WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


จะวางคาน big m ขอคำแนะนำด้วยคับ ราคารายละเอียดข้างในโอเคไหม
imseeu
จาก imseeu
IP:1.46.170.243

ศุกร์ที่ , 1/9/2560
เวลา : 23:01

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จุดประสงค์​เพื่อทำรถไว้ใช้บรรทุกผลผลิตสินค้าทางการเกษตร​ ใช้วิ่งทางใกล้ประมาณ 200 กิโล ตอนเข้าส่วนก็ต้องข้ามคลองข้ามน้ำด้วยคับ ลึกประมาณ เอวหรือมากกว่า

ผมได้ไปสอบ ราคาตามร้านรับว่าคานมาแล้ว ฝากช่วยดูช่วยแนะนำหน่อยคับ

ราคาที่ได้มาจากร้านที่รับว่าง
1.ค่าแรง 45,000
2.คาน LN 106 หน้า-หลัง 55,000
3.เกียร์ TIGER 28,000
4.คานรับเกียร์ 3,800
5.โช๊ค profender 4 ต้น 8,000
6.แหนบหน้า 8,000
7.หัวหมู 4,500
8.เพลาหน้า-หลัง 9,000
9.เสริมแหนบ L-R 5,000
10.ชุดครัช+ ลูกปืนคลัช 6,500
11.ชุดโตงเตง 5,000
12. ชุดซ่อมระบบ 10,000 อันนี้ งงๆ นึกว่าของแต่ละอย่าง + ราคาซ่อมบำรุงแล้ว

นี้คือรายการราคาที่ทางร้านวางคาน เสนอมาคับ
ยังมีฟรีล๊อก อีก
ร้านเขาบอกว่า ตัด กระทะ + ยาง ที่ผมมีอยูแล้วออก ที่เหลือเขาเหมาๆราคา 180,000

น้าๆว่าโอเคไหม

ผมเองก็ลองราคาเชียงกงไปบ้างแล้ว ได้ราคา LN 106 8/39 42,000 -​ 45,000

น้าๆว่าผมควรจะจัดแนวทางไหนดีคับ แนะนำหน่อย

อีกอย่าง มีร้านนึง อยูสระแก้ว 135,000 ราคาน่าคบมาก
ได้ คาน vx 80 หน้าหลัง 10/41 เกียร์ surf ใหญ่ วางพร้อมวิ่ง แต่ไม่รวมล้อ

แต่ร้านอยูไกลมาก เกือบพันกิโล ไม่สามารถวิ่งไปทำจริงๆ ผมเองอยูทางใต้
น้าๆพอจะแนะนำร้านวางใกล้ๆ ราคาชาวสวนไหมคับ

ถามอีก 2-3 ข้อนะคับ
1.เฟือง 10/41 เครื่อง bd2500 ฝาแดง กำลเหลือ 60% ลากไหวไหม และถ้าว่าง qd 32 ละ
หรือ ผมจะเล่นเฟือง 8/39 9/41 ดี

2. เกียร์ surf ใหญ่, เกียร ์tiger เล็ก, ใหญ่ ตัวไหนทนกว่า

3.เฟือง vx 80 มีเต็ด กับ LN 106 VX80 ดีกว่างต่างกันตรงไหน

4. ถ้าใส่เต็ดหน้าด้วย รถมันจะขับยากไหม เลี้ยวยากไหมคับ จะเป็นปัญหาเวลาใช้ขับ 2 วิ่งทางถนนดำไหม


ห้ามบอกว่าขายรถซื้อไหมนะคับ คือรถคันนี้ไม่คิดขาย รักและอยากบำรุงให้มันใช้ได้ไปไหนมาไหนกับเราตลอดเท่าที่สามารถทำได้

 แก้ไขเมื่อ : 3/9/2560 15:37:25



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
      
-ความรู้สึกดีต่อรถเดิมที่มีอยู่ เป็นปกติทั่วไป การนำไปวางคานจึงเป็นเรื่องที่มองและอยากได้..คล้ายๆกัน แต่ทุกคนลืมว่าผลของคนที่คิดเหมือนกันก่อนหน้านี้ มักออกมาคล้ายกันเหมือนกัน แต่เพียงไม่เป็นอย่างที่คิดตอนเริ่มครับ...

