WeekendHobby.com


สอบถามผู้รู้ครับ เข็มหม้อน้ำ ไม่ ยอม อยู่ตรงกลาง 9 นาฟิกา หลังจากเปลี่ยน หม้อน้ำมา

จาก พงษ์
พุธที่ , 31/8/2548
เวลา : 13:36

อ่าน = 545
203.148.188.80
       4d56 ครับ ต้องตรวจสอบตรงไหนบ้างครับ หม้อนำ เป็นรุ่นเดิม ครับ ของเก่า ทะลุ
ขอบคุณครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       แล้วอยู่ตรงไหนครับ...ไม่ถึงครึ่ง หรือ เกินครึ่ง
มีหลายปัจจัยให้พิจารณาครับ....



จาก เจี๊ยบ:+: กระโจมไพร :+:PCT-257  61.90.147.243  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 13:45   


คำตอบที่ 2
       ปกติเข็มก็อยู่ด้านล่างนะครับ ถ้ากลางเลยนี่ก็เกือบ heat แล้วครับ



Boy_Pajero จาก Boy_Pajero  203.170.228.172  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 13:46   


คำตอบที่ 3
       ตรง 7 นาฬิกาครับ แต่ตอนออกมาจากโรงงาน มันอยู่ที่ 9 นาฬิกาครับ ถามอู่ประกัน เขาก็บอกว่า เพราะหม้อนำใหม่เลย ไม่ค่อยแน่ใจครับ



จาก พงษ์  203.148.188.80  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 13:49   


คำตอบที่ 4
       บ้านเราอากาศร้อน...ของผมเปลี่ยนหม้อน้ำมาใหม่เหมือนกัน...เพิ่มช่อง...เปลี่ยนพัดลม เปลี่ยนปั๊ม เปลี่ยนวาวล์น้ำสาเหตุที่ต้องเปลี่ยนทั้งหมดเพราะของเก่าถึงกาลอวสานครับ...หลังจากเปลี่ยนก็ happy เพราะเข็มความร้อนขึ้นมาไม่ถึงครึ่งแค่เกือบๆ...ตลอดการเดินทาง ตอนขึ้นเขา ก็ แค่ครึ่งหรืออาจเลยมาหน่อย...ปกติเป็นคนที่ชอบเปิดกระจกขับรถครับ...ชอบลมธรรมชาติมากกกกกกกกกกกกกก...
เลยไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องความร้อนครับ



จาก เจี๊ยบ:+: กระโจมไพร :+:PCT-257  61.90.147.243  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 14:04   


คำตอบที่ 5
       ของผมปกติ อยู่ที่ 0700 น. ครับ วัดได้ประมาณ 80-85 องศาเซนฯ แตถ้าอัดเมื่อไรมาที่ 0900 น.วัดได้ประมาณ 110-120 องศาเซนฯ ถ้าถึงขนาดดึงยางรองพื้นออก ไปที่ 12 ปอนด์เลย นี้มาประมาณ เกือบ 1000 น. วัดได้ถึง 130-150 องศาเซนฯ แค่นี้ก็เสียวแล้วครับ (กะตังส์ในกระเป๋ามันจะเริ่มบืนออกไปเที่ยวแล้วครับ)



a_anan จาก a pct195  203.118.113.208  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 14:12   


คำตอบที่ 6
       ตกลง ไม่ต้องกังวล นะครับ เพราะเคย วิ่งทางไกล ยังก็ไม่ เกิน 7 นาฬิกา กลัว เครื่องพังโดย ไม่รู้ตัวครับ



จาก พงษ์  203.148.188.80  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 14:33   


คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับ และสวัสดี ครับ พี่เอ ผม สยาม 24 ครับ



จาก พงษ์  203.148.188.80  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 14:37   


คำตอบที่ 8
       แก้ไข พิมพ์ผิดรุ่น 26 อิเล็กครับ



จาก พงษ์  203.148.188.80  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 14:40   


คำตอบที่ 9
       ปกติอยู่ที่ 7 นาฬิกาครับแต่ถ้ารถติดนานๆจะอยู่ที่ไม่เกิน 9 นาฬิกา พี่เจี๊ยบไม่ได้ขึ้นเขากระโจมลองปาตัวใหม่กับพี่อ๊อฟหรือครับอยากไปจังแต่ติดงาน



จาก จาก kai pct262+กระโจมไพร 10  58.8.26.90  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 14:44   


คำตอบที่ 10
       งานบานครับงานบาน....พรุ่งนี้ไปต่าง จว.อีก.....ต้องรีบเคลียร์งานครับ...อยากอยู่เหมือนกัน...ถิ่นกระโจม ถิ่นของเรา...
ไว้ค่อยไปพร้อมกันดีกว่า...คุณไก่.ปาหวาน....



