WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


กรองดีเซล

จาก Big M
IP:203.114.115.242

อาทิตย์ที่ , 20/5/2550
เวลา : 09:23

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เพิ่งซื้อ มือ 2 มาครับ Big M TD 27 ปี 2000 อยากทราบวีธีการบำรุงรักษา ดังนี้
1.ถ้าจะเปลี่ยนกรองดีเซล ต้องเปลี่ยนทั้ง 2 ตัวเลยหรือเปล่า
2.การปรับระยะฟรีพวงมาลัย ปรับตั้งตรงไหน และมีวีธีการอย่างไร
3.น้ำมัน เกียร์ เฟืองท้าย ใช้เบอร์อะไรครับ รถไม่ได้ใช้งานบรรทุกอะไร
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ตอบข้อ 1ให้ ครับ
ตัวสั้นเป็นกรอลโซล่า ตัวยาวเป็นกรองดักน้ำ รุ่นนี้ต่อแบบอนุกรมครับ ถ้าเป็นตัว ZDi3.0 ใช้ตัวเดียวเลยแพงดี ถ้าซื้อมือ 2 มา เปลี่ยนทั้งสองตัวเลยครับสบายใจกว่าน่ะผมว่า ไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนล่าสุดเมื่อไหร่

ข้อ 2 นี่ไม่ความรู้ครับ แต่คุ้นๆว่าถ้าลูกหมาก เริ่มเสื่อมสภาพ มีผลต่อตรงนี้ ครับ

ข้อ 3 จำเบอร์ไม่ได้ใช้บริการศูนย์ตลอดครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Big M 124.121.183.71 อังคาร, 22/5/2550 เวลา : 23:42  IP : 124.121.183.71   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19287

คำตอบที่ 2
       ข้อ 2 ครับ ถ้าระบบบังคับเลี้ยวไม่หลวม ตามที่ผมเคยทำ
ให้คลายน๊อตที่กระปุกพวงมาลัย (ของผม td 25) น็อตจะอยู่ด้านบนกระปุก แล้วใช้ไขควงแบนหมุนน็อตที่อยู่ตรงกลาง ครั้งละ หนึ่งในสี่รอบนะครับ แล้วลอคน็อตที่คลายตัวแรกให้แน่น (ถ้าหมุนตามเข็มนาฬิกาจะเข้าทำให้มีความฝืดมากขึ้น ถ้าหมุนทวนเข็มนาฬิกาจะฝืดน้อยลงครับ เป็นการปรับตั้งช่วงเล่นอิสระครับ ปรับตามความชอบของเราครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sum 203.113.86.131 พุธ, 23/5/2550 เวลา : 09:14  IP : 203.113.86.131   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19291

คำตอบที่ 3
       กรองดีเซลหรือ โซล่าของ BIG-M มี2ลูกครับ
1.กรองดีเซลหรือกรองโซล่าลูกเล็กทำหน้าที่กรองสีสกปรกที่มาจากถังน้ำมัน ครับพวกเศษเหล็กเศษตะกอนตัวนี้ใช้นานๆตันได้ครับ อาการคือรถจะสตาร์ทติดแล้วแต่วิ่งไปแล้วดับหรือดับๆติดๆต้องเปลี่ยนครับ ลูกละ 90 บาท
2. กรองดักน้ำทำหน้าที่ก็อย่างที่บอกครับ ดักน้ำไม่ให้เข้าไปในปั้มแรงดันเชื้อเพลิงครับ เครื่องดีเซลมันไม่ถูกกับน้ำครับ อันนี้ถอดล้างได้ครับ เปิดตูดออก แต่นานๆจนลืมเลยก็เปลี่ยนสักลูกนึงได้ครับ แต่ควรถอดตูดเอาน้ำออกบ้างก็ดีอันนี้ลูกละ 3-400 บาทครับ ทั้ง2 ลูกเปิดเองก็ได้
///ส่วนการตั้งระยะฟรีพวงมาลัยครับ ดูตรงคันแร็กพวงมาลัยตรงกระปุ๊กครับด้านคนหนังในห้องเครื่องยนต์มันจะมีหัวน๊อตเบอร์ 14หรือ15หรือ17ก็เหอะคือจำไม่ได้เคยตั้งครับแล้วตรงหัวน๊อตตรงกลางจะมีตัวหมุนซึ่งใช้ประแจปากแบนขันนะครับ ก่อนอื่นต้องคายตัวนอกก่อนแล้วตั้งตัวในตรงกลางโดยยึดตัวนอกไว้แล้วขันตัวในแล้วก็ขันกลับ แล้วก็ลองดูว่ามีระยะฟรีมากไหมโดยสตาร์ทเครื่องหมุนพวงมาลัยดูเอาเองครับอันนี้พวกมีพาวเวอร์นะ แต่ถ้าไม่มีก็หมุนเองครับไม่ต้องสตาร์ทเครื่องก็ได้ อันนี้ขั้นมากก็หมุนพวงมาลัยได้ง่ายรอบน้อยแต่มันหนัก ถ้าขันคลายออกก็หมุนหลายรอบหน่อยพวงมาลัยไม่หนัก แล้วแต่ชอบ แต่ควรพอดีครับ
///สุดท้ายครับ น้ำมันเครื่องใช้เบอร์ 40ครับ เกรด+ยี่ห้อแล้วแต่ครับ
น้ำมันเกียร์ เบอร์ 60 ครับ ก็แล้วแต่อีก
น้ำมันเฟืองท้ายครับ เบอร์ 90 ครับ ก็แล้วแต่อีก แต่ตัวนี้ถ้ามี TED จะต้องใช้ของ LSD เท่านั้นนะครับ
ที่บอกมาของ NISSANนะครับ ส่วนรถอื่นก็เหมือนกันครับ (เฉพาะรถปีเก่านะมี อีซูซุอย่างเดียวที่น้ำมันเครื่องกับน้ำมันเกียร์ใช้เบอร์เดียวกันครับคือเบอร์ 40 ครับ )ไม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่นะ พวกคอมมอนเรว นะ ไปละครับ พวกนี้มีน้ำมันของมันเองครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก BD 30 จิ๊บๆก๊าบ 58.10.64.90 พฤหัสบดี, 24/5/2550 เวลา : 20:41  IP : 58.10.64.90   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19331

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 2884 คน)