คำตอบที่ 1
       ถ้ามีการไขทอร์ชั่นบาร์ โดยทำให้ความสูงของรถเพิ่มหรือลดลง มีผลต่อมุมล้อทั้งหมด ยังไงต้องตั้งศูนย์นะขอรับ และให้ร้านตั้งศูนย์ปรับความสูงให้ตามต้องการ และเท่ากันทั้งสองข้าง นะขอรับ

คำตอบที่ 2
       ตามที่ท่านรินว่าเลยครับ ทอร์ชั่นบาร์ เอาไว้สำหรับปรับความสูงต่ำของช่วงล่างด้านหน้ารถให้เหมาะสมกับท้ายรถ หน้าไม่ต่ำหรือสูงเกินไป ส่วนอาการล้อหน้าด้านล่างหุบเข้าหากันเป็นเรื่องของมุมแคมเบอร์มีค่าเป็นบวก การปรับแต่งต้องเข้าเครื่องตั้งศูนย์ล้อ เพราะเป็นเรื่องละเอียดทางเทคนิค ต้องตั้งให้ถูกต้องทั้ง 3 มุม คือ แคมเบอร์ มุมโทอิน-เอาท์ และมุมแคสเตอร์ ไม่เช่นนั้นยางจะสึกไม่เสมอกัน และอาจเกิดอันตรายเวลาเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงๆ ครับ

คำตอบที่ 3
       สำหรับผมเอาง่าย ๆ เลยนะครับ ผมจะดูเพลาขับหน้าขนานมากที่สุด และอาจจะให้หัวเพลาด้านในติดกับเฟืองท้ายหน้า สูงกว่านิดหน่อยแต่จะไม่มากครับ มุมนี้ผมว่าเพลาขับไม่งัดเวลาใช้งานและดูเผอิญมันก็จะทำให้ระยะห่างระหว่างยางกันกระแทกทั้งช่วงยุบและยืด มีระยะห่างพอ ๆ กันด้วย ลองดูนะครับ ผมใช้สูตรนี้เอาอ่ะ แล้วก็ตั้งมุมล้อต่าง ๆ ให้เข้าที่ครับ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำครับ จะไปให้ร้านตั้งศูนย์ล้อปรับแต่งให้ครับ