คำตอบที่ 1
       ขอบคุณครับคุณเพื่อนปา ผมก็ได้ยินเพื่อน ๆ พี่ ๆ เขาบอกเหมือนกันว่าไม่ประหยัดเท่าไหร่ แถมขับไม่เวิร์คด้วยเหมือนที่คุณเพื่อนปาบอก ตอนนี้ผมว่าจะลง 2JZ GE VVTI ลงแก๊ส LPG น่าจะประหยัดกว่าเดิม ได้เครื่องใหม่กว่า แรงม้ามากกว่าเดิม แล้วยังใช้เกียร์เดิมได้อีก คงอีกประมาณสองสามอาทิตย์จะเอารถเข้าอู่ครับ เรื่องเครื่องยนต์ เรื่องทางเทคนิคต่าง ๆ ช่างเขาอธิบายให้เคลียร์พอสมควร อีกอย่างเห็นที่ร้านเขาวางเครื่อง J ให้รถหลายคันที่จอดให้เห็นก็มีฟอร์ต วอลโว่ อีซูสุ เบนซ์ ฯลฯ ผมว่าปาเหลี่ยมวางบ้างคงไม่มีปัญหาครับ ส่วนเครื่องดีเซลวาง NGV ผมว่ามันน่าจะเหมาะกับเครื่องยนต์ใหม่ ๆ จะดีกว่านะครับ เท่าที่ทราบเครื่องยนต์ดีเซลถ้าจะแปลงลงแก๊ส NGV ต้องยกเครื่องปาดหน้าลูกสูบ ฝังหัวเทียน แล้วก็ปรับแต่งอีกหลายอย่าง ก็คงอีกหลายตังค์ ที่ผมตัดสินใจลง 2JZ GE VVTI เพราะเครื่องรุ่นนี้บ้านเรานำเข้าเยอะอะไหล่ไม่น่าจะหายาก อีกอย่างเครื่องรุ่นนี้ได้ยินเพื่อนบอกว่าวางในโตโตต้าฟอร์จูนเนอร์ตัวเบนซินบ้านเราด้วยแต่ต่างกันที่บ้านเราเป็น 2.7 แต่ตัวนอกเป็น 3.0 เท่านั้น

คำตอบที่ 2
       วางอู่ไหนพอจะกระซิบบอกหน่อยได้มั้ยครับท่านปาเหลี่ยมเชียงใหม่... จะเอารถไปทำวันไหนบอกหน่อยนะคร้าบเผื่อว่างจะได้ไปส่งเจ้าบ่าวเข้าหอด้วยคน

คำตอบที่ 3
      

คำตอบที่ 4
       อู่น้อง 4WD อยู่ที่บ้านหนองผึ้ง สารภีครับ เท่าที่รู้ +เห็นฝีมือ + เครื่องไม้เครื่องมือ + ประสบการณ์ที่แต่งรถลงแข่งได้ถ้วยรางวัลรายการ Off Road ใหญ่ ๆ หลายครั้งก็น่าจะไว้ใจได้ครับ ตอนนี้ผมรอเครื่องอยู่ครับอีกไม่เกิน 2 อาทิตย์ ก็จะส่งให้ช่างจัดการครับ

คำตอบที่ 5
       แจ๋วครับเก็บข้อมูลไว้เผื่อด้วยนะครับเผื่อฝนหน้าจะลงกับเค้าบ้าง...