WeekendHobby.com


เติมลมไนโตรเจนมีข้อดีข้อเสียอย่างไร ช่วยชี้แนะด้วยครับ

จาก หนึ่ง
อังคารที่ , 20/12/2548
เวลา : 09:03

อ่าน = 18620
203.146.104.32
       ลมไนโตรเจน

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net    วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
   
   

คำตอบที่ 1
       ช่วยให้ยางไม่ร้อน วิ่งนิ่มนวลขึ้น ประหยัดน้ำมัน ป้องกันยางรั่วและ ยางระเบิด



dracula จาก Dracula  203.209.60.66  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 09:13   


คำตอบที่ 2
       เครื่องบินเค้าใช้กันมานานแล้วปลอดภัยดี



dracula จาก Dracula  203.209.60.66  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 09:18   


คำตอบที่ 3
       ข้อดี เท่าที่ทราบ
แก๊สไนโตรเจน ไม่ขยายตัว ไม่ต้องกลัวยางระเบิด
ไม่ต้องเติมลมบ่อยๆ เพราะแก๊สไนโตรเจนไม่มีน้ำผสมอยู่ สาเหตุที่ลมยางธรรมดาแรงดันลดลงอยู่เรื่อย เนื่องจากน้ำที่ปนอยู่ระเหยออกไป
เติมครั้งแรก ล้อละ 50 บาท เมื่อลมยางลดลงเติมฟรีตลอดไป จนกว่าจะเปลี่ยนยางชุดใหม่ครับ
ข้อเสีย คือเสียเงิน 200 บาท ในการเติมครั้งแรก
ข้อมูลทั้งหมด ผมรับรู้มาจากร้านยางที่ใช้บริการมาหลายสิบปี ผิดพลาดประการใด ขออภัยด้วยครับ



Meter จาก PCT 230  203.209.115.217  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 09:35   


คำตอบที่ 4
       ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ



เจี๊ยบ จาก เจี๊ยบ กระโจมไพร  61.90.147.244  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 10:44   


คำตอบที่ 5
       ความเห็นของผมเอง ผมชอบลมธรรมดา เนื่องจากหาได้ง่าย
และจากการสังเกตุ(หลายครั้ง) เสียงที่เกิดจากยางของรถผมจะลดลง
หลังจากที่วิ่งไปมากกว่า 20 กิโลเมตร
เนื่องจากยาง AT ของผมหน้ากว้าง12.5นิ้ว จึงหอนทุกครั้งที่ยางเย็นตัว
พอยางอุ่นได้ที่ จะมีความนุ่มนวลกว่ายางที่เย็นอยู่ และเสียงก็หายไป

ซึ่งถ้าเป็นลมไนโตรเจน ยางก็น่าจะเย็นตลอดเวลา
(เป็นความเห็นนะครับ ไม่รู้ถูกทฤษฎีหรือเปล่า)

แล้วเดี๋ยวนี้นิสัยการขับรถของผมก็ช้าลงเรื่อย ๆ (ความเร็วเฉลี่ย 100)
บรรทุกหนักก็ไม่ค่อย จึงไม่ค่อยห่วงเรื่องว่ายางจะระเบิด


แต่ลมไนโตรเจนก็เป็นทางเลือกที่ดีนะครับ ไม่ได้ปฏิเสธซะหมด
มันก็มีข้อดีหลายข้อที่น่าสนใจทีเดียว



YaKuSa จาก Sak YaKuSa   อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 11:19   


คำตอบที่ 6
      

ผมว่าเป็นของหลอกเด็กครับ

เหมือน แม่เหล็ก แผ่นไซโคลน ตัวอุ่นน้ำมัน กรองเปลือย เครื่องพ่นประจุ ฯลฯ




baron จาก von Richthofen  61.47.96.247  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 16:49   


คำตอบที่ 7
      


พี่วอนออกมา.....




" ลิเกเลิกเลยครับทั่น "





จาก Kupree  203.153.175.203  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 21:28   


คำตอบที่ 8
       เตือนสาวรักผอม “ชุดชั้นในอินฟราเรด” โฆษณาเกินจริง

โดย ผู้จัดการออนไลน์ 20 ธันวาคม 2548 14:29 น.


