WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


ขอคำปรึกษาเรื่อง4d56เทอร์โบกับไม่โบทีนะครับ
sharpnismo
จาก Sharp
IP:112.143.12.30

อังคารที่ , 4/1/2554
เวลา : 18:09
อ่านแล้ว = ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สวัสดีครับพี่ๆ ตอนนั้นพ่อผมนำปาเหลี่ยมไปวางเครื่อง4d56มาครับ แต่มันไม่มีเทอร์โบมาให้ด้วย ผมเลยไม่รู้ว่า เครื่อง4d56ที่อยู่ในรถตัวนี้เป็นเครื่องเทอร์โบรึเปล่าครับ
แล้วถ้านำเครื่องตัวนี้ไปใส่เทอร์โบจะได้มั้ยครับ ต้องแปลงอะไรรึเปล่า และราคาประมาณเท่าไรเหรอครับ แบบประมาณทำแล้วอัตราเร่งดีขึ้น เหนพี่ๆเค้าพูดกันถึงเทอร์โบที่ชื่อ td04
ตัวนี้น่าใช้มั้ยครับ
เครื่องตัวในรูปผมตรงท่อที่ให้ลมเข้ามันไม่เหมือน4d56ในกระทู้อื่น ผมเลยสงสัยว่ามันใช่เครื่องเทอร์โบรึเปล่าครับ

ตอนนี้ไม่ได้ติดเทอร์โบแล้วมันอืดมากเลยครับ แถมเกียร์ออโต้ด้วยครับ

ตรงหน้าปัดข้างใต้เกจวันความร้อนกันน้ำมัน ที่เป็นไฟบอกสถานะต่างๆ
ตอนรถออกมาใหม่ๆไฟพวกนี้ทำงานได้ทุกดวงเลยเหรอครับ

ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
       เหมือนว่าเครื่องโดนยำ รึป่าว.....ไม่ชำนาญครับ....

แต่ดูจากภาพแล้ว ก็เดินไปดูที่รถผมเอง......ฝาปั้ม ก็เหมือนของผม......คอไอดี ก็เหมือนผม......





เครื่องพี่ยังดูดีอยู่เลย ในรูปผมมันดูโทรมๆ ^^
จาก : sharpnismo(sharpnismo) 5/1/2554 18:28:06 [27.130.176.106]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

richardae จาก เอ๋ ปาเจโร ปากเกร็ด 119.46.230.5 พุธ, 5/1/2554 เวลา : 09:17  IP : 119.46.230.5   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1

คำตอบที่ 2
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:10  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1466

คำตอบที่ 3
       รูปเพิ่มนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:12  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1467

คำตอบที่ 4
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:13  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1468

คำตอบที่ 5
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:13  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1469

คำตอบที่ 6
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:14  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1470

คำตอบที่ 7
      





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:15  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1471

คำตอบที่ 8
       รบกวนทีนะครับ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 112.143.12.30 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 18:15  IP : 112.143.12.30   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1472

คำตอบที่ 9
       ไซโคลนเต็มตาเลยครับ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาถ้าอยากจะทำต่อ เทอร์โบสวยๆไม่เกินสองพันคับ



ขอบ
จาก : sharpnismo(sharpnismo) 5/1/2554 18:23:31 [27.130.176.106]
ขอบคุณครับพี่ แล้วมีำคำว่า cycloneมันยังไงเหรอครับ
จาก : sharpnismo(sharpnismo) 5/1/2554 18:24:25 [27.130.176.106]
มันหมายถึงอะไรเหรอครับ
จาก : sharpnismo(sharpnismo) 5/1/2554 18:25:02 [27.130.176.106]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

juk_za จาก เพื่อนปา 1.47.80.164 อังคาร, 4/1/2554 เวลา : 21:25  IP : 1.47.80.164   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1473

คำตอบที่ 10
       เท่าที่มองจากภาพ
ความน่าจะเป็น เครื่องเทอร์โบ แต่โดนเอาเทอร์โบออกไป (หรืออาจมีรายการ สับเปลี่ยน หรือยำามาหรือเปล่า ไม่แน่ใจ เพราะต้องรื้อดูถึงจะทราบ)

ที่คิดว่าน่าจะเป็นเครื่องเทอร์ แต่เทอร์โบหายเพราะว่า
1.ปั้มดีเซล เป็นปั้มเครื่องเทอร์โบ มีฝาปั้มสำหรับชดเชยน้ำมันในรอบต่างตามอัตราบูสเทอร์โบ
2.ท่อร่วมไอดีเป็นของเทอร์โบ รุ่นมีอินเตอร์ แถมมีโบออฟวาล์ว มาด้วย
3. หัวเผา มีสีเขียว ที่ใช่ในเครื่อง 4D56T แบบเดียวกับในปาเจโร่ หรือรถตู้เดลิก้า เป็นหัวเผาเร็ว 6v. (หัวเผารุ่นใหม่ จะสีบรอนด์ เป็น 12v. เผาร้อนช้ากว่า แต่ใช่แทนกันได้ อาจต้องเผานานขึ้นนิดนึ่ง)

