WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


แนะนำหน่อยครับ อยากจะได้ pajero ไว้ใช้ซักคันนะครับ
modxv8
จาก mod
IP:110.77.229.71

พฤหัสบดีที่ , 17/9/2558
เวลา : 11:46

อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือว่าตอนนี้มีสมาชิกในครอบครัวเพิ่มรถคันเก่าเล็กเกินไปและช่วงล่างสะเทือนมากครับ(caribian)
จึงอยากจะได้คันที่ใหญ่กว่าเดิม และเป็นรถที่ใช้งานทุกวันวันละ60-70โล จึงมอง pajero ซักคัน

1.ควรจะเป็นเครื่อง ดีเซลหรือบิลซิน
2.และถ้าติดแกสจะดีมั้ยถ้าติดแล้วประหยัดควรจะเป็รุ่นใหนดี
3.อะไหร่หาซื้อยากใหม
จริงๆก็อยากได้ตัว ดีเซลนะครับ
ผมควรจะเลือกรุ่นใหนดีครับ
ขอบคุณครับ

 แก้ไขเมื่อ : 17/9/2558 12:41:40

 แก้ไขเมื่อ : 17/9/2558 12:42:42



ต้องการปล่อย... ไม่มีเวลาใช้ เอาเงินมาเลี้ยงลูกครับ ยก 3นิ้ว ล้อล็อก -30 ยามัท silverstone 33 สภาพ90
จาก : junnews111(junnews111) 24/9/2558 13:15:40 [61.19.228.46]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       ควรจะเลือกดีเซลมากกว่านะครับ ตอนจะเปลี่ยนมือไม่ลำบาก แต่ที่สำคัญตอนนี้หารถสภาพดี สวยๆ จะยากสักหน่อยครับ



ขอบคุณครับ
จาก : modxv8(modxv8) 18/9/2558 16:47:22 [110.77.229.96]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

plancm2 จาก แดง 58.9.101.7 พฤหัสบดี, 17/9/2558 เวลา : 21:25  IP : 58.9.101.7   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22910

คำตอบที่ 2
       ปาเจโร่มีหลายรุ่นมาก ต้องถามว่าเอารุ่นไหน
เพราะอย่างปาเหลี่ยมหาเบนซินยากส่วนใหญ่เป็นดีเซลควรเล่นดีเซลดีกว่า แต่รถสภาพเดิมในตลาดที่ดีมีน้อยลงไปมาก หารถถูกใจยาก
ถ้าปาโชกุนหาดีเซลยากรถแท้ดีเซลก็มีน้อย ราคารถแพง หาตัวเบนซินจะคุ้มกว่า ได้ราคาถูกกว่ามาก
ถ้าปากบ GDI อะไหล่แพงมาก ซ่อมแพง ติดแก๊สลำบากแต่ติดได้ครับ หาดีเซลยากและแพงจนไม่คุ้ม ต้องหันไปหาเบนซิน



ขอบคุณครับ
จาก : modxv8(modxv8) 18/9/2558 16:47:06 [110.77.229.96]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Auto. จาก Auto 124.120.70.242 ศุกร์, 18/9/2558 เวลา : 01:06  IP : 124.120.70.242   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22911

คำตอบที่ 3
       ต้องการปล่อย... ไม่มีเวลาใช้ เอาเงินมาเลี้ยงลูกครับ ยก 3นิ้ว ล้อล็อก -30 ยามัท silverstone 33 สภาพ90% เกียร์ออโต้ เครื่อง1 uz toyota พร้อมแก็ส ดิส4ล้อ คอล์ยสปริง
ขอ210,000 บาท 8086123535





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

junnews111junnews111 จาก junnews พฤหัสบดี, 24/9/2558 เวลา : 13:19  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22958

คำตอบที่ 4
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

junnews111junnews111 จาก junnews พฤหัสบดี, 24/9/2558 เวลา : 13:21  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22959

คำตอบที่ 5
      
-การเปลี่ยนรถด้วยเหตุผลใช้งาน เป็นเหตุผลที่ถูกต้อง แต่การขาย/ซื้อมาแทน เป็นเรื่องหลายปี/ครั้ง สำหรับรถที่ต้องใช้ให้นาน จึงควรเลือก "ถูกใจที่สุด" ณ เวลานั้น...แต่ไม่ใช่ออฟชั่นสูงสุดในรุ่นนั้น เพราะหากพอใจแบบนั้น ควรเป็นรถใหม่ จะสมประสงค์กว่าครับ...

