WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


TD25ควันดำ

จาก บัวหลวง
IP:203.146.201.1

ศุกร์ที่ , 25/5/2550
เวลา : 09:05
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สวัสดีครับ ผมอยากปรึกษาปัญหากับผู้รู้ ดังนี้นะครับ คือผมใช้ BIG M TD 25 ตอนเช้าสตาร์ทติดยาก 4-5 ครั้งถึงจะติด เมื่อติดจะมีควันสีขาวพุ่งออกมาเป็นก้อนแล้วหาย เวลาใช้งานเมื่อกดคันเร่งแรงๆ ควันจะดำมาก --- ใครมีประสบการณ์ที่จะแก้ปัญหาดังกล่าว เขียนบอกกันบ้างนะครับ เคยใช้แต่รถเบนซิลตลอดเพิ่งเปลียนจากเบนซินมาเป็นดีเซลเป็นคันแรก ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       อะ ใช้ ทีดี 25 เหมือนกัน ลองทำดูนะครับ ผมเคยทำ ลองถอดหัวเผา 4 หัวออกมานะครับ แล้วหาสายไฟ มาต่อข้างนอก ลองจี้กับไฟแบตดูครับ ว่าหัวเผาขาดหรือเปล่า (แต่ต้องระวังอย่าจับที่ปลายหัวเผานะครับมันร้อนจนแดงเลยนะครับ)ถ้าหัวเผาขาดก็จะไม่ร้อนครับ แล้วก้อไปหาซี้อมาใส่ครับ ถ้าห้วเผาขาด เคยทำแค่นี้ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก sum 203.113.86.131 ศุกร์, 25/5/2550 เวลา : 09:49  IP : 203.113.86.131   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19338

คำตอบที่ 2
       ถามต่ออีกหน่อยครับถ้าควันดำจะต้องทำอะไรครับผมใช้ TD 27 ฝาดำ ควันดำครับคือมันดำผิดปกตินะครับ ช่วงลากเกียร์และช่วงเร่งครบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ต๋อยแซมเบ้ 203.157.68.234 ศุกร์, 25/5/2550 เวลา : 14:37  IP : 203.157.68.234   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19343

คำตอบที่ 3
       ควันขาวแล้วหายเกิดจาก ยางตีนวาล์วรั่วทำให้น้ำมันเครื่องใหลลงไปอยู่ตรงบ่าวาล์ว พอเครื่องติดสักพักแล้วจะหาย กำลังเครื่องยังปกติ การกินน้ำมันเครื่องยังไม่เกิด

ควันดำเกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป เครื่องเผาไหม้ไม่หมด ทำการลดการจ่ายโดยปรับน๊อตแถวๆปั้ม ถ้าไม่แน่ใจ ให้ช่างร้านเช็คปั้มทำให้ แต่ส่วนมากจะโดนฟัน

อาการสตาร์ทติดยาก หัวเผาขาดหรือเครื่องหลวมหรือปั้มเชื้อเพลิงมีปัญหา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โชติ 203.185.134.4 เสาร์, 26/5/2550 เวลา : 10:19  IP : 203.185.134.4   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19354

คำตอบที่ 4
       ติดยากตอนเช้าเครื่องเย็นอย่างเดียวรึครับ ถ้าติดยากแค่ตอนเครื่องเย็นเป็นไปได้ที่หัวเผาขาด ลองง่ายๆปลดสะพานไฟบนหัวเผาออกเอาสายไฟจั๊มไฟบวกเขี่ยๆดูทีละหัว ถ้าสปาร์คก็ OK ใช้ได้ ถ้าเงียบก้เรียบร้อย ไดสตร์ทยังหมุนเร็วปรกติหรือเปล่า ถ้าหมุนช้ากว่าปรกติก็เกี่ยวนะ แต่ถ้าเป็นปั๊ม ลูกปั๊มเสียมันจะติดยากทุกที ต้องลากกันยาว นานเข้าลากเท่าใหร่ก็ไม่ติด ส่วนควันขาวช่วงเช้ามีนิดหน่อยแล้วก็หาย ก็ไม่ต้องซีเรียสถ้าน้ำมันเครื่องไม่หาย
เครื่องยังเย็นยังเผาใหม้ไม่สมบูรณ์ ก็เครื่องอายุปูนนี้แล้ว
ก็ใจเย็น ...แนะนำให้ใช้ไดเกียว เครื่องฟิตสตาร์ทติดง่าย นางแบบโฆษณาน่าจะฟิตอยู่ ..555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แจมด้วยคน 124.121.150.145 จันทร์, 28/5/2550 เวลา : 13:06  IP : 124.121.150.145   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19378