สมมติว่า เป็นเครื่องเทอร์โบจริง แต่โดนถอดเทอร์โบออกไป ก็ลงทุนไม่มาก แค่หาซื้อเทอร์โบตรงรุ่น ที่มีท่อร่วมไอเสีย ไอดีใหม่ (แบบคว้ำ กรณีไม่ใส่อินเตอร์ ถ้าจะใส่อินเตอร์ ก็ใช่ที่ติดรถมา) ไม่น่าเกิน 2-3500 บาท ก็น่าจะโอเค

สำคัญที่ เครื่องมันเป็นเทอร์โบจริงหรือเปล่า เพราะถ้าไม่จริง จะบูสได้ไม่มาก เพราะลูก แหวน ก้านสูบ สลัก มันคนละตัวกัน มันจะทนบูสสูงไม่ไหว อย่างมากเอาแบบเซฟ ก็ไม่น่าเกินสัก 6 ปอนด์ ก็พอจะได้กำลังออกตัวมาอีกพอสมควร

แต่เท่าทีดูจากภาพจริงๆ น่าเป็นเครื่องเทอร์โบที่เทอร์หายไปครับ และเป็นเครื่องที่ยกมาจากรถตู้เดลิก้า สายพันธ์เดียวกับปาเจโร่เรานี้เอง ลองดู หรือให้ช่างดูอีกทีนะครับ



ครับผม ขอบคุณครับพี่ แล้วดูว่าเป็นเครื่องเทอร์โบแท้มั้ย ดูจากจากรหัสเครื่องในทะเบียนรถได้มั้ยครับ
จาก : sharpnismo(sharpnismo) 5/1/2554 18:27:06 [27.130.176.106]
เครื่องรุ่นนี้มันทนมากมั้ยครับ เพราะรู้สึกว่าพ่อผมไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องนานแล้ว แต่ก็ใช้อยู่ครับ
จาก : sharpnismo(sharpnismo) 5/1/2554 18:30:01 [27.130.176.106]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

a_anan จาก a_anan 124.122.160.187 พุธ, 5/1/2554 เวลา : 08:56  IP : 124.122.160.187   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1484

คำตอบที่ 11
       ปาเจโร่ในเวปนี้แรงทุกคันอยู่ในเวปนี้นานๆรถจะค่อยๆแรงขึ้นครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

songpinong จาก พงศ์ 115.67.210.4 พฤหัสบดี, 6/1/2554 เวลา : 09:40  IP : 115.67.210.4   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1485

คำตอบที่ 12
       โห...พี่บอย ตาไว จิรงๆ ครับ....ว่าเป็น อดีต รถเคยแรง....

พี่บอยลอง วิเคราะห์ ของผม มั่งสิครับ...ว่า เมื่อไร มันจะแรง สักที.......เฮ้อ...



เปลี่ยนเครื่อง อิอิ
จาก : Boy_Pajero(Boy_Pajero) 8/1/2554 8:42:18 [58.11.37.200]
หรือไม่ก็ลดโหลดโดยลดน้ำหนักคนขับครับ 555
จาก : ปาหมึก933(ปาหมึก933) 14/1/2554 10:29:42 [1.47.2.106]
เปลี่ยนคนขับ หรือว่าเปลี่ยนคนนั่งข้างดี
จาก : keng(keng) 29/1/2554 1:09:16 [124.120.44.180]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

richardae จาก เอ๋ ปาเจโร ปากเกร็ด 119.46.230.5 ศุกร์, 7/1/2554 เวลา : 12:03  IP : 119.46.230.5   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1486

คำตอบที่ 13
       ขอบคุณมากนะครับพี่ a_ananที่ให้ความรู้ผมเพิ่มครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 183.89.28.212 ศุกร์, 28/1/2554 เวลา : 22:42  IP : 183.89.28.212   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1571

คำตอบที่ 14
       สนับสนุนความเห็นของพี่เอครับ

คันนี้น่าจะเคยแรงมาก่อน สังเกตได้จากระบบอุ่นน้ำมัน และหม้อลมนิสสันสองชั้นลูกเบอเริ่ม 555



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

Boy_Pajero จาก Boy_Pajero 58.9.68.226 พฤหัสบดี, 6/1/2554 เวลา : 13:03  IP : 58.9.68.226   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 1704

