คำตอบที่ 1
       ทดสอบว่าไฟแบตฯนั้นรั้วลงกราวน์หรือไม่ สาเหตุที่ทำให้แบตฯหมด ถอดสายแบตฯเฉพาะขั้วลบออก แล้วลองเอาหลอดไฟท้ายเก่าๆที่ยังไม่ขาดจะ 6 Volt หรือ 12 Volt ก็ได้ ขั้วนึงจับที่ตัวถังรถหรื่อสายไฟแบตฯ ที่ถอดออกไว้ และ อีกขั้วนึง ต่อเข้าที่ขั้วลบของแบตฯ
- ถ้าหลอดไฟไม่สว่างเลย แสดงว่าไฟไม่รั่วลงตัวถัง
- ถ้าหลอดสว่างจ้าเลย ให้ตรวจสอบระบบไฟในรถได้เพราะไฟแบตฯ รั่วลงแท่นเครื่องแล้วไฟหมด
- ถ้าสว่างเรืองๆ ไม่มาก จัดว่าใช้ได้ครับ
เทคนิคนี้ผมจำมาจากร้านซ่อมไดนาโม รถผมเจอปัญหาแบบคุณ ไฟหมดบ่อย ซื้อแบตใหม่มาใส่อยู่ได้ 4 วันไฟหมดอีก เลยเข้าร้านซ่อมไดฯ ที่ร้านเค้าเช็คแล้วรถผมเจอแบบที่ 2 ไฟสว่างโร่เลย ถอดไดชาร์ทมาดู ที่แผงชาร์ทนั้นชอร์ทลงกราวน์ครับ เวลาวิ่งก็ชาร์ท เวลาจอด มันก็ดึงไฟกลับ ทีนี้จอดมากกว่าวิ่ง ไฟก็หมดครับ กรณีผม ซ่อมแผงพร้อมเปลี่ยนลูกปืน +ค่าแรงประมาณพันเศษครับ...

คำตอบที่ 2
      

คำตอบที่ 3
       ของผมไฟแอมป์เครื่องเสียงรั่วกินไฟหมดเหมือนกันตัดทิ้งหายเลย

คำตอบที่ 4
       รถผมอาการที่แนะนำมาไม่ปรากฏให้เห็นส่วนไดร์ชาร์จก็ให้ช่างเปลี่ยนไดโอดและขดลวดใหม่แล้วก็ยังเป็นอยู่อีกตอนนี้รถอยู่ที่อู่ให้ช่างเขาเปลี่ยนไดร์ชาร์จใหม่ ก็ไม่รู้ว่าจะแกปํญหาได้หรือไม่