-เตือนให้รู้ก่อนว่าการสร้างเครื่องมือ เป็นเรื่องดี แต่ต้องสำเร็จ ไม่ใช่เสร็จเฉยๆ หลายคนไปได้แค่เสร็จ ถึงเวลานั้นเริ่มรู้แล้วจากสิ่งที่ผ่านมา แต่การแก้ไขที่รถคนเดิม อาจทำไม่ได้อีก เพราะเงินที่ลงไป(ราวๆ 2 แสนบาท) จะหายวับไปเกือบหมด(รื้อทิ้ง) หรือไม่ก็ขายเอาตัวรอด โยนบาปไปให้ผู้อื่นที่รู้น้อยต่อไป อย่างน้อยตรงนั้นจะได้แค่ค่าวาง(ราวๆ 2 แสน) กลับมา ค่าตัวรถที่เคยมี หายวับไปครับ....

-เป็นการเตือนไม่ใช่การห้าม....หมายถึงต้องรอบคอบมาก และทำเมื่อมั่นใจในทางเดินจริงครับ....



-การเลือกเกียร์โตโยต้าหมายถึงต้องการให้เพลาหน้าออกขวา เป็นเรื่องเสี่ยงน้อยกว่า ถูกต้องแล้วครับ..

-เกียร์ SURF ถ้าเป็นรุ่นที่มีมอเตอร์ท้ายเกียร์ ก็นิยมน้อยกว่าเกียร์ไทเกอร์ๆมี 3 รุ่น คือเครื่อง 5L / KZ/ KD เกียร์เครื่อง D4D ผมคิดเองว่า 28000 ซื้อไม่ได้ เป็นตัวนิยมสูง ราคาจะสูงตามไปด้วยครับ...

-เกียร์ 5L ไม่มีมอเตอร์ก็ดี แต่เห็นนักเล่น(หนัก)หลายคนยกออกเปลี่ยน ของ KZ/KD ลงแทน คือจุดสังเกตเพื่อไปหาคำตอบต่อไปครับ...

-คานหน้า/หลัง 106 แพงและแคบ แชสซิสช่วงหน้าของ Big M จุดที่วางแหนบหน้า กว้างและโค้งกว่ารถ LN ผลคือวางยากและหากคานแคบ อาจทำให้วงเลี้ยวกว้าง หากล้อใหญ่เช่น 35 นิ้ว ขึ้นไป เพราะยางชนแชสซิสตอนเลี้ยวสุด การแก้ปัญหาด้วยล้อออฟเซ็ทลบเยอะ เป็นเรื่องเปลืองเงินมากแบบอื่นครับ

-หากเป็นรถใช้งาน คานหน้า SD33 จับคู่กับคานหลังเดิม จะประหยัดกว่า ได้เหล็กกันโคลงดีสำหรับวิ่งถนนดำด้วย(ปลดออกง่าย)แต่ต้องหารุ่นที่มีฟรีล็อคแบบมือบิด และมีเหล็กกันโคลงอยู่ครบ และสภาพดี ...

-เรื่องเครื่องก็ต้องทำเยอะ สรุปว่าทำมาก งบประมาณจะคุมยาก เพราะความสำเร็จเท่านั้นคือสิ่งที่จะสมหวังได้ครับ....






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik อาทิตย์, 3/9/2560 เวลา : 08:55  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45780

คำตอบที่ 2
      
-คานรถ106 มีส่วนที่ไม่เหมือนกับคานรุ่นอื่นคือ มีเหล็กกันเพลาพลิก(หน้า) และแผ่นดักอากาศช่วยระบายความร้อน(ทำด้วยวัสดุที่ไม่ใช่เหล็กคล้ายกระดาษสังเคราะห์ซึ่งแข็งและเหนียวกว่าทั่วไป) ตัวนี้เสียหายกันมากเนื่องจากใช้มายาวนาน/การขนส่งในแบบอะไหล่ช่วงล่างในเซึยงกง คิดว่าไม่มีอะไหล่ส่วนนี้ให้ซื้อเปลี่ยนครับ...

-รถ106 เดิมใช้กระปุกพวงมาลัยแบบ(กระทุ้งข้าง) ส่วนรถวางคานจะใช้แบบกวาดหน้า(ดีและถูกกว่า) แต่หมายถึงจะใส่เหล็กกันเพลาพลิกไม่ได้ เพราะวิถีการเคลื่อนในขณะทำงานเจอกัน/ขวางกันเอง หมายถึงถ้าใช้แบบกวาดหน้า ก็ใส่เหล็กกันเพลาพลิกไม่ได้ครับ...