เลขาธิการ อย. เตือนอย่าหลงเชื่อชุดชั้นในอินฟราเรดช่วยกระชับสัดส่วนลดความอ้วน สั่งการให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบตามห้างสรรพสินค้า นำผู้ประกอบการลงโทษโดยเร็ว เพราะเข้าข่ายโฆษณาอวดอ้างเกินจริง ระบุเม็ดอินฟราเรดไม่มีในโลก ส่วนเนื้อผ้าที่ใช้ทอตัดเป็นชุดชั้นในเป็นเนื้อผ้าธรรมดา

กรณีมีผู้นำเข้าชุดชั้นในอินฟราเรด ยี่ห้อบอดี้ แอนด์ บิวตี้ มาตั้งบูทจำหน่ายในห้างสรรพสินค้าทั้งในเขตกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด ซึ่งใน 1 ชุด จะประกอบด้วยเสื้อ กางเกงใน และสเตย์ ในราคาชุดละ 2,800 บาท และทำใบปลิวโฆษณาว่าชุดชั้นในดังกล่าวเป็นชุดเพื่อสุขภาพ เพราะมีส่วนผสมของเม็ดอินฟราเรด ที่มีส่วนผสมของแร่ธรรมชาติอัดแน่นรวมตัวกันเม็ดฝังติดตามจุดต่างๆ ของชุดชั้นใน มีคุณสมบัติให้โลหิตในร่างกายหมุนเวียนดีขึ้น ระบบขับถ่ายดีขึ้น พร้อมทั้งของเสียออกมากับเหงื่อและปัสสาวะ เมื่อสวมใส่ชุดชั้นในนี้แล้วจะมีประโยชน์ช่วยลดไขมันส่วนเกิน ช่วยลดอาหาร ช่วยให้ใส่เสื้อผ้าได้สวยงามมากขึ้น

ศ.ดร.ภักดี โพธิศิริ เลขาธิการคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) กล่าวว่า การจำหน่ายสินค้าชุดชั้นในดังกล่าว ถือว่าเป็นเรื่องที่ผิดกฎหมาย เนื่องจากเม็ดอินฟราเรดไม่เคยมีในโลกนี้ เพราะแสงอินฟราเรดเป็นคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีช่วงคลื่นยาวที่สุดในสเปกตรัมของแสงอัลตราไวโอเลต ดังนั้น จึงไม่มีเม็ดอินฟราเรดอยู่ในโลกนี้ การโฆษณาดังกล่าวจึงเป็นเรื่องโกหก ส่วนเส้นใยไลครา และเส้นใยสแปนเด็กซ์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบของเนื้อผ้าก็เป็นเพียงเนื้อผ้าธรรมดา ไม่ได้มีคุณสมบัติเรื่องการช่วยลดความอ้วน ลดไขมันแต่อย่างใด

ศ.ดร.ภักดี กล่าวว่า การโฆษณาชุดชั้นในทั่วไปสามารถทำได้ แต่การโฆษณาโดยอวดอ้างสรรพคุณว่าช่วยลดไขมัน ช่วยกระชับสัดส่วน เป็นเรื่องที่เป็นไปไม่ได้ ซึ่งหากโฆษณาแบบนี้จะถือว่าชุดชั้นในนี้เข้าข่ายเครื่องมือแพทย์ เพราะใช้แล้วมีผลกับสุขภาพ ตนจะส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปตรวจสอบ และลงโทษผู้ประกอบการโดยเร็ว คิดว่าคงติดตามไม่ยาก เพราะผู้ประกอบการได้ให้ชื่อ ที่อยู่ เบอร์โทรศัพท์ ที่ติดต่อได้เอาไว้ในใบปลิวด้วย

