WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอความช่วยเหลือติดแก๊สแล้วไม่จบครับ 6G74 3.5 GDI
bank_tl_24
จาก gamoclub
IP:223.204.158.11

พุธที่ , 21/12/2554
เวลา : 15:50

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สวัสดีครับพี่ๆทุกท่านพอดีเพิ่งได้มาครับ เลยเอาไปติดแก๊ส(ร้านแถวสามพราน)ช่างบอกว่าติดแบบหัวฉีดไม่ได้ แนะนำให้ติดระบบ มิกเซอร์ธรรมดาครับ อาการออกตั้งแต่วันแรกเลยครับคือ จอดเฉยๆเดินเบานิ่งเรียบดีเลยครับ เร่งเครื่องก็ไม่มีสะดุด ตอนวิ่งก็ออกตัวดี วิ่งเร็วๆก็ลื่นดีครับ แต่มันมามีปัญหาตรงที่เวลาเราจะชะลอความเร็วจะจอดไฟแดง หรือจะรอยูเทริ์น จะสะดุดมากเลยครับรอบจะสวิงอยู่ 3-4 ครั้งแล้วถ้าเบรครถจนหยุดสนิทแล้วรอบจะเรียบเหมือนเดิม แต่ถ้าเราเบรคแบบไม่หยุดสนิท(เลี้ยงให้ค่อยๆไหล) จะสะดุดอยู่อย่างนั้นอ่ะครับ จนกว่าจะเร่งเครื่องเพิ่มขึ้นไปถึงจะเดินเรียบ ผมจูนมาหลายครั้งแล้วครับก็ยังไม่หาย ครั้งหลังสุดช่างบอกว่าต้องย้ายมาติดหลังลิ้นปีกผีเสื้อครับ(ไม่แน่ใจว่าพาวเวอร์วาล์ว หรือ ตัวมิกซ์ จำไม่ได้ครับ)แล้วลองดูอีกที พี่ๆท่านใดเคยเจอสูตรนี้มั้ยครับ ผมยังไม่ได้ลอง(มาหาข้อมูลก่อน)
ปล.ใช้น้ำมันเรียบลื่นดีทุกย่านความถี่ครับขับดีมาก

รบกวนพี่ๆด้วยครับผม ขอบคุณที่อุตส่าห์อ่านมาซะยืดยาว ขอบพระคุณเป็นอย่างสูงครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ลองดูว่าที่กรองอากาศมีท่อดักอากาศเข้ากรองไหม ถ้ามี ลองถอดออกครับ ผมเคยเป็นกับรถเก๋ง อาการนี้เลย วิ่งดีทุกอย่าง ยกเว้น เวลาวิ่งเร็วๆ แล้วถอนคันเร่ง รถจะดับกลางอากาศเลย

สาเหตุเพราะ ตอนรถวิ่งลมที่เข้สมาทางท่อดักอากาศจะไปปิดแรงดันแกสที่มิกเซอร์ ทำให้แกสบางจนดับครับ

ลองดู อย่าเพิ่งย้ายมิกซ์



ขอบคุณครับเดี๋ยวจะลองดูครับ
จาก : bank_tl_24(bank_tl_24) 22/12/2554 8:14:40 [171.4.245.87]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Boy_Pajero จาก Boy_Pajero 58.9.33.39 พุธ, 21/12/2554 เวลา : 18:02  IP : 58.9.33.39   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8646

คำตอบที่ 2
       6G74 ติดแก๊สได้น่ะครับ ถ้าสนใจรุ่นหัวฉีด โทรหาพี่ภุชงค์เลยครับ



รบกวนขอเบอร์ และงบประมาณด้วยครับ ขอบคุณครับ
จาก : bank_tl_24(bank_tl_24) 22/12/2554 8:16:18 [171.4.245.87]
085 291 9065 ภุชงค์ ยินดีครับ
จาก : zmo066(zmo066) 22/12/2554 8:41:04 [58.11.9.197]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

EAKV6 จาก EAKV6 110.169.156.173 พุธ, 21/12/2554 เวลา : 20:33  IP : 110.169.156.173   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8649

คำตอบที่ 3
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

lee-chan จาก lee-chan 125.27.26.144 พุธ, 21/12/2554 เวลา : 22:31  IP : 125.27.26.144   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8654

คำตอบที่ 4
       ตอนนี้ได้ลองอุดท่อดักลมตามที่ท่านBoy_Pajero ได้แนะนำแล้วครับผลออกมาก็ยังเป็นเหมือนเดิมครับ
ไม่รู้เป็นที่อะไร ส่วนหม้อต้มเป็นของฮาน่า h6000 ไม่ทราบว่าพอกับเครื่องตัวนี้หรือไม่ครับ แล้วขอถามพี่ๆอีกอย่างว่าหัวเทียนเครื่องตัวนี้เบอร์อะไรครับ ร้านทั่วไปมีขายป่าวครับ ขอบคุณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 22/12/2554 12:48:58



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

bank_tl_24 จาก gamoclub 171.4.245.87 พฤหัสบดี, 22/12/2554 เวลา : 10:58  IP : 171.4.245.87   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8664

คำตอบที่ 5
       ไม่แน่ใจว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกันไหม ที่ใช้อยู่เป็น v6 เครื่อง 3500 ตอนติดแก๊สแรก ๆ ก็เจออาการนี้ แต่พอลองเปลี่ยนหัวเทียนเป็น 2 เขี้ยว จูนแก๊สใหม่ ก็ไม่พบอาการกระตุกหรือจามอีกเลย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

่jiwhohoad จาก enjoy 110.171.17.215 เสาร์, 7/1/2555 เวลา : 13:13  IP : 110.171.17.215   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 8960

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,19 เมษายน 2567 (Online 3583 คน)