คำตอบที่ 1
       เงียบจังเลย ขอคำแนะนำด้วยครับ อยากให้เครื่องแรงกว่านี้หน่อยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       งงครับ ไม่มีคำแนะนำการปรับบูชเทอร์โบด้วยตนเองเลยหรือครับ รอด้วยใจอยู่นะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ตอบคุณsuraphonss เทอร์โบส่วนมากที่ติดมาจากโรงงานจะทำงานเกือบสูงสุดที่มันจะทำได้แล้วครับ
ไม่แนะนำให้ปรับบูสเพิ่มครับ สมัยที่izusuตัว2800เทอร์โบออกมาก็มีคนนำไปปรับบูสเพิ่มแต่ก็ใช้งานได้ไม่นาน
ตัวเทอร์โบมักจะพังเพราะว่าทำงานรอบสูงเกินกว่าที่มันจะทนได้ซึงมักจะทำให้แกนเทอร์โบขาดครับ แล้วการปรับบูสเพิ่มส่วนมากจะได้แต่แรงดันที่เพิ่มขึ้นแต่ปริมาณลมไม่เพิ่มขึ้นมีแตความร้อนของลมที่เพิ่มครับ ถ้าต้องการให้มันแรงกว่าเดิมแนะนำให้เปลี่ยนเทอร์โบที่สามารถทำลมได้มากกว่าเดิมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ คุณทีเร็กซ์ ผมอ่านในกระทู้หน้านิสสันนี้แหละครับ ที่แนะนำให้ปรับบูชเทอร์โบเพิ่มเป็นประมาณ 10 psi จากที่โรงงานจะปรับตั้งมาให้ที่ประมาณ 5 - 6 psi ครับ ผมจึงสับสน จึงอยากได้ข้อแนะนำเชิงวิชาการหน่อยครับ ขอบคุณอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       รออยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       คุณsuraphonssครับ ไม่ทราบต้องการทราบข้อมูลอะไรบ้างครับเพราะว่าถ้าตอบโดยรวมๆมันกว้างมาก และอีกอย่างไม่ถนัดพิมพ์ครับ ต้องเรียกว่าจิ้มที่ละตัวมากกว่าครับ เอาอย่างนี้ครับเอาเป็นว่าเทอร์โบโรงงานที่ติดรถมาส่วนใหญ่สมมุติว่ามันทำลมได้100ลูกบาส์ทนิ้วที่ความดันของลมที่7ปอนด์ที่ความเร็วรอบของเทอร์โบที่1แสนรอบ/นาที่ (ความสามารถสูงสูดของเทอร์โบลูกนั้น) แล้วถ้าเราไปปรับให้มันบูสเพิ่มขึ้นเป็นซ้ก15ปอนด์ตามที่เราอยากให้มันแรงชึ้น ครับแต่ผลที่ได้มันคงไม่ได้อย่างที่เราต้องการครับเพราะว่าเดิมๆมันก็ทำงานที่ความสามารถเก็บจะสูงสุดอยู่แล้ว จะมีที่เพิ่มขึ้นมาก็เพียงแต่แรงดันของลมเท่านั้นคือ15ปอนด์ แต่ปริมาณของลมคงเท่าเดิมครับ ส่วนผลเสียที่ตามมาก็คือความร้อนของลมที่สูงขึ้นมากๆซึ่งจะทำให้ความหนาแน่นของลมลดลง ซึ่งจะส่งผลทำให้เครื่งยนต์ร้อนมากขึ้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       เห็นด้วยกับคุณTREX ที่ให้ข้อมูลเพราะว่าA/R ของเทอร์โบมันเท่าเดิม ให้ดีต้องเปลี่ยนโบ โบใหญ่ได้ปลายเสียต้น โบเล็กได้รอบต้นเสียปลาย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 9
       คุณsuraphonssครับ ไม่ทราบต้องการทราบข้อมูลอะไรบ้างครับเพราะว่าถ้าตอบโดยรวมๆมันกว้างมาก และอีกอย่างไม่ถนัดพิมพ์ครับ ต้องเรียกว่าจิ้มที่ละตัวมากกว่าครับ เอาอย่างนี้ครับเอาเป็นว่าเทอร์โบโรงงานที่ติดรถมาส่วนใหญ่สมมุติว่ามันทำลมได้100ลูกบาส์ทนิ้วที่ความดันของลมที่7ปอนด์ที่ความเร็วรอบของเทอร์โบที่1แสนรอบ/นาที่ (ความสามารถสูงสูดของเทอร์โบลูกนั้น) แล้วถ้าเราไปปรับให้มันบูสเพิ่มขึ้นเป็นซ้ก15ปอนด์ตามที่เราอยากให้มันแรงชึ้น ครับแต่ผลที่ได้มันคงไม่ได้อย่างที่เราต้องการครับเพราะว่าเดิมๆมันก็ทำงานที่ความสามารถเก็บจะสูงสุดอยู่แล้ว จะมีที่เพิ่มขึ้นมาก็เพียงแต่แรงดันของลมเท่านั้นคือ15ปอนด์ แต่ปริมาณของลมคงเท่าเดิมครับ ส่วนผลเสียที่ตามมาก็คือความร้อนของลมที่สูงขึ้นมากๆซึ่งจะทำให้ความหนาแน่นของลมลดลง ซึ่งจะส่งผลทำให้เครื่งยนต์ร้อนมากขึ้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณครับคุณ Trex และคุณ Ter ผมจะยุติเรื่องการปรับบูชเทอร์โบไว้แค่นี้ครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความกระจ่าง และชัดเจนดีมาก ขอบคุณอีกครั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย