คำตอบที่ 1
       นี้ละครับ ที่เขาเรียกว่า "รถไฟ" เพราะว่า ใช้หัวรถจักรไอน้ำ ใช้พลังไอน้ำเป็นพลังงานขับเคลื่อน พาตัวเองและลูกขบวน อันยาวเหยียด และมีน้ำหนักมากเดินทางไปบนรางเหล็กคู่ขนาด ตั้งแต่เหนือจรดใต้ มาหลายชั่วอายุคน.....

คำตอบที่ 2
       สายแรกของประเทศสยาม บางกอก-ปากน้ำ บ้านคุณมดดำ

คำตอบที่ 3
       รถจักรไอน้ำเลขที่ 33

แบบล้อ 0-4-0 ผู้ผลิต บริษัท KYOSAN KOGYO JAPAN
เริ่มใช้ ปี พ.ศ. 2493
ใช้ในแขวงการทางนครราชสีมา
เลิกใช้ ปี พ.ศ. 2508
ปัจจุบัน ตั้งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟ ชมรมเรารักรถไฟ หลังสวนจตุจักร

คำตอบที่ 4
       หัวรถจักไอน้ำ ถ่ายที่สวนสาธารณะ ร. 5 สถานีรถไฟทุ่งสง
แบบล้อ 4-6-2
ใช้ในทางขนาดกว้าง 1 เมตร
ปีที่นำมาใช้ พ.ศ. 2472
ขึ้นบัญชีทรัพย์สินเมื่อ ปี พ.ศ. 2492 ราคา 332,800 บาท
เริ่มใช้งานตั้งแต่ ปี พ.ศ. 2499 - 2510 ใช้งานในสายใต้ตลอด
เลิกใช้งานเมื่อ วันที่ 30 พ.ค. 2510

คำตอบที่ 5
       รถจักรไอน้ำ เท็น วิลเลอร์ (Ten Wheeler)
รุ่นเลขที่ 177
สร้างโดย บริษัท นอร์ท บริติช โลโคโมทีฟ ไฮด์ปาร์ค แห่งประเทศอังกฤษ
แบบล้อ 4-6-0 ชั้น E
ขนาดราง 1 เมตร
การรถไฟนำมาใช้เมื่อปี พ.ศ.2458
เลิกใช้เมื่อ 13 กันยายน พ.ศ. 2510
ปัจจุบันตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่ที่ สถานีชุมทางบ้านภาชี

คำตอบที่ 6
       รถจักรไอน้ำ มิกาโด (Mikado)
รุ่นเลขที่ 943
สร้างโดย บริษัท มิตซูบิชิ แห่งประเทศญี่ปุ่น
แบบล้อ 2-8-2
ราคา 976,000 บาท
การรถไฟนำมาใช้ระหว่างปี พ.ศ.2493 - 2522
ปัจจุบันตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่ที่ สวนวชิรเบญจทัศ กรุงเทพฯ

คำตอบที่ 7
       หัวรถจักรไอน้ำรุ่น 182
แบบล้อ 4-6-0
สร้างโดย บริษัท นอร์ท บริติช โลโคโมทีฟ ไฮด์ปาร์ค แห่งประเทศอังกฤษ
ปัจจุบันตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่ที่ สถานีฉะเชิงเทรา

คำตอบที่ 8
       หัวรถจักรไอน้ำเลขที่ 950

แบบล้อ 2-8-2 (มิกาโด)
เลิกใช้งานแล้ว

ปัจจุบันตั้งอยู่ที่ บริเวณโรงรถจักรธนบุรี

คำตอบที่ 9
       หัวรถจักรไอน้ำ 714

แบบล้อ 2-6-0
เลิกใช้งานแล้ว
ปัจจุบันตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่ที่ อนุสรณ์ "ปฐมฤกษ์รถไฟหลวง" บริเวณสถานีหัวลำโพง

คำตอบที่ 10
       หัวรถจักรไอน้ำ เลขที่ 5

รถจักรไอน้ำขนาดเล็ก
ผลิตโดย บริษัท KRAUSS OF MUNICH GERMANY
แบบล้อ 2-4-0
ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม.
การรถไฟฯนำมาใช้ในปี พ.ศ. 2449
ใช้ที่สายแม่กลอง เป็นครั้งแรก

ปัจจุบันเลิกใช้แล้ว นำมาตั้งเป็นอนุสรณ์อยู่ที่ โรงรถจักรบางซื่

คำตอบที่ 11
       หัวรถจักรไอน้ำคันสุดท้าย

รถจักรไอน้ำขนาดเล็ก
สร้างเมื่อปี พ.ศ. 2502
SER. NO. 10089
สร้างโดย บริษัท KYOSAN KOGYO JAPAN

หัวรถจักรไอน้ำคันนี้ หลังจากที่การรถไฟฯ สั่งเข้ามาแล้วก็ไม่ได้ใช้งานเลยเนื่องจากว่าการใช้หัวรถจักรไอน้ำมันสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายทางด้านเชื้อเพลิงและน้ำ การรถไฟฯจึงได้เปลี่ยนมาใช้หัวรถจักรดีเซล แทน สภาพของหัวรถจักรคันนี้จึงไม่มีร่องรอยจากการใช้งานเลย

ปัจจุบัน ตั้งอยู่ที่ พิพิธภัณฑ์รถไฟ ชมรมเรารักรถไฟ หลังสวนจตุจักร เปิดให้ชมใน วันเสาร์ - อาทิตย์ เวลา 0700 - 12.00

คำตอบที่ 12
       ปัจจุบัน เราใช้หัวรถจักร ดีเชลแล้ว

คำตอบที่ 13
       เสียงสัญญาณ อันเป็นอมตะ ของสถานีรถไฟ ก็นี้เลยครับ
เสียงระฆังที่เราได้ยินเมื่อนับจำนวนครั้งที่ตีแล้ว บางทีก็เป็นจำนวนคี่ บางทีก็เป็นจำนวนคู่ หมายถึงอะไร

รถไฟที่วิ่งผ่านสถานีต่าง ๆ จะวิ่งผ่านสองทิศทาง เขาเรียกว่าเที่ยวไป และเที่ยวกลับ

รถไฟเที่ยวไป หมายถึง รถไฟเที่ยวที่วิ่งออกจากสถานีกรุงเทพ(รวมทั้งรถไฟที่วิ่งออกจากสถานีอื่น ๆ ในลำดับถัดมาจากสถานีกรุงเทพ)ถึงสถานีปลายทางต่าง ๆ

รถไฟเที่ยวกลับ หมายถึง รถไฟที่วิ่งออกจากสถานีต่าง ๆ เข้าสถานีกรุงเทพและรวมหมายถึงรถไฟที่วิ่งเข้าสถานีอื่น ๆ ก่อนสถานีกรุงเทพด้วย

เสียงระฆังที่ตีเป็นจำนวนคี่ เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการมาของรถไฟเที่ยวไป
เสียงระฆังที่เป็นจำนวนคู่ เป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการมาของรถไฟเที่ยวกลับ

สัญญาณระฆังนี้ทางสถานีจะตีบอกเมื่อรถไฟได้วิ่งผ่านสถานีก่อนที่จะมาถึงสถานีที่เรารอรถไฟอยู่ 2 สถานีเท่านั้น

สมมติว่า ขณะนี้เรากำลังรอรถไฟอยู่ที่สถานีท่าเรือ
เที่ยวไป สถานีสองสถานีก่อนถึงสถานีท่าเรือ คือ สถานีชุมทางบ้านภาชี และสถานีหนองวิวัฒน์ ตามลำดับ
เที่ยวกลับ สถานีสองสถานีก่อนถึงสถานีท่าเรือ คือ สถานีหนองโดนและสถานีบ้านหมอ ตามลำดับ

สัญญาณระฆังที่ได้ยิน
1 ครั้ง (แก๊ง) หมายถึง ขณะนี้รถไฟได้ออกจากสถานีชุมทางบ้านภาชีมาแล้ว
5 ครั้ง(แก๊งแก๊ง แก๊งแก๊ง แก๊ง) หมายถึง รถไฟได้ออกจากสถานีหนองวิวัฒน์มาแล้วกำลังจะเข้าสถานีท่าเรือ

2 ครั้ง(แก๊งแก๊ง) หมายถึง รถไฟได้ออกจาสถานีหนองโดนมาแล้ว
4 ครั้ง(แก๊งแก๊ง แก๊งแก๊ง) หมายถึงรถไฟได้ออกจากสถานีบ้านหมอมาแล้วและกำลังจะเข้าสถานีท่าเรือ

ถ้าตี 3 ครั้ง โดยที้งระยะเท่า ๆ กัน (แก๊ง แก๊ง แก๊ง) หมายถึงว่า รถไฟที่จอดรับผู้โดยสารอยู่กำลังออกจากสถานี สัญญาณนี้จะตีเมื่อทางสถานีเห็นว่าผู้โดยสารได้ขึ้นลงจากขบวบรถเรียบร้อยแล้ว
ขอขอบคุณ คุณ สมพงษ์ บุตตะคุณ นายสถานีท่าเรือ ผู้ให้ข้อมูล

คำตอบที่ 14
       ตั๋วรถไฟ แบบนี้คงจะไม่มีให้เห็นอีกแล้ว

คำตอบที่ 15
       และนี้คือที่มาของ ติ๊กแตก ละครับ เด็กสมัยนี้อาจจะไม่รู้จักแล้ว นี้คือเครื่องตอกตั๋วที่สถานีครับ

คำตอบที่ 16
       ตึกเก่า สถานีเก่าแก่ทางใต้อีกสถานีหนึ่ง ที่ทำให้ใครบางคนอาจคิดถึงบ้านครับ สถานีทุ่งสง นครศรีฯ

คำตอบที่ 17
       แบบนี้ ที่พี่ Ethan_Hunt เล่าให้ฟังว่า ตอนสมัยเด็กๆ ชอบมาก เวลารถไฟเข้าโค้ง ..............

เพราะจะทำให้เสื้อตัวเก่ง เป็นรูเพราะสะเก็ดไฟ ที่ปลิวมากับสายลม.....

คำตอบที่ 18
       เขาเรียกว่า ประแจสับราง ถ้าจำไม่ผิดนะ เป็นการควบคุมการจราจร ของรถไฟอย่างหนึ่ง

คำตอบที่ 19
       สถานีนี้ พี่ Ethan_Hunt ใช้บริการมาตั้งแต่เด็ก......