-ดังนั้นหากซื้อคาน106 แล้วแผ่นดักลมหัก-ขาดไป , ไม่มีเหล็กกันเพลาพลิก จะเท่ากับจ่าย 100 ใช้งาน 80 ในรูปแบบเดิมของเขาครับ

-คานหน้า SD33 มีระยะฐานเหมาะกับคาน Big M ขับสอง และใช้ล้อออฟเซ็ท 0 ได้ หรือลบไม่มาก ซึ่งหาง่ายกว่าครับ

-สรุปคือกว้างกว่าคาน106เล็กน้อย และถูกกว่า แต่อย่าลืมข้อกำกับว่าให้ซื้อคานสภาพดีมีฟรีล็อคมือบิด และเหล็กกันโคลงยังอยู่ครบ(ยกเว้นท่อนปลาย ต้องทำใหม่อยู่แล้วเพราะสูงขึ้น) เพราะคานรุ่นนี้อะไหล่ซ่อมบำรุงอาจหายากกว่าคาน106ครับ..





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik อาทิตย์, 3/9/2560 เวลา : 12:06  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45781

คำตอบที่ 3
      
-รูปแนบคต.นี้...คานหน้า SD33 วางในฟรอนเทียร์การ์ตูน...ใส่เหล็กกันโคลงในคานหน้า...เหล็กรองคาน/เพลา-รัดแหนบ..ควรมี/ใช้ในชุดแหนบทั้งหน้าและหลังเหมือนรถ106 แต่อย่าทำตามรูปนี้ เพราะได้เปลี่ยนแบบให้ดูดีกว่านี้ไปแล้ว(หารูปใหม่กว่าไม่เจอ)ครับ

-ก่อนว่าจ้างอู่ ควรทำการบ้านถามตัวท่านเองก่อน เพื่อไว้บอกเป็นจุดประสงค์ให้อู่จัดทำผลให้ใกล้เคียงต้องการเพื่อสมหวัง ป้องกันการเข้าใจ(เดาใจ)ไม่ถูก เช่น..

-ต้องการใช้ล้อขนาด 33-35 นิ้ว (เพราะเกินกว่านั้น จะต้องกรีดคอคานเพื่อปรับองศาใหม่ให้เอียงมากขึ้น/เลื่อนระยะช่วงล้อเดินหน้าเท่าที่จำเป็น).. บรรทุกไม่เกิน 1.5 ตัน(เกี่ยวกับการจัดแหนบหลัง) ความสูงหลังคาไม่เกิน 2.0 เมตรที่ล้อ 35 นิ้ว(ระดับล้อหน้า/ชายตัวถัง)...ความเร็วที่ใช้ ไม่เกิน 110 กม./ชม.(เกี่ยวกับการเลือกยาง)...

-รถที่ใส่ล้อ 37 นิ้วดูพอดี จะบรรทุกด้อยมากและเปลืองเงินมากหรือไม่เหมาะ พอลดยางมาเหลือ 33 นิ้ว รถจะดูบักโกรก หรือดูน่าเกลียดทันที เป็นตัวอย่างคิดครับ..

-รูปคาน SD33 ในรถฟรอนเทียร์ในคต.นี้ เป็นรถผมเอง...ส่วนรูปที่แล้ว เป็นคานหน้าด้านซ้ายรถ106 ของผมเช่นกันครับ

-หวังว่าคงสำเร็จอย่างสมหวังครั





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik อาทิตย์, 3/9/2560 เวลา : 18:40  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45782

คำตอบที่ 4
       ด้านราคาก็ถือว่าสูงครับ และบางรายการก็งงๆ เช่นรายการที่ 8,9,11 ราคาของคาน+เฟืองช่วงนี้ถูกลงมาเยอะแล้ว ถ้าราคานี้ลองหารถที่ทำเสร็จแล้วจะดีกว่าครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

et4 จาก อ้วน 110.170.166.2 พุธ, 6/9/2560 เวลา : 11:59  IP : 110.170.166.2   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45783

คำตอบที่ 5
      
-ผมคิดเองว่ารถวางคานล้อ 33-35 นิ้ว มีราวๆ ร้อยม้าขึ้นไป แต่ไม่ต้องเกิน 150 ม้า เพราะยางที่นิยมใส่กัน ไม่รองรับความเร็วสูง ใครที่บอกขับเกิน 150กม./ชม ล้อ 37 (อาจได้ยินบ่อย)ต้องถามเรื่องพระห้อยคอด้วย และอย่างไรให้ปล่อยไปคนเดียว อย่า(ฟังและ)ไปนั่งรถด้วยครับ ...