ศ.ดร.ภักดี กล่าวว่า จากการตรวจสอบผู้จำหน่ายชุดชั้นในนี้ได้ทำผิดกฎหมาย 3 เรื่อง คือ 1.หากเป็นเครื่องมือแพทย์การนำเข้าจะต้องจดแจ้งรายละเอียดและสรรพคุณกับ อย. ซึ่งหากเครื่องมือแพทย์ใช้ได้ผลจริง จากนั้น อย.จะอนุญาตให้จำหน่าย ผู้ประกอบการจึงจะสามารถนำเข้ามาจำหน่ายได้ แต่ชุดชั้นในอินฟราเรดไม่เคยขออนุญาตมาก่อน 2.การโฆษณาจะต้องขออนุญาต อย.ก่อน แต่ผู้ประกอบการไม่ได้ขออนุญาต และ 3.โฆษณาชุดชั้นในดังกล่าวถือว่าเป็นโฆษณาที่โอ้อวด หลอกลวงผู้บริโภค เกินความเป็นจริง โดยโทษที่ผู้ประกอบการจะได้รับนั้นมีทั้งจำและปรับ ทั้งนี้ โทษสูงสุดที่ผู้ประกอบการจะได้รับตาม พ.ร.บ.เครื่องมือแพทย์ พ.ศ.2531 คือ ต้องระวางโทษจำคุกไม่เกิน 3 ปี หรือปรับไม่เกิน 150,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

“แม้ว่าในช่วงที่ผ่านมา อย.จะได้ดำเนินคดีกับผู้ประกอบการที่นำเข้าชุดชั้นใน หรืออุปกรณ์ที่อวดอ้างว่าสามารถช่วยเผาผลาญไขมัน และลดความอ้วนได้โดยไม่ต้องออกกำลังกายมาหลายราย แต่ผู้ประกอบการบางคนกลับไม่สนใจ เพราะรายได้ที่จะได้จากการขายสินค้าก่อนที่ อย.จะเข้าไปดำเนินคดีนั้นมหาศาลกว่าค่าปรับ ซึ่งจากนี้ไปเมื่อดำเนินคดีกับผู้ประกอบการรายใดในเรื่องสินค้าเกี่ยวกับสุขภาพ อย.จะนำผลการดำเนินคดีใส่ไว้ในเว็บไซต์ของ อย. เพื่อให้ผู้บริโภคได้เข้ามาตรวจสอบก่อนจะซื้อสินค้าด้วย” ศ.ดร.ภักดี กล่าว







จาก Kupree  203.153.175.203  อังคาร, 20/12/2548 เวลา : 21:34   


คำตอบที่ 9
       ดีกว่าลมแน่นอนตามคุณสมบัติ ของคำตอบที่ 1 2 3
เครื่องบินใช่ รถแข่ง ฟอร์มูลล่า 1 ใช่
ถ้าไม่เสียดายเงิน 200 เติมไปเถอะครับ ผมเองตอนนี้ก็ใช่อยู่ครับ 3 เดือนเช็คที่ แรงดันยังไม่ผิดเลยซะนิดเดียว ผิดกับตอนที่ผมใช่ลม เวลาจะไปไหนไกลๆ ต้องเช็คก่อนเสมอ แล้วมันก็ไม่ตรงกันซะล้อเลยครับ บ้างท่านคงอยากเติม แต่ต้องถามว่าแถวบ้านท่านมีบ้างหรือป่าวเท่านั้น เพราะถ้าไกลไป มันจะใช่ 200 แล้วครับ ของผมผ่านทุกวัน เติมครั้งแรก ที่เหลือ เช็คฟรีตลอด จนกว่ายางจะเสียครับ



จาก หนุ่ม  58.8.26.74  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 07:41   


คำตอบที่ 10
      



zmo066 จาก ^ZMO..066^  202.133.154.143  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 08:01   


คำตอบที่ 11
       ไนโตรเจนดีกว่า ลมแน่นอน ด้วยเหตุผลข้างต้นๆ ที่เพื่อนๆ ว่ากันมา

คำถาม-คำตอบต่อมาคือ ดีกว่าแค่ไหน คุ้มค่าไหม สะดวกไหม จำเป็นไหม ฯลฯ

ในเครื่องบินใช้ เพราะน้ำหนักเครื่องมากกว่า 50-200 ตัน แล้วแต่แบบ แรงปะทะของเครื่องเวลาขึ้นลงสูงมาก คุณภาพของยางคนละประเภทกันกับล้อรถยนต์ ในรถแข่งใช้เพราะใช้ความเร็วสูงมากๆ กว่า 180-250 กม./ชม ในการวิ่งแบบต่อเนื่องกว่า 10-40 รอบสนาม (ไม่ใช้แบบรถซิ่งวัยคะนอง ที่ชอบคุยว่า รถตูวิ่งได้ 180 หรือ200 กม/ชมแต่วิ่งอยู่แค่ 15-30 วินาที เท่านั้น)และในรถแข่งนั้น เช่นแบบ F-1 เขายังต้องเปลี่ยนยางทุกๆ 1 ถึง 2 หรือ3 รอบสนาม ต่อ 1 ชุด หมายความว่า รถ F-1 ลงแข่ง 1 คัน อาจต้องใช้ยางถึง 10 ชุด และซ๊รีย์ของยางเขาเล็กกว่ายางใช้งานปกติมาก เป็นต้น

