WeekendHobby.com


วิธีการปรับตั้งมาตรวัดรอบเครื่อง ปาเหลี่ยม 4D56T

จาก ChackyD
ศุกร์ที่ , 23/2/2550
เวลา : 10:18

อ่าน = 7199
192.55.18.36
       เรื่องมีอยู่ว่า วันหนึ่ง วิ่งมาดี เจ้าไมล์วัดรอบเครื่องตกปุ๊ แล้วก็ขึ้น ๆ ลง ๆ ยังกับเป็นโรคชักกะตุก แต่เครื่องยนต์ทำงานปกติ วิ่งไปธรรมดาไม่มีอะไรเกิดขึ้น คราวเงี้ยทำไงดีครับ อย่างเงี้ยต้องลื้อครับ ก่อนอื่นต้องใช้ประสบการณ์การเป็นวิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ กล่าวรายละเอียดการปรับเทียบมาตราฐานระหว่างรอบของเครื่องยนต์กับมิเตอร์วัดรอบให้ฟังคร่าว ๆก่อนน๊ะ
ถ้าเป็นช่างระดับศูนย์ เขาจะมีการวัดรอบของเครื่องยนต์ที่จุดที่เป็นตัวบอกถึงรอบเครื่องยนต์จริงๆ หรือใกล้เคียงกับคามเร็วรอบจริงๆ มากที่สุดคือวัดที่สายพาน Timer ภายในห้องเครื่องครับ ด้วยเครื่องมือที่เรียกว่า Round Meter (เป็นอุปกรณ์วัดความเร็วรอบด้วยแสง laser แล้วโชว์ตัวเลขที่หน้าปัดตัวเครื่อง) แต่ภายในเครื่องยนต์จะมีอุปกรณ์วัดความเร็วที่ฝังอยู่ในเครื่องที่ทำหน้าที่แปลงความเร็วรอบของเครื่องออกมาเป็นระดับสัญญาณไฟฟ้ากระแสสลับ (จากการทดลองนี้ที่วัดมาได้ครับ) แล้วจากนั้นสัญญาณนี้ก็ถูกส่งต่อมาที่เครื่องวัดรอบที่หน้าพวงมาลัยเราเนี่ยเองครับ และเพื่อให้การวัดรอบมีความแม่นยำ สัมพันธ์กับค่าอัตราการเปลี่ยนแปลงสัญญาณของ Senser ที่ภายในมิเตอร์วัดรอบจึงต้องมีวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ทำหน้าปรับค่าอัตราส่วนของแรงดันไฟฟ้าที่อ่านได้ ให้สัมพันธ์กับ การเคลื่อนที่ของ coil สนามแม่เหล็กที่ทำหน้าที่ดันเข็นไปชี้บอกทำแหน่งวัดรอบให้เราเห็นที่หน้าปัดครับ
เนื่องจากผมไม่ใช่ช่างศูนย์และไม่ต้องการวัดรอบให้เป๊ะ 100 % ขอแค่เป็นความรู้ส่งต่อ และขอ error สัก 50 รอบก็ OK
ก่อนอื่นลงมือถอดแผงหน้าปัดเครื่องวัดรอบออกมาก่อนครับ ตามอาจารย์ VON แนะนำวิธีถอด ง่ายมากครับ ใช้มือถอดฝาครอบด้านหลังแผง แล้วใช้ไขควงถอดน๊อต 3 ตัวออกก็เป็นอันได้ชุดเนี้ยออกมา




เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       หงายหลังเจ้าชุดเนี้ยก็จะเห็นน๊อก 8 ตัวยึดแผงควบคุมกับโครง ถอดเลยครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:24   


คำตอบที่ 2
       ก่อนจะถอดชุดแผงเนี้ยออก แนะนำให้ทำ maker เขียนบอกตำแหน่งของหลอดไฟ 2 หลอดเนี้ยก่อน กันใส่กลับคืนผิดน๊ะครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:26   