จาก เจี๊ยบ:+: กระโจมไพร :+:PCT-257  61.90.147.243  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 15:15   


คำตอบที่ 11
       รถผมบางวันมัน 7 นาฬิกา บางวัน มัน 8 นาฬิกา ( การขับเหมือนเดิม) สงสัยมันจะเป็น เก จริงๆ
อัดยาวๆจะขึ้น 9 นาฬิกา ก็ถอนแล้วกลัวเพราะกลัวจะกระจายคาเท้ามาเครื่องนึงแล้ว



มดดำ จาก มดดำpct188  203.209.107.35  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 21:31   


คำตอบที่ 12
       พี่มดดำบอกว่า"กระจายคาเท้า" เล่าให้ฟังบ้างสิครับ
ว่าอะไรมันเจ้งบ้าง จะได้ระวัง ๆ ไว้
เหตุการณ์เป็นยังไง แก้ไขยังไงรถถึงไม่เสียการทรงตัว
อยากรู้ครับ เพราะไม่เคยเจอ ....เผื่อ ๆ ไว้ครับ



YaKuSa จาก YaKuSa  203.188.14.178  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 22:18   


คำตอบที่ 13
       ของผมเวลาขับแบบสุภาพๆจะอยู่ที 7 นาฬิกา แต่ถ้าขับแบบซิ่งๆ จะอยู่ที 8-9 นาฬิกา ครับ



suradets จาก Det  58.136.88.223  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 22:23   


คำตอบที่ 14
       พี่เจี๊ยบขึ้นเขากระโจมอีกเมื่อไรส่งข่าวด้วยนะครับพี่ อยากไปมากครับส่งข่าวล่วงหน้านานหน่อยก็ได้คับพี่จาได้เตรียมกางร่มได้ทันเวลา



จาก PCT161  203.188.44.42  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 23:18   


คำตอบที่ 15
       ของผมตอนเช้าอยู่ที่ปลายขีดเหลืองไม่เกิน0700น.ถ้าขัดสุดคันเร่งยาวประมาณ4-5กก.จะไม่เกิน0900น.ถ้ารถติดตอนเที่ยงไม่เกิน0800น.ผมีติดพัดลมไฟฟ้าเพิ่มด้านหน้า2ตัวครับ



จาก pajeromans  61.91.243.133  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 23:39   


คำตอบที่ 16
       เอาภาพเก่ามาให้ดู วิ่ง 120 บูส 11 ปอนด์ รอบ3200-3300
เข็มรถจะอยู่ที่ ประมาณ 0700 น. เข็มจับความร้อนเพิ่มเติมอยู่ที่ ประมาณ 90 องศา ครับ





a_anan จาก a pct195  61.91.199.144  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 23:48   


คำตอบที่ 17
       พี่เอไฟโชว์บอกเกียร์ของพี่ไม่ติดไม่ทราบว่ามีปัญหากับระบบไฟบ้างหรือเปล่าของผมไม่ติดมา1เดือนแล้วยังไม่มีเวลาไปเช๊คเลย



จาก pajeromans  61.91.243.133  พุธ, 31/8/2548 เวลา : 23:55   


คำตอบที่ 18
       ไฟโชว์บอกเกียร์อะไร หรือครับ ที่ไม่ติด ของผมเวลาเข้าเกียร์ 4wd ก็จะติดเป็นไฟเขียวพร้อมรูปนะครับ แต่ถ้าไม่ได้เข้า 4wd ก็จะดับนะครับ มันเป็นปกติ


หรือว่าจากรูป ในคท.16 ผมไม่ได้เข้า 4wd นะครับ....



a_anan จาก a pct195  61.91.199.144  พฤหัสบดี, 1/9/2548 เวลา : 00:00   


คำตอบที่ 19
       ของผมตั่งแต่วื้อมาไฟสีเขียวรูปสี่ล้อจะโชว์ตลอดไม่ว่าจะขับ2หรือ4h/lผมจึงสงสัยครับพี่แล้วถ้าปรกติจะเป็นอย่างไรครับ