ในรถยนต์ใช้งานปกติ สำหรับผม ลมไม่ใช้ปัญหา ใช้ได้ดีเหมือนกัน สะดวกดี ประหยัด เติมที่ไหนก็ได้

สาเหตุของยางระเบิดเวลาเดินทางไกล ส่วนมากไม่ใช้เกิดจากแรงดันลมที่เพิ่มขึ้นจากความร้อน หรือที่เรียกว่าลมขยายตัว แต่เกิดจากแรงดันลมที่น้อยเกินไป ประกอบกับคุณภาพของยางที่เสื่อมสภาพแล้ว จึงเป็นเหตุผลว่าเวลาจะเดินทางไกล เราจึงต้องเพิ่มลมล้อของเรา อีกอย่างน้อย 2 ปอนด์เสมอ จากปกติ สังเกตุว่ายางระเบิดนั้นมันจะระเบิดที่แก้มยาง ไม่ใช้หน้ายาง

ถ้าลมอ่อนมากเวลารถวิ่งทางยาวๆ แก้มยางจะทำหน้าที่หนักมาก โดยการยุบ-ยืดตัวตลอดเวลา จึงเกิดความร้อนมากที่แก้มยาง จึงทำให้เกิดการปริแตกและระเบิดในที่สุด ถ้าแก้มยางตึง การยุบ-ยืดก็น้อย ความร้อนก็น้อยไปด้วย

ลองทำง่ายๆ ลองเอาไม้บรรทัดแผ่นพลาสติกมาโค้งงอ กลับไป-กลับมา มากๆ เร็วๆ จะเกิดความร้อนที่จุดกลาง และเริ่มมีรอยร้าว และหักในที่สุด แต่ถ้าทำเร็วๆ แต่โค้งงอเล็กน้อย จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย นี้ก็เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำไมรถแข่งจึงใช้ยางซีรีย์ต่ำ ประเภท 45 หรือ 40 หรือเล็กกว่านี้ จนแถบจะติดขอบแม็กซ์กันเลย

สรุป-ง่ายๆ เขียนมาเสียยาว แบบว่านานๆเขียนที (ช่วงนี้ลงแต่รูป แบบว่าเปลี่ยนบรรยากาศจากเรื่องรถไปเล่นอย่างอื่นบ้างจะได้มีเรื่องคุยกันมากๆ หลายเรื่องดี)

@@.......หาข้าวราดแกงอร่อยๆ หากินง่ายกว่า หาสเต็กซ์อร่อยๆ ง่ายกว่ามาก...ครับ....@@








a_anan จาก a pct195  203.118.120.39  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 09:14   


คำตอบที่ 12
       เอ...
แต่ทำไม F-1 ถึงใช้ยางแก้มสูงๆหละคับ ใครรู้ตอบหน่อย อ่านไปอ่านมาชักงง



จาก BEETAMON  61.91.241.3  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 17:07   


คำตอบที่ 13
       5 5 5

น่าคิด F-1 ทำไมต้องแก้มยางสูง ทำไมหน้ายางถึงกว้างมาก ล้อหน้า ทำไมมีหน้ายางเล็กกว่าล้อหลัง แผ่นยางที่ทำล้อทำไมต้องหนามาก ดอกยางทำไมมีนิดเดียว วิ่ง รอบสองรอบก็หมดแล้วต้องเปลี่ยน แถมมีแบบเปียก แบบแห้งอีก ทำไมต้องสร้างยางขึ้นมาเฉพาะว่าปีนี้สนามนี้จะแข่งที่ประเทศอะไร ทำไมต้องคำนึงว่า สนามที่ลงแข่งมีอุณหภูมิเท่าไร ทำไมรถ f-1 ถึงเหมือนเครื่องบินเข้ามาก ใส่ปีกหน่อย น่าจะบินได้ ทำไมล้อ F-1 สูบลมแค่ไม่กี่ปอนด์เอง แรงม้าของ f-1 เท่าไรละ 400 หรือ1200 แรงม้า รอบเครื่องละทำงานที่ 12000-18000 รอบต่อนาที แรงบด แรงขยี้ แรงลม แรงเสียดทาน หลักแอร์โรไดนามิก อีกจิปาถะ สารพัด ที่คนจบแค่ ปวช.อย่างผมจะทราบได้ ทราบแต่เพียงว่า มันไม่ใช้รถที่ใช้ในชีวิตประจำวัน หลักของ f-1 ก็คือ f-1 สิ่งของต่างๆ หรืออุปกรณ์หลายๆ อย่างใน f-1 เป็นสิ่งเกินความจำเป็นสำหรับรถใช้งานปกติ .
......................



