คำตอบที่ 6
1. ใช้เทอราโน ทรู ตากลม อยู่ ปี 1998 ตอนนี้ใช้มา สองแสนเศษ ๆ ซื้อมาตั้งแต่ใหม่ๆ ตอนนี้ก็ปาเข้าไป 7 ปี กว่าๆ สำหรับปาเจโร่ไม่รู้
2. นิสสันเทอราโน ทรู ตากลมออกมา ตอนปี 1997 สำหรับตาเหลี่ยม ทรู เหมือนกัน ออกมา ตอน ปี 1995 - 96 สำหรับพวก เทอราโน บิ๊กเอ็ม ไม่รู้ ราคา ตาเหลี่ยม อยู่ประมาณ 420,000 บาท และ สำหรับ ตากลม อยู่ ประมาณ 480,000 - 620,000 บาท เพิ่งไปตีราคามา ไฟแนนซ์เขาให้ 570,000 บาท แต่ไม่เทิน นะ เพราะจะไปเทิน กับ เอ็กพอเร่อ แต่ รอก่อนดีกว่า เงินไม่มี
3. ช่วงล่าง หน้าเป็นโช้คอัพ มีทอร์ชั่นบาร์ ช่วงหลังเป็น คอล์ยสปริง และโช้คอัพ ก็ 4*4 พาร์ทไทม์ และ เฟืองท้ายแบบ ลิมิเต็ด สลิป .........หน้าดิสก์ หลังดรัม
4. หาอะไหล่ ของเจ้าเทอราโน ทรู หาเอง ไม่เคยหาไม่ได้ แต่ จะใช้ของใหม่ เท่านั้น และบางครั้งต้องรอหน่อย จะอิมพอร์ต บางตัวจากนอก ไม่นิยมของเก่า สำหรับมือสอง บอก ว่าหายากหน่อย เพราะรถรุ่นนี้น้อย ไปที่จะนำมารอขาย
5. ใช้เครื่อง KA 24 E เป็นเบนซิน 2400 ซีซี 120 แรงม้า เศษๆ สำหรับ ดีเซล สยามกลการไม่ได้นำเข้า มา ......แต่หาก จะมี ดีเซล ที่เขาลง เห็น มี TD 27 แต่ก็ สะใจดี ต้อง ZD 30 ของญี่ปุ่น ปาเข้าไป 170 แรงม้า แต่ ช่างไทย มั่ว หาช่างลงยากส์ให้แรงม้าเท่ากับ ของ ญี่ปุ่น ช่างไทยเก่ง TD 27 แต่หาก มีอิเล็คทรอนิคส์ มากๆ ก็หัวหมุนเช่นกัน ต้องรอ ให้ มีประสบการณ์กันก่อน
6. ปัญหาที่ใช้ ไม่พบ อะไร เห็นมีแต่ เปลี่ยนไปตามอายุ เช่นปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ท่อ น้ำ อันนี้สำคัญ และ เพิ่ม พัดลมไฟฟ้าด้านหน้าสะด้วย นะ จะได้เย็นๆ และลูกปืน ล้อก็ เปลี่ยนตามอายุ น้ำมันอื่นๆ ไม่มีปัญหา .......เฟืองต่างๆ ไม่มีปัญหา เปลี่ยนคลัช หวี แปรง ตามเวลา เสียงเครื่อง เวลา ความเร็วสูงอาจจะดัง บ้าง นิดหน่อย หูอื้อเลย ..........หม้อน้ำ ยังตัวเดิมๆ ใส่ peak เข้าไป ใช้ได้ .....ดูแล้ว ยังไม่พบปัญหา จากการใช้งาน อาจจะ รู้จักใช้มากกว่า ไม่ปล่อยให้ อะไร หมดไปตามอายุ เอง จนเสียหาย
สำหรับเรื่องอื่นๆ ไม่เป็นปัญหา สยามกลการ เขามีอะไหล่พร้อม สำหรับรุ่นนี้ พอที่จะให้คุณเปลี่ยน
สำหรับเจ้าเครื่อง KA 24 E เคยไปเจอ มือสอง จากญี่ปุ่นก็ ตก 4 - 50,000 บาท ไม่มีเกียร์
ปัญหา ดูจะเป็นที่ปวดหัวในตอนแรก คือแอร์ เย็นไม่พอ สู้ความร้อนในเมืองไทยไม่ได้ ก็ ต้องชดชเยกับพัดลมไฟฟ้า หากขี้ร้อน แต่หาก ใจเย็น ก็ อยู่เฉยๆ และสมรรถนะ ที่ใช้อยู่ ก็ ไม่น่าจะไปวิ่งแข่งกับใครได้ แบบว่า ใครถึงก่อน ยอมไป เรารั้งท้ายสบายใจกว่า