คำตอบที่ 3
       แยกชิ้นมาก็เป็นอย่างนี้ครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:27   


คำตอบที่ 4
       คราวเนี้ยเราจะเห็นการออกแบบแผงวงจรสายส่งสัญญาณเชื่อมต่อกับเจ้ามิเตอร์เครื่องวัดรอบ เขาใช้น๊อกขันยึดจากวงจรต่อเข้ากับขั้วสายส่งมิเตอร์แบบง่าย เราก็แค่ถอดน๊อตออกทั้งหมด





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:31   


คำตอบที่ 5
       ดูกันใกล้ ๆ หน่อย มันต่อกันแบบเนี้ยเอง





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:32   


คำตอบที่ 6
       แล้วจะเห็นน๊อตตัวรับด้านใน





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:32   


คำตอบที่ 7
       อุ้ยต้องรูปเนี้ยครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:34   


คำตอบที่ 8
       ถอดออกหมดก็แยกมาเป็นชิ้น





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:35   


คำตอบที่ 9
       เนื่องจากว่า 10 กว่าปีที่ใช้งาน จะเห็นรายปริ้นวงจรข้อต่อสัญญาณมันเป็นคราบสกปรก ไหนๆ ถอดแล้วก็ต้องทำความสะอาดกันหน่อย ง่ายๆ ครับใช้ยางลบหมึกขัดที่รายปริ้น





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:37   


คำตอบที่ 10
       ผลลัพธ์ รับรองว่าปริ๊ง ลองเปรียบเทียบดูครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:39   


คำตอบที่ 11
       อย่างเนี้ยครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:42   


คำตอบที่ 12
       ถึงเวลาถอดฝาครอบเพื่อเอาเจ้าตัวมิเตอร์ออกมาดูครับ ก่อนอื่นใช้มือดันเบาๆ ทีละด้าน แนะนำเอาด้านล่างออกก่อนจะง่ายมากสำหรับด้านบนที่เหลือ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:42   


คำตอบที่ 13
       เป็นอันหลุด





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:43   


คำตอบที่ 14
       ทั้ 2 ข้าง





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:43   


คำตอบที่ 15
       เอากรอบฝาครอบชั้น 2 กันฝุ่นออกด้วยมือง่ายๆ เพราะวางประกบกับไว้เฉยๆ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:45   


คำตอบที่ 16
       คราวเนี้ยก็หยิบเจ้ามิเตอร์ออกมาดูกันเลยครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:46   


คำตอบที่ 17
       ต่อเร็วๆๆๆๆ กำลังหนุก



จาก ปาหมึก933  58.181.179.179  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:47   


คำตอบที่ 18
       จับเจ้าตัวเนี้ยหงายดูก็จะเห็นวงจรควบคุมอยู่ด้านล่าง





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:47   


คำตอบที่ 19
       มีการซ่อนเทคโนโลยีกันนิดหน่อย ถ้าเจ้าตัวเนี้ยเสียล่ะก็ เป็นอันจบข่าว





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:48   


คำตอบที่ 20
       ขอใช้ความรู้พื้นฐานนิดหน่อย ได้ทำการวัดและไล่วงจรตัวเข็มหน้าปัด พบว่าเป็น coil พันรอบแกนเหล็ก ทั้งหมด 2 เส้น ทำหน้าที่ดันเข็มไปตามตัวเลขที่เราเห็น คิดว่า coil คงขาด ปรากฏว่าไม่เป็นอะไร





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:52   


คำตอบที่ 21
       แค่ละ coil มีค่าความต้านทาน 120 โอมห์ เราสามารถวัดได้ตามวงจรนี้ครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:54   


คำตอบที่ 22
       แล้วก็งงครับ coil มิเตอร์ไม่ขาด ก็กลับไปดูที่สัญญาณขาเข้าที่หน้าเครื่องซิครับว่ามันส่งสัญญาณมาหรือไม่ หรือว่าชุด senser วัดรอบจะเสีย ไอ้เจ้าขั้วก้อนสีดำน๊ะครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 10:56   


