คำตอบที่ 1
ถ้าเป็นไมตี้ตัวที่มีโป่งล้อยื่น จะไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องติดเท่าไหร่ครับ แต่ถ้าเป็นตัวแรกๆ ก็อาจจจะมีติดขัดบ้างเรื่องเลี้ยวแล้วติดซุ้มล้อ แต่ก็ไม่มากนัก
-ด้านหน้ารองปีกนก 1 นิ้ว พร้อมสลับเฟืองทอร์ชั่นบาร์ใหม่เพราะน๊อตทอร์ชั่นบาร์ไม่น่ายาวพอสำหรับการขันเพียงอย่างเดียว พร้อมเปลี่ยนโช๊คน้ำมันหรือแก๊สกระบอกใหญ่สักนิดในคู่หน้า
-หลังถ้ามีงบ ก็ไม่ต้องต่อโตงเตง เอาแหนบเสริมไปใส่สักคู่ คู่ละสองพันเศษๆ พร้อมกับเปลี่ยนโช๊คแบบน้ำมันกระบอกใหญ่สักหน่อยในคู่หลัง แค่นี้ก็ใช้งานได้แบบหายห่วงแล้ว อย่าลืมเช็คระบบช่วงล่างพวกลูกหมากจุดต่างๆก่อนยกสูงเพื่อความปลอดภัยด้วยครับ
