คำตอบที่ 1
       ผมวางเครื่องใหม่ ไม่ใช่เครื่องเดิมแต่ใช้เกียร์เดิมในรถครับ แต่เครื่องที่เอามาวางใหม่เป็นบล็อคเครื่องตรงรุ่นกับปาเหลี่ยมครับ เอามาปรับปรุงรายละเอียดในตัวเครื่องนิดหน่อย แล้วก็จับวางลงไปเลยชนเกียร์เดิมไม่ต้องแปลงครับ รถผมวิ่งได้แล้วนะครับ แต่ยังไม่ได้ทำแอร์ แรงกว่าวาง 2J-GE ครับ

อิจฉาจังมีของแรงๆมายั่วอีกแล้ว จาก : ปาเจโร่เชียงใหม่(plancm2) 3/3/2555 18:26:12 [110.49.243.194]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       นี่เป็นเครื่องอีโวนี่ครับ..4G63 Turbo 2000 cc แรงอยู่แล้วครับ..

แล้วเครื่องดีเซลยังอยู่มั้ยครับ สนใจอยู่ครับเครื่องผมเป็น 4D56 NA อยากได้เป็นเครื่องTurboบ้างไม่อยากใช้ตัวเดิมแล้วติดเทอร์โบกลัวไม่ทน ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       นี่เป็นเครื่องอีโวนี่ครับ..4G63 Turbo 2000 cc แรงอยู่แล้วครับ..

แล้วเครื่องดีเซลยังอยู่มั้ยครับ สนใจอยู่ครับเครื่องผมเป็น 4D56 NA อยากได้เป็นเครื่องTurboบ้างไม่อยากใช้ตัวเดิมแล้วติดเทอร์โบกลัวไม่ทน ครับ

ตอบนะครับ เครื่องตัวที่เห็นไม่ใช่เครื่องอีโวครับ เป็นเครื่อง Sirius G63BT เป็นต้นตระกูล ของ 4G63 ครับ

เครื่องเดิมผมเป็น 4D56T ขายไปนานแล้วครับ แล้วเครื่อง 4D56NA ไม่ต้องกลัวว่าใส่เทอร์โบแล้วจะไม่ทนนะครับ ถ้าใช้งานอย่างถูกวิธี ปรับน้ำมันให้มันพอดีไม่หนาไม่บางเกินไป ใช้ได้นานกว่าที่คุณคิดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ..แต่ผมไม่มีเทอร์โบ และอินเตอร์ อยากได้ของ4D56 ปาเจโร่ ไม่ทราบว่าของพี่ยังพอมีเหลือบ้างมั้ยจะได้ไม่ต้องแปลงอะไรมากใส่ได้เลยหรือมีแหล่งที่ซื้อขายช่วยแนะนำด้วยครับ..

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ถ้าอยากได้แรงแล้วประหยัดด้วย ชั่วโมงนี้ก็คงแนะนำให้ใช้ NISSAN ZD30 ของซาฟารีใหม่ครับ เทอร์โบแปรผัน เครื่องเกียร์ออกซ้าย หัวฉีดดีเซลไฟฟ้า แรงบิดมากโขในรอบต่ำ อะไหล่เหมือนกับฟรอนเทียร์ หาง่ายในบ้านเรา แต่เครื่องหาค่อนข้างยากครับ และราคาเครื่องถูกมากครับผม ยังไงก็เอาไว้เป็นข้อมูลนะครับผม

แต่ต้องเป็นตัวที่วางในซาฟารีนะครับผม สุดยอดครับ มีม้าทะลุไปกว่า220ตัวครับผม จาก : rottapan(rottapan) 3/3/2555 16:32:58 [124.120.158.70] ค่าเครื่องประมาณเท่าไหร่ครับ จาก : ปาเจโร่เชียงใหม่(plancm2) 4/3/2555 8:08:59 [110.49.250.12]   แสดงความคิดเห็นย่อย