คำตอบที่ 1
       เคยเปลี่ยนแผ่นครัช และซ่อมระบบครัชเองเองประมาณ 4 ปีที่แล้ว นานจนชักจะเลือนๆ ไปเหมือนกัน เอาที่พอจะได้เลาๆ ก่อนพอเป็นแนวทาง

เริ่มด้วยต้องหาสามขา แม่แรง ตะเฆ่ ไม้หมอนหรือท่อนไม้สำหรับรองรถ (ผมเอาเกียร์ลงทางล่าง)

ใช้ตะเฆ่ยกรถให้สูงขึ้นประมาณ 1 ฟุต โดยเอาตะเฆ่ยกที่คานหน้าให้สุด รองสามขาเอาไว้ให้มั่นคง

แก้คันเกียร์ออก แก้คันตัวถีบครัชออก ห้อยไว้ก่อน
แก้เพลากลางออก (อย่าดึงเพลากลางออก เพราะน้ำมันเกียร์จะไหลออกมาเลอะเทอะ)
แก้น๊อตยึดหัวหมูครัช ออกทุกตัว รู้สึกว่าจะต้องแก้มอเตอร์สตาร์ตออกด้วย (ไม่แน่ใจ)

แก้ยางแท่นเกียร์ออก เอาแม่แรงหรือตะเฆ่ มาดันรัยที่น๊อตรูถ่ายน้ำมันเกียร์ แก้คานรับคันเกียร์ออก

งัดหัวหมูครัชให้ถอยหลังออกให้พ้นแกนเกียร์ ถึงตอนนี้ ผมใช้เชือก/ลวดผูกเป็นเปลรับใต้หัวหมูครัชประคองไว้ กลัวมันหล่นลงมา ค่อยๆ ผ่อนแม่แรง/ตะเฆ่ลงช้าๆ ระวังเพลากลางเลื่อนหลุดน้ำมันเกียร์จะไหลนอง

ถึงตอนนี้ เอาแม่แรงดันด้านที่ทำเปลรับให้สูงนิดหนึ่ง แล้วผ่อนเปล และลดแม่แรงลงจน หัวหมูและเกียร์ลงพื้น

คราวนี้ก็แก้ชุดหวีครัช และลูกปืนครัช เอาแผ่นครัชออก

เอาลูกปืนปลายแกนเกียร์ออก ด้วยพุกอลูมิเนียมใส่ขันให้ตึงแล้วดึงออก

ตรวจดูฟลายวีล หวีครัช ลูกปืนครัช ลูกปืนปลายแกนเกียร์ (ตัวไหนคลอน สึกหรอก็เปลี่ยนเสียคราวเดียวกัน)

แถมซีลปลายเพลาข้อเหวี่ยง รั่ว/ซึมก็จัดการเสียคราวเดียวกัน

ใส่ลูกปืนแกนเกียร์ (ย่าลืมเด็ดขาด ไม่อย่างนั้นต้องรื้อใหม่

มันยากตอนใส่หวีครัช แผ่นครัช ต้องให้ตรงได้ศูนย์ ไม่อย่างนั้น เวลาดันหัวหมูเข้าที่ มันจะไม่ตรงรูลูกปืนแกนเกียร์ ตอนแรกๆ ผมใช้น๊อตตัวโตๆ สอดไว้เป็นแนว ครั้งหลังๆ ได้แกนเกียร์เก่ามา เอาแกนเกียร์มายัดคาไว้ แล้วขันน๊อตที่หวีครัช ทำให้สะดวกขึ้น

ถึงคราวที่จะต้องเอาของหนักขึ้น (หัวหมูครัชและเกียร์) ก็ทำย้อน คือทำเปลประคองเอไว้ กันหม้อเกียร์พลิก ค่อยสอดไม้หนุนขึ้น จนสอดตะเฆ่/แม่แรงได้ เมื่อเห็นว่าได้แนวระดับ จึงดันหัวหมูครัชค่อยๆ เลื่อนเข้าที่ ถึงขึ้นนี้แหละถ้าใส่แผ่นครัชกับหวีครัชถ้าได้ศูนย์ แกนเกียร์จะเลื่อนเข้าที่ได้ง่าย ถ้าเลื่อนเข้าไม่ได้ ละตอนนี้มีเหนื่อย ต้องจัดหวีครัชและแผ่นครัชใหม่


