คำตอบที่ 1
       ของผมก็มีเสียงดังก๊อกๆไม่รู้ดังจากจุดใด เวลาออกตัวและถอยหลัง

คำตอบที่ 2
       หัวเพลาขับรึเปล่า พี่ปูลองหักเลี้ยวดูนะครับจะดังชัดเจนขึ้น

หรือว่า auto-hub ก็มีโอกาสนะครับ

คำตอบที่ 3
       1. แรงดันวัดน้ำมันเครื่องถ้าเกจ์ปกติ ระหว่าง 2-4 ถ้าเก่าแบบของผมจะอยู่ระหว่าง 1.5-2.5 ขอรับ ถ้าแรงดันต่ำก็ระดับน้ำมันเครื่องพร่องหรือขาด ต้องตรวจสอบด่วน

2. เข้า 4L+4H มีอาการต้องตรวจสอบหัวเพลาขับทั้ง 2 ข้าง ว่าเฟืองรูด หรือปิ๊นล็อคหัวเพลาหลุด-ชำรุด หรือเปล่า รวมทั้งระบบลูกปืนด้วย ไหน ๆ จะตรวจก็ควรดำเนินการล้างจาระบีเก่าแล้วอัดใหม่ หากไม่เป็นอะไรก็ประกอบใหม่ เพื่อให้หล่อลื่นขึ้น (แนะนำใช้จาระบีอย่างดีนะขอรับ) หากชำรุดก็เปลี่ยนอะไหล่ รวมทั้งซีลกันน้ำด้านในซะด้วยเลย ขอรับ

หากทำก็ควรเช็คระบบคันชักคันส่ง-ลูกหมากบน-ล่าง ขาไก่-กล้องยา กระปุกพวงมาลัย ลูกยางเหล็กกันโครง ยางหูโช๊คบน-ล่าง
และจุดให้ตัวต่าง ๆ รวมทั้งยอยซ์พวงมาลัยด้วย ด้วยนะขอรับ

3. เวลาเข้าเกียร์แล้วสั่นมาก ๆ ตรวจสอบที่ยางแท่นเครื่อง+ยางแท่นเกียร์ว่าให้ตัวมากเกินไปหรือชำรุดหรือเปล่า หากชำรุดให้เปลี่ยนได้เลย

ทุกอย่างมีขายตามร้านอะไหล่ทั่วไป เช่น บางไผ่อะไหล่ยนต์ หรือร้านอะไหล่ที่สามารถสั่งจาก กทม.แถววรจักรได้จะดีมาก เพราะอะไหล่แท้ห้าง หรือ ยี่ห้อ 555 แท้ญี่ปุ่น ราคาก็ไม่แพง นะขอรับ

อย่างไงลองตรวจสอบดูนะขอรับ แล้วท่านจะเมามันส์กับ PAJERO ตลอดกาล นะขอรับ

คำตอบที่ 4
       ขอขอบคุณในคําตอบของทุกท่านมากครับ

คำตอบที่ 5
       สวัสดีครับ เข็มแรงดันน้ำมันของปาผมมันขึ้นสุดตกเกจ์ทางขวามือเลยครับ จะเป็นอะไรมั้ย เพิ่งเคยเป็นครับหลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันประมาณ 3-4เดือน จะแก้ไข ตรวจสอบยังไงดีครับ

คำตอบที่ 6
       เช็คสายไฟ "ก้นถ้วย" วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง (ตรงใต้กรองน้ำมันเครื่องที่เปลี่ยน) หรือให้ร้านไดนาโมเช็คให้ก็ได้ ไม่เกิน 40.- บาท ขอรับ

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับพี่ริน จะทำตามที่แนะนำครับ