-การขุน BD25 ให้มีแรงเพิ่มเพื่อใช้งานทั่วไปได้และไม่พังง่าย คาดว่าคงได้ไม่เกิน 100-110 ม้า ซึ่งแรงม้าระดับนี้เกียร์เครื่อง 5L ก็รองรับได้ หรือเกียร์เครื่อง 3L ในรถ106...ซึ่งราคาตอนนี้ไม่แพงแล้ว เพราะส่วนใหญ่ทั่วไปจะเล่นพิกัดเกิน 120 ม้าขึ้นไป แต่เรื่องเกียร์เผื่อไม่เสียหาย ถ้าจ่ายไหว ก็เลือกเกียร์ที่นิยมว่าแกร่งเป็นดี และหากเลือกได้อย่าเลือกเกียร์ที่มีมอเตอร์ท้ายเกียร์ เพราะดูแลยากกว่าครับ..







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik ศุกร์, 8/9/2560 เวลา : 22:54  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45784

คำตอบที่ 6
      
-รูปในคต.ที่ 1 และ 5 เป็นรถคันเดียวกัน เครื่อง BD25+เทอร็โบของ TD27T ปั๊มเดิม ..ล้อตามรูปคือ 33-10.5-16 ...

-ถ้ากำหนดล้อ 33 นิ้วเป็นหลัก เป็นจุดที่มีทางเลือก(ขนาด)มากหรือกว้างกว่าจุดอื่น คือยางลุย 33-10.5-16,15 หรือยาง MUD 33-10.5 R16,15 ก็มี หรือ 255/85 R16 ซึ่งเป็นขนาดเต็ม ไม่ใช่ขนาดเทียบซึ่งมักไม่เต็ม มีผลต่อการเลือกเฟืองท้ายบ้างครับ..

-รถสำหรับใช้งานในชีวิตประจำวัน หากเลือกคานSD33 จะได้ทางเลือกอีก 2 แบบ(แหนบหน้า)คือ โตงเตงไว้ด้านหลังเหมือนรถ106ซึ่งเป็นพิมพ์นิยม หรือโตงเตงไว้หน้า เหมือนรถ Patrol เจ้าของคาน SD33 ทางเลือกนี้สำคัญสำหรับ Big M ในแบบรถใช้งาน(ไม่ใช่รถลุยโดยตรง) เพราะBig M มีแชสซิสหน้าโค้งกว่ารถรุ่นอื่น ทำให้จุดหูแหนบ/โตงเตง ต้องเริ่มที่ใต้แชสซิส จะร้อยทะลุแบบ LN ก็ลำบากกว่าและดูไม่ดีด้วยครับ..

-ทางเลือกหมายถึงระดับที่แตกค่างกันเมื่อวางโตงเตงต่างกันอยู่ประมาณ 2 นิ้ว อย่ามองว่านิดเดียว เพราะเมื่อก้าวเข้ามาในวงการนี้เต็มตัว จะทราบว่าแต่ละนิ้วมีความสำคัญ/ได้มายากครับ..

- ความสูงจะขยายงานและเงินให้บานปลาย..ตัวอย่างเช่น วางโตงเตงแหนบหน้าไว้หลัง ความสูงที่หลังคารถจะอยู่ที่ 2.00ม. ใส่ล้อ 33 นิ้วเพื่อไว้บรรทุก รถดูเก้งก้างไม่สวยเลย(สูงเกินไป) ขยับล้อเป็น 35 นิ้ว ค่อยพอดูได้ วิ่งไม่ออกก็ตามมา เป็นต้นครับ..