คำตอบที่ 5
       สวัสดียามเย็นครับ เครื่องสตาร์ทติดยากตอนเช้าเครื่องเย็นอย่างเดียวครับ จะลองเขี่ยหัวเผาดู ได้ผลอย่างไรจะมารายงานครับ ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่องปกติครับไม่หาย ขอขอบคุณทุกๆ ท่านสำหรับคำแนะนำ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บัวหลวง 203.146.201.1 จันทร์, 28/5/2550 เวลา : 16:25  IP : 203.146.201.1   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19382

คำตอบที่ 6
       หัวเผาคร๊าบ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 198 203.154.48.14 อังคาร, 5/6/2550 เวลา : 11:52  IP : 203.154.48.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19496

คำตอบที่ 7
       แล้วเจ้า TD25 นี่มันทำให้แรงได้ป่าวครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เยี่ยมชม 124.157.204.185 พฤหัสบดี, 7/6/2550 เวลา : 12:00  IP : 124.157.204.185   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19521

คำตอบที่ 8
       ได้ตรวจเช็คแล้ว หัวเผาขาด 1 หัว ถ้าเปลี่ยนเองจะยุ่งยากไหมครับ คือว่าพอมีทักษะทางช่าง (ช่างไฟฟ้า) แต่เรื่องเครื่องยนต์แค่งูๆ ปลาๆ อาศัยดูช่างทำแล้วถามๆ มา มีข้อแนะนำหรือข้อควรระวังตรงไหนบ้าง และราคาหัวละเท่าไร ควรเปลี่ยนทั้ง 4 หัว หรือหัวเดียวครับ ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำที่ผ่านมา



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก บัวหลวง 203.146.201.1 ศุกร์, 15/6/2550 เวลา : 11:08  IP : 203.146.201.1   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19730

คำตอบที่ 9
       หัวไหนขาดค่อยเปลี่ยนครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 198 203.154.48.14 ศุกร์, 15/6/2550 เวลา : 11:47  IP : 203.154.48.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19732

คำตอบที่ 10
       เปลี่ยนเองก็ง่ายๆครับ ถอดสะพานไฟออก แล้วก้เปลี่ยนเฉพาะหัวที่ขาด ถ้าของเทียมหัวละไม่ถึงร้อยมั้ง แต่ผมว่า
ถ้าอยู่ไกล้เชียงกงหาของเก่า(แท้)ดีกว่าครับ ทนกว่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก แจมด้วยคน 124.121.148.68 อังคาร, 19/6/2550 เวลา : 10:57  IP : 124.121.148.68   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19819

คำตอบที่ 11
       หัว 80 ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 198 203.154.48.14 อังคาร, 19/6/2550 เวลา : 14:33  IP : 203.154.48.14   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 19822

คำตอบที่ 12
       เทียม 60 แท้ 150



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 777 222.123.203.98 จันทร์, 9/7/2550 เวลา : 23:44  IP : 222.123.203.98   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20256

คำตอบที่ 13
       เอาแบบทีเดียวจบ ขั้นแรกเปลี่ยนหัวเผาทั้ง 4 หัวเลย
แล้วเช็ค timer หัวเผาว่าหน่วงเวลาได้เหมาะสมหรือเปล่า
ส่วนควันขาวน่าจะเป็นเพราะอุณหภูมิห้องเผาไหม้เย็นพอเครื่องติดก็หายครับ
ส่วนควันดำก็ไปร้านเช็คปั๊ม ให้เขาทำให้ไม่เกิน 2000 บาทครับ หาร้านที่เชื่อถือได้จะได้ไม่โดนฟันครับ ถ้าไม่รู้จักร้านก็ถามมาใหม่นะครับ
อ้อลืมถามครับเห็นว่าเคยใช้แต่เครื่องเบนซิน ตอนสตาร์ทคุณเผาหัวหรือเปล่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก aum@turbo 203.113.0.192 อังคาร, 10/7/2550 เวลา : 08:19  IP : 203.113.0.192   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 20259

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,19 เมษายน 2567 (Online 4547 คน)