คำตอบที่ 20
       ชั่งน่าเสียดายเสียเหลือเกิน ที่ปัจจุบัน เราแทบลืมไปหมดแล้ว

ท่านผู้รู้ เล่าให้ฟังว่า ทางรถไฟตั้งแต่อดีต จนปัจจุบัน มีการขยายเส้นทางเพียง 12 % เท่านั้นเอง ซึ่งเมือเทียบกับอัตราการขยายเส้นทางคมนาคมทางอื่น ซึ่งน้อยมาก

และมีอะไรอีกหลายอย่าง ที่เรากำลังจะลืม และไม่ใช้อีกแล้ว เช่น ระหัสมอส ของการรถไฟ ท่านผู้รู้เล่าให้ฟังอีกว่า ระหัสมอสนี้ เป็น 1ใน5 ของโลกที่มี และเป็นภาษาไทยด้วย ซึ่งเป็นสิ่งที่น่าภาคภูมิใจของพวกเราเป็นอย่างยิ่ง.....

หากมีเวลา จะหาข้อมูล และเรื่องน่าสนใจ เกี่ยวกับรถไฟ ของไทยมาให้อ่านเล่นกันสนุกๆ คลายเหงา คลายเครียด กันอีก ครับ

ข้อมูล ชุดนี้ได้มาจากการรถไฟ หากมีการผิดพลาดประการใดต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ

คำตอบที่ 21
       ท้ายสุด ผมไม่รู้ว่าจะเกี่ยวข้องกันหรือไม่ อย่างไร.......
ระหว่างรถไฟ กับชีวิต และความรัก
แต่ผู้เขียน เขียนได้น่าอ่านมาก (ขออภัยที่ไม่สามารถ สืบค้นนามผู้เขียนได้ แต่เห็นว่าน่าอ่านเป็นอย่างยิ่ง จึงขออนุญาติ นำมาเผยแพร่ สู่สายตาของผู้ที่สนใจต่อไป)

มีสองตอน ตอนที่1.

คำตอบที่ 22
       ตอนที่ สอง

คำตอบที่ 23
       น้ำมันแพงอย่างปัจจุบันนี้ มีรถไฟเยอะๆ ทุกสายน่าจะดีครับ ไม่ต้องใช้รถยนต์เดินทาง เดี๋ยวนี้รถมันติดเยอะช่วงเทศกาล และ ปีถัดไปก็จะติดหนักขึ้นไปอีก หากไม่มีการควบคุม รถยนต์เก่า-ใหม่

คำตอบที่ 24
       น้ำมันแพงอย่างปัจจุบันนี้ มีรถไฟเยอะๆ ทุกสายน่าจะดีครับ ไม่ต้องใช้รถยนต์เดินทาง เดี๋ยวนี้รถมันติดเยอะช่วงเทศกาล และ ปีถัดไปก็จะติดหนักขึ้นไปอีก หากไม่มีการควบคุม รถยนต์เก่า-ใหม่

คำตอบที่ 25
      
ขอเสริม คำตอบที่ 20 ของป๋าเอหน่อย ได้มีการนำภาษาท้องถิ่นมาเข้าระหัสมอสทั้งโลกนี้ 5 ภาษา 1 ใน 5 คือภาษาไทย อีก 4 ภาษาเป็นภาษาของชาติมหาอำนาจในตอนนั้นด้วยพระบารมีของล้นเกล้ารัชกาลที่ 5 ทำให้เราทัดเทียมกับชาติมหาอำนาจ มันน่าภูมิใจในความเป็นไทยนะ ใครยังไม่มีจะเริ่มต้นภูมิใจในความเป็นไทยของเราตอนนี้ก็ยังไม่สาย นะขอรับ............

คำตอบที่ 26
      
เอาละมาว่าเรื่องของคนแก่ ไม่ใช่ ไม่ใช่ เรื่องรถไฟต่อเอาความทรงจำมาเล่ากันสดๆเลย .......ชีวิตในวัยเด็กวนเวียนอยู่กับสถานีชุมทางแก่งคอยมาตลอดก้เลยมีเรื่องที่เกี่ยวกับสถานีนี้มาเล่าให้ฟัง ....



สถานีชุมทางแก่งคอยในอดีตเป็นสถานีสำคัญ เป็นประตูเปิดสู่ดินแดนอิสานทั้งหมด เสาเก่าทุกต้นที่ยืนอยู่ ไม้หมอนเก่าที่วางเรียงราย ผ่านและเก็บความทรงจำใว้อย่างมากมาย ทั้งผู้คนที่สัญจรไปมา ทั้งประวัติศาสตร์ที่หลายคนยังไม่รู้ .......


เนื่องจากเป็นประตูสู่อิสาน รถไฟทุกขบวนทั้งขาขึ้นและขาล่องต้องมาจอดพักค้างคืน สมัยเป็นเด็กหารายได้จากการพาคนเข้าพักในโรงแรมที่มีนับสิบๆแห่งเป็นที่สนุกสนานตามวัย ภูมิประเทศที่ออกจากแก่งคอยไปทางอิสานเป็นเขาสูงชันรถมาถึงจะวิ่งขึ้นทั้งขบวนไม่ใหวต้องมาแบ่งวิ่งครั้งละครึ่งขบวนช่วงขึ้นเขาก็ต้องใช้ทรายพ่นไปที่ล้อให้มีแรงเสียดทานพารถวิ่ง ยิ่งช่วงเช้าในฤดูหนาวต่อฤดูฝนบรรดากิ้งกือนับพับพันๆต้วจะมาเกาะที่รางบางครั้งรถทั้งขบวนถอยหลังกลับลงมาที่สถานี เมื่อพ้นแก่งคอยไปแล้วก็จะวิ่งขึ้นไปผ่านนครราชสีมา ....ไปแยกที่ขอนแก่นทางนึงไปสุดปลายทางที่สถานีหนองคาย อีกเส้นทางนึงไปสุดปลายทางที่ อ.วารินชำราบ ชื่อสถานี อุบลราชธานี ....



ในด้านประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับสงครามโลกครั้งที่ 2 สมัยนั้นญี่ปุ่นได้มาตั้งกองกำลังที่ยึดชุมทางแก่งคอยเป็นศูนย์กลางลำเลียงยุทธปัจจัย ด้วยเหตุนี้จึงโดนเจ้านกยักษ์ฝูงบินบี 29 เอาไข่มาปูพรมทำลายกองทัพญี่ปุ่น ตอนนั้ก็เกิดไม่ทันแต่ปู่ย่าตายายเล่าให้ฟัง ทั้งไทย ทั้งญี่ปุ่นตายกันเกลื่อนเมือง ก็ใครจะไปรู้ละคนบ้านป่าเคยเห็นแต่นก แต่แร้งบินได้ นี่ตัวอะไรก็ไม่รู้บิน เสียงก็ดังหึ่งๆมา บินมาแล้วก็ไข่ ตกลงมาจากฟ้าด้วยก็เลยยืนดูกันเพลินกว่าจะรู้ว่าอะไรเป็นอะไรก็นอนตายกันเกลื่อน ทุกวันนี้ยังอนุสาวรีย์เป็นรูประเบิดอยู่ที่วัดแก่งคอย ทุกปีจำเดือนไม่ได้แล้วจะมีทัวร์ลูกหลานชาวซากุระมาเซ่นใหว้บรรพบุรุษของเค้าทุกปี ....



อีกประวัติศาสตร์นึง เกี่ยวข้องกับกบฏบวรเดช ท่านยกกองกำลังมาจากมณฑลราชสีมา ยึดดอนเมืองก่อนเข้าบางกอกแต่ก็โดนต่อต้านจนต้องถอยไปตั้งมั่นที่ชุมทางแก่งคอย สถานที่ตั้งอยู่ข้างทางรถไฟห่างจากสถานีชุมทางแก่งคอยขึ้นไปประมาณ 5-6 กม.เป็นหุบเขาได้ต่อสู้กันจนในที่สุดก็แพ้แก่กองกำลังจากเมืองบางกอก ท่านตายในที่รบเดี๋ยวนี้มีป้ายปักใว้ข้างทางรถไฟบอกว่า "ตรงนี้เป็นที่มั่นที่สุดท้ายและที่ตายของพระองค์เจ้าบวรเดช" .........



ซื่อ แร้งคอย แก่งคอย ก็มีที่มาน่าสนใจเอาใว้มีโอกาศจะเล่าให้ฟัง วันนี้ขอเพียงจำว่ายังมี..คนคอย อยู่ที่ ....แก่งคอย นะขอรับ...



วันเวลาผ่านไป นักพัฒนาก็พัฒนาต่อไปสร้างของใหม่รื้อของเก่าทิ้ง สงสัยวิธีคิดจังเค้าคิดอย่างไร ถ้ายังเป็นแบบนี้ต่อไปไม่มีที่สิ้นสุด
สุดท้ายเราจะรู้มั๊ยเนี๊ยะ...ว่าเราคือใคร .......

คำตอบที่ 27
       ผมอยากเล่าเรื่องรถไฟไทยอีกนิดว่ารถไฟไทยมีเป็นประเทศที่ 2 ของเอเซีย

เมื่อครั้งรัชกาลที่ 4 สมเด็จพระราชินีวิคตอเรียได้ให้รถไฟจำลองขนาดเล็กแต่วิ่งได้จริงถ้าใช้แอลกอฮอลจุดไฟเป็นเชื้อเพลิงต้มน้ำมาชุดหนึ่ง ทุกวันนี้รถไฟชุดดังกล่าวตั้งแสดงในพิพิธภัณฑ์พระนคร

มีเด็กคนหนึ่งได้เล่นรถไฟชุดนั้ นและหลงไหลว่าสักวันจะได้นั่งรถไฟที่แสนจะวิเศษ เครื่องจักรที่กินไฟแล้ววิ่งได้

เวลาฝ่านไปเด็กคนนั้นก้าวขึ้นมาเป็นยุวกษัตริย์ของสยามประเทศด้วยอายุเพียง 18 ชันษา ความฝันของเครื่องจักรกินไฟวิ่งได้เริ่มเลือนรางจากใจ... เพราะภาระของประเทศสยามนั้นใหญ่หลวงนัก

หลังจากนั้นสยามประเทศต้องต่อสู้กับจักรวรรตินิยมของยุโรปที่กัดกินประเทศจนต้องเสียฝั่งซ้ายของแม่น้ำโขงทั้งหมด กษัตริย์พระองค์นั้นได้ทรงพิจรณาว่าถ้าประเทศของเราไม่มีทางรถไฟประกาศถึงอาณาเขตของประเทศและการส่งกำลังทหารเข้ารักษาแล้วไซร้เราคงต้องโดนจักรวรรตินิยมกัดกินจนสิ้นเหมือนเพื่อนบ้านเป็นแน่แท้

ทางรถไฟสายแรก กรุงเทพ-ปากน้ำ เพื่อส่งกำลังบำรุงและทหารไปรักษาป้อมพระจุลฯจังเริ่มเป็นสายแรก

