผมมีปั๊มtd27แต่งแล้วตอนนี้ยกเครื่องลงไม่ได้ใช้สนใจติดต่อมาได้ครับ 0868150399



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อ็อด 198.208.171.125 พุธ, 2/5/2550 เวลา : 21:01  IP : 198.208.171.125   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18793

คำตอบที่ 16
       ขายเท่าใหร่ครับ ทำอะไรมาบ้างแล้ว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฟรอนเทียร์ 124.121.149.59 พฤหัสบดี, 3/5/2550 เวลา : 16:06  IP : 124.121.149.59   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18805

คำตอบที่ 17
       ถ้าลูกผสมแล้วราคา สี่กว่า ไม่น่าสนครับ เพราะแท้ๆสภาพสวยๆ ก็สี่กว่า แต่ถ้าหน้าตาไม่สวย ไม่มีคอมแอร์+เพาเวอร์
สี่ก็หาได้ครับ เชียงกงหลักสี่ - รังสิตก็หาได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nfc 124.121.156.143 จันทร์, 7/5/2550 เวลา : 14:17  IP : 124.121.156.143   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18909

คำตอบที่ 18
       ข้อมูลที่ถูกต้องคือเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบเครื่องTD27จะเท่ากับเครื่อง BD30 สามารถใส่ได้ แต่ที่ ccต่างกันเพราะช่วงชักไม่เท่ากัน เครื่อง TD25หรือBD25 กับ TD27 เส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบต่างกัน แต่ช่วงชักเท่ากัน จึงทำให้ cc ต่างกัน ลูกสูบใส่ด้วยกันไม่ได้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก YL 61.19.205.135 ศุกร์, 3/8/2550 เวลา : 21:06  IP : 61.19.205.135   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20643

คำตอบที่ 19
       ถ้างั้น เอาข้อเหวี่ยง BD30มาใส่ TD ไปเลย แล้วตัดปะเก็นฝาสูบใหม่ให้หนาขึ้น ตัดจากมิเนียมน่าจะได้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

anothai จาก อโณทัย 125.27.189.4 ศุกร์, 3/8/2550 เวลา : 21:23  IP : 125.27.189.4   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20645

คำตอบที่ 20
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนกำแพงเพชร 125.24.248.169 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 06:41  IP : 125.24.248.169   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21375

คำตอบที่ 21
       เคยทำครับ เครื่อง TD27 เอาลูกสูบ BD30 ก้าน BD25 ฝาสูบ+ปั้ม BD25 ไส่ได้เลย ผมไส่โบ HOLSET HX35 ปั้ม 12มิลฝาสูง หัวฉีดร็อกกี้ อินเตอร์ TRUST 3" บูสท์ 35ปอนด์ ขึ้นเจโบได้2กิโลแล้วยกลงครับ พัง!



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฟ้าลั่น 125.24.248.169 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 07:06  IP : 125.24.248.169   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21376

คำตอบที่ 22
       ตอนนี้อยากทำ bd25 ใส่ลูก zd30 ครับ ใครเคยทำบ้างขอคำแนะนำหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ร ท. 222.123.43.96 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 14:41  IP : 222.123.43.96   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21383

คำตอบที่ 23
       ฟ้าลั่น..สมควร พัง! แต่ก็เอาเถอะได้ความสะใจครั้งหนึ่งในชีวิต ที่ได้สวน J. ถึงพังก็ภูมิใจว๊ะ สู้ สู้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nfc ด้วยกัน 124.121.151.94 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 17:35  IP : 124.121.151.94   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21386

คำตอบที่ 24
       อ่ะ จัดให้คุณ รท คว้านเสื้อสูบใส่ปลอกTD27 ลูกสูบ+แหวน ZD30 ก้านสูบQD32 ฝาสูบเดิม ปะเก็นฝาTD27 แท้ๆนะ ทำเสร็จติดเครื่องเดินเบาเสียงเงียบยังกับเบนซินเลย แต่งปั้มดีๆ โบ+อินเตอร์เจ๋งๆก็วิ่งขี้แตกขี้แตนแล้วครับ แถมอึดอีกต่างหาก ขอให้แฮปปี้กับ BZD27 นะครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ฟ้าลั่น 125.24.248.169 อังคาร, 4/9/2550 เวลา : 19:38  IP : 125.24.248.169   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21398

คำตอบที่ 25
       โห ขอบคุณพี่ฟ้าลั่นค๊าบ ผมกำลังเช็คอยู่เลยว่าใส่กับปลอกอะไร แล้วทำไมถึงใช้กับก้าน qd32 คับมันสั้นหรือยาวกว่า แล้วได้แรงบิดช่วงไหนมากกครับ ผมกำลังคำนวนว่าทำออกมาแล้วกินเจได้ป่าววว
ตอนนี้ผมกะลังยกเครื่องลงแล้วเอา bd25 อีกตัววางไปก่อน ค่อยโมเครื่องยกลงตอนนี้เครื่องหลวมมากๆ กินน้ำมันเครื่อง 800โล ต่อ 1ลิตร
พี่ฟ้าลั่นมีสูตรอื่นอีกไหมครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ร ท. 222.123.41.17 พุธ, 5/9/2550 เวลา : 10:08  IP : 222.123.41.17   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 21413

คำตอบที่ 26
       TD27 ของผมตอนนี้โมปั๊ม+หัวฉีด วิ่ง18-19วิสบายๆ แต่คงไม่ติดโบหรอก เปลืองน้ำมัน ไม่ทน ปลายๆ190ก็โอเคแล้วแหละสำหรับถนนเมืองไทย พลาดมามันจะยุ่งไปใหญ่ อ้อมีใครจะขายเฟืองท้าย Sedric ถูกๆมั่งแล้วเกียร์ M/T ของSR ก็บอกเราด้วย เราอยู่ แหลมบัง ชลบุรี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เต๋า ฟรอนเทียร์ 203.155.250.178 เสาร์, 3/11/2550 เวลา : 15:24  IP : 203.155.250.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22655

คำตอบที่ 27
       รบกวนท่านผู้รู้ BD30 ไม่มีโบ ตั้ง วาวล์ไอดี,ไอเสีย กี่มิลครับ ตั้งร้อนหรือเย็น



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ชม 203.113.0.199 อังคาร, 6/11/2550 เวลา : 15:35  IP : 203.113.0.199   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22715

คำตอบที่ 28
       ถามคุณเต๋า ฟรอนเทียร์ หน่อยครับ ทำได้จริงเหรอ 18-19 และปลาย 190 บอกหน่อยดิ ผมจะไปทำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Jack Delta 61.7.152.35 พุธ, 28/11/2550 เวลา : 10:40  IP : 61.7.152.35   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23120

คำตอบที่ 29
       ผมเอาด้วย... 190 เนี่ยโก้มันได้แค่มองตาปริบๆเลยนะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nfc ด้วยกัน 124.121.153.65 พุธ, 28/11/2550 เวลา : 17:43  IP : 124.121.153.65   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23130

คำตอบที่ 30
       รถผมทำdrift เครื่อง bd 25 ลูกสูบ bd 30 ครับ 700 แรงม้าครับ วิ่งกับ 2j มาแล้ยังสู้ดีเซลไม่ได้เลย



แล้วทำไรไปบ้างมา 700 กว่าเนี่ย
จาก : hs9hig(hs9hig) 7/4/2554 6:57:31 [124.120.61.13]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก drift 222.123.106.168 อาทิตย์, 14/12/2551 เวลา : 19:40  IP : 222.123.106.168   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28654

      

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป


คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,19 เมษายน 2567 (Online 4466 คน)