คำตอบที่ 1
       รอผู้รุนะครับ ถ้าไม่อยากรอไปเปิดดูหน้าโรงรถวันหยุดนะครับลองค้นดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       ปาเหลี่ยมหรือว่าโชกุลครับ ถ้าเปลี่ยนของใหม่ทั้งหมดราคานี้ปกติ เพราะคอมแอร์ก็เป็นหมื่นแล้วครับ แต่ถ้าเปลี่ยนของเก่ามือสองถือว่าแพงมากครรับ คิดแยกเป็นส่วนนะครับ ปาเหลี่ยมนะครับ
ของเก่า เซียงกง
คอมแอร์ ประมาณ 3000 +-
คอยล์ร้อน ประมาณ 2000 +-
คอยล์เย็นในรถใหม่ 4000 +- หรือ เก่าญี่ปุ่นทั้งตู้ 2000+-
วาวล์ฉีดน้ำยาในรถ 700 +-
พัดลม ในรถ 1200 +-
พัดลมคอยล์ร้อน 1000 +-
ไดเออร์ 400 +-
ที่เหลือก็ค่าสาย ค่าแรง ค่าน้ำมันคอม ค่าน้ำยา อันนี้กรณีเปลี่ยนทั้งหมด แต่เราเลือกเปลี่ยนในส่วนที่เสียได้ครับ
ผมก็เพิ่งซ่อมแอร์เสร็จ โดยเปลี่ยนคอม เปลี่ยนสาย ตัดต่อหัวสาย ดัดแปลงเล็กน้อย หมดไปหกพันกว่า แล้วมาเปลี่ยนพัดลมหน้าเครื่องอีกที สองพัน ตอนนี้เย็นฉ่ำแล้วครับ
ค่อยๆเลือกทำแล้วซ่อมตามอาการก่อนก็ได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ปาเหลี่ยมครับ สงสัยต้องทำตามคำแนะนำคุณ keng_zebra ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลจะเอาไว้เปรียบเทียบราคา

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       รังสิตใช้มะ ลองไปคุยกับร้า่น มนตรีแอร์ ตัวแทนเด็นโช่ อยู่ข้างๆ ธ.กรุงเทพ สาขา 4มุมเมือง ดูครับ อาจจะได้ข้อมูลบ้างละมั้ง

กระทู้ที่ผมเอารถไปทำอะครับ อาจจะเป็นแนวทางได้(มั้ง)
http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/shtml/9048.shtml

ส่วนช่วงล่าง....อู่ที่ผมทำอยู่ดอนเมือง ถนนสรงประภา แต่คงอีกยาวแน่ๆ เพราะรถน้ำท่วมยังเหลืออยู่อีก 3-4คัน เจ้าของอู่หัวฟูอยู่นั้นอะ

แสดงความคิดเห็นย่อย