คำตอบที่ 23
       จากการไล่วงจรที่แผงหลังมิเตอร์ พบว่าชุดวงจรเนี้ยทำงานด้วยไฟเลี้ยง 12 volt มีขาต่อกับแผงวงจรใหญ่อยู่ 3 ขาตามรูปคือ 12V , Ground เครื่อง และสัญญาณจากชุด senser วัดรอบ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:00   


คำตอบที่ 24
       ก็เลยมองกลับไปที่ขั้วต่อสายไฟ แล้วทำการวัดขาสัญญาณจากชุด senser วัดรอบว่าส่งสัญญาณไฟมาหรือป่าว ปรากฏว่ามีไฟกระแสสลับ 1.0VAC ตอนเดินเครื่องปกติ (เนื่องจากตั้งโหมดไฟกระแสตรงแล้วมองไม่เห็นการเปลี่ยนแปลง)





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:03   


คำตอบที่ 25
       ลองเหยีบยคันเล่ง เล่งเครื่องเพื่อดูการเปลี่ยนแปลงว่ามีการเปลี่ยนระดับกระแสไฟฟ้าหรือป่าว ปรากฏว่ามีการเปลี่ยนระดับแรงดันเมื่อรอบเครื่องเพิ่มขึ้น
ก็เป็นไปตามที่คาดคิดไว้ครับ อย่างเนี้ยแสดงว่าชุด senser ไม่เลียครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:06   


คำตอบที่ 26
       งงล่ะครับพี่น้อง coil ไม่ขาด senser ไม่เสีย งานเนี้ยต้องวัดดวงกันล่ะ ที่ชุดวงจรอิเล็ดทรอนิกส์ด้านหลังของมิเตอร์จะมีตัวต้านทานปรับค่าอยู่ ซึ่งผมคาดเดาเอาว่า gain วงจรน่าจะเปลี่ยนไปเนื่องจากใช้งานมานาน
ขอลองทำการปรับให้ดู แล้วกัน





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:12   


คำตอบที่ 27
       ก่อนอื่นต้องประกอบเจ้าชุดมิเตอร์นี้กลับคืนกลับแผงวงจรสายต่อสัญญาณเพื่อจะเตรียมการปรับค่าให้เข้ากับสัญญาณของ senser วัดรอบ ต่อเฉพาะเจ้าชุดมิเตอร์วัดรอบอย่างเดียวพอครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:16   


คำตอบที่ 28
       นำไปประกอบต่อเข้ากับขั้วต่อสีดำนั่นได้เลยครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:17   


คำตอบที่ 29
       ทดลองเดินเครื่องตามปกติก่อน ตรงเนี้ยแนะนำท่านที่รู้สภาพเครื่องของตัวเองก่อน รถของท่านเคยผ่านการปรับรอบมาแล้วมั่งป่าว โดยปกติรถผมเวลาเดินรอบเครื่องปกติอยู่กับที่รอบรถจะอยู่ที่ 800 นิดๆ (เอาเป็นพิธีการคร่าวๆ พอแล้วกัน) ที่จริงแล้วต้องวัดรอบที่สายพานก่อนทำการปรับวงจรครับ ณ.ตอนเนี้ยแต่ที่บ้านไม่มี ที่ทำงานผมมีเครื่องวัดรอบ เดี๋ยวค่อยมาปรับที่หลัง





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:22   


คำตอบที่ 30
       พอปรับรอบ ณ.จุดเดินปกติที่ 800 แล้วก็ทดลองเล่งเครื่องดูการเปลี่ยนแปลง ว่ามันตกๆ หล่นๆ ขึ้นๆ ลงๆ เหมือนเดิมหรือเปล่า ปรากฏว่าปิ๊งครับ รอบที่วัดได้นิ่งกริ๊ป