-หมายถึงหากเลือกคานหน้า SD33 แล้ววางโตงเตงไว้หน้าตามต้นแบบแต่ดัดแปลงให้แหนบอยู่บนคาน(ต้นแบบอยู่ใต้คาน) จะได้ความสูงที่หลังคา 1.90-1.95ม. คานหน้าถ้ากระดกเงยเองโดยไม่กรีดคอปรับองศาใหม่ ล้อจะล้ม(เอียง)ตอนเลี้ยว ผลคือจะกังวลเพราะดันเอียงไปตรงกันข้ามกับทางโค้ง(เอียงซ้ายเข้าโค้งขวา)....

-ที่กล่าวมาคือส่วนหนึ่งซึ่งได้มาจากประสบการณ์(เคยซื้อบทเรียนมาก่อน) ยังอีกเยอะกว่าจะสมใจ หมายถึงเหนื่อยแน่นอน ดังนั้นหากผลไม่สำเร็จ ก็เหนื่อยปนเศร้าด้วยครับ...





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik จันทร์, 11/9/2560 เวลา : 13:19  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45785

คำตอบที่ 7
      
-การดัดแปลงรถเป็น 4WD แบบคานแข็ง เปรียบก็คล้ายการตัดเสื้อผ้า ต่างกันที่เวลาเห็นรถใหญ่โตขึ้นเยอะ ก็คิด(ไปเอง)ว่านั่นคือ "สวย" ซึ่งจริงๆคือ"แปลก" และไม่ใช่ผลใช้ดี(หรอก)ครับ..

-เหมือนท่านไปตัดเสื้อผ้าบอกช่างว่าเอาแบบหลวมๆ ช่างเสื้อก็คงบอกว่า "หมูมาก"...ผมกำลังหมายถึงความสำเร็จ หมายถึงกำลังดี เหมาะสมกับงบประมาณที่ตั้งและใช้งานหรืออยู่ในชีวิตประจำวัน(รวมถึงการขออนุญาตขนส่ง)ได้ปกติดี และขายต่อได้ไม่ยาก หรือเงื่อนไขน้อย คือความสำเร็จ ซึ่งรถใหญ่ๆซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อโชว์แนวเร้าใจ จะสอบไม่ผ่านครับ...

-รูปในคตที่ 6 คือรถเพิ่งวางคานเสร็จ(เฉยๆ) ใส่ล้อเกือบ 33 นิ้ว ดูไม่ได้เลย... รูปคตที่ 5 คือคันเดียวกันแก้ไขโดยปลดแหนบหน้าออกบางแผ่นเพื่อให้แหนบราบ ลดความสูงได้ แต่โตงเตง(วางหลัง)เอนไปหลังจนเอียง(ก็สวยดี) แต่พอขยับล้อเป็น 34/35 นิ้ว เริ่มติดตัวถังตอนเลี้ยว/ตกหลุม และวงเลี้ยวกว้างมาก(ล้อชนแหนบ)...คือตัวอย่างคิดครับ..

-ดังนั้นการมองแต่งบประมาณ คือความเสี่ยงเรื่องมือช่างแต่ละค่ายที่ให้ผลคล้ายแต่ไม่เหมือนครับ....

-ผมรู้จักท่านหนึ่ง ปั้นรถในเวลาใกล้เคียงกับผม เดิมใช้ Big M ฝาแดง พออยากได้รถ 4WD ก็ไปซื้อไม่ตี้ช่วงสั้นมาวาง ทำทั้งคัน/เปลี่ยนเครื่องด้วย ของแต่งก็มีครบ ใส่ล้อ 35 นิ้ว สวยและไปได้(ทุก)ที่ลำบากได้..แจ้งว่ารวมตัวรถด้วยราวเกือบ 5 แสนบาท..ในขณะทีปั้นก็ใช้รถเดิม ผมถามว่ามีแผนกับคันเดิมอย่างไร เขาตอบว่าไม่มี คันนี้ไว้ใช้งานอย่างเดียว ไม่เสียไม่ซ่อม ไม่มีการเติมทั้งสิ้น...ฟังดูลำเอียงและโหดกับBig M ครับ....

-ต่อมาไม่นานก็เห็นแจ้งขายรถปั้น และขายได้ด้วย....รถ Big M ผู้อาภัพยังอยู่เหมือนเดิม....เว้นวรรคคิดนิดหนึ่งเพื่อเปรียบเทียบการก้าวเข้ามาในแวดล้อมนี้ และก้าวออก(เบื่อ) ความคงเหลือต่างกันกับรายอื่นๆ ในตอนท้ายต้องยอมรับว่า ท่านนี้เหลือเท่าเก่า ต่างกับเหลือไม่เท่าเก่า(เช่นผมเอง).............

