คำตอบที่ 1
       ตำแหน่งไม่ตรงครับ ไม่ต้องตกใจครับ ปรับที่ตรงแกนเสื้อเกียร์ ด้วยน๊อตเบอร์14 โดยวิธีเลื่อนไปที่ข้างใดข้างหนึ่งให้สุดครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       รูปเพิ่มเติม ครับ...

@คุณบอย สลิงดูยังไงว่าหย่อนครับ
@คุณซ้ง ตรงแกนเสื้อเกียร์ สามารถปรับเองได้เลยหรือป่าว แล้วมันคือตรงไหนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
      

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 4
       พี่ปาตากลม.....ทำไรหล่น ไปขัด ในคัน เกียร รึป่าวคับ 55

ผมเคยเป็นครับ....เข้า L ไม่ได้...พอหันไปดู อ้าว แก้ว สเลอบี้ เข้าไปอยู่หลังคันเกียร 55

แซวนะครับ พี่ปาตากลม......ขอให้ติดขัดเพียงเล็ก ขอให้ซ่อมง่าย ค่าใช้จ่าย ไม่แพง

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 5
       ขั้นแรกลองดูแบบที่คุณเอ๋บอกก่อนครับ

จากนั้นลองมุดดูใต้ท้องรถ น่าจะเกิดจากกลไกลการเข้าเกียร์ ไม่รู้ว่าตอนที่แปลงมาทำอย่างไร

เพราะปาเหลี่ยมออโต้ ระบบเข้าเกียร์จะเป็นคานเหล็กครับ แต่ของโชกุลเป็นสลิง ไม่รู้ว่าของคุณปาตากลมเป็นแบบไหน

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 6
       แถวๆ คันเกียร์ โปร่งโล่ง มิมีอะไรจะติดขัดได้ขอรับ

เท่าที่ดูข้าง ๆ คันเกียร์ จะมีสาย อยู่เส้นนึง เชื่อมไปด้านล่าง ใต้ท้องรถ ซึ่งสายนี้ ต่ออยู่กับเหล็กคล้ายคานหมุนเล็กๆ ใต้คันเกียร์ เข้าใจว่าน่าจะเป็น สายสลิงครับ คุณบอย

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 7
       ครับแสดงว่าใช้คันโชกุนกับคานเกียร์ปาเหลี่ยม ลองดูว่าสลิงหย่อนไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 8
       มาเก็บเกี่ยวความรู้ไปด้วยคนครับ.....

เด๋วนี้ขึ้นเขาลงห้วยบ่อย ครับ...เริ่มต้องใช้ L มากขึ้น

แสดงความคิดเห็นย่อย