ตอนยกเรือนเกียร์กับหัวหมูครัชขึ้น ระวังแกนเพลากลางต้องสอดคาไว้ในเกียร์ ไม่อย่างนั้นน้ำมันเกียร์จะไหลออกมา มันยุ่งก็เจ้าเพลากลางนี่แหละที่เกะกะ ที่ต้องระวัง ยกเว้นตัดใจ ถ่ายน้ำมันเกียร์ทิ้ง ค่อยใส่เมื่อจัดการชุดครัชเสร็จ

เอาละคร่าวๆ แค่นี้ ตอนลงมือทำ ก็ไม่ค่อยยาก แต่ตอนต้องนั่งนึกลำดับขึ้นให้คนอื่นรับรู้ นี่ยาก กลัวเขาไม่รู้เรื่อง

เอาว่า ถ้าทำแล้ว พบปัญหาอะไร มาถามเพิ่มก็แล้วกัน แต่ออกตัวนะครับ ผมนะช่างสมัครเล่น แก้แต่รถของตัวเอง มาแค่ 3 คัน ตู้ไลท์เอช คาริเบี้ยน และบิ๊กเอ็ม BDi เท่านั้นเอง ไม่มีตัวยกที่ยกเครื่อง เกียร์ออกมาข้างนอก เลยมุดๆ ดูๆ เอาลงทางข้างล่าง มันไม่ยาก ไม่ใช่หมู แต่มันเป็นหัวหมูกับเกียร์ หนักไม่ใช่เล่น

ขอให้โชคดีนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       นึกไว้แล้ว พิมพ์ยาวๆ กรอกเลขรหัส Copy ข้อความไว้ กดส่ง "ให้กลับไปใส่รหัส" กดกลับข้อความที่พิมพ์ไว้หายหมด ถ้าไม่ Copy ไว้ คงหมดใจที่จะพิมพ์ใหม่แน่เลย

ก็บ่นไปอย่างนั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       นายทำงานไรอะ แล้วรายได้วันละเท่าไรลองคำนวนดูเอาค่าแรงยกเกียร์เปลี่ยนครัช 600-800บ.ลองมาหักกับรายได้นายดูแล้วคุ้มป่าวที่ต้องเหนื่อยทำเองแล้วยังเสี่ยงกับอุบัติเหตุระหว่างทำด้วยส่วนตัวผมว่าไม่คุ้มทำเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ไปทำมาแระที่ศูนย์ NISSAN

ทั้งหมดทั้งสิ้น6,250 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       สั่งอะไหล่มาครบแล้วยกชุด ทั้งชุดซ่อมปั๊มบน แผ่นครัช หวี ลูกปืน รวมราคาเท่าไหร่ ยี่ห้ออะไรครับ กำลังจะซื้อไปให้ช่างเปลี่ยนให้น่ะ ครัชหมดเหมือนกันน่ะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       ผมทำงานรับเงินเดือน ตอนนั้นรวมๆ เกือบ 40000 บาท หรือกว่านั้นนิดหน่อย ที่ทำเอง เพราะใช้รถเก่า มีเครื่องมือ แล้วที่สำคัญ อยากทำเอง เชื่อมือและความสามารถของตัวเองว่าทำได้ ก็เท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ครัชหมด อาการเป็นแบบไหนอ่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เวลาออกรถ รถจะสั่นกระเทือน (คล้ายๆ ยางแท่นเครื่องขาด) เข้าเกียร์ยาก หรือเข้าเกียร์ไม่ได้ เร่งความเร็วไม่ค่อยขึ้น คือ เครื่องหมุนเร็ว แต่ความเร็วค่อยๆ กระดึบๆ ที่หนักที่สุด คือ เหยียบครัชเข้าเกียร์ ปล่อยครัชรถไม่เคลื่อนที่เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       แล้วถ้าเวลาออกรถ รถจะสั่นกระเทือน ( เหมือนไม่มีแรง ) แต่เป็นเฉพาะ ตอนที่ทางเป็น slope นิด ๆ ( แค่นิดเดียวก็เป็น ยิ่งถ้าเป็น คอสะพานยิ่งเห็นชัด ) แต่ถ้าพื้นราบ จะไม่เป็นอ่ะครับ

แบบนี้ เป็นที่ คลัชป่าวอ่ะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ก็เป็นอาการหนึ่งที่แสดงถึงความไม่ปกติของระบบครัชแหละครับ ถ้าไม่รุนแรงมากก็อาจจะใช้ไปก่อน แต่เราจะทราบได้อย่างไรว่า มันจะเดี้ยงเมื่อไร ที่ไหน อย่างไร