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:26   


คำตอบที่ 31
       เป็นอันจบขบวนควรมการตั้งมิเตอร์วัดรอบเพียงเท่านี้น๊ะครับ
คงไม่ต้องแนะนำวิธีประกอบกลับคืนน๊ะครับ ไหนๆ ถอดหน้ากากกระจกออกมาแล้วก็ลองทำความสะอากหน่อยน๊ะครับ สายตาจะได้ไม่ฟ้าฟางเวาลามองรอบมิเตอร์





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:29   


คำตอบที่ 32
       ของผมขัดแล้วใสปิ้งเหมือนใหม่เลย





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:30   


คำตอบที่ 33
       แถมท้ายเพื่อท่านใดทำแล้วพบว่า senser วัดรอบเครื่องเสียจะได้หาถูกว่ามันอยู่ไหน ตอยแรกคิดว่าเสียเลยไล่สายไฟจากขั้วสีดำไปที่ห้องเครื่องก็พบว่า สายมันมาต่อพ่วงอยู่ตรงใต้ปั้มน้ำมันตรงนี้เอง





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:32   


คำตอบที่ 34
       ไล่ต่อก็ไปเจอว่า บ้านพักอาศัยของ senser อยู่ใต้สายท่อหม้อน้ำบน ด้านในหลังปั้ม





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:34   


คำตอบที่ 35
       ตรงนี้ครับ จะเห็นเป็นขั้วต่อสายดำหลังตัวน๊อตในกรอบสี่เหลี่ยมครับ อันเนี้ยฝากอาจารย์ VON แนะนำต่อแล้วกันครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:36   


คำตอบที่ 36
       ไปก่อน๊ะครับ มีความสุขกับปาเหลี่ยมของเราทุกคนน๊ะครับ
หนีงานมานานแล้ว



ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 11:39   


คำตอบที่ 37
      



จาก ปาเก่า  58.147.104.4  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 12:15   


คำตอบที่ 38
       ขอบคุณครับ..ตาสว่างขึ้นมาเลย



E20QZZ จาก keng  203.113.38.11  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 12:17   


คำตอบที่ 39
      



a_anan จาก a_anan  203.118.113.191  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 12:24   


คำตอบที่ 40
      



จาก pajeromans283  58.8.21.145  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 12:55   


คำตอบที่ 41
      
ขอบคุณครับ ......



Ethan_Hunt จาก Ethan_Hunt  203.130.145.67  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 13:00   


คำตอบที่ 42
       นับถือ ในความสามารถมาก เอาไว้ลื้อให้ ผม และ เพื่อนๆๆ ด้วยนะ,



จาก Vut  202.53.198.112  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 13:03   


คำตอบที่ 43
      



มดดำ จาก มดดำ  58.136.52.62  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 13:09   


คำตอบที่ 44
      


เจ้าก้อนที่เป็นเป็น Proximity switch ให้แรงดันออกมาเป็น pulse 1V-pp ตามปกติเสียยากมาก


วงจรที่ตัวมิเตอร์เป็นตัวขยายแรงดัน สร้าง phase delay และคูณความถี่สองเท่าไม่ให้เข็มสั่นตอนรอบต่ำ และส่งความถี่ไปที่ขดลวดที่ทำมุมกันเหมือนมอเตอร์ตัวหนึ่ง โดยอีกขด phase delay กับอีกขดหนึ่ง ให้ดึงเข็มรอบ เนื่องจากเข็มรอบถูกถ่วงไว้ด้วยสปริงทำให้เกิดการ slip เท่ากับความถี่ที่ส่งออกมา ความถี่น้อย slip น้อย eddy curent น้อยเข็มขึ้นน้อย ความถี่มาก eddy curent มากเข็มขึ้นมาก

ระบบมีอยู่เท่านี้ครับ



baron จาก von Richthofen  222.123.5.89  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 16:56   