a_anan จาก a pct195   พุธ, 21/12/2548 เวลา : 17:42   


คำตอบที่ 14
      
คมกริบ ป๋าเอ ............. ....



Ethan_Hunt จาก Ethan_Hunt  203.188.37.4  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 18:14   


คำตอบที่ 15
       รถผมไม่เคยเพิ่มลมให้แก้มยางแข็งครับ เพราะจะขับไม่ค่อยดี มีแต่ลดลมยางเกือบ 8 ปอนด์ แล้วก็ไม่เคยระเบิดที่แก้มยาง มีแต่หลุดขอบครับ



มดดำ จาก มดดำpct188  203.151.140.115  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 19:39   


คำตอบที่ 16
       จ๊ากกก งงๆ ผมว่า ยางซีรีย์สูง หน้ากว้าง บังคับให้มีดอก แข่งบางสนาม 80 รอบ เข้าพิท สองที นอกนั้นผมเห็นด้วย



duangding จาก Du^anG  58.64.120.199  พุธ, 21/12/2548 เวลา : 21:43   


คำตอบที่ 17
       อากาศตามปกติมีไนโตรเจน 75%อยู่แล้วของฟรีไม่ต้องซื้อหาให้เปลืองเงิน


ไนโตรเจนก็เป็นแกสธรรมดาที่ยังยืดหดตัวได้ตามความร้อนตามกฎธรรมชาติ แกสไนโตรเจนไม่ใช่สิ่งเหนือธรรมชาติอะไรเลยสักนิด มันยังยืดหดตัวยังรั่วออกจากยางได้เหมือนอากาศทั่วไป ถ้าลมธรรมดามีไนโตรเจน75% ยังรั่วได้ แล้วไนโตรเจน 100%มันรั่วไม่ได้นี่มันจะผิดหลักธรรมชาติไปหน่อยครับ


ยางเครื่องบินใช้ลมธรรมดาเติมครับ จะใช้ไนโตรเจนตอนจอดในลานเพราะลากสายลมไปเติมไม่ถึง ต้องเอาไนโตรที่ใช้ไล่ระบบท่อในเครื่องยนต์เติมเพราะมันสะดวกดี มันมีความลับอยู่แต่นี้ ผมไม่เข้าใจว่าคนขายของโฆษณาสินค้ามักอ้างอะไรที่ใช้กับเครื่องบินแล้วดีความจริง เครื่องบินมันก็แค่ยานพาหนะอย่างหนึ่งเท่านั้น

ผมพูดให้ความเห็นในฐานะคนที่พอจะเคยบินด้วยตัวเองมาบ้าง เคยซ่อมเครื่องบินด้วยตัวเองมาบ้างครับ



F1 มันสูงจากพื้นเพียง1นิ้วในสนามปกติ ในมอนติคาโรขยับเป็นนิ้วครึ่ง เพื่อเอา force draft มากดตัวรถ ช่วงล่างขยับตัวได้เพราะความหนาของหน้ายางเท่านั้น ตอนวิ่งเต็มที่จะมี force draft กดตัวรถประมาณ2.5ตัน ขณะที่ตัวรถเองหนัก 750กิโลเท่านั้น ช่วงล่างที่ต้องแบกน้ำหนักได้ขนาดนี้มันยุบตัวเกือบไม่ได้ต้องใช้ยางยุบตัวช่วยเลยต้องเอาความหนาของแก้มยางมาใช้เป็นระบบรองรับน้ำหนักของรถครับ