-หมายเหตุว่ารถ Big M ในคตที่5-6 หมายเลขทะเบียนเรียงอย่างสวย 4 ต้ว ย่อมต้องหมายความถึงไม่คิดขาย(ในตอนแรก)อย่างแน่นอนเหมือนกันครับ....







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik เสาร์, 16/9/2560 เวลา : 09:54  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45786

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณข้อมูลของ น้า TIK น้าอ้วยคับ

ตอนนี้ตกลงทำไปแล้ว กับอีกร้านนึง
มีทั้งคำถามคำบอกเล่าคับ
-ได้ 106+เต็ดหลัง เฟือง 9/41 (ผมจะเอา 8/39 แต่ช่างบอกว่าเครื่องเดิม hero ยังใช้ 9/41 ก็ยังไหว จะใช้กับยาง 31 หรือ 265/75r16
-เกียร์ ไทเกอร์ kz ( น้าๆพอจะบอกวิธีดูไหมคับว่า kz ต่างกับ เกียร์ไทเกอร์รุ่นอื่นยังไง และจริงหรือปาว ช่างบอกว่าเกียร์ low รุ่นนี้ มันอึดแรงฉุดเยอะ

เอารถไปไว้ร้าน 2 อาทิตกว่าแล้ว แต่ยังไม่ค่อยว่างไปดู


คำถามเพิ่มเติมคับ
1.ผมจะติดวิ้นด้วย น้าๆมีคำแนะนำไหมคับว่าจะใช้ของอะไรดีและใช้แบบไหน ที่ทนๆ
2.ระหว่างยาง ดีสโตน mt กับ แม็กซีส mt ตัวไหนทนกว่า คุ้มกว่า หรือมียาง mud ตัวไหนแนะนำบ้าง ถูกๆไม่แพง ชี้เป้าให้ด้วยก็ดีเลยคับ
3. กระทะล้อช่างบอกต้อง ออฟ -​30 ขึ้นไป ลบน้อยกว่านี้ติดมือลิ้ง ถ้าลบแบบนี้จะมีผลเสียกับพวกลูกปืนล้อไหม ใช้กับคาน 106 น้าๆพอจะแนะนำแหล่งซื้อกะทะล้อถูกๆได้บ้างไหมคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

imseeu จาก imseeu 27.55.87.111 จันทร์, 18/9/2560 เวลา : 11:24  IP : 27.55.87.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45787

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณข้อมูลของ น้า TIK น้าอ้วยคับ

ตอนนี้ตกลงทำไปแล้ว กับอีกร้านนึง
มีทั้งคำถามคำบอกเล่าคับ
-ได้ 106+เต็ดหลัง เฟือง 9/41 (ผมจะเอา 8/39 แต่ช่างบอกว่าเครื่องเดิม hero ยังใช้ 9/41 ก็ยังไหว จะใช้กับยาง 31 หรือ 265/75r16
-เกียร์ ไทเกอร์ kz ( น้าๆพอจะบอกวิธีดูไหมคับว่า kz ต่างกับ เกียร์ไทเกอร์รุ่นอื่นยังไง และจริงหรือปาว ช่างบอกว่าเกียร์ low รุ่นนี้ มันอึดแรงฉุดเยอะ

เอารถไปไว้ร้าน 2 อาทิตกว่าแล้ว แต่ยังไม่ค่อยว่างไปดู


คำถามเพิ่มเติมคับ
1.ผมจะติดวิ้นด้วย น้าๆมีคำแนะนำไหมคับว่าจะใช้ของอะไรดีและใช้แบบไหน ที่ทนๆ
2.ระหว่างยาง ดีสโตน mt กับ แม็กซีส mt ตัวไหนทนกว่า คุ้มกว่า หรือมียาง mud ตัวไหนแนะนำบ้าง ถูกๆไม่แพง ชี้เป้าให้ด้วยก็ดีเลยคับ
3. กระทะล้อช่างบอกต้อง ออฟ -​30 ขึ้นไป ลบน้อยกว่านี้ติดมือลิ้ง ถ้าลบแบบนี้จะมีผลเสียกับพวกลูกปืนล้อไหม ใช้กับคาน 106 น้าๆพอจะแนะนำแหล่งซื้อกะทะล้อถูกๆได้บ้างไหมคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

imseeu จาก imseeu 27.55.87.111 จันทร์, 18/9/2560 เวลา : 11:24  IP : 27.55.87.111   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45788

