คำตอบที่ 1
       ขาตั้งกล้อง 2 ตัว รีเฟล็ก 2 แผ่น กล้องDSLR 2 Body+4Lens 1 แฟลช ถ่าน 2 ก้อน เมมโมรี่ 3 ใบ....

คำตอบที่ 2
       อืม.. นั่นสินะ.. ยัดลงกล่องได้พอดีเป๊ะเลยบอย....
ของจำเป็นทั้งนั้น.

คำตอบที่ 3
      
จับพี่ Von ใส่เข้าในรถคนเดียวกลับบ้านได้ชัวร์ .......

คำตอบที่ 4
       ของผมมี ยางอะไหล่ อุปกรณ์ถอดเปลี่ยนล้อ ที่วัดลมยาง และน้ำสะอาด

คำตอบที่ 5
      

แน่ใจหรือคุณอีธานว่ามีผมแล้วกลับบ้านได้

คำตอบที่ 6
      
ถ้ารถมีอาการแบบนี้จะให้ผมพารถกลับบ้านก็ดูดบุหรี่รอไปเหอะ

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
      

คำตอบที่ 9
      


ถ้าคันนี้หล่ะครับ



พี่วอน ขับ


พี่อีธานเป็นเนว์

คำตอบที่ 10
       เอาไปแค่นี้ก็พอแล้วมั่ง...........(สำหรับคนมี ลูกสาว )

คำตอบที่ 11
       แฮ่ แฮ่ แฮ่.....ลงผิดนะ เอาใหม่

ของผมมีแค่เนี่ยละครับ เอาไปทุกครั้งที่ออกทริป และแปลก ได้ใช้เกือบทุกครั้งเลย นอกจากนี้ก็ยังมี ออโตล๊อกฮับ สำรองอีก 1 คู่ จารบีอีก 1 หลอด น้ำมันเบรค 1 กระป๋อง น้ำมันเครื่อง 1 ลิตร น้ำมันเพาเวอร์ 1 กระป๋อง ท่อเบรคอ่อน 1 ชุด ที่เหลือของกินล้วนๆ ครับ.........

คำตอบที่ 12
       ใครพากระทู้เป๋เนี่ยะ ของผมมีแค่นี้แหละ แต่ในภาพขาดลังโซดา 1 ลัง

คำตอบที่ 13
       ยามเดินทาง....ของผมมีเครื่องมือในลังตามจำเป็น..พอไม่กินข้าวลิง ไฮลฟท์แจ็ค พลั่ว เชือก แม่แรง ที่ถอดล้อ อะไหล่ที่จำเป็น บางอย่างไม่มีก็แก้ปัญหาเฉพาะหน้าเอา..
แต่อะไรก็ไม่สำคัญเท่า มีพี่ชายไปด้วย อุ่นใจ มั่นใจทุกการเดินทาง...เครื่องมือชั้นเยี่ยมของกลุ่มกระโจมไพร....
พี่ชาย นายอ๊อบ ของผม

คำตอบที่ 14
       หวัดดีครับคุณคักดิ์และพี่ๆทุกท่าน

ของผมเหมือนคต-๑๑-คต-๓ครับ และอีกอย่างผมขับทางเรียบประมาณ๙๕%เลยเอาเบอร์โทรCWCติดไปด้วยครับผม

คำตอบที่ 15
      

คำตอบที่ 16
       อยู่ในเมืองเตรียมแบงค์ไว้ทิปกับบัตรเครดิตซักใบไปโลดแล้วครับแต่ในป่าไม่เคยไปครับ

คำตอบที่ 17
       ของผมก็ไม่รู้จะใส่อะไรบ้างมันจำเป็นไปหมดแต่เห็นด้วยกับพี่อีธานก็เอา อ.วอนใส่ท้ายรถแล้วเอารถพี่เอไปด้วยรับรองไม่ต้องกินข้าวลิงแน่นอน

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณครับพี่ ๆ.... ได้รู้บ้างไม่ได้บ้าง ปน ๆ กันไป
แต่ก็สนุกดีทุกความเห็นครับ

ขอพี่เอนี่แพรวพราวที่สุด แต่คนที่น่าไปด้วยที่สุดก็คงพี่หมีมั้ง(รับรองไม่อดโซดา )
ไว้เจอกันอีกทีต้องขอชมกันใกล้ ๆ จะ ๆ