F1 ใช้ไนโตรเจนหรือเปล่า อันนี้ใช่ เพราะล้อทั้งล้อมาจากบริษัทยางที่สนับสนุน มันห่อมาแบบใครก็ไปยุ่งไม่ได้ คนภายในทีมจะแตะต้องได้ก็ตอนรับยางมาเปลี่ยนแล้วเอายางเก่าไปเก็บหลังจากเก็บแล้วก็ห้ามแตะต้องยางเก่า ทุกอย่างเป็นความลับของบริษัทยาง แล้วจุบเติมลมมันก็ไม่มีเสียด้วย ต้องชาร์ทผ่านแกนล้อด้วยไนโตรเจนในขวดเพราะความสะดวกในการขนย้ายยางทั้งชุด ไม่ใช่เพราะความวิเศษของไนโตรเจน ทีมช่างจะใช้ไนโตรเจนในการทำความสะอาดเครื่องยนต์และประแจลมความเร็วสูงอยู่แล้ว ไม่ใช่เครื่องอัดลมหมุนป็อกๆแบบที่เราใช้กัน ดังนั้นการเติมลมยางด้วยไนโตรเจนเป็นเรื่องของความสะดวกไม่ใช่เรื่องของความวิเศษของแกส


อันนี้พูดให้ความเห็นในฐานะคนเคยทำงานกวาดพื้นเทขยะใน The Renault F1 Team ในสนามมาเลย์เซีย และพอจะไปรับการฝึกวิธีการถูพื้นเทขยะงูๆปลาๆจาก ferrari F1ในเยอรมันมาบ้างครับ




baron จาก von Richthofen   พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 09:33   


คำตอบที่ 18
      



Meter จาก PCT 230  203.209.122.155  พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 09:46   


คำตอบที่ 19
       สุดยอดครับ กระจ่างเลย



YaKuSa จาก Sak YaKuSa  203.188.39.216  พฤหัสบดี, 22/12/2548 เวลา : 11:50   


คำตอบที่ 20
       ชัดแจ้งเลยครับ อ.วอน



dracula จาก Dracula  203.209.60.66  ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 15:18   


คำตอบที่ 21
      



จาก pajeromans  61.91.70.6  ศุกร์, 23/12/2548 เวลา : 20:18   


คำตอบที่ 22
      



tor จาก tor  203.144.200.142  พฤหัสบดี, 29/12/2548 เวลา : 14:12   


คำตอบที่ 23
       โอ้มาย ก็อดดดดด
สุดยอดเลยคับพี่ von ความรู้อัดแน่น
ล้นปรี่ๆ



จาก BEETAMON  61.90.64.232  พฤหัสบดี, 29/12/2548 เวลา : 17:21   


คำตอบที่ 24
       ชอบคุณ Von ค่ะ



จาก แคส  203.113.0.205  อังคาร, 9/9/2551 เวลา : 09:36   


คำตอบที่ 25
       เติมไนโตรเจนได้ที่ Pro wash ปั้มน้ำมันปิโตรนาส สุขาภิบาล2 ถ้ามาจากมีนก่อนถึงแยกนิด้า ล้างรถสะอาดด้วย ตอนนี้ถ้ามล้างรถด้วยก็เติมไนโตรแค่ 100 บาท



จาก บะห์  202.176.96.52  อาทิตย์, 28/9/2551 เวลา : 13:55   


คำตอบที่ 26
       เกี่ยวกับเครื่องบิน
การเติมลมล้อใช้ Dry Nitrogen เท่านั้น คือไม่มีอนูของน้ำที่จะแตกตัวเป็น H 2 อะตอม และ O 1 อะตอม
Gas ชนิดอื่นห้ามใช้ แต่ก็อนุโลมให้ใช้เติมลมธรรมดาที่ไม่ได้ขจัดให้เหลือแต่ Nitrogen กับล้อที่ไม่มี Brake ได้ (ในที่นี้คือ ล้อหน้า) เนื่องจากไม่มีความร้อนที่เกิดจากการเบรคมารบกวน ชึ่งอุณภูมิของเบรคหลังการลงจอดประมาณ 350 องศา C จึงเป็นคำตอบว่าล้อรถยนตร์ต้องใช้ Nitro หรือไม่ แต่ถ้าจะใช้ก็ไม่มีใครห้าม