สายที่สองกรุงเทพฯ-อยุธยา และต่อไปทางเหนือและอีสานต่อมา

สายใต้ก็เริ่มดำเนินการในอีกไม่กี่ปีต่อมา

ถ้าคนเก่าๆ สังเกตุข้างหัวรถจักรทุกคันจะเห็นป้ายเล็กๆข้ารถเขียนว่า " บูรฉัตรฯ " นั่งเป็นพระนามของกรมพระกำแพงเพชรอัครโยธินฯ บิดาของการรถไฟไทย ที่รับสนองนโยบายของพระราชบิดาของกรมพระบูรฉัตรเอง ที่ครั้งหนึ่งยังเด็กได้นั่งเล่นรถไฟจำลองขบวนเล็กๆขบวนนั้นมาแล้วเมื่อหลายสิบปีก่อน กษัตริย์ที่สร้าฝันที่จะมีรถไฟในสยามพระองค์นั้นคือ สมเด็จพระปิยะมหาราช

หรงพระเจริญพระเจ้าข้าฯ

คำตอบที่ 28
       ความจริงน่าตั้งชื่อกระทู้ว่า " ฟังผู้ใหญ่ เล่าเรื่องเก่า ตอน รถไฟไทย"

นี้เลยครับ ตามที่ อ.วอน เล่ามา

ภาพรถไฟเล็กวิคตอเรีย

รถไฟเล็กวิคตอเรีย เป็นรถไฟที่แล่นได้ขบวนแรกที่ชาวสยามได้เห็นในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รถไฟเล็กขบวนนี้ ควีนวิคตอเรียแห่งประเทศอังกฤษได้ให้ราชทูตอังกฤษนำมาถวายเป็นราชบรรณาการแด่รัชกาลที่ 4 เมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2398 รถไฟขบวนนี้มีรางมาพร้อมมาติดตั้งแล่นให้ชาวสยามได้ชมกันจริง ๆ

คำตอบที่ 29
      
ใครรู้บ้างว่า รถไฟเมื่อวิ่งไปแล้วตอนกลับ หัวรถจักรกลับหัวมาได้อย่างไร ....ติกต๊อก ...ติกต๊อก....ติกต๊อก ...

คำตอบที่ 30
       ไม่ทราบ ครับ หรือว่ามี หัวท้าย......

คำตอบที่ 31
       เกียร์ถอยหลังของรถไฟวิ่งได้ด้วยความเร็วเท่าเดินหน้าครับ ดังนั้นไม่จำเป็นต้องกลับรถดันทั้งขบวนวิ่งกลับกรุงเทพฯได้เลย

ถ้าต้องกลับรถจะมีสองทางคือที่สถานีปลายทางปลดหัวรถจักรขึ้นแท่นที่เป็นพื้นกลมขนาด20เมตรที่หมุนได้ แล้วหมุนทั้งหัวรถจักรกลับเข้ารางเดิม กับอีกวิธีหนึ่งคือเป็นรางที่ทางวิศกรรถไฟเรียกว่า Tangent rail วิ่งที่รัศมี 200เมตร ก็กลับรางเดิมได้ทั้งขบวนโดยไม่ต้องปลดหัวรถออกจากขบวน

คำตอบที่ 32
       ยอด ๆ ครับ ยอดมาก ไม่เคยได้อ่านที่ไหนมาก่อนครับ
นับว่าเป็นความรู้ที่ดีทีเดียว.....

คำตอบที่ 33
      
ถ้าเป็นหัวดีเซลก็เป็นแบบที่พี่ Von ว่าหัวท้ายวิ่งได้เหมือนกัน แต่หัวรถจักรไอน้ำต้องกลับหัวรถจักรมาอีกทางครับ


เฉลย ..........


ปกติรถไฟไม่มีพวงมาลัยเหมือนปาของพวกเรา ล้อก็เลี้ยวไม่ได้ ตอนจะกลับหัวเค้าจะสร้างที่เฉพาะเอาใว้มี 2 แบบ

แบบแรก ครฟ.(คนรถไฟ) เรียกว่า สามเหลี่ยม
แบบที่ 2 เค้าเรียกว่า วงเวียน
เดี๋ยวขอเวลาไปตามหาก่อน ไม่รู้เค้ารื้อทิ้งหรือยัง ถ้ายังอยู่จะถ่ายรูปมาให้ดู


แบบแรก จะสร้างต่อจากรางปกติทำเป็นรูปสามเหลี่ยมตามชื่อ เวลาจะใช้งานหัวรถจักรจะวิ่งขึ้นไปที่ยอดสามเหลี่ยมแล้วถอยเอาท้ายลงมาอีกด้านของสามเหลี่ยมเมื่อสุดเลยมุมสามเหลี่ยมด้านล่าง หัวรถจักรจะกลับมาอีกทางครับ วิ่งต่อหัวรถจะกลับลงมาตามทิศทางที่ต้องการ.....


แบบที่ 2 เหมือนที่พี่ Von บอก สร้างเป็นวงกลมขวางรางตัววงกลมหมุนด้วยเฟืองที่ทำใว้ตามเส้นรอบวง ตอนใช้งานหัวรถจักรวิ่งเข้ามาบนรางในวงกลมมาหยุดตรงกลางเสร็จแล้วพนักงานที่เรียกว่าคนการก็จะใช้มือควงเรียกถูกหรือก็ไม่รู้ รูปร่างเหมือนมือควง Start รถยนต์สมัยเก่า มาหมุนให้รางที่อยู่ในวงกลมหมุนกลับมาอีกทางพอได้ที่รถก็วิ่งกลับหัวออกมาได้เลย อธิบายยากจัง ...........

คำตอบที่ 34
       คล้ายๆแบบนี้หรือเปล่า อีธาน
เป็นโรงซ่อมรถไฟที่สถานีปากน้ำโพ

คำตอบที่ 35
       น่าจะเป็นรถยก...

คำตอบที่ 36
       นี่ก็ที่เดียวกัน...

คำตอบที่ 37
       ลืมรูป

คำตอบที่ 38
       เติมน้ำหัวรถจักรไอน้ำที่นี่.....

คำตอบที่ 39
       ใช้ทำอะไรได้อีกบ้าง...นอกจากนั่งคอย อีธาน..

คำตอบที่ 40
       บ.ที่ทำรถยก...
ลาก่อนรถไฟ........

คำตอบที่ 41
       ไม่เคยรู้มาก่อนเลยเรา

คำตอบที่ 42
       นึกถึงความหลังกันใหญ่ เลยนะขอรับ

คำตอบที่ 43
       รุ่นนี้กินของขม ชมความสาว เล่าความหลัง กันแล้วฮิ..ฮิ

คำตอบที่ 44
       เป็นกระทู้สุดยอดประจำปีนี้เลยนะครับ เวปบอร์ดเราพัฒนาไปอีกขั้นนึงแล้ว

คำตอบที่ 45
       คิดถึง เสียงร้องตะโกนขายของ ตามสถานี คิดถึง ไก่ย่าง ไข่ต้ม ข้าวเหนียวกับเนื้อเส้นห่อใบตอง โอเลี้ยงใส่กระป๋องนม ผัดเส้นหมี่ในกระทงใบตอง ข้าวลาดแกงในกระทงใบตองแห้ง ขนมอีกหลายอย่าง แล้วแต่ว่าผ่านจังหวัดไหน ถ้าหรูหน่อย ก็ข้าวผัดไข่ดาวบนรถไฟจากตู้เสบียง ตบท้ายด้วยน้ำไบเลย์ หรือคิคคาปู้ โอ้ยสุดยอด.ครับ

คำตอบที่ 46
       สุดยอดเลยครับพี่ อยู่กับรถไฟมาแต่ไม่เคยรู้ประวัติเลย ขอบคุณพี่ๆจากใจจริงเป็นกระทู้ที่อ่านแล้วมีความสุขจังเลย นอกจากพ่อผมเป็นตำรวจรถไฟแล้วผมยังได้พ่อตาอดีตนายสถานีรถไฟอีกด้วย(เกษียรอายุแล้ว)

คำตอบที่ 47
      
อนุสรณ์ความสูญเสีย จากนกยักษ์บี 29 ของฝ่ายพันธมิตร คนเฒ่าคนแก่ ลูกเด็กเล็กแดงไม่รู้เรื่องรู้ราวก็ต้องมาเดือดร้อนด้วย ไม่เลือกไทยไม่เลือกญี่ปุ่นตายกันถ้วนหน้า ที่เห็นเป็นอนุสรณ์ที่ทำใหม่ของเดิมเป็นปูนปั้นรูปลูกระเบิดขนาดใหญ่สูงประมาณ 15 เมตร ได้ล้มลงเมื่อน้ำท่วมใหญ่ประมาณ 10 ปีมาแล้ว ........


ปัจจุบันตั้งอยู่ที่วัดแก่งคอย .........

คำตอบที่ 48
      

คำตอบที่ 49
      
อนุสรณ์การข้ามน้ำ ข้ามทะเล เพื่อเอาชีวิตมาทิ้ง เอาร่างมาฝากใว้ที่แก่งคอยของชาวอาทิตย์อุทัย ประมาณเดือน ธันวาคมของทุกปีลูกหลานจากแดนซากุระจะมาเซ่นใหว้สักการะบรรพบุรุษของพวกเขาเป็นประจำ .......