คำตอบที่ 45
      



Boy_Pajero จาก Boy_Pajero  58.64.112.209  ศุกร์, 23/2/2550 เวลา : 20:33   


คำตอบที่ 46
       สุดดยอดครับ



จาก q-o-o-p  203.170.255.222  เสาร์, 24/2/2550 เวลา : 15:32   


คำตอบที่ 47
      



เจ้าหมีขาว 212 จาก เจ้าหมีขาว PCT_212  203.113.32.6  เสาร์, 24/2/2550 เวลา : 16:08   


คำตอบที่ 48
      



จาก ศรีอรัญ  203.154.18.123  เสาร์, 24/2/2550 เวลา : 20:34   


คำตอบที่ 49
      



จาก เปิ้ล  124.121.71.200  เสาร์, 24/2/2550 เวลา : 20:34   


คำตอบที่ 50
       ขอบคุณครับสำหรับความรู้ที่นำมาฝาก รูปก็ละเอียดดี



จาก napong  203.188.37.86  เสาร์, 24/2/2550 เวลา : 20:39   


คำตอบที่ 51
       แนะนำว่าลบการคราบที่ลายปริ้น ให้ใช้ยางลบดินสอจะไม่ทำลายผิวทองแดงที่เคลือบอยู่นะครับ

ปล. เอาไว้ซ่อมเครื่องคอมพิวเตอร์เบื้องต้นด้วยตัวเองก็ได้นะครับ(ยางลบดินสอ) ใช้ทำความสะอาดการ์ดจอ และอื่นๆ รวมทั้งแรมได้ด้วยนะครับ



Zodic จาก mr.ปัญ  125.25.146.44  เสาร์, 24/2/2550 เวลา : 21:19   


คำตอบที่ 52
       ขอบคุณมากๆครับ เดี๋ยวไปรื้อดูมั่งดีกว่า



จาก ชาย  202.57.175.52  เสาร์, 21/4/2550 เวลา : 09:34   


คำตอบที่ 53
       ไม่มีอะไรมากครับ แค่อยากกลับมาบอกว่า
หลังจากทำการปรับตามขั้นตอนดังกล่าวข้างต้นแล้ว
มาจนทุกวันนี้ยังไม่มีปัญหาเลยครับ





ChackyD จาก ChackyD  192.55.18.36  พฤหัสบดี, 2/8/2550 เวลา : 17:06   


คำตอบที่ 54
       เยี่ยมเลยขอรับคุณChackyD



Rin จาก Rin  202.12.118.36  เสาร์, 4/8/2550 เวลา : 08:12   


คำตอบที่ 55
       สอบถามหน่อยครับ ตั้งไมล์ความเร็วรถได้ไหมครับ ตอนนี้รถวิ่งเร็วกว่าไมล์ เนื่องจากผมเปลียนเฟืองท้ายให้เร็วขึ้นครับ



จาก น้อย บางบ่อ  61.19.220.13  อังคาร, 7/8/2550 เวลา : 14:39   


คำตอบที่ 56
       ขอโทษทีครับ งานยุ่งเลยไม่ได้เข้ามาดู web นานเลยครับ
คำตอบคือปรับได้ ก็ใช้ไขควงปากแบนปรับที่ตัวต้านทาน ในรูปที่ 29 ลองปรับดูครับ



จาก ChackyD  192.55.18.36  พุธ, 29/8/2550 เวลา : 16:08   


คำตอบที่ 57
       ดีๆๆๆๆๆมีสาระดี อิอิ



จาก BOY ZONE.  125.27.230.111  อังคาร, 9/6/2552 เวลา : 11:25   


คำตอบที่ 58
       ของผมมันขึ้นบ้าง ไม่ขึ้นบ้าง บางทียันเต็มสเกล
แล้วกลับมาเหมือนเดิม เป็นๆ หาย ไม่ทราบ
ว่าท่านใดพอจะมีทางแก้ไหมครับ



จาก Bug james 081-9509732  118.172.26.18  พุธ, 10/6/2552 เวลา : 19:36   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 21:40:26

Error processing SSI file