แต่สะดุดตาอยู่อันก็รอกแดงของครับพี่เอ ถ้าเป็นแบบแกนเหล็กธรรมดา
ไม่ค่อยดีนะครับ เพราะที่ร้านผมขายอยู่ ลูกค้าซื้อไปสาวปูนได้วันเดียว
เอากลับมาที่ร้านดู แกนกลางแหว่งหายไปครึ่งนึงเลยครับ.....
แต่ถ้าเป็นแบบมีลูกปืนก็หายห่วง

คำตอบที่ 19
       แบบเนี้ยก็พอแล้วขอรับ เร้าใจตลอดการเดินทางไกล ขอรับ

คำตอบที่ 20
       เอาใจไปกับเพื่อนๆครับ กลับบ้านได้แล้วครับ

คำตอบที่ 21
      

คำตอบที่ 22
       เอาใจไป 100 ครับ คุณ Sak
รถผม มีกุญแจจิปาถะ ประมาณ 20 ตัว อะหลั่ย ชุดซ่อมคลัชท์ และ ผ้าเบรคหน้า 1 ชุด พร้อมเปลี่ยนระหว่าง ทำงานครับ ( ผ้าเบรคเคยเปลี่ยนต่อหน้าลูกทัวร์ 3 ครั้งแล้วจ้า) มีครีมสำหรับบีบคาลิปเปอร์ โดยเฉพาะ...นอกนั้น มีแต่ใจเต็มร้อยครับ

คำตอบที่ 23
       พี่โทนี่ทำไมต้องเน้นชุดซ่อมคลัชขนาดนั้นด้วยครับ
แล้วเคยได้ซ่อมกลางทางจริง ๆ แล้วยังครับ
ท่าทางจะลุยหน้าดูเลยพี่เรา

คำตอบที่ 24
       ครับคุณ Sak
ผมเจอปัญหาเรื่องปั้มคลัชท์ 2 ครั้งติดๆกัน เลยซื้อชุดซ่อมติดรถเลย แถมซื้อกุญแจบล๊อกก๊อกแก๊ก เบอร์ 12 พร้อมถอด เจอครั้งแรก ติดเครื่องคาเกียร์ 3 วิ่งย้อน 28 กม.(เพราะไม่มีอะหลั่ย) เจอครั้งที่ 2 ที่หลังดอยอินทนนท์ ใช้เวลาเปลี่ยนคลัชท์บน อยู่ 30 นาที หลังจากเสร็จงาน ก็มาถามในเวบ ของเราๆ นี่ครับ ท่าน อ.วอน โพสต์ ตัวอย่างแผ่นกันความร้อนเทอร์โบมาให้ เลยทำตามครับ (วันหลังจะโพสท์รูปมาให้ดู) หลังจากทำแผ่นความร้อน ถือโอกาส รื้ออีก รอบ ก็ดีขึ้น...ใช้งานมาประมาณ 1 เดือน แล้ว ก็เริ่มมีปัญหาอีก...ตอนนี้ น้ำมันคลัชท์เริ่มหาย หาที่รั่วซึมไม่เจอครับ แปลกมาก....ผมจึงจำเป็นต้องแสตนด์บายไว้ 1 ชุด เพื่อความสบายใจครับ...พวกกันแนะนำให้เปลี่ยนปั้มตัวบน ผมยังรอดูอาการอยู่ครับ พรุ่งนี้ ขึ้นอ่างขาง อีก 3 วัน เสร็จงาน ลงมาจะมาเล่าให้ฟังว่าเป็นอย่างไร นะครับ
ผมไม่ค่อยลุยมากครับ แต่เวลาทำงานต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้าให้ได้ครับ เพราะ ไปกับลูกทัวร์ และถ้าแก้ไม่เป็น มีหวัง...โดน ชาร์ท 2 -3 เท่า เพราะรถเราเป็น ปาเจโร่

คำตอบที่ 25
       อิ ๆ ทราบแล้วครับผม .... ต้องไปเช็คของเราดูบ้างแล้วสิ

ปาดำคันนี้อยู่แต่บนเขาบนดอยนี่เอง ถึงได้ต้องเปลี่ยนเบรคกันบ่อย ๆ

พี่โทนี่ สู้ ๆ ปาเจโร่ สู้ ๆ ครับ...

คำตอบที่ 26
       จะเอาอะไรก็แล้วแต่คิดว่ามันจำเป็น ส่วนผมขอลายลาก กะสายยางดูดน้ำมันติดรถประจำ ใว้อาศัยรถชาวบ้านน่ะ