คำตอบที่ 1
       ผมว่าซ่อมดามแชสซีก็ใช้ได้นะครับพี่ เลาะที่ผุๆออก แล้ว ดามเข้าไปใหม่ ของผมขนาดแชสซีงอพับ ช่างยังซ่อมได้เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       อันที่จิงก็อยากดามแหละแต่รถมันคว่ำมาคดเยอะดัดมา2หนแล้วลุยบ่อยจร้า มีของ big-mช่วงยาวอีกอัน ไม่ทราบว่าถ้าตัดของตัวยาวมาให้เป็นแบบตัวสั้นทำยากมะ กะตัดแล้วเชื่อมแบบของดีแม๊กด์ แล้วดามรอยเชื่อมอีกทีแบบรถขนผัก แต่ที่อยากได้คือสเป็กครับ ขอรูปตัวสันเทียบกะตัวยาวหน่อยจร้าจะได้ตัดถูก ขอบคุณล่วงหน้าจร้า

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       เหล็ก ถ้าโดนความร้อนแล้วมันจะไม่ค่อยทนน๊ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ผมซื้อมาเปลี่ยนเมื่อหลายปีมาแล้ว แซสซีพร้อมอุปกรณ์ครบ ราคา 32000 บาท หน้าปีกนก หลังคอยสปริง ในกรณีที่สปริงมันเด้ง และย้วยไปมา ขอแนะนำให้ใช้สปริงของเบนซ์จะใช้ได้ดีพอสมควร
กรณีการเปลี่ยนแซสซีมีขั้นตอนการทำดังนี้
1.แจ้งที่ขนส่งทางบกว่ายกเลิกการใช้รถ
2.ดำเนินการเปลี่ยนแซสซี
3.นำรถไปตรวจสภาพที่ขนส่งทางบกพร้อมต้องหาวิศวกรเซ็นรับรอง(อาจหาได้ที่ขนส่งทางบกนั่นแหละ)
4.ดำเนินการเอกสารไปตามขั้นตอน ในขั้นนี้อาจต้องนำรถไปตรวจอีกครั้งที่กรมสรรพสามิตว่าเป็นรถที่เข้าข่ายดัดแปงหรือไม่ บางทีอาจต้องเสียภาษีสรรพสามิตอีก
5.เมื่อดำเนินการเอกสารเรียบร้อยแล้วจะได้ทะเบียนเล่มใหม่ ป้ายทะเบียนเลขหมายใหม่
ข้อสังเกตุ จากที่ผมเคยไปติดต่อหน้าม้าเรียกค่าดำเนินการแพงมาก ๆ ขอแนะนำให้ทำอย่างผมคือต้องดำเนินการเองและก่อนดำเนินการต้องไปคุยรายละเอียดกับเจ้าหน้าที่ให้เรียบร้อยเสียก่อน เพราะผมทำเมื่อหลายปีมาแล้ว ในตอนนี้เงื่อนไขอะไรต่าง ๆ อาจเปลี่ยนแปลงไปก็ได้

แสดงความคิดเห็นย่อย