คำตอบที่ 1
       อย่างนี้ละกัน
-โช๊คหน้ายังไม่ต้องเปลี่ยนเอาแค่รองสปริงเพื่อดูความแข็งอ่อนและช่วงล่างของรถก่อนในระยะแรก
-คู่หลัง MX-6 ครับ
-ล้อเทิร์นสี่เส้นพร้อมแม็กซ์คงได้ราวๆ 2 หมื่น ถึง ต้นๆครับไม่น่าเกินจากนี้
-ถ้าเน้นนุ่มนวลเลือก 17 ครับ แต่ยางบิดกะโจนตัดไปได้เลยเพราะยางแข็ง แนะนำเป็นนิตโตรุ่น DURA GRAPPLER ดีที่สุดในตลาดตอนนี้ ราคาไม่แรงด้วย
-ขอบ 18 เจอคอสะพาน พวงมาลัยจะสะบัดกว่าขอบ 17 อยู่พอสมควร และยางขอบ 18 ที่แนะนำก็เป็นของนิตโตะ 265/60-18 รุ่นเดียวกับขอบ 17 ครับผม นอกนั้นไม่มีอะไร ค่อยปรับสภาพการใช้รถสักหมื่น กม.ก่อน โช๊คหน้าค่อยว่ากันทีหลัง

แสดงความคิดเห็นย่อย