คำตอบที่ 50
       เดินเรื่อง ยอดเลยครับ

ขออนุญาต กอป ไปทำรายงาน

คำตอบที่ 51
      

คำตอบที่ 52
       ขุดของเก่ามาให้ดูบ้าง

คำตอบที่ 53
       ที่บางกอกน้อย

คำตอบที่ 54
      

คำตอบที่ 55
      

คำตอบที่ 56
       เรียกน้ำย่อยแค่นี้ก่อน

คำตอบที่ 57
      

ตั้งชมรม เรารักรถไฟ ได้เลย หลายๆคนรักถึงขั้นหลงรถไฟ

คำตอบที่ 58
      
ผมอีกคนที่รักรถไฟ เดินริมทางรถไฟไปเรื่อยๆได้สามสถานีโดยไม่เหนื่อย มีความสุขกับการนั่งดูรถไฟวิ่งไปมาตั้งแต่เด็ก


สมัยเด็กๆมีเพื่อนๆเป็นลูกวิศวกรรถไฟชวนกันซน ผมเคยสร้างวีระกรรมเลวๆหลายสถานีตั้งแต่สถานีบ้านหัวหมากถึงสถานีบางซื่อโดนเด็กนรกกลุ่มนี้เล่นสนุกโหดๆหมดทุกสถานี


ซนแม้กระทั่งขโมยห่วงทางสะดวกไปซ่อนจนรถหยุดวิ่งไปร่วมชั่วโมง เอาหินไปยัดหัวประแจให้สับรางไม่ได้ เอาน้ำมันเบ็นซินไปใส่ตะเกียงนายสถานี พอจุดเมื่อไรไฟลุกพรึบวอดทั้งตะเกียง เอาหินไปวางสันรางให้รถบี้เล่น เอาธงเขียวไปซ่อนเหลือแต่ธงแดง ตอนการ์ทรถไฟเมาหลับดึกๆถอดสลักตู้การ์ทรถไฟที่เป็นตู้สุดท้ายให้หลุดจากขบวน เอาลวดตากผ้าไปปาคล่อมสายโทรเลข แม้กระทั่งไล่จีบลูกสาวนายสถานีเอาไว้กินอาหารฟรี ฯลฯ


ตอนนี้กรรมสนองเลยต้องรับกรรมต้องทำงานเกี่ยวกับรางรถไฟทุกรูปแบบตั้งแต่ ออกแบบ ขุดดิน เชื่อมราง เดินตรวจระบบเดินรถ

คำตอบที่ 59
      

ผมอยากพาเพื่อนๆไปนั่งรถไปนั่งรถไฟสายที่สวยที่สุดในโลก

ทางรถไฟสายนี้ผมหลงใหลมากจนถึงขั้นถ้าว่างผมต้องใช้ทุกครั้งโดยไม่ยอมนั่งเครื่องบิน


สองข้างทางสวยจนผมหลงมาตั้งแต่สมัยที่ดูหนังเรื่อง The sound of music ที่ป้า Julie Andrews แกยังสาวๆร้องเพลง วิ่งบนทุกหญ้าของ salzburg ในฉากเปิด และ พาครอบครัวข้ามเทือกเขา อัลพายสวิสเอลฟ์ หนีนาซีตามไล่จับตัวในตอนจบ

คำตอบที่ 60
      

The hills are alive with the sound of music
With songs they have sung for a thousand years
The hills fill my heart with the sound of music
My heart wants to sing every song it hears

My heart wants to beat like the wings of the birds
that rise from the lake to the trees
My heart wants to sigh like a chime that flies
from a church on a breeze
To laugh like a brook when it trips and falls over
stones on its way
To sing through the night like a lark who is learning to pray

I go to the hills when my heart is lonely
I know I will hear what I've heard before
My heart will be blessed with the sound of music
And I'll sing once more

เพลงนี้ร้องโดย Julie Andrews ในหนังเรื่อง The sound of music ในปี 1965 ในฉากเปิดเรื่อง และฉากนี้เป็นใบปิดหนังที่ทุกคนจำได้ติดตา


ไปเดินทางกันดีกว่าครับ

คำตอบที่ 61
       เริ่มสถานีแรกที่ ซูริก สวิสเซอร์แลนด์ ชุดเก่ง หมวกลายสก็อตสีเขียวใบโปรดที่ใส่มาเกือบ 30ปี

เราเดินทางกันในช่วงหมดหนาว ต้นใบไม้ผลิ ช่วงเวลาที่ดีที่สุดของทางเส้นนี้

คำตอบที่ 62
       ขบวนนี้แหละที่เราจะไปดูวิวกัน สถานีและชานชาลาเหมือนสามเสนที่ปรับปรุงแล้ว แต่ที่แปลกกว่าของเราคืออยู่ใต้อาคารสนามบินซูริกแบบลงบันไดเลื่อนลงมาได้เลยไม่ต้องลากกระเป๋าปุเลงๆข้ามถนนวิภาวดีเหมือนดอนเมือง

คำตอบที่ 63
       สองข้างทางช่วงตัวเมืองที่วิ่งข้างทะเลสาบไปตลอดทาง ที่นี่ใช้น้ำจากหิมะละลายมาใช้ทั้งประเทศ วันเสาร์อาทิตย์จะมีหนุมสาวเอาเรือใบมาเล่นกันใบเรือฉุดฉาดสีสรรสวยงามเต็มทะเลสาบ

คำตอบที่ 64
       อันนี้ศัพท์ทางรถไฟเรียกว่า Stubling ที่จอดรถไฟมิใช่คอกม้า แต่เรียกเหมือนกัน ผู้รู้เคยบอกผมเอาไว้ว่าเรียกแบบนี้มาตั้งแต่สมัยที่รถรางใช้ม้าลาก

คำตอบที่ 65
       วิ่งยกระดับประมาณชั้นสามของอาคารไปเรื่อยๆเพื่อไม่ให้เป็นปัญหาการจราจร บ้านเมืองเขาสวยดี สะอาดจนอยากเอาเสื่อมาปูข้างทางนอนถ้าไม่กลัวตำรวจเอากระบองมาเคาะหัว

อาคารบางหลังมีอายุสมัยกรุงศรีอยุธยาของบ้านเราเลยทีเดียว

คำตอบที่ 66
       ออกชานเมืองทางรถไฟเริ่มลดระดับลงพื้นดิน ความสวยงามของสองข้างทางเริ่มมีขึ้น

รถหวานเย็นที่จอดทุกสถานีวิ่งสวนมาสวยมาก คนที่นี่ไม่มีรถก็ไปไหนมาไหนสะดวกเพราะรถไฟวิ่งผ่านทุกเมืองเหมือนว่าจะไปปากเกร็ดเมืองนนท์ก็มีรถไฟหวานเย็นผ่านจะไปบางบัวทองก็มีรถไฟฝ่าน ทางรถไฟที่นี่วิ่งเป็นใยแมงมุมทั้งประเทศ

คำตอบที่ 67
       สถานีโบกใช่ว่าจะมีแต่บ้านเรา ที่นี่ก็มีเพราะทางรถไฟคือหัวใจของบ้านเขา

คนที่ซื้อรถยนต์ใช้ต้องรวยมากเพราะน้ำมันลิตรละห้าสิบกว่าบาทไทย และไม่รู้ว่าจะซื้อทำไมเพราะนั่งรถไฟถูกกว่าเร็วกว่าไม่ต้องหาที่จอดให้วุ่นวาย

คำตอบที่ 68
       เริ่มเข้าเขตภูเขาแล้ว อากาศเริ่มเย็น

ตามปกติคนที่นี่ใช้เส้นทางใหญ่ที่ตัดตรง แต่ผมชอบใช้เส้นทางเล็กเพื่อดูสองข้างทางไปเรื่อยๆเพราะทางรถไฟที่นี่เลือกได้เหมือนถนนว่าจะไปเส้นเล็กหรือเส้นใหญ่ จะอ้อมหรือตัดตรง

คำตอบที่ 69
       ที่นี่ถ้าถนนไปถึงรถไฟก็ไปถึง ประชาชนไม่ต้องซื้อรถใช้ก็ไปไหนสะดวก

คนขับที่นี่ใจดีมาก เห็นกะเหรี่ยงมาถ่ายรูปเลยกวักมือให้มาถ่ายในห้องหัวรถจักรได้

คนขับบอกว่ามาเที่ยวเองไทยหลายครั้งแล้ว ชอบพัฒน์พงษ์ กับซอยคาบอยมาก ผมบอกว่าผมมาสวิสหลายครั้งแล้วชอบเทือกเขาอัลพายมากเหมือนกัน

คำตอบที่ 70
       เลาะป่าสลับบ้านคนไปเรื่อยๆ จอดส่งคนตามมือโบกเป็นระยะเหมือรถไฟเส้นไปสุพรรณบุรีเลย

พ้นเขานี้ไปก็เริ่มสวยเหมือนสวรรค์แล้วครับ

คำตอบที่ 71
       พอพ้นโค้งที่ผมบอกไว้เทือกเขาแอลป์โผล่แบบพรวดพราดออกมาเลยครับ

บรรยากาศเปลี่ยนจากทึมๆของป่าสนกลายเป็นสวรรค์ทันที

รักมาก รักจริงๆ

คำตอบที่ 72
       สวยมาก สวยที่สุด มากี่ทีก็ไม่เบื่อ

ใครมีเงินให้กู้สักสามแสนบ้างครับ จะชวนป้ารุจขึ้นรถไฟแบกเป้ไปเที่ยวบ้านเก่าของป้ารุจที่ถนนเคนชิงตัน

คำตอบที่ 73
       ถ้ามาฤดูอื่นรับรองว่าไม่มีทางได้เห็นแบบนี้ ไม่เขียวเกินไปเพราะหิมะละลาย หรือไม่ก็ขาวเกินไปเพราะหิมะยังไม่ละลาย

ขนาดตอนที่ผมไปยังมีน้ำเข็งบางๆบนฟุตปาทให้ตีลังกาเล่นตอนเช้าๆ เวลาเดินต้องย่องแบบ ชาลี เช็ปปลิน เดินไม่อย่างนั้นตีลังกาได้ พอสายๆน้ำเข็งละลายค่อยเดินได้แบบปกติ

คำตอบที่ 74
      


เหมือนในหนังเรื่อง The sound of music หรือเปล่า

คราวนี้รู้แล้วใช่ไหมครับว่าทำไมผมถึงไม่เลือกที่จะบินข้ามอัลพาย ต้องนั่งรถไฟทุกครั้ง

วันหยุดผมยังนั่งรถไฟข้ามเล่นแบบไม่มีจุดหมายก็ยังเคยทำ ก็คนหลงรักทางรถไฟนี่ครับ

คำตอบที่ 75
       Black Hawk Down เหมือนฉากถ่ายย้อนแสงในหนังเรื่องที่ว่านี่แหละ

รูปนี้รถไฟวิ่งเกือบถึงจุดสูงสุดแล้วทุกที่มีแต่สีขาวของหิมะกำลังจะมุดอุโมงค์ไปฝั่งเยอรมัน

คำตอบที่ 76
       ยิ่งสูงยิ่งหนาวและยิ่งสวย

ลองเข้าห้องน้ำแล้วยื่นมือพ้นหน้าต่างลมพัดกัดมือจนแสบ ถ้าหน้าหนาวคงจะมีน้ำแข็งเกาะขาวไปทั้งขบวน ถ้าเปิดหน้าต่างในห้องโดยสารคงมีคนเอาปืนยิงหัวผมแน่

คำตอบที่ 77
       ในที่สุดก็ข้ามมาแล้วถึงฝั่งเยอรมัน สวนกับ TGV เรามาเปลี่ยนขบวนกันเป็น TGV ดีกว่า รถหวานเย็นระดับ 140กม/ชม ไม่นั่งแล้วจะเล่นระดับ 230กม/ชมเพื่อทำเวลา