จาก pajeromans  61.91.243.133  พฤหัสบดี, 1/9/2548 เวลา : 00:07   


คำตอบที่ 20
       เรื่องร้อน ๆ กันอีกแล้ว ก็พาเจ้า Pajero คันโปรด เข้าป่า-ขึ้นเขาบ่อย ๆ ซิครับ รับรองความร้อนมันจะจางหายไปแน่นอนครับ (รับรองจริง) เพราะได้เจ้า Pajero ได้สูดอากาศบริสุทธิ์สูง ๆ ที่มีความกดอากาศต่ำ จะทำให้เจ้า Pajero หายเป็นหวัด และมีภูมิต้านทานความร้อนนะครับ



Rin จาก Rin  202.12.118.36  พฤหัสบดี, 1/9/2548 เวลา : 08:25   


คำตอบที่ 21
       อยากไปเที่ยวพะเยา เจ้าปาจะหายป่วยไหมพี่



Boy_Pajero จาก BOY_PAJERO  203.151.140.112  พฤหัสบดี, 1/9/2548 เวลา : 08:36   


คำตอบที่ 22
       ปกติถ้ายังไม่ได้เข้า 4wd ไฟโชว์ สีเขียวจะไม่ติดครับ
แต่เวลาเข้า 4wd { 4 L / 4 H } ไฟโชว์จึงจะติดครับ เป็นการแสดงว่า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมจะทำงาน หรือท่านกำลังอยู่ในระบบขับ 4 ล้ออยู่ครับ

หากไฟติดตลอดแม้ขับ 2 ล้อ ลองตรวจว่าระบบ มันชับสอง จริงหรือไม่ (เข้าเกียร์ฝากมาที่ 2H ) ถ้าอยู่ตำแหน่งนี้แล้วมันไม่ขับสอง จริง เรื่องยาวแน่ครับ

แต่ถ้าอยู่ 2H แล้วขับสองจริง แตไฟโชว์ตลอด ก็ลองไล่เช็ควงจรไฟฟ้าส่วนนี้ ไล่มาตั้งแต่ สวิทช์ที่ท้ายเกียร์ สำหรับแสดงผล ขับสี่ไปจนถึง ไฟโชว์ละครับว่ามันเสียหายที่ใด อาจมีการลงกราวด์ที่ใด หรือสายขาด หรือสวิทช์เสีย ก็เป็นไปได้หลายจุด แต่เรื่องไม่ใหญ่ครับ (จำไม่ได้ว่าสวิทช์ของระบบขับสี่ เป็นแบบ "กดติดปล่อยดับ หรือ กดดับปล่อยติด).......



a_anan จาก a pct195  203.118.113.70  พฤหัสบดี, 1/9/2548 เวลา : 08:59   


คำตอบที่ 23
       ขอบคุณครับพี่ผมว่าจะไปให้พี่ซ้งดูยังหาเวลาไม่ได้เลยให้ช่างไฟเช็คแล้วบอกหาไม่เจอถ้าพอมีเวลาผมต้องใช้บริการพี่ซ้งแน่ ผมใช้2h/4h/4lก็เข้าได้ปรกติเกียร์ก็ทำงานปรกติแต่ไฟไม่ติด



จาก pajeromans  61.91.245.92  พฤหัสบดี, 1/9/2548 เวลา : 22:21   


คำตอบที่ 24
       ข้อสังเกตุจากประสบการณ์นะครับ
1. จุ๊บสายไฟที่คอนโซลหลวม อาจขยับให้แน่นแล้วติดก็เป็นได้
2. ไล่สายไฟจากสวิทซ์ที่เกียรขึ้นมา (อาจให้ช่างไดนาโมเช็คให้) อาจมีการสลับสาย และไล่สายใหม่ด้วย
3. ถ้า 2 ข้อ ข้างต้นปกติ ก็น่าจะเป็นที่สวิทซ์แล้วครับ จะติดอยู่ที่เกียร์ใต้ท้องรถ ต้องลองเช็คให้ช่างไดนาโม เช็คให้ละเอียดก่อน หากเสียก็เปลี่ยนได้เลยครับ ราคาประมาณ 650.- บาท ต่อตัว ค่าแรง 40 .- บาท เองครับ



Rin จาก Rin   ศุกร์, 2/9/2548 เวลา : 08:58   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 19:58:36

Error processing SSI file