จาก ฮ๊อค
IP:49.228.225.33
เสาร์ที่ , 12/11/2559
เวลา : 20:30
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
กล่าวเกริ่นก่อนนะครับ ผมขับปาเหลี่ยมครับ
แล้วปัญหามีอยู่ว่าเเละเป็นมานานเเล้วครับ
คือผมสังเกตว่ารถมีอาการไฟตก คล้ายๆไฟชาร์จไม่ดี เวลาขับๆอยู่แล้ว มิเตอร์ในรถวัดค่าไฟได้ 13.3
ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ เเล้วจะค่อยๆตกลงไปเรื่อยๆตามระยะเวลาที่วิ่งครับ บางทีไฟก็เพิ่มขึ้นมาบ้างเป็นจังหวะ แล้วพอหนักๆเข้า เวลาเปิดอุปกรณ์ที่ต้องใช้ไฟเช่น ไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝน หรือไฟถอย
ไฟจะตกลงมาเหลือประมาณ 11.5 หรือบางทีอาจจะร่วงไปถึง 9 โวลท์ แล้วเครื่องก็จะดับไปเลย
พอเครื่องดับเเล้วทีนี้ก็ลองบอดกุญเเจเพื่อจะสตาร์ทใหม่ ปรากฎว่าไม่มีไฟมาเลี้ยงเลยครับ หน้าปัดไม่โชว์ใดๆทั้งสิ้น (แต่ไฟหน้า ไฟผ่าหมากยังสามารถเปิดได้นะครับ) ต้องรอสักพักนึงบางทีก็ประมาณ 10 วิ
บางทีก็ประมาณ 1 นาที ไฟถึงจะกลับมาปกติ สามารถสตร์ทเครื่องได้ เเต่ไฟก็ยังไม่เสถียร ยังอยู่ที่ประมาณ 12.1 - 12.3 เมื่อสตาร์ทใหม่อีกครั้ง และจะค่อยๆตกลงไปเรื่อยๆจนเครื่องดับอีก
ในตอนเเรกผมทึกทักเอาว่าอาจจะเป็นที่ไดชาร์จเลยไปให้ช่างเช็คดู ช่างเขาว่าไดชาร์จไม่เสีย เพราะเขาใช้มิเตอร์วัดจากขั้วเเบตได้ชาร์จก็ปั่นไฟปกติ เปิดไฟ เปิดที่ปัดน้ำฝน ไฟก็ไม่ได้ตกจนผิดปกติ
ผมก็เลยยังไม่ได้เปลี่ยนอะไร ลองกลับบ้านมาทำความสะอาดขั้วเเบตดู ใช้ไปๆ หลายวันอาการก็ไม่ออก จนวันนี้มีอาการอีก ขับเข้าเมือง ตอนออกจากบ้านค่าไฟที่โชว์จากมิเตอร์ในรถอยู่ที่ 13.2 เปิดแอร์ขับ แล้วก็ตกลงมาเรื่อยๆจนอยู่ที่ 12.6 เมื่อเกือบจะถึงที่หมาย พอถึงที่หมายผมก็กำลังจะถอยเข้าซอง
ผมก็เปิดไฟผ่าหมาก พร้อมกับถอยหลัง ทีนี้วูบเลยครับ ไฟตกมาที่ 10 โวลท์กว่าๆ แล้วเครื่องดับ(เหมือนที่เคยเกิดขึ้นบ่อยๆ) พอบิดกุญเเจจะสตาร์ทก็อาการเดิมคือ ไม่มีไฟเข้า หน้าปัดไม่ขึ้นสตาร์ทไม่ได้ รอเกือบสิบวิ ไฟจึงมาเหมือนเดิม ก็ทำการสตาร์ทอีก แต่ค่าไฟก็อ่อนประมาณ 12.2
เปิดำฟเลี้ยวก็ไม่ได้ครับ เครื่องเตรียมดับทันที อาการเป็นแบบนี้ จึงขับไปให้ร้านไดร์ดูอีกที
ช่างก็บอกเหมือนเดิม ไดชาร์จปกติ แต่น่าจะเป็นที่สวิทช์กุญแจ เขาบอกว่าไฟทั้งหมดที่ผ่านสวิทช์กุญเเจมีปัญหา เลยทำให้มันสะดุดหรือไม่ปกติ
อยากถามพี่ๆว่า อาการเเบบนี้ น่าจะเกี่ยวกับสวิชท์กุญแจอย่างที่ช่างเขาวินิจฉัยหรือเปล่าครับ
อยากให้หายมาก ขับเเล้วกังวลครับ ขอบคุณครับ
|
