WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอปรึกษา เรื่องเครื่อง LD 2800 cc

จาก asoon
IP:203.113.41.37

พุธที่ , 9/5/2550
เวลา : 19:56

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       LD 28 วางอยู่ในดัทสัน ซิดดิท ( คฤหาฐ์ ) ตอนนี้เครื่องผมเริ่มจะหลวมแล้วครับ อยากจะเปลื่ยนแหวน บดวาล์และลง เทอร์โบ ให้มันกระฉับกระเฉงหน่อยครับ ตอนไม่มีโบ มันอืดมากๆ เลย ผมต้องใช้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ และจะใช้ เทอร์โบอะไรดีครับ.. LD 28 ผมตัวนี้ ใช่ตัวเทอร์โบหรือเปล่าครับ ผมเห็นจุกยางอุดท่อน้ำอยู่ข้างๆ เครื่องอยู่ 2 จุด มันใช้ทำอะไร หรือ..ผมจะวางเครื่องลงใหม่เป็น QD 32 t หรือ BD 30 t ดีครับ ราคาเครื่องพร้อมเกียร์ของ 2 ตัวนี้ราคาเท่าไร ผมชอบความแรงแบบ ดีเซล ครับ ขอรบกวนพี่ๆ และขอบคุณล่วงหน้าครับ......






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ตรงวงกรมนี้มันเป็นท่อน้ำอะไรครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก asoon 203.113.41.37 พุธ, 9/5/2550 เวลา : 20:00  IP : 203.113.41.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18951

คำตอบที่ 2
       อีกจุดตรง วาวล์น้ำครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก asoon 203.113.41.37 พุธ, 9/5/2550 เวลา : 20:02  IP : 203.113.41.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18952

คำตอบที่ 3
       นี้รถผม มรดกคุณพ่ออยากจะเอามาแต่ง ใช้เป็นรถเก่าคลาสสิกครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก asoon 203.113.41.37 พุธ, 9/5/2550 เวลา : 20:05  IP : 203.113.41.37   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18953

คำตอบที่ 4
       ส่วนมากถ้ารถรุ่นนี้เท็กซีป้ายดำภาคใต้ใช้กันมากเมื่อก่อน ปัจจุบันยังมีวิ่งกันมากเครื่องรุ่นนี้มีความทนทานมากแต่ด้วยอายุที่ยาวนาน เลยมีการทำเครื่อง RD28 มาทดแทนต่อจากบล๊อก LD28 ซึ่งบล๊อกนี้ก็ยังอยู่บนพื้นฐาน LD28นั่นแหละ แต่ตัวบล๊อกทำมาพร้อมกับRBตัวเบนซินครับ ถ้าเปลี่ยนจิงๆน่าลง RD28มากกว่าราคาแค่20000กลางๆเองแต่อายุเครื่องก็นานเช่นกันแต่ก็ยังไม่มากน่าเล่นด้วย ตัวบล๊อกเครื่องสวย 6สูบเหมือนกันวางลงไม่น่าจะทำเยอะ อีกอย่างลงTurboทน บู๊สสูงได้เยอะปัจจุบันก็ยังมีกลุ่มเล่นอยู่อะไหล่ถ้าเทียบBDก็ยังหาได้อยู่ แต่อาจไม่เยอะเท่าตระกูล TD แล้วแต่ความชอบกับงบนะ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อนุบาล-td อมก๋อย 58.8.141.62 พุธ, 9/5/2550 เวลา : 21:47  IP : 58.8.141.62   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18955

คำตอบที่ 5
       จริงครับ วาง RD จะสวยกว่าที่บริษัทฯวางใน BENZ 123 ก็ใช้ดีเหมือนกัน เสียงนิ่มดีฟังเสียงเหมือนเครื่องรอบจัด แต่ดูวัดรอบก็พอๆกับ 4 สูบนั่นละ RD กับ RB บล๊อกเครื่องน่าจะไกล้กันเพราะเมื่อก่อนผมซื้อไปสูบน้ำ ร้านก็ถอด ฟลายวีลชุดคลัชจากเครื่อง RB ให้



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แจ่มด้วยคน 124.121.152.175 พฤหัสบดี, 10/5/2550 เวลา : 13:57  IP : 124.121.152.175   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18964

