คำตอบที่ 1
       ไม่ค่อยเก่งเรื่องยกสูงนะครับแต่เท่าที่อ่านดูมีความรู้สึกว่าด้านหลังสูงกว่าหน้ามากเกินไปทำให้ความลาดเอียงของตัวถังด้านหน้ารับน้ำหนักมากขึ้นทำให้เวลาลงหลุมหรือไปจ๊ำเนินทำให้ล้อหน้าโดนสุ้มได้ลองเอาหลังลงซัก2นิ้วดูนะครับเผื่อจะดีขึ้น

แต่ปัญหาคือผมอยากให้หน้าสูงขึ้นมาอีกสักนิ้ว 2 นิ้วหน่ะสิครับ พอใจกับด้านหลังแล้วครับ จาก : บอล(NikonClub) 11/11/2554 20:50:07 [115.87.199.190]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ผมเคยมีปัญหาเหมือกับคุณเลย ทนใช้อยู่พักหนึ่ง ทีแรกคิดจะรองลูกหมากให้สูงขึ้น แต่ยังไม่ได้ทำ ตอนนี้ใช้วิธีต่อลูกหมากให้สูงขึ้นประมาณ 1.5" ช่วยได้มากเลย หน้าต่ำกว่าหลังนิดหน่อยพอรับได้ เสียค่าทำต่อไป 2500 (เอาลูกหมากเก่าไปต่อ)

ตัวรองลูกหมากกับต่อลูกหมาก ให้ผลเหมือนกันมั้ยครับ รองลูกหมากมีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ จาก : บอล(NikonClub) 11/11/2554 21:16:47 [58.8.120.206] ตอนนี้ใช้วิธีต่อลูกหมากให้สูงขึ้นประมาณ 1.5" ช่วยได้มากเลย < ตอนนี้ไม่ติดแล้วหรอครับ ไปทำที่ไหนครับ จาก : บอล(NikonClub) 11/11/2554 21:19:43 [58.8.120.206]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ๓๑ นิ้วคาดว่าน่ะจะติดตอนเลี้ยวสุดนะครับแนะนำปาดชายล่างออกแล้วใช้โช้คแก็สกระบอกใหญ่ช่วยอีกแรงครับหน้าก็ขันทอร์ชชั่นขึ้นอีกซะนิ้ว

เพราะวันนี้ผมก็พึ่งไปเปลี่ยน ๓๑ มาเช่นกันติดชายล่างต้องมานั่งเอาลูกหมูปาดออกไปครับ ของผมไปขันทอร์ชั่นรอไว้ ๑ นิ้วแล้วไอ้ครั้นจะเสริมลูกหมากก็กลัวปีกนกจะร้าวเพราะเคยเห็นกับตามาแล้วกลัวครับ

พี่พวงแสด สบายดีนะครับ อากาศที่ เชียงใหม่หนาวหรือยังครับ กาฬสินธุ์ เริ่มหนาวแล้วครับ จาก : 130 (หนึ่ง กส.)(130) 12/11/2554 22:15:07 [49.48.121.62] หนาวแล้วครับแถวบ้านช่วงเช้า ๆ มี ๑๘ องศาแล้วบนดอยต่ำกว่านี้มีเลขตัวเดียวให้เห็นครับ จาก : poungsaed(poungsaed) 13/11/2554 20:23:12 [118.172.27.128]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       เอาลงสภาพเดิม แล้วยกบอดี้ครับ ประหยัดสุดนิ่มนวล

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ทดลองหนุนสเปเซอร์ที่ปีกนกดู

 แก้ไขเมื่อ : 21/11/2554 20:31:22

แสดงความคิดเห็นย่อย