คำตอบที่ 1
ผมว่าถ้าเปลี่ยนสปริงก่อน สภาพสปริงต้องใหม่และยังไม่ล้านะครับ เพราะไม่งั๊น โช๊คอัพจะหยุดการเต้นของสปริงไม่ได้ ทำให้หน้ารถควบมากกว่าเดิมได้ ผมว่าถ้าจะยกแบบประหยัด ลองโช๊คหน้า AMMAX แบบปรับสูงต่ำสักคู่ดีกว่า ได้ทั้งความสูงและการขับขี่ที่ดีกว่าของเดิมๆแน่นอน
รถทั่วไปที่เปลี่ยนสปริงประการแรกคือสปริงเดิมติดรถล้า, ต้องการความสูงเพิ่มจากเดิมๆที่เปลี่ยนโช๊คมาแล้ว หรือมีกันชนหน้าและมีอาการหน้าทรุดตัวเปลี่ยนโช๊คช่วยแล้วยังสูงไม่พอ ประการนี้ที่กล่าวมาควรเสริมสปริงครับ ถ้าเป็นรถเดิมๆและต้องการความสูงเพิ่มโดยเปลี่ยนสปริงก่อนก็ได้ แต่รถอาจจะกระด้างขึ้นบ้างเพราะค่า K ที่มากกว่าของเดิมๆติดรถ อีกทั้งอย่างที่บอกตอนต้น ถ้าโช๊คไม่สมบูรณ์พอ หน้ารถจะควบมากกว่าเดิมทำให้ทรงตัวไม่ดีและกินยางเป็นคลื่นๆได้ ลองเอาไปศึกษาก่อน ส่วนเรื่องโช๊คถ้าจะเอาผมจัดในราคาพิเศษได้ พร้อมการรับประกันด้วย ตามเมล์ของผมครับ trang_on_offroad@hotmail.com ขอบคุณครับ