สมมุติ ว่าวันดีคืนร้ายรถไปติดคาที่ทางข้ามรางรถไฟ กระฉึกๆ ตรงเข้ามาอยู่ เรายังออกรถไม่ได้ แล้วจะเกิดอะไร

หรือกำลังจอดรอไฟแดงที่มีทางลาด ออกรถไม่ได้ แล้วถอยไปชนคันหลังเข้า หรือไม่ชน (เบรคทัน) แต่ต้องลุ้นกัน ถ้ามีเวลาก็ควรตรวจตราดูนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 11
       ขอบพระคุณพี่ขอนเก่าอย่างมากครับ ที่อุตสาห์พิมพ์จนเห็นภาพเลย ๕๕๕

ผมก็คิดเหมือนพี่ขอนเก่าครับ ถ้าแค่ยกครัซรถกระบะมายังทำไม่ได้ ก็ไม่รู้ว่าต่อไปจะซ่อมสิบล้อได้ยังไง เพราะผมเองคิดว่าจะทำเองนี่แหละครับ เงินไม่ใช่ตัวสำคัญ แต่ประสบการณ์นี่สิคำคัญกว่ามาก เข้าตำหรับเศรษฐกิจพอเพียงไงครับ สำหรับคนที่ไม่พร้อมจะทำเองเข้าอู่ก็ไม่เสียหลายครับ แต่คุณจะพลาดความรู้และความสนุกกับมัน ผมอยู่ในบอร์ดรถเพราะผมสนุกกับมันครับ ไม่ใช่ว่าสักแต่ว่าขับอย่างเดียว

สำหรับพี่ kritch นะครับหากยังไม่สายเกินไปและพี่เข้ามาอ่านกระทู้นี้ ผมซื้ออะไหล่จากในหน้าซื้อขายครับ จากพี่นิพนธ์ราคาก็ไม่แพงครับ ลองดูได้ตามด้านล่างนี้นะครับ ค่าส่งพกง. พี่แค้าก็คิดไม่แพงครับลองโทรไปคุยดูนะครับ ...

http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=22549
ยี่ห้อ daiken แท้นะครับ หวี 1700 บาท /แผ่น 1050 บาท/,กปืนคลัช 380 บาท ครับ( แผ่น 9.5 นิ้ว)

1. เปลี่ยนทั้งกระบอก แนะนำยี่ห้อ SAM ลูกละ 900 บาท ( เทียมบ้านเราลูกละ 380 บท) 2.เปลี่ยนลูกสูบด้านใน ราคาชุดละ 320 บาทยี่ห้อ Seiken แท้) 3.เปลี่ยนเฉพาะลูกยาง ยี่ห้อ Seiken ชุดละ 70 บาท ครับผม

ส่วนการส่งพกง.หากมีชุดคลัชผมคิดไป 150 บาท ครับ ส่วนค่าส่งที่เกินถือเป็นส่วนลดไปครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 12
       โห...เยี่ยมครับคุณขอนเก่า...ขอขอบคุณแทนเพื่อนๆเลยครับแบบนี้..ผมเคยเป็นช่างอู่และช่างศูนย์มาก่อน ผมก็ทำแบบที่คุณขอนเก่าว่าไว้แหละ...แต่ผมได้ค่าแรงลูกละ 500 บาทในการยกเกียร์ งบประมาณก็ 3800-6500 ครับ แล้วแต่ชอบแบบไหน...ของพอใช้ได้ก็ชุดละ 3800 ของแท้ก็ 6500 ครับ

แต่ถ้าเข้าไปทำที่ศูนย์ราคาชุดคลัตชืบิ๊กเอ็มเหมาชุด 7600 แผ่นคลัตช์+จานกด+ลูกปืนจานกด+บูชปลายเกียร์+ค่าแรงแล้ว 1200 บาท

ของYD25DDTi 8200 บาทครับ ผมไม่แน่ใจว่ามันเอาใส่กันได้หรือไม่ แต่น่าจะเหมาะกับเครื่องเซ็ตโบครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 13
       เอาผ้า หวี ฟาลวิล ไปปล้านก็ดีนะท่าน 700บาทเอง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 14
       ผมก็มีโครงการจะยกชุดครัชเองอยู่เหมือนกันคับ

แนะนำยี่ห้อชุดครัชด้วยคับ

ออ อยากรู้วิธีถอดน๊อตหัวหมูเกียร์ ตัวที่ในห้องเครื่องยนต์ ใช้ประแจแหวนไขออกไหมครับ ที่มันแคบมากๆ
รึว่าต้องใช้บล็อคลม

แสดงความคิดเห็นย่อย