เรื่องรถ F 1 ไม่มีความรู้จริงจริง ขออภัย






PONG/LN111 จาก PongB/0036  125.27.163.252  จันทร์, 29/9/2551 เวลา : 11:30   


คำตอบที่ 27
       ร้านส่ง จะส่งเป็นถังแบบนี้
ตอนใช้ ก็ต่อ pressure regulator ให้ออกเหลือประมาณ 300 PSI





PONG/LN111 จาก PongB/0036  125.27.160.252  จันทร์, 29/9/2551 เวลา : 15:36   


คำตอบที่ 28
       ล้อเครื่องบิน Nitrogen เท่านั้น





PONG/LN111 จาก PongB/0036  125.27.160.252  จันทร์, 29/9/2551 เวลา : 15:40   


คำตอบที่ 29
       เรื่องเครื่องบิน
ผมตอบตามความรู้ที่มีอยู่
แต่เคารพความคิดเห็นของท่านอื่น
ซึ่ง Maintenance Manual อาจระบุไว้ต่างออกไป





PONG/LN111 จาก PongB/0036  125.27.160.252  จันทร์, 29/9/2551 เวลา : 15:46   


คำตอบที่ 30
       อยากได้ Nitrogen สักหลอดไว้บ้าน !!!!! มีใครรู้บ้างว่าหลอดละกี่ตัง ค่าหลอด/ค่าแก๊สด้วยเพื่อเติม ขอความรู้ประดับสมองหน่อยครับหากท่านใดรู้ ขอบคุณมาก



จาก Tang  124.122.161.142  จันทร์, 29/9/2551 เวลา : 19:01   


คำตอบที่ 31
       ข้อดี
ในโตรเจนคุณสมบัติของมันก็คือ ไม่ขยายตัวเมือ่อุณหภูมิเปลี่ยน ความดันจึงคงที่ตลอดเวลา
ไม่มีความชื้นในยาง กะทะจึงปลอดสนิม(กะทะเหล็ก)
ข้อเสีย
หาเติมยาก และต้องเสียเงิน ของฟรีไม่มี
โฆษณาเกินตัว
ใช้แล้วยางไม่ระเบิด เลิกคิดได้แล้ว เพราะ 99%ที่ยางระเบิดมาจากยางเสื่อมคุณภาพ บวม ใช้ความดันต่ำ หน้ายางสัมผัสผิวถนนมาก แรงเสียดทานจึงมากตามไปด้วยและเป็นผลทำให้ยางมีความร้อนสูง ยิ่งยางที่มีเส้นลวดเยอะๆ ยิ่งร้อนมาก เนื้อยางจึงยุ่ยง่ายกว่าปกติ และในที่สุดก็ต้านทานแรงดันภายในไม่ใหวจึงเกิดระเบิดขึ้น ตูมๆๆๆ
***ทดลองดูก็ได้ครับ อัดลม 50ปอนด์กับ 25 ปอนด์ แล้ววิ่งระยะทางเดียวกัน สภาพเดียวกัน เมื่อถึงที่หมาย ล้อที่เติม 25 ปอนด์จะร้อนมากกว่าเกือบเท่าตัว***



จาก พีพี การยาง  125.26.123.107  จันทร์, 29/9/2551 เวลา : 21:34   


คำตอบที่ 32
       เติมมา 5 เดือนแล้วค่ะ ชอบมากไม่ต้องเสียเวลาเช็คลมยางบ่อยๆ วิ่งนิ่มด้วย เลยรู้สึกว่าถนอมยางด้วย เติมครั้งแรก 200 บาท เค้าจะมีสติ๊กเกอร์สีเหลืองกลมๆ ติดไว้ข้างประตูรถด้านคนขับให้ สามารถเติมลมทั่วไปได้ถ้าฉุกเฉินหรือจำเป็นจริง ๆ แต่เวลาไปเติมใหม่ต้องบอกพนักงานด้วยว่าไปเติมลมธรรมดามา เค้าจะดูดลมเก่าออกหมด 4 ล้อ เสียเวลานิดนึงค่ะ เราเติมที่บี-ควิก สาขาคลองสามค่ะ หน้าโลตัสพอดี



จาก แจ๊สขาว  125.25.70.147  จันทร์, 20/4/2552 เวลา : 20:46   


      

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 20:33:08

Error processing SSI file