WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


Z 20 ติดแก๊สแล้วปัญหาเยอะมาก ขอคำแนะนำหน่อย

จาก ช่างมือใหม่
IP:61.19.21.3

ศุกร์ที่ , 24/10/2551
เวลา : 09:50

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เรียน ผู้รู้ทุกท่าน
ผมใช้ บิกเอ็ม Z20 ปี 96 ติดแก๊สเอง ฟิกมิกซ์ 28 มม. ได้ประมาณ 6 เดือน ตอนหลังมีปัญหา คือ
เครื่องกระตุกเดินไม่ค่อยเรียบ ติดตุ๊บๆ ตั๊บๆแต่ก็พอขี่ได้ แต่เร่งไม่ทันใจ ไม่รู้เป็นอะไร ผมคิดว่าคงจะเป็นเพราะระบบจุดระเบิด แน่นอน เปลิ่ยนหน้าทองขาว คอนเดนเซอร์ก็แล้ว อาการเป็นอย่างเดิม เลยอยากจะถามผู้รู้ว่าผมควรจำทำอย่างไร สิ่งที่ผมอยากจะทำคือ
1. เปลี่ยนระบบจุดระเบิดเป็นแบบ ซีดีไอ. หรือแบบทรานซิสเตอร์ไปเลย หรือว่ามันมีปัญหามากกว่านี้ ผมเคยติด โคโลล่า เครื่อง 2 อี ติดแก๊สไม่เคยมีปัญหาเลย อีกคันก็ มิร่า ไม่เคยมีปัญหาเช่นกัน สงส้ยจะมาตายเพราะเจ้าบิ๊กเอ็ม คันนี้เสียละมั้ง คิดแล้วปวดหัวนอนไม่ค่อยจะหลับ รถตัวเองแท้ๆ ยังแก้ไม่จบ

2.อยากจะขอความรู้เรื่องการเปลี่ยนมิกซ์ ด้วยว่ามันมีผลอยางไรต่อการกินแก๊ส หรืออัตราเร่ง

ขอบคุณล่วงหน้า สำหรับทุกๆ คำตอบ ถ้าคำตอบยาว ๆ ไม่สามารตอบได้กรุณาลงเบอ์โทรก็ได้ครับ จะได้โทรกลับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       วาวล์ ลองเช็ควาวล์และตั้งวาวล์ใหม่ เอาแค่นี้ก่อนแล้วค่อยถ้าไม่ได้ผลค่อยมาว่ากันใหม่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ดำ TERRANO NFC 027 125.24.249.239 ศุกร์, 24/10/2551 เวลา : 18:56  IP : 125.24.249.239   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 27991

คำตอบที่ 2
       ลองเช็คสายหัวเทียนดูว่ารั่วหรือเปล่า รถผม Z16 ก็มีอาการแบบนี้เหมือนกัน ช่างแก๊สร้านใหญ่ก็แก้ไม่ได้ พอเจอช่างบ้านนอกดูให้เปลี่ยนสายหัวเทียนเรียบร้อยวิ่งฉิวเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เขาใหญ่ 125.26.85.204 พุธ, 29/10/2551 เวลา : 22:38  IP : 125.26.85.204   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28041

คำตอบที่ 3
       ขอออกความเห็นด้วยครับ
1 ตรวจสอบสถาพเครื่องยนต์ โดยการวัดกำลังอัดกระบอกสูบ
เช็คไทมิ่ง องศาการจุดระเบิด เช็ควาล์ว
2 ระบบ ไฟฟ้าจุดระเบิด ตรวจสอบจานจ่าย ดูสายไฟในจานจ่าย ขาดใน เดินไม่สะดวก ยึดไม่แน่น คอนเดนเซอร์ หน้าทองขาว ใช้มิเตอร์ตรวจดู

3 ระบบแก๊ส ไล่ตั้งแต่ วาล์วที่ถังแก๊ส ติ๊กแก๊ส กรองแก๊ส ที่หม้อต้ม ของผมมีคันหนึ่ง ประมาณ 5 เดือน จูนไม่นิ่ง กินแก๊ส ผมรื้อ มาวิเคราะห์ แต่ละจุดดู เจอวาล์วจิ้งจก ปิดไม่สนิท ทำการปรับแต่ง ใช้มาจนถึงปัจจุบัน ก็ 2 ปี แล้ว ต่อไป ก็ท่อส่่งแก๊ส มิกเซอร์ รวมถึงท่อรวมไอดี ฐานคาร์บู ว่ารั่วหรือไม่




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก มิต 222.123.28.171 อาทิตย์, 2/11/2551 เวลา : 23:11  IP : 222.123.28.171   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 28079

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันอังคาร,19 มีนาคม 2567 (Online 2295 คน)