เพราะจุดหมายคือข้ามประเทศเยอรมันจากใต้สุดไปเหนือสุดเมืองที่ ฮานโดเวอร์ หรือ เบรเมน ก็ได้ ที่จุดนี้เราจะเห็นทะเลเหนือ และข้ามไปสเกนดิเนเวียน ดินแดนแห่งความหนาวอีกครั้ง

คำตอบที่ 78
       หัวรถจักรดันตู้สินค้าทรงเก่าสุดคลาสสิค เมือสามปีก่อนเอารถ DB มาจอดที่กรุงเทพฯสองคันเอาไว้ดันขบวนรถไฟฟ้าใต้ดินในอู่ที่พระรามเก้า

ถ่ายรูปไว้ไม่รู้เอาไปซุกไว้ที่ไหนแล้ว

คำตอบที่ 79
       ทางรถไฟแถว โฮเก้น ย่านอุตสาหกรรมในตอนกลางของเยอรมัน

คำตอบที่ 80
       รถจักไอน้ำยังคงใช้อยู่ แน่นอนว่าวิ่งมาหลายพันกิโลเมตรจาประเทศเครือรัสเซียเก่า หรือไม่แน่อาจจะวิ่งข้ามทวีปมาจากไซบีเรียเลยก็ได้

รูปนี้น่าจะเป็นแถวๆ ดุสเซ็นดอฟ ออกจากเส้นนี้ก็วิ่งเรียบแม่น้ำไรท์แล้วได้ดูวิวสวยของสวยอีกครั้ง

คำตอบที่ 81
       ทางรถไฟวิ่งเรียบแม่น้ำไรท์ วิวสวยแบบนี้ไปตลอดหลายร้อยกิโลเมตร

บางจุดยังมีอาคารเก่าที่โดนระเบิดและรูลูกปืนใหญ่สมัยสงครามโลกครั้งที่2 ที่เก็บเอาไว้เตือนใจถึงความเลวร้ายของสงคราม

บางระยะมีสุสานของอัศวินโบราณมีตราประจำตระกูลอยู่บนเนินเขาอีกข้างของแม่น้ำ

คำตอบที่ 82
       TGV ตัวใหม่ล่าสุด วิ่งกระฉูดแบบว่าเอามาวิ่ง กรุงเทพฯเชียงใหม่ สองชั่วโมงก็ถึงแล้ว

ตัวนี้เอามาจอดโชว์ที่ ฮานโดเวอร์

คำตอบที่ 83
       อาคารของ บารอนครุฟ เจ้าพ่ออุตสาหกรรมหนักของเยอรมัน ยังรักษารอยของสงครามเอาไว้เป็นอย่าดี

ริมแม่น้ำไรท์มีตำนานให้เรียนแบบรู้ไม่รู้จบ

คำตอบที่ 84
       อาคารแบบ บาวาเรียน แท้ๆหาดูได้ริมแม่น้ำไม่ยาก

คำตอบที่ 85
       เกือบถึงจุดหมายแล้วครับ เรากำลังจะสุดแม่น้ำไรท์ ตอนนี้เกือบสองทุ่มแล้ว พ้นจากตรงนี้ก็จะไม่เห็นแม่น้ำแล้วครับ

ออกมาจาก ซูริก สวิสเซอร์แลนด์ เช้าถึง เบรเมน ตอนเหนือของเยอรมัน เอาเกือบค่ำ

เราวิ่งเกือบทะลุยุโรปกลางขึ้นเหนือในวันเดียวด้วยรถไฟความเร็วสูง ถ้าเป็นเครื่องบิน city hooper ต้องมีไม่น้อยกว่าสองชั่วโมงครึ่งถึงสามชั่วโมง

คำตอบที่ 86
       สุดปลายทางที่ เบรเมน พ้นจากนี้เป็นทะเลเหนือของกลุ่มสเกนดิเนเวียน ถ้าผมจะไปต่อต้องนั่งเรือเฟอรี่เลียบทะเลเหนือไปให้ถึงฟินแลนด์จะได้วิวของ ฟยอทด์ธารน้ำแข็ง สวยดีกว่าที่จะนั่งรถไฟไปทางประเทศฮอลแลนด์ ที่มีแต่ทุ่งกสิกรรมและกังหันลม

เขาว่าที่ สวีเดน มีหนังสือพิมพ์สวยรูปชัดให้เลือกมากมายคงต้องเอากลับบ้านสักหลายสิบเล่ม

รูปนี้หน้าสถานีรถไฟ เบรเมน สุดทางเส้นสวยครับ

คำตอบที่ 87
      


จบแล้วครับ

คนรุ่นเก่ายังจำรายการท่องเที่ยว สองข้างทางรถไฟ ที่ออกอากาศช่องสี่บางขุนพรหมได้หรือเปล่าครับ

ผมจำได้ว่ารายการนี้ออกอากาศหลายปีตอนสองทุ่มครึ่ง เลิกไปตอนปี 2507 เสียดายจัง ตอนนี้ยังจำภาพของไตเติลเริ่มรายการได้อยู่เลยครับ เป็นหนังขาวดำที่ถ่ายในโค้งสะพานไม้สายแควน้อยโดยคุณ สรรพศิริ วิริยะศิริ

คำตอบที่ 88
      
หาเวลารวมกลุ่มปาเจโรนั่งรถไฟสายที่ทางสวยๆ เช่น สายสะพานข้ามแม่น้ำแคว หรือ รถไฟลอยน้ำสายเขื่อนป่าสัก ฯลฯ เล่นกันซักวันมั๊ย .........

คำตอบที่ 89
      
ความหลังครั้งยังเด็กการได้ขึ้นรถไฟเป็นเรื่องตื่นเต้นอย่างยิ่ง

รถเร็วกรุงเทพฯ-นครศรีธรรมราชออกจากหัวลำโพงช่วงเย็น ผู้ใหญ่จะเตรียมอาหารคาว-หวานใส่ตะกร้าไปเป็นเสบียง เมนูยอดฮิต ไข่พะโล้ หรูสุดก็ หมูทอดกระเทียมพริกไทย

ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง เสียงล้อบดราง
นั่งโงกหลับบนเก้าอี้ไม้ชั้น 3 บางทีก็โดนตัวเรือดกัด
เจ็บๆคันๆ ไปทั้งตัว

เช้าที่สถานีสุราษฎร์ มื้อเช้านี้ถ้ามี ไข่ดาว-ไส้กรอกทอด ของรถเสบียงเป็นอาหารเช้าล่ะก็

สวรรค์มารำไรเลยล่ะ

คำตอบที่ 90
      

คำตอบที่ 91
       รึคุณEthan จะนั่งไปไกลกว่านั้น

คำตอบที่ 92
      
ได้ทุกที่ ถ้าเวลามีพอนะขอรับ .......

คำตอบที่ 93
       ประทัปใจกับกระทู้นี้ ขอ Copy รูปและเนื้อหาไว้ให้ลูกหลานได้ดู ผมได้นั่งรถไฟ จำความได้ตั้งแต่อายุ 3 ขวบ ได้ ได้เดินทางหลายครั้ง เสื้อเคยโหว่เป็นรูเพราะยืนดูเวลารถไฟ เข้าโค้ง ชอบเสียงรถไฟตอนจะออกจากสถานีดัง ฟุง ฟุง ฟุง ฟุง ๆ ๆ ๆ โหว้ - - - โหว้น แล้วเสียงรัว ฟุง ๆ ๆ ๆ สลับเสียง กริ๊ก คลอก กริ๊ก คลอก ที่ล้อกระทบราง ผนวกกับความคิดคำนึงของคนที่กำลังจะจากบ้าน หรือ กำลังจะได้กลับบ้าน เวลาเข้าสะพานโค้ง รถก็มักชลอ เสียง โต้ง ตะ โล่ง โต้ง ๆ ถ้ากลางคืน จะเห็นลูกไฟ พวยพุ่ง พรู
คงจริงอย่างที่ท่านข้างบนว่า เป็นความคิดคำนึงถึงอดีต ของ "คนแก่ คนชรา" ครับวันนี้ รู้ดีว่า เราแก่แล้วจริงๆ แต่ไม่มีใครที่ไม่แก่ ยกเว้น ตายก่อนแก่นั่นแหละครับ สวัสดี

คำตอบที่ 94
       กระทู้มีคุณค่ารับปีใหม่ไทย...

คำตอบที่ 95
       เมื่อวัยเด็กก็พักอาศัยริมทางรถไฟแถวโรงรถจักรบางซื่อเหมือนกันเจ้าค่ะ^1^
พอวัยเรียน..ก็นั่งรถไฟไปเรียนทุกวันอีกเจ้าค่ะ^2^
พอวัยทำงาน..ก็นั่งรถไฟไปทำงานอีกเจ้าค่ะ
เป็นเด็กรถไฟเก่าเหมือนกันเจ้าค่ะ

คำตอบที่ 96
       ทางรถไฟสายเหนือมีวิว,บรรยากาศสวยงามมากนะเจ้าค่ะ พี่ ๆ pajero ควรหาโอกาสลองนั่งไปเที่ยวกันสักครั้งนะเจ้าค่ะ

คำตอบที่ 97
       เมื่อรถไฟ จะต้องมาเกี่ยวข้องกับมหาสงคราม
ก่อเกิดประวัติศาสตร์ การพัฒนา และควบคู่ไปกับความศูนย์เสีย ชีวิต และน้ำตา..........บางคนต้องจากบ้านมาไกล และไม่มีวันกลับได้ จากครอบครัว บางคนจนปัจจุบันนี้ยังหาไม่พบแม้ที่เถ้าธุลี.......... ขอให้ความเคารพ แด่ผู้สูญเสียทุกท่าน ณ ที่นี้ " สะพานมรณะ แห่งแม่น้ำแคว"

คำตอบที่ 98
       นี้เป็นอีกครั้งที่จำเป็นต้องมา กาญจนบุรี ในวันเสาร์ที่ผ่านมาโดยบังเอิญ และเป็นอีกไม่รู้กี่ครั้งที่ได้มาที่นี้ สะพานข้ามแม่น้ำแคว ที่ถูกสร้างขึ้นโดยกองกำลัง ญี่ปุ่น ในสมัยมหาสงคราม แต่แรงงานทั้งสิ้น คือเหล่าเชลยศึก หลายสัญชาติ ที่ถูกนำมาใช้เป็นกรรมกร ในการสร้างทางรถไฟสายนี้ เพื่อเป็นเส้นทางในการขนส่งกำลังบำรุงจากไทย ไปสู่ดินแดนพม่า......

คำตอบที่ 99
       เขาเล่ากันว่า ถ้าอยากทราบว่า ต้องใช้กำลังและชีวิตของเชลยศึกเท่าไร ก็ให้นับไม้หมอน ของทางรถไฟสายนี้เอา.....