คำตอบที่ 10
      
-เมื่อส่งรถเข้าอู่แล้ว ก็คงต้องให้ความเห็นแบบส่งเสริมหรือเดินหน้า...แต่แปลนที่แจ้งว่าจะใช้ล้อ 31 นิ้ว ทำให้ผมนึกห่วง เพราะมีความขัดแย้งในตัวงานเองอยู่ครับ

-ในกลุ่มนิสสันแถวนี้ มีรถ Big M บอดี้มีแค็ป(สีแดง) วางคานหน้า106 หลายปีแล้ว อยากให้ลองตามหาเพื่อขอคำแนะนำ ผลการใช้งานจริง จะเป็นข้อสรุปที่ดีได้ครับ....

-การใช้คาน 106 และเกียร์ KZ หมายถึงอะไหล่ที่มีคนเชื่อถือโดยทั่วไป ส่งเสริมรถดีครับ..

-ล้อ ลบ30 ..จะลงเอยที่ล้อเหล็กอย่างเดียว หรือแมกซ์กว้าง 15 นิ้ว อาจหาเจอบ้าง แต่ถ้าขอบ 16 เคยเห็น -28(กว้าง 8 นิ้ว) คือสูงสุดแล้ว ถ้า 7 นิ้ว เคยเห็นแค่ -15...ส่วนล้อเหล็กเลือกได้เยอะครับ..

-เกียร์ KZ ก็คือเบอร์นิยมรองจากเกียร์ D4D แข็งแรงจริง แต่อัตราทดจะเข้ากับเครื่องแรงน้อยแบบ BD25 หรือเปล่า ไม่รู้เลยครับ..

-หากนับอัตราทดเท่าเกียร์106ดีเซล เลือกเฟือง 9/41 ก็คงเหมาะ ขยายไปถึง 33 นิ้ว คิดว่าได้..อยู่ที่กำลังเครื่องครับ..

-รูปแนบคต.นี้...บน...Big M วางคานหน้า LJ78 (กว้างใกล้เคียงคาน106)ใส่ล้อกว้าง 7 นิ้ว -15 ส่วนหลังเป็นคานเดิม(ไว้เทียบเคียงคานหลัง106โดยไปวัดที่อู่)

-ล่าง...รถฟรอนเทียร์คานหลังเดิม ลองใส่ล้อ 8 x 16 -25 ยื่นตามที่เห็น ส่วนเส้นสีเขียวสมมุติเป็นยางที่จะกว้างกว่าวงล้ออีกหน่อยครับ...

-เรื่องวินซ์ไม่มีความเห็นเพราะไๆม่รู้จริง รอท่านอื่นมาตอบต่อไปครับ...

-หมายเหตุว่า...แหนบหน้า Big M เริ่มใต้ท้องคานหลัก ทำให้เตี้ยยาก ถ้าใช้ล้อเล็กจะดูแย่เหมือนรูปคต.ที่6...ลองดูครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik จันทร์, 18/9/2560 เวลา : 17:55  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45789

คำตอบที่ 11
       ผมลืมอีก 1 คำถามไปสนิดเลยคับ ว่าจะถาม
เรื่องต่อทะเบียน เขาว่ามันต่อยากและแพง จริงไหมคับ
คือผมพึ่งนึกได้ ตกลงทำรถแล้ว พอสอบกับ​ทางร้าน เขาบอกที่ผ่านมาไม่ได้ต่อเอง ขนสงในพื้นที่เขาต่อยาก
และไม่ได้คุยอยูในราคาที่ตกลงไว้ ทางร้านให้ผมไปต่อเอง ไม่ทราบว่าต่อยากไหมคับ
ค่าต่อราคาเท่าไหร
ผมอยูสุราษคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

imseeu จาก imseeu 223.24.140.154 จันทร์, 18/9/2560 เวลา : 21:24  IP : 223.24.140.154   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45790

คำตอบที่ 12
       -
-ถ้าการต่อ..ถ้าหมายถึงการแจ้งขนส่งบันทึกลงเล่มให้ถูกกฏหมาย..ก็คงไม่เกินความพยายาม เพราะมีผู้ทำล่วงหน้าไปก่อนแล้วมากมายครับ...