คำตอบที่ 15
       เทอร์โบ ที่จริงแล้วมันถูกออกแบบมาเพื่อเจตนาให้เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันขึ้น ในทุกรอบความเร็ว แต่ผลพลอยได้คือ เมื่อมันสามารถอัดอากาศ และจ่ายน้ำมันได้สมบูรณ์ในทุกๆ รอบ มันก็เลยเป็นที่มาของความเร็ว ความแรง และตามปะสานักเลงรถ ว่ากัน คือ ตามเท้าที่หนักของแต่ละท่าน

เครื่อง4D56 ปกติแล้วเป็นเครื่องที่ทนทานมาก ในการใช่งานปกติ และแม้แต่ในรถที่ใช่แข่งขันกัน เครื่องระหัสนี้ ก็มักจะเป็นตัวเลือกตัวหนึ่ง ที่เป็นขุมพลังของรถคันนั้น ไม่แพ้เครื่องตัวอื่นเหมือนกัน

หากขับธรรมดาๆ ปกติ ไม่เท้าหนัก ไม่ซุกซน ปรับโน้นปรับนี้มากมาย พอใจกับอัตราการออกตัวที่จะได้ดีขึ้น อัตราเร่งที่จะดีกว่าเดิม ปลายตามสเปครถปาเจโร่ในคู่มือ 120 กม./ชม. บูสสูงสุดไม่เกิน 8 ปอนด์ บูสเดินทางประมาณ 5-6 ปอนด์ ความร้อนไม่มา หรือไม่เกิน 95 องศา ผมว่าก็น่าสนใจอยู่

เรื่องเครื่องพังเร็วหรือไม่ ตอบยาก เพราะนิสัยการขับขี่ การดูแลรักษา ความใส่ใจ ของแต่ละท่านไม่เหมือนกัน
ไม่ยกตัวอย่างอื่นไกล ตัวผมเอง ขับปาเจโร่มาแปดปี ใช้เครื่องไปแล้ว สามตัว
ตัวที่หนึ่ง พัง หรือกระจายเพราะความซุกซน อัดเสียจนลูกละลาย และมีแตกในสูบสาม เพลาลูกเบี้ยวขาด ต้องยกใหม่ สาเหตุ เพราะเอาบูสแรง บูสเร็ว

ตัวที่สองพังเพราะ สภาพของเครื่อง และขาดการตรวจสอบ เช็คตามระยะ ไปเสียระหว่างขึ้นเขาที่สังขละบุรี ด้วยอาการ ประกับเพลาข้อเหวี่ยงหลุด น๊อตยึดข้อเหวี่ยงขาด

ปัจจุบัน นี้เลยกลายเป็นคนเท้าเบา บูสไม่แรง ขับไม่เร็ว แต่ก็ไม่วาย เกือบได้ใช่เครื่องตัวที่สี่ สาเหตุเพราะซิลหน้าเครือง เกิดไม่ทำหน้าที่ของมัน น้ำมันเครื่องกระจายเต็มทางด่วน โชคดีรู้ตัวก่อน จอดทันก่อนเครื่องน๊อก และได้เพื่อนๆ ชาวกลุ่ม Explorer มากู้ภัยให้ความช่วยเหลือไว้ทัน

แต่เพื่อนๆ บางคน ที่ใช้ปาเจโร่ มาพร้อมๆ กัน จนถึงเดี่ยวนี้ ยังไม่เคยเปลี่ยนเครื่องเลยสักตัว เปลี่ยนแค่ น้ำมันเครื่อง กรอง และอื่นๆ ตามระยะเวลา ก็มีครับ

เท่าที่เล่ามา มีสองทางเลือกครับ รักจะเล่นอย่ากลัว แต่ให้ระวังให้มากๆ ดูแลให้ถึง หรือ พอใจในสิ่งที่ตัวเองมีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

a_anan จาก a_anan 49.229.250.201 พุธ, 19/1/2554 เวลา : 08:41  IP : 49.229.250.201   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2090

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณครับพี่ๆทุกคน สำหรับความรู้ดีๆึครับ ^^
ถ้านำไปใส่เทอร์โบมันจะพังง่ายมั้ยครับ เพราะเครื่องมันก็มีอายุแล้วครับ
ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

sharpnismo จาก Sharp 183.89.17.108 อังคาร, 18/1/2554 เวลา : 18:19  IP : 183.89.17.108   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2138

คำตอบที่ 17
       034-725382\081-7429986 วินัย พุ่มไสว



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

songpinong จาก songpinong 115.67.151.178 ศุกร์, 11/2/2554 เวลา : 07:00  IP : 115.67.151.178   
edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 2353

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพฤหัสบดี,9 พฤษภาคม 2567 (Online 1979 คน)