คำตอบที่ 100
       รางรถไฟ เขาต่อกันแบบนี้......

คำตอบที่ 101
       ยึดติดกับหมอนรถไฟ ด้วยหมุด แบบนี้ ..........

คำตอบที่ 102
       หัวรถจักรไอน้ำที่ เคยรับใช้ผู้คนมาจนวาระสุดท้าย อีกหนึ่ง ก็อยู่ที่นี้ ...........

คำตอบที่ 103
       หัวรถจักร หมายเลข 804 นี้เป็นแบบ 4-6-2
ทราบไหมครับ หมายถึงอะไร
ตามหัวรถจักร จะมีหลายแบบ เช่น 4-6-2 หรือ 4-6-0 หมายถึง

จำนวนล้อของหัวรถจักรที่สร้างมาใช้งาน
แบบ 4-6-2 หมาถึง หัวรถจักรที่มีล้อชุดแรก 4 ล้อ(ข้างละ 2 ล้อ) เป็นล้อขนาดเล็ก ส่วนหมายเลขชุดที่สอง 6 หมายถึง มีล้อใหญ่ ที่ใช้ในการขับเคลื่อนตัวจักรหลัก 6 ล้อ(ข้างละ 3 ล้อ) ส่วนชุดที่สาม 2 หมายถึง หัวรถจักรที่มีล้อประคอง ชุดหลัง 2 ล้อ (ข้างละ 1 ล้อ) ถ้าถ้าแบบใดลงท้ายด้วย 0 นั้นหมายถึงไม่มีล้อประคอง

คำตอบที่ 104
       ขอสับ ... อ.เกียรติ บอกน่าเอาไปใช้แทนปากนกแก้ว ท้ายรถปาเจโร่ ....... รับรองติดตั้งเสร็จ รถก็ยกล้อหน้าทันที.....

คำตอบที่ 105
       ตัวพวงท้าย หัวรถจักร ที่สำหรับเก็บเชื้อเพลิง เช่น ฟืน หรือถ่านหิน..........

คำตอบที่ 106
       นี้คือ ห้อง พขร. มีอุปกรณ์ในการเดินรถไฟ จะประกอบไปด้วย วาล์ว ปรับแรงดันไอน้ำ เพื่อใช้ทำหน้าที่ต่างๆ

คำตอบที่ 107
       พขร. มองด้านหน้าของหัวรถจักร ทางช่องนี้.......

คำตอบที่ 108
       นี้เป็นหัวรถจักร อีกแบบหนึ่ง แต่ไม่ใช้ไอ้น้ำนะครับ

คาดว่าน่าจะเป็นของทหารญี่ปุ่น ที่จัดทำขึ้นมาเป็นการเฉพาะกิจ ในการก่อสร้างสะพายสายมรณะแห่งนี้

คำตอบที่ 109
       ใช้เครื่อง น่าจะเป็นดีเซล 6 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศเสียด้วย.........

คำตอบที่ 110
       ท้ายสุดเมื่อสร้างเสร็จ ก็ต้องถูกทำลาย ด้วยเจ้านี้....

คำตอบที่ 111
       แนวทางสายรถไฟสายนี้ ยาวไกลขนาดไหน ลำบากขนาดไหน ทั้งไข้ป่า ความหิวโอ้ย ชีวิต กับเครื่องมือธรรมดา ในการสร้างทาง

คำตอบที่ 112
       ภาพที่พัก ของเชลยศึก ที่สร้างทาง.....

คำตอบที่ 113
       เครื่องแบบ ของคนงาน สร้างทาง มีเพียงเท่านี้ กับอาหารแค่มื้อเดียว กับกฎเหล็ก ห้ามเจ็บป๋วย ห้ามพัก นั้นหมายถึงชีวิต หากอยู่โดยไม่ทำงาน ก็สิ้นเปลืองอาหารโดยเปล่าประโยชน์.......

คำตอบที่ 114
       หากทำผิด ก็ต้องโดนแบบนี้ กลางแสงแดนจ้า ไม่มีแม้อาหารและน้ำ

คำตอบที่ 115
       หัวรถจักร ของญี่ปุ่น

คำตอบที่ 116
       อาวุธต่างๆ ที่ตั้งแสดงอยู่ใกล้ๆ กับบริเวณ สะพานข้ามแม่น้ำแคว

คำตอบที่ 117
       ภาพแสดงต่างๆ ในเรื่องราวที่เกิดขึ้น

คำตอบที่ 118
       ปัจจุบันเป็นสถานที่ท่องเที่ยว อีกที่หนึ่ง ที่เมื่อผ่านตัวเมืองกาญจนฯ น่าจะพาเด็กไปเที่ยวชมให้ได้รับทราบเรื่องราว น่าดูชม

หรือจะไปท่องเที่ยว กับการรถไฟ ซึ่งได้จัดเป็นขบวนรถพิเศษ นั่งรถไฟท่องเที่ยว ข้ามสะพานแม่น้ำแควจาก กรุงเทพฯ-เมืองกาญจนฯ ไป-กลับ 1 วัน ทุกวันเสาร์-อาทิตย์ ลองติดต่อที่ศูนย์บริการการท่องเที่ยวของการรถไฟ ดูนะครับ..................

คำตอบที่ 119
       แดดร่ม ลมตก สวยงามมาก..........

คำตอบที่ 120
       แบบนี้ สงสัย ต้องมีกันสักครั้ง กับชาวปาฯ

คำตอบที่ 121
       ทางรถไฟ ยังอีกยาวไกล เรื่องราวของรถไฟ ยังมีอีกมากมาย ความเกี่ยวข้องของชีวิต กับเหตุการต่างๆ กับรถไฟ ยังมีอีกหลายเรื่อง ยังมีอีกหลายเหตุการณ์ รอท่านผู้รู้ ผู้ผ่าน ผู้เกี่ยวข้อง ผู้ได้รับการรับฟังต่อๆ กันมา นำมาเล่าสู้กันฟังกันอีกนะครับ เช่น ตอนนี้อยากทราบเรื่อง ที่เขาเรียกว่า " ขบวนการ ไทยถีบ" คืออะไร เป็นอย่างไร เกิดขึ้นในช่วงไหน เพราะอะไร น่าสนใจนะครับ เด็กรุ่นใหม่จะได้ทราบว่า คนรุ่นเก่าเขาทำอะไรเพื่อบ้านเมืองกันบ้าง......

คำตอบที่ 122
      
ท่านใดมีความทรงจำเกี่ยวกับรถไฟ อย่าเก็บใว้คนเดียวครับ เอามาเล่าสู่กันฟังครับ ..........

คำตอบที่ 123
      

ในฐานะที่ผมจุดประกายเรื่องขบวนการไทยถีบก็คงต้องรับหน้าเสื่ออธิบายให้ฟังว่ามันคืออะไร

ผมเกิดไม่ทันสงครามโลกครั้งที่ 2ครับ แต่ก็ได้ฟังคนเก่าๆเล่นเรื่องให้ฟัง เพราะตอนผมเกิดสงครามยังหมดได้ไม่นานจนคนลืม ตอนผมยังเด็ก TV เปิดใหม่มีช่องเดียวคือช่อง 4บางขุนพรหม เรื่องความสุขหลังอาหารก็คือนั่งฟังผู้ใหญ่เล่าเรื่อง อะไรจะสนุกเท่าเรื่องสงครามโลกที่เล่าอีกสิบปีก็ไม่ซ้ำมุข

คนไทยขี้ขโมยแบบเข้าเลือด บางเรื่องและบางเหตุการณ์ก็เปลี่ยนโจรให้กลายเป็นวีระชนไปได้อย่าเช่นขบวนการไทยถีบ

การลงโทษขโมยของทหารญี่ปุ่นคือการกรอกน้ำมันจนตาย ฟันด้วยซามูไรแล้วให้ตายช้าๆ ลากด้วยรถไฟจนตายคาไม้หมอน ฯลฯ สาระพัดวิธีที่ให้คนอยู่ข้างหลังสยดสยองจนไม่กล้าขโมยของทหารญี่ปุ่นอีก

แต่คนไทยมีนิสัยขี้ขโมยเข้าเลือด เรื่องกลัวก็มีแต่เรื่องขโมยมันห้ามกันยาก ขบวนการไทยถีบจึงเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องทั้งปล้นอาหาร ยา ยุทธปัจจัย โดยถีบลงจากรถไฟตามจุดต่างๆที่รถวิ่งช้า ตามโค้ง ตามป่าสองข้างทาง

จุดนี้เองที่เสรีไทยสายภายในประเทศเข้ามาร่วมด้วยกับโจรๆจริงตามริมทางรถไฟ เป็นการตัดกำลังของญี่ปุ่นและเอาของที่ถีบลงมาเป็นกำลังบำรุงของหน่วยใต้ดินของประเทศไทยได้ในคราวเดียว วีระชนกู้ชาติตัวจริงและโจรกระจอกสองข้างทางรถไฟจึงต้องจับมือกันทำงานเดียวกันอีกฝ่ายเพื่อปากท้องอีกฝ่ายทำเพื่อชาติ

เรื่องไทยถีบมันยาวมาก มีทั้งทุกข์และสุข ทั้งเฮฮาและน้ำตา มีคนบางคนเป็นเมียญี่ปุ่นแล้วเป็นชู้กับไทยถีบ เอาเงินที่ญี่ปุ่นพิมพ์เองมาเก็บเอาไว้จนรวยหลังสงครามไป

บอกชื่อคนคงรู้จักไปทั้งเมือง เพราะเป็นไฮโซรุ่นเก่าที่คนรุ่นใหม่ตอนนี้ก็ยังเห็นหน้าคุณหญิงป้าแก่ๆคนนี้อยู่ในข่าวเป็นระยะ

คืนนี้ดึกแล้วผมคงจะพักเรื่องขบวนการไทยถีบวีระชนสองข้างทางรถไฟไว้เท่านี้ก่อน เอาไว้ว่างๆจะมาต่อในรายละเอียดให้ใหม่ เรื่องเล่านี้มันนานสี่ห้าสิบกว่าปีจนลืมมุขเด็ดๆไปหลายตอนแล้วครับ

คำตอบที่ 124
      
โห ! ต้องรอ " พยัคฆ์ร้ายไทยถีบ EPISODE ll." อีกแล้ว ...........

คำตอบที่ 125
      

คำตอบที่ 126
      

คำตอบที่ 127
       คิดถึงรถไฟ อีกแล้วครับท่าน

คำตอบที่ 128
       อยากนั่งรถไฟ อยากเห็นวิวสองข้างทาง อยากเห็นเด็กๆ สนุก และดีใจที่ได้นั่งรถไฟ อยากได้ยินเสียงล้อเหล็กกระทบราง........อีกสารพัดจะอยาก........



