ขอถามเรื่องฟิตเครื่อง

จาก ปาล์ม
อังคารที่ , 19/9/2549
เวลา : 18:06
อ่าน = 1746
124.120.144.6

เครื่อง 4d56t ถ้าจะเปลี่ยนแหวน ต้องใช้งบเท่าใหร่ครับ

คำตอบที่ 1
ถ้าจะยกเปิดเครื่องแล้วอย่าแค่เปลี่ยนแหวนเลยครับเช็คทั้งหมดเลย เพลาข้อเหวี่ยง ชาร์ปอก ชาร์ปก้าน ก้านลูกสูบ ลูกสูบ กระบอกสูบ แหวนลูกสูบ แล้วก็อีกหลายอย่างที่ควรเปลี่ยน ผมหมดไปเกือบสามหมื่น ขนาดค่าอะไหล่ลด20เปอร์เซ็นต์ ค่าแรงฟรีนะครับ แล้วเปรียบเทียบกับเปลี่ยนเครื่องอย่างไหนจะคุ้มกว่ากันต้องลองคิดดูครับ

จาก มดดำ 203.113.39.8 อังคาร, 19/9/2549 เวลา : 20:48

คำตอบที่ 2
เป็นอะไรเหรอครับ จะเปลี่ยนแหวนนะ

จาก Boy_Pajero 58.64.112.10 อังคาร, 19/9/2549 เวลา : 21:29

คำตอบที่ 3
มีแรงดันออกมาจากที่วัดน้ำมันเครื่องครับ

จาก ปาล์ม 124.120.144.6 พุธ, 20/9/2549 เวลา : 11:30

คำตอบที่ 4
แรงดันหรือไอน้ำมันเครื่องครับ โดยทั่วไปแรงดันในห้องแคร้งต้องมีอยู่แล้วครับ อยากให้ดูองค์ประกอบอื่นด้วย เช่น อัตราการกินน้ำมันเครื่อง อัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิง กำลังเครื่องยนต์ ความร้อน เสียง ฯลฯ

จาก Boy_Pajero 58.64.127.110 พุธ, 20/9/2549 เวลา : 11:33

คำตอบที่ 5
ยังวิ่งได้เกิน 130 ยังไม่กินน้ำมันเครื่องมากเกินครึ่งลิตรต่อรอบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ยังไม่ต้องรีบร้อนเสียเงินครับ

จาก von Richthofen 125.25.139.192 พุธ, 20/9/2549 เวลา : 11:55

คำตอบที่ 6
เหมือนรถผมเลย คุณปาล์ม l200 4d56t น้ำมันเครื่องขึ้นทางก้านวัดเร่งเบา ๆ ก็ขึ้นมาแล้ว ครับ แต่เครื่องยังไม่กินน้ำมันเครื่อง แต่มีควันขาวออกมาสลับกับควันดำ พร้อมกับเครื่องสะดุดตอนสตาร์ทเช้า ๆ ส่วนเวลาวิ่งก็ปกตินะ ก็คิดๆว่าจะทำอย่างไรอยู่เหมือนกันครับ

จาก rom 202.69.140.233 พฤหัสบดี, 21/9/2549 เวลา : 10:23

คำตอบที่ 7
สงสัยว่าจะเป็นเอกลักษณ์ของ 4D56t หรือเปล่า ของผมก็นเป็นครับ มีทั้งไอน้ำมันและน้ำมันเครื่องออกมาทางก้านวัดแรงดัน และมีไอที่เติมน้ำมันเครื่อง กำลังจะหาทางเปลี่ยนเครื่องอยู่เหมือนกัน เคยปรึกษาช่างแล้วเขาบอกว่าถ้าเปลี่ยนให้ยกชุดซ่อมใหญ่ไปเลยครั้งเดียว จะได้เครื่องที่มีคุณภาพใกล้เคียงของใหม่ประมาณ 90 % แต่ถ้าเปลี่ยนเครื่องก็อยู่ที่ว่าจะแจ๊คพอตว่าได้เครื่องแบบใหน ซึ่งช่างแนะนำว่าเครื่องคุณภาพดี ๆ ตอนนี้หาไม่ค่อยเจอเลย ส่วนราคาก็ไม่แตกต่างระหว่างเปลี่ยนเครื่องกับฟิตเครื่อง ก็ลองเป็นข้อมูลดูครับ

จาก ปาแมน 210.86.146.34 พฤหัสบดี, 21/9/2549 เวลา : 17:10

คำตอบที่ 8
ปรกติแล้ว น้ำมันเครื่องก็ออกมาทางก้านวัดแรงดัน และ ออกมาทางที่เติมน้ำมันเครื่องอยู่แล้ลไม่ใช่หรือครับ ลองไปหาพวกรถป้ายแดงเช็คดู

จาก ปลายแถว 124.120.4.152 ศุกร์, 22/9/2549 เวลา : 09:19

คำตอบที่ 9
เติมน้ำมันเครื่องเกินขีดหรือเปล่า

จาก แวะมาเยี่ยม 222.123.1.153 พุธ, 4/10/2549 เวลา : 13:59

คำตอบที่ 10
ให้มันออกมาบ้างนะขอรับ
ถ้ากำลังอัดยังดี น้ำมันเครื่องไม่ถึงกับหยด ไม่ถึงกับต้องเติมน้ำมันเครื่องก่อนรอบถ่ายน้ำมัน ก็น่าจะใช้ได้นะขอรับ

จาก Rin 203.113.40.73 พุธ, 4/10/2549 เวลา : 14:57

คำตอบที่ 11
ผมก็กำลังคิดจะฟิตเครื่องอยู่เหมือนกัน PAJERO ตัวเหลี่ยม อาการคือต้องเติมนำมันเครื่อง 2 ครั้ง ก่อนถึงรอบถ่ายน้ำมัน

จาก อ้น นครปฐม 202.44.135.34 พุธ, 12/9/2550 เวลา : 17:34

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 21:33:30
Error processing SSI file