คำตอบที่ 1
       -หากมีงบยกสูงหนึ่งแสนบาท ควรมองข้าม NV ไปที่รถรุ่นอื่น เพื่อหลีกเลี่ยงการทิ้งเงินลงน้ำ หรือไม่ได้ผลเป็นที่ยอมรับ ความพอใจส่วนตัวในรถยนต์ ที่ถูกสรรเสริญมีน้อยกว่าที่ถูกด่า หมายถึงผลงานเป็นภาพที่คนอื่นเห็นด้วย และมีความเห็นได้ เพราะรถเป็น "เครื่องมือสากล"ครับ....

-พระเครื่องเป็นเรื่องส่วนตัวได้ เพราะมีแต่ความเชื่อและค่านิยม ไม่ต้องใช้เหตุผล และเก็บได้ หมายถึงไม่เปิดเผยได้ เช่นอาจเป็นพระเครื่องที่ไม่นิยม แต่เจ้าของรัก นำไปหุ้มทองฝังเพชร ก็ไม่มีคำวิจารณ์ แต่ถ้า NV ทำอย่างนั้น จะได้ผลเป็นตรงกันข้ามครับ

-ตอนนี้เป็นขาลงของรถออฟโรด หรือรถยกสูง ถ้าชอบแนวสูงจริง โอกาสก็เหมาะที่จะเริ่มต้นด้วยราคาที่ต่ำกว่าที่เคยผ่านมา(ที่ทำให้สนใจ) เพียงแต่ควรเลือกให้ได้ผล จะได้คุ้มค่าเงินและความตั้งใจ หมายถึงสิ่งที่ซื้อมาจะมีหนทางให้เติมแต่งต่อ หรืออัพเกรดด้วยความคิดและความชอบของท่านเองได้ ไม่ต้องทุ่มเทแวบๆ แล้วทิ้ง ก็ต้องหาใหม่ ตัวอย่างคือรถที่ทำเครื่องเสียงเกินขนาด ทำเสร็จแล้วบอกขาย โดยโกหกคนอื่นๆว่าใครได้ไปคุ้ม เพื่อให้คนสนใจ โดยที่ตนเองยอมทิ้งความคุ้มหรือเสียสละ(อย่างสูง)ทำนองนั้นครับ....

-ขาย NV+100.000ที่ตั้งใจ หาTD25TI แบบแค็บ จะคล้าย NV มากกว่าแบบ 4ป. มาใช้แทนแล้วค่อยตัดสินใจต่อไป อย่างน้อยก็เลือกรถที่เดิมก็ดี แต่งก็ขึ้น ไว้ในมือแล้ว.....ฟังท่านอื่นๆดูด้วยครับ

----------------------------------------

-วางขอความเพิ่มว่า....ถ้าไม่ต้องการรถ 4WD ก็เลือกรุ่น YD-DI ทั้งสองรุ่นมีอินเคอร์บนเครื่องจากโรงงาน+สคูป เป็นจุดเด่นของรุ่นและสวยกว่า/ได้ผลกว่า...หามาติดเอง...มีความพิเศษในตัวถังเป็นจุดเริ่มต้นที่อยู่ในหลัก"ตกแต่ง"ที่ดี ....สรุปคือถ้าต้องการ 4WD เลือก TD25TI ถ้าเป็น 2WD เลือก YD-DI หรือเลือกรถนิสสันรุ่นที่มีอินเตอร์+สคูปจากโรงงาน เป็นทุนเพื่อการตกแต่งในต่อไป ...ทั้งสองรุ่น มีชุดยกสูงรองรับ จะจ่ายอย่างไม่เหนื่อยมาก และข้อสำคัญอีกข้อคือ เป็นรถขับหลังครับ

 แก้ไขเมื่อ : 16/6/2558 6:29:18

 แก้ไขเมื่อ : 16/6/2558 7:08:35

แสดงความคิดเห็นย่อย