-ถ้าต้องการรถที่จะมายกสูงในต่อไป ..เลือกปาเหลี่ยม จะง่ายกว่า...ตรงที่ด้านหลังเป็นแหนบ ขอบอกล่วงหน้าก่อนว่าการยกช่วงล่างหลังแบบคอยล์สปริง เป็นเรื่องไม่ง่าย ที่เห็นง่ายๆ นั้นคือไม่สมบูรณ์แบบ หรือหย่อน(เพี้ยน)จากหลักการ....อาจ.. ต้องกล่อมตนเองว่า"ใช่" ทั้งที่"ไม่ใช่" จนนิสัยบิดเบี้ยวไปในที่สุด โดยมักไม่รู้ตัวด้วยครับ...

-หากจะใช้แบบสแตนดาร์ด ไม่ยกสูง เลือกโชกุน ตามความนิยมในดีไซน์ตัวถังรุ่นนี้ มากกว่ารุ่นอื่น ข้อนี้สำคัญมาก...ซึ่งต้องแลกด้วยการไม่ยกสูงตามไทยนิยมหรือทวนกระแสครับ

-ชอบเครื่องดีเซล ก็เหมาะมากกับคนไทย แต่เนื่องจากคิดเหมือนๆกันเยอะ จึงกลายเป็นของแพงไป...หากจะหาให้ได้...เลือกเครื่องที่ไม่มีสายพานไทมิ่ง มีเทอร์โบ+อินเตอร์มาพร้อมคือที่สุดครับ

-คิดแบบรถใช้งานในวิตประจำวัน เพื่อให้ตุ้มต่า ...ไม่ใช่ใช้เพื่อเป็นจุดเด่น/ด้อย ไปวันๆ หมายถึงสวยแต่ใช้ไม่ดี นั่นเองครับ...

-เลือกความตั้งใจก่อน แล้วจึงเลือกหาในสิ่งที่จะไม่นำความยุ่งยากมาเพิ่มให้ภายหลัง หรือมีบ้างแต่น้อยกว่า ...รถมือสองอายุเกือบ/เกิน 20 ปี...แค่ดูแลและซ่อมให้กลับคืนสภาพดี งานก็ไม่น้อยแล้ว ..ถ้าต้องแต่งแบบโดยไม่รู้ว่าทางตัน หมายถึงอาจสะเทิอนเวลาต่อครอบครัว ซึ่งจริงๆเป็นหนึ่งในจุดประสงค์ที่จะเปลี่ยนรถด้วยครับ....





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

chotikan14 จาก Tik 58.10.219.85 ศุกร์, 25/9/2558 เวลา : 10:04  IP : 58.10.219.85   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 22962

คำตอบที่ 6
      



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

huachang จาก จี้ 183.89.194.185 อังคาร, 19/1/2559 เวลา : 14:14  IP : 183.89.194.185   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23409

คำตอบที่ 7
       ใช้ได้ครับ คุ้มกับงบที่ลงไป ค่าบำรุงรักษาไม่มาก อะใหล่ เครื่อง+ช่วงล่าง ใช้เทียบ ไซโคลน+สตราด้า ช่วงล่าง ดีกว่าเบี้ยนมาก ไม่กระโดด กระเด้ง กระดอน เก็บได้เกือบหมด รูดได้ บินได้ ไต่ได้ เบาะแถว สาม นั่งได้จริงผู้ใหญ่ที่ไม่อ้วนมากนั่งได้จริงถึงไม่สบายเท่าแถวสองแต่ไม่ถึงกับลำบาก นั่งได้ยาวๆ เรื่องอัตราบริโภค เปิดแอร์ตลอดวิ่ง80-100 ในเมือง+นอกเมือง 9-10 โลลิตร แรก ได้มายังไม่ทำปั๊ม ได้11-12โลลิตรครับ หลังจากทำปั๊มมา เหมือนว่ามันกระชุ่มกระโชยขึ้น เท้าก็เลยหนักขึ้นครับ เหลือแค่นั้นครับ ใช้มาปีกว่าแล้วครับ ถ้าไม่คันก็คงยังไม่ได้ซ่อมอะไร คือยังไม่มีอะไรที่เสียเลย แต่คนมันคัน..จับเปลี่ยนไปเรื่อยๆ เอาที่สบายใจ เลยครับ.....รถใช้งาน แน่นอนไว้ก่นครับ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

keng30ww จาก keng30ww 223.207.4.32 เสาร์, 30/1/2559 เวลา : 09:05  IP : 223.207.4.32   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23450

คำตอบที่ 8
       โชว์ครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

ekkul จาก ปาหนองจอก พฤหัสบดี, 11/2/2559 เวลา : 06:32  IP :   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 23461

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันศุกร์,29 มีนาคม 2567 (Online 3990 คน)