-แต่การขออนุญาตขนส่งดัดแปลงระบบรองรับน้ำหนักและแก้ไขจากขับสอง เป็นขับสี่ ไม่ใช่การซื้อสินค้า อย่าเข้าใจอย่างนั้นครับ..

-ถ้าอู่บอกต่อยาก ที่ผ่านมาไม่เคย(ต่อ)เอง ...หมายถึงลางไม่ดีเลยครับ..

-งานแบบนี้ต้องการมืออาชีพ ที่เป็นงาน ไม่ใช่แค่รู้จักงาน...

-ก้าวแล้วก็ต้องแก้ไขให้ผ่านพ้นด้วยการทำการบ้านที่ขนส่งตั้งมา ไม่ใช่จ้างคนนำทาง เพราะจริงๆเป็นงานที่บังคับให้ทำ ถ้าไม่ทำแต่จะจ่ายซื้อ จะยิ่งเสียหายไปกันใหญ่ อาจถูกมองเป็นพวกเหลือขอได้ครับ..

-การแจ้งขนส่ง ต้องแจ้งกับสาขาที่รถอยู่ในพื้นที่นั้น ถ้าจะข้ามไปหาที่ทำที่พูดกันง่าย ก็ต้องแจ้งย้ายไปครับ...

-หลักฐานประกอบการขออนุญาตดัดแปลงแก้ไขระบบรองรับน้ำหนักและเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนจากขับสองเป็นขับสี่ มีดังนี้...

-เล่มทะเบียนตัวจริง
-ภาพถ่ายหลักฐานเจ้าของรถ..บัตรประชาชน,ทะเบียนบ้าน
-ใบเสร็จ(ตัวจริง) ค่าอะไหล่หลักๆ และค่าแรงช่าง ..ส่วนนี้ให้อู่ออกบิลให้ ถ่ายสำเนาเก็บไว้เองด้วย
-หนังสือรับรองความมั่นคงแข็งแรง จากวิศวกรผู้ตรวจสอบ+หลักฐานวิศวกรท่านนั้น...ถ่ายสำเนาเก็บไว้ด้วยเช่นกัน
-รูปถ่ายรถมองเห็นป้ายทะเบียนและช่วงล่างที่ดัดแปลงแล้ว..หน้า/หลัง/ข้างซ้าย/ข้างขวา ถ่ายสำเนาเก็บไว้เช่นกัน
-คำขอต่อขนส่งเรื่อขอดัดแปลงฯ...ไปขอมาเขียนหรือไปเขียนตอนไปตรวจสภาพ ได้ทั้ง 2 แบบครับ

-มีข่าว(ดี)กว่าก่อนนิดหนึ่ง วงเล็บเพราะไม่รู้ว่าดีจริงเปล่า...คือการขออนุญาตนี้ให้รถกระบะบรรทุกหรือ รย.3 เดิมน้ำหนักต้องไม่เกิน 1600 กก. ตอนนี้ขยายให้เป็น 2200 กก.ครับ..

-เขียนมายาวหลายคต. ยังไม่รู้เลยว่า Big M คันนี้เป็นแบบไหน...ขอให้โชคดี ผ่านได้ทุกปัญหาครับ


 แก้ไขเมื่อ : 13/10/2560 9:23:41





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik อังคาร, 19/9/2560 เวลา : 16:36  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45791

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณ น้า TIK มากๆคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

imseeu จาก imseeu 1.47.9.165 เสาร์, 23/9/2560 เวลา : 09:59  IP : 1.47.9.165   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45792

คำตอบที่ 14
       สอบถาม น้าTIK รวมทั้งน้าๆท่านอื่น อีกครั้งคับ

รถวางคานแข็ง ยังต่อประกันชัน 3 ได้ไหมคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

imseeu จาก imseeu 1.46.111.148 อังคาร, 26/9/2560 เวลา : 16:05  IP : 1.46.111.148   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 45793

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่







Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,20 มิถุนายน 2561 (Online 822 คน)