คำตอบที่ 6
       บล็อกRD28 ดีเซล จริงๆใช้ในรถเก๋งขับหลังครับส่วนมาก เช่นในนิสสัน SKY LINE ,GLORIA ต้นๆปี90ครับ ประมาณ90กว่าแรงและบางตัว100แรง สามารถupได้อีกหลายม้า นังเลงกระบะก็นิยมลงกันมากยุคหนึ่งปัจจุบันยังถือว่าเป็นบล็อกที่แรงเอาเรื่องทนอีกต่างหาก



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อนุบาล-td อมก๋อย 58.8.142.223 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 12:58  IP : 58.8.142.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18982

คำตอบที่ 7
       อ๋อลืมลงรูปเครื่องครับ นี่RD28ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อนุบาล-td อมก๋อย 58.8.142.223 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 13:00  IP : 58.8.142.223   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18983

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณมากเลยครับ.. คุณ อนุบาล-td อมก๋อย แต่...ขอรบกวนอีกเรื่องครับ. คือในบอร์ดนี้ ส่วนมากจะบอกว่าเครื่อง RD 28 มีปัญหาเรื่องความร้อน แก้ไขยาก.. ความจริงแล้วเป็นอยางนั้นจริงๆ หรือเปล่าครับ ส่วนตัวแล้ว ผมก็ชอบเจ้าตัวนี้อยู่เหมือนกัน เครื่องสวย ราคาไม่แรง แต่ชักจะกลัวๆ เรื่องความร้อน..งะ ครับ และถ้าเซทโบจะเจอปัญหานี้ไหมครับ...ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก asoon 203.113.41.42 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 20:10  IP : 203.113.41.42   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 18988

คำตอบที่ 9
       ส่วนมากในบ้านเราใช้เครื่องเมืองหนาวเลยมีปัญหาเรื่องความร้อน ไม่ว่าTD,RDแต่BDอาจร้อนน้อยกว่า แก้ไขกันที่หม้อน้ำก่อนอย่างแรกเปลี่ยนแบบ3ช่องลงดู และควรใส่น้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำด้วยจะทำให้น้ำมีอุณภูมิไม่มากเกินไปและเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพสักนิด ถ้ายังมีความร้อนขึ้นสูงอยู่อีกทั้งที่รถวิ่งปกติไม่ได้เค้นคันเร่งเยอะลองดูที่หม้อน้ำดูว่ามีฟองอากาศขึ้นป่าวเพราะสาเหตุหนึ่งคือประเก็นรั่วหรือฝาสูุบโก่ง,แตก แต่ถ้าซื้อเครื่องมายังไงก็คุยเรื่องการแคลมด้วยนะ แต่ก็เหมือนว่านะเดี๋ยวนี้อากาศร้อนขึ้นเยอะไอ้ที่เมื่อก่อนไม่ร้อนก็มาร้อนซะก็มีเยอะก็ต้องหาพัดลมเป่าช่วยแหละเน๊าะในเมื่อให้ขึ้นสูง



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก อนุบาล-td อมก๋อย 124.121.123.244 เสาร์, 12/5/2550 เวลา : 07:17  IP : 124.121.123.244   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19000

คำตอบที่ 10
       ก็เคยได้ยินเหมือนกันเรื่องขี้ร้อน เคยคุยกับลูกน้องร้านพิเชษฐ์ ที่ทำปั๊มให้สิงห์คะนองนา เขาก็บอกว่า มันขี้ร้อนนะ ถ้าอัดมันหนัก แต่ถ้าไม่ตีนหนักนัก หม้อน้ำ 3 ช่องนอน กับ
พัดลมดีก็น่าจะเอาอยู่ แต่ชอบที่มันเสียงเร้าใจดี ... ถ้าเอาแรงแพงหน่อย BD30 ก็แจ่ม กรังปรีซ์ก็เคยเอาแข่ง มนตรีก็เคยเอาแข่ง ก็บอกว่าแรง อึด ประหยัด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก nfc เหมือนกัน 124.121.152.217 เสาร์, 19/5/2550 เวลา : 16:18  IP : 124.121.152.217   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19193

คำตอบที่ 11
       LD28 อะไหล่หายากมั้ยครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bomnec จาก bom 171.4.204.184 พุธ, 26/3/2557 เวลา : 20:43  IP : 171.4.204.184   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 44891

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 6096 คน)