น่ามีสัก ทริป ขับปาเจโร่ ไปจอดที่หัวลำโพง เป็นตับๆ แล้วเห็นภาพ พ่อ-แม่จูงมือลูกๆ เดินขึ้นรถไฟ ท่องเที่ยว แบบไปเช้า-เย็นกลับ กับการท่องเที่ยวรถไฟ สายมรณะ สักครา.......นั่งรถรุ่นเก่าๆ เที่ยวเมืองเก่าๆ ดูของเก่าๆ ประวัติศาสตร์เก่าๆ ฟังคนรุ่นเก๋า เล่าเรื่องเก่าๆ.........

คำตอบที่ 129
       ว้า! หมดซะแระ กำลังหนุกเลย เยี่ยมมากๆครับนำเสนอได้เยี่ยมมาก แถมยังได้ความรู้อีกด้วย อ่านจนเพลินเล่นซะเกีอบชั่วโมงเลย

คำตอบที่ 130
      
ขอบคุณมากครับจะเก็บไว้เล่าให้ลูกฟัง

คำตอบที่ 131
       ให้พี่a pct195 อิจฉาเล่นๆ เพราะว่าพรุ่งนี้เราจะไปทริปนี้ แล้วจะกลับมารายงานครับ
22 ก.ค. 49
07.00 น. เจอกันที่สถานีรถไฟบางกอกน้อย พร้อมรายงานตัวและรับเสื้อสุดเท่ห์ไปใส่คนละ 1 ตัว
07.45 น. ขบวนรถธรรมดาที่ 257 (ธนบุรี – น้ำตก) เดินทางออกจากสถานีบางกอกน้อย มุ่งหน้าสู่จังหวัดกาญจนบุรี
ในช่วงระหว่างเดินทางจะมีกิจกรรมให้ร่วมสนุกมีของรางวัลแจกมากมาย และทานอาหารมื้อเที่ยงกันบนรถไฟ
12.20 น. มาสุดปลายทางรถไฟที่สถานีน้ำตก ลงจากขบวนรถไฟแล้วนั่งรถสองแถวต่อไปยังที่พักริเวอร์แคววิลเลจ
ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร
13.00 น. ถึงริเวอร์แคววิลเลจ แยกย้ายเข้าห้องพักเพื่อเก็บสัมภาระ และเตรียมตัวสนุกสนานกับกิจกรรมมันส์ๆ กันต่อ
15.00 น. นั่งแพล่องแม่น้ำแควน้อยชมธรรมชาติและร่วมเล่นเกมเพื่อรับของรางวัลกันต่อเพราะยังแจกไม่หมด ขึ้นฝั่งไปเที่ยวถ้ำละว้า หลังจากนั้นล่องแพกลับที่พัก
18.30 น. ทานอาหารมื้อเย็นแล้วแยกย้ายพักผ่อนกันตามอัธยาศัย

22 ก.ค. 49
07.30 น. ทานอาหารมื้อเช้า
08.30 น. พักผ่อนตามอัธยาศัย หรือเล่นเครื่องสนุกๆ มากมาย สาวๆ ของแนะนำให้เตรียมชุดว่ายน้ำไปด้วย เพราะ มีสระว่ายขนาดใหญ่ และสไลเดอร์แสนสนุกรออยู่
10.30 น. เก็บสัมภาระแล้วออกเดินทางจากริเวอร์แคววิลเลจ
11.00 น. แวะเที่ยวที่น้ำตกไทรโยคน้อยและพักทานอาหารมื้อเที่ยงตามอัธยาศัย
12.00 น. ออกเดินทางจากน้ำตกไทรโยคน้อย สู่สถานีน้ำตก ขึ้นรถไฟกลับกรุงเทพฯ
13.00 น. ขบวนรถ 258 (น้ำตก – ธนบุรี) เดินทางออกจากสถานีน้ำตก มุ่งหน้ากลับเข้ากรุงเทพฯ
17.40 น. ถึงสถานีบางกอกน้อย แยกย้ายกลับบ้านโดยสวัสดิภาพทุกคน

คำตอบที่ 132
       ขบวนรถไฟ ประกอบด้วย รถพ่วงชนิดต่าง ๆ กัน
พ่วงต่อกันเป็นขบวน มีรถจักรเป็นหัวขบวน
ลากไปบนราง รางรถไฟทำด้วยเหล็ก มีสองรางวางขนานคู่กันไป
ขบวนที่ประกอบด้วยรถโดยสารล้วน เรียกว่า ขบวนรถโดยสาร ถ้า
ประกอบด้วยรถสินค้าล้วน ก็เรียกว่า ขบวนรถสินค้า
และบางทีก็พ่วงทั้งสองอย่าง ในขบวนเดียวกัน เรียกว่า ขบวนรถรวม
ขบวนรถไฟต้องอาศัยรถจักรทำหน้าที่ฉุดลากรถคันอื่น ๆ
ที่พ่วงอยู่ให้เคลื่อนที่ไป ขบวนรถโดยสาร บรรทุกคนได้ครั้งละมากๆ
เดินทางไปยังที่ไกลๆ ส่วนขบวนรถสินค้า ก็สามารถบรรทุกของ
ได้ครั้งละมากๆ เดินทางไปยังที่ ไกลๆ ได้ด้วยเช่นกัน

คำตอบที่ 133
      

คำตอบที่ 134
       ถ้ำกระแซ..

คำตอบที่ 135
       ขออนุญาตเพิ่มเติมจากคำตอบที่ 27
ของอ.von Richthofen
ผมอยากเล่าเรื่องรถไฟไทยอีกนิดว่ารถไฟไทยมีเป็นประเทศที่ 2 ของเอเซีย

เมื่อครั้งรัชกาลที่ 4 สมเด็จพระราชินีวิคตอเรียได้ให้รถไฟจำลองขนาดเล็กแต่วิ่งได้จริงถ้าใช้แอลกอฮอลจุดไฟเป็นเชื้อเพลิงต้มน้ำมาชุดหนึ่ง ทุกวันนี้รถไฟชุดดังกล่าวตั้งแสดงในพิพิธภัณฑ์พระนคร

มีเด็กคนหนึ่งได้เล่นรถไฟชุดนั้ นและหลงไหลว่าสักวันจะได้นั่งรถไฟที่แสนจะวิเศษ เครื่องจักรที่กินไฟแล้ววิ่งได้

เวลาฝ่านไปเด็กคนนั้นก้าวขึ้นมาเป็นยุวกษัตริย์ของสยามประเทศด้วยอายุเพียง 18 ชันษา ความฝันของเครื่องจักรกินไฟวิ่งได้เริ่มเลือนรางจากใจ... เพราะภาระของประเทศสยามนั้นใหญ่หลวงนัก

หลังจากนั้นสยามประเทศต้องต่อสู้กับจักรวรรตินิยมของยุโรปที่กัดกินประเทศจนต้องเสียฝั่งซ้ายของแม่น้ำโขงทั้งหมด กษัตริย์พระองค์นั้นได้ทรงพิจรณาว่าถ้าประเทศของเราไม่มีทางรถไฟประกาศถึงอาณาเขตของประเทศและการส่งกำลังทหารเข้ารักษาแล้วไซร้เราคงต้องโดนจักรวรรตินิยมกัดกินจนสิ้นเหมือนเพื่อนบ้านเป็นแน่แท้

ทางรถไฟสายแรก กรุงเทพ-ปากน้ำ เพื่อส่งกำลังบำรุงและทหารไปรักษาป้อมพระจุลฯจังเริ่มเป็นสายแรก

สายที่สองกรุงเทพฯ-อยุธยา และต่อไปทางเหนือและอีสานต่อมา

สายใต้ก็เริ่มดำเนินการในอีกไม่กี่ปีต่อมา

ถ้าคนเก่าๆ สังเกตุข้างหัวรถจักรทุกคันจะเห็นป้ายเล็กๆข้ารถเขียนว่า " บูรฉัตรฯ " นั่งเป็นพระนามของกรมพระกำแพงเพชรอัครโยธินฯ บิดาของการรถไฟไทย ที่รับสนองนโยบายของพระราชบิดาของกรมพระบูรฉัตรเอง ที่ครั้งหนึ่งยังเด็กได้นั่งเล่นรถไฟจำลองขบวนเล็กๆขบวนนั้นมาแล้วเมื่อหลายสิบปีก่อน กษัตริย์ที่สร้างฝันที่จะมีรถไฟในสยามพระองค์นั้นคือ สมเด็จพระปิยะมหาราช

ทรงพระเจริญพระเจ้าข้าฯ

"กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธินฯ ทรงเป็นผู้บัญชาการกรมรถไฟหลวงคนแรก พระองค์ทรงเห็นการณ์ไกลว่า การใช้รถจักรไอน้ำลากจูงขบวนไม่สะดวก ไม่ประหยัด และลูกไฟที่กระจายออกมาเป็นอันตรายกับผู้คนได้ พระองค์จึงสั่งซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า จำนวน ๒ คันจากประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ประเทศไทยจึงเป็นประเทศแรกในเอเชียที่นำรถจักรดีเซลไฟฟ้า มาบริการผู้โดยสารเมื่อปี ๒๔๗๑ และพระองค์ยังทรงปรับขนาดรางรถไฟ ซึ่งมีขนาด ๑.๔๓๕ เมตร และ ๑ เมตร ให้เป็นขนาดเดียวคือ ๑ เมตร โดยมุ่งหวังที่จะให้ประเทศไทยเป็ศูนย์กลางทางเศรฐกิจ และคมนาคมในภูมิภาคนี้ เครื่องหมาย ในภาพ ที่ติดอยู่ข้างรถจักรดีเซลทุกคันเป็นเครื่องระลึกถึงพระองค์ท่าน"

จากหนังสือสารคดี เล่มที่ ๑๔๕

คำตอบที่ 136
       ใครรู้บ้างว่า หัวรถจักรสามารถพ่วงตู้ได้กี่ตู้ครับ

คำตอบที่ 137
       ตู้เดียวครับ ก็ตู้รถไฟงัย ตู้เย็น ตู้เสื้อผ้าคงจะไม่ลากมั้ง

คำตอบที่ 138
       www.rotfaithai.com

คำตอบที่ 139
       ฝรั่งเศส

คำตอบที่ 140
       ฟอเรนจ์ค่ะ สวยปะ อิอิ อายุ 19 ค่ะ กำลังศึกษาที่ มหาวิทยาลัย ธรรมศาสตร์ คณะ ครุศาสตร์ เอก อังกฤษ ค่ะ ปีที่แล้ว ได้ เกรด 3.75 ค่ะ

คำตอบที่ 141
       ฟอเรนจ์

คำตอบที่ 142
       ฟอเรนจ์

คำตอบที่ 143
       ฟอเรนจ์

คำตอบที่ 144
       ฟอเรนจ์

คำตอบที่ 145
       เพื่อน ฟอเรนจ์ค่ะ ชื่อ นิด เรียนอยู่ คณะเดียวกัน
เอ๊ะ อยากรู้จังว่า ฟอเรนจ์กับ นิดใครสวยกว่ากัน

คำตอบที่ 146
       ฟ่างค่ะ เป็นรุ่นพี่ คณะ วารสาร

คำตอบที่ 147
       หมอนก เป็น ทันตเเพทย์หญิงผู้มาดแม่น มาก ไม่ fake เป็นคนๆหนึ่งที่ ฟอเรนจ์ ชอบมากๆ เป็นคนตรงไปตรงมา ไม่เสแสร้ง

คำตอบที่ 148
       เชอร์รี่ เข็มอัปสร ฟอเรนจ์ก็ชอบ

คำตอบที่ 149
       เจนี่

คำตอบที่ 150
       เกิดอะไรขึ้น...................

คำตอบที่ 151
       ไม่รู้เกิดไรขึ้น แต่ก็ขอบคุณ แฮะแฮะแฮะ

คำตอบที่ 152
      


ขอบคุณครับ ผมชอบนะ ไม่ใช่ไม่ชอบ งูบนหัวเลื้อยบุบยับเหมือนงูเก็งกอง แต่น้องเจ้าตัวเขารู้หรือเปล่าว่าโดนเอารูปมาปล่อยบนนี้




เราควรจะคุยเรื่องเพิ่มระหัสผ่าน Modulator ของใครสักคนให้ช่วยกันดูแลเวป อย่างเป็นงานเป็นการกันสักครั้งดีไหมครับ จะได้มีสิทธิ์ ลบ หรือ ปรับปรุง หน้าหลักเวปปาเจโรให้ทันสมัยนอกจาก คุณหนอนเวปมาสเตอร์


ช่วงนี้เวปปาเจโรคุณซ้งที่มีพาสเวิร์ดคนเดียว งานอู่ซ่อมรถยุ่งมากไม่ได้เข้าเวป เมื่อเดือนที่แล้วระหว่างนั่งทานข้าวกลางวันกัน เคยบอกฝากผมให้ดูแลด้วย แต่ผมเองตอบคุณซ้งว่าผมไม่ได้มีเวลาว่างมากนักและไม่มี พาสเวิร์ด รับผิดชอบงานนี้ไม่ได้


สมาชิกประจำควรจะคุยเรื่องนี้อย่างเป็นงานเป็นการสักครั้ง


ผมหมายถึงเข้ามาช่วยแบ่งเบาภาระคุณซ้งเรื่องเวป ช่วยดูแลความเรียบร้อยของบ้านเราอย่างเป็นทางการ

คำตอบที่ 153
      

คำตอบที่ 154
       เห็นด้วยอย่างมากเลยครับกับคำตอบที่152

คำตอบที่ 155
      
เห็นด้วยอย่างยิ่ง ขอรับ ..........



ยุคนี้ สมัยนี้ทำงานรัย ต้องทำเป็นทีมแล้ว ขอรับ ทำคนเดียวไปไม่รอด แบ่งงานกันทำคนละอย่างเสร็จแล้วเอาที่ทำมารวมกันได้ผลงานสุดยอด ขอรับ .........

คำตอบที่ 156
       เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ

คำตอบที่ 157
       1. ผมไม่รู้เรื่องรถไฟเลยคับ - - ด้วยสาเหตุที่เกิดไม่ทันยุค + อยู่กรุงเทพ + พ่อเวลาไปไหนมาไหนจะใช้รถ เรื่องรถไฟเลยกลายเปนเรื่องห่างไกลสำหรับผมเลยคับ __-

2. แต่ผมชอบเวลาไปไหนมาไหนโดยรถไฟ ให้บรรยากาศที่ไม่เหมือนพาหนะอื่นๆ ขอบอกว่า สนุกมากๆ ช่วงเดือน เมษา กะจะไปเชียงใหม่ด้วยรถไฟเนี่ยแล่ะคับ

3. ว่าแต่ คุนฟอเรนจ์คับ ...... ขอบคุนสำหรับรูปนะคับ ผมยังคนโสดอยู่คับ เรียนอยู่ ม.จุลา คับ สนใจผมหน่อยมั๊ยคับ 5555 (ล้อเล่นนะคับ อย่าคิดมาก)

คำตอบที่ 158
       อย่าเผลอไปเซฟรูปเก็บไว้เชียวนะครับ

ในรูปที่หลงมาตั้งแต่ คตที่ 140 เกือบจะทั้งหมดเป็น "กระเทย" ครับ
ดูให้ดี ๆ นะ.. ฮึ ๆ เดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน

เดี๋ยวนี้ถ้าดูแต่รูปกายภายนอกดูยากมาก

คำตอบที่ 159
       คุณ mooseHERO กรุณาออกพระนามพระมหากษัตริย์ที่ทรงพระราชทานนามเป็นชื่อมหาวิทยาลัยอย่างถูกต้องเพื่อเป็นศิริมงคลแก่ตัวคุณเองที่ได้มีโอกาสเรียนในมหาวิทยาลัยที่ทรงพระราชทานพระมหากรุณาธิคุณดังที่คุณกล่าวชื่อด้วยครับ

คำตอบที่ 160
       คับๆ... ขอโท้ดคับ อ.วอน ผมติดพิมแบบง่ายๆ ยังงัย มือใหม่ ขอความกรุณาด้วยคับ

คำตอบที่ 161
       หมาลัยก็ห้ามพูดนะ

คำตอบที่ 162
      

คำตอบที่ 163
      

น้องๆสมัยนี้ชอบใช้ภาษาไทยแบบง่ายๆ พิมพ์ง่ายๆ

อย่าลืมนะว่าเราเป็นชาติที่มีอายะธรรมมายาวนาน

สงสารพ่อขุนรามฯ กับอาจารย์สอนภาษาไทย

คำตอบที่ 164
       แบบว่าอยากรู้...@@....เรือโยง...คิดถึงจัง@@...ด้วยครับ

คำตอบที่ 165
       ผมมันเลว ผมมันไม่ดี

เอาเปนว่าคราวหน้าผมจะระวังไว้ให้ดีกว่านี้ นะคับ ผมเองก็จะพยายามคับ

ps คำว่า "คับ" นี่จะเปนไรมั๊ยคับเนี่ย - -

คำตอบที่ 166
      
ใจเย็นไว้น้อง mooseHERO ทางที่น้องจะเดินร่วมกับพวกพี่ๆยังอีกยาวไกล ที่พี่รุจเขาเตือนเพราะเห็นเป็นรุ่นน้องวัยลูกหลาน ไม่ใช่ตำหนิเอาสะใจในอารมย์


ลูกของพี่รุจเขาอายุมากกว่าน้อง mooseHERO สิบกว่าปี หลายคนในRacing wab รถแรงแต่งวิ่งแดร็กเรซซิ่งที่อื่นเรียกพี่รุจว่าแม่ทั้งนั้น

ถ้าน้อง moose HERO ได้รู้จักกับพี่รุจของที่นี่หรือแม่รุจของพวกรถหลายร้อยแรงม้าที่แข่งกันยางไหม้บนถนนตอนดึกๆ แล้วจะรักพี่รุจเหมือนที่พวกพี่ๆทุกคนรัก

คำตอบที่ 167
      

หนึ่งเเรงใจสนับสนุน " คำตอบที่ 152 " ครับผม

คำตอบที่ 168
      

พิมพ์ว่า "ครับ"

คำตอบที่ 169
      

คำตอบที่ 170
       555 ไม่คิดมากอยู่แล้วคับ
รักรถ รักเที่ยว ก้อ พอ

คำตอบที่ 171
      

คำตอบที่ 172
       ใครทราบเรื่องรถจักร"ตอร์ปิโดบก" ที่พุ่งชนบังเกอร์ฝ่ายรัฐในคราวกบฏบวรเดช ?????.....เคยอ่านในฟ้าเมืองไทย มีภาพหัวรถในสภาพยับเยินเอียงกระเท่เร่บนบังเกอร์ด้วย...ตื่นเต้นยังกะหนัง ไม่น่าเชื่อว่าจะมีจริงๆในเมืองไทย .......ได้ยินว่ายังเก็บหัวรถหมายเลข...ที่ใช้พุ่งชนนี้ไว้ที่มักกะสัน

คำตอบที่ 173
       ชอบภาพที่เป็นตั๋วรถไฟ สวยดี

คำตอบที่ 174
       ชอบภาพที่เป็นตั๋วรถไฟ สวยดี

คำตอบที่ 175
       ไม่เคยมีความรู้สึกดีๆๆ กับการรถไฟเลย นอกจากความน่าเบื่อ กลับบ้านหาดใหญ่ที
วิ่งจาก กรุงเทพ-หาดใหญ่ 15 ชม.
ไม่เคยมีความคิด จะขึ้น รถไฟอีก เลย รถทัวยังดีดีกว่า 12 ชม ก็ถึงแล้ว ผมว่าเลิกกิจการ เอาไปทำตลาด เถอะครับ

คำตอบที่ 176
       อันนี้ตัวเป็นๆ พึ่งวิ่งวันแม่ที่ผ่านมาเองอ่ะครับ

คำตอบที่ 177
       ไอน้ำจริงๆนะครับ มีอีกทีวันพ่อครับ รีบๆจองตั๋วนะ

ตัวนี้ได้ดัดแปลงจากเชื้อเพลิง ถ่านฟืน มาใช้หัวฉีดน้ำมันเตาแทนแล้วนะครับ

คำตอบที่ 178
       สถานีดอนเมืองครับ ใช้ความพยายามนั่งแท็กซี่ตามมาถ่าย ด้วยเหตุผลที่ว่าแฟนมาไม่ทันรถออกที่หัวลำโพงซะงั้น

คำตอบที่ 179
       ฉีดน้ำมันตลอดทางเลยครับ

คำตอบที่ 180
       หัวจักรครับ

คำตอบที่ 181
       คันควบคุมเดินหน้าถอยหลังครับ

บนหัวรถนี่ร้อนมากๆ

ชอบรถไฟครับ แอดมาคุยกันได้นะครับ
eak_bio@hotmail.com

คำตอบที่ 182
       ขอบคุณ คุณเอ และทุกท่าน สำหรับข้อมูลดี ๆ เลยเป็นแรงบันดาลใจให้ผมไปถ่ายภาพที่นี่กันครับ

http://www.weekendhobby.com/board/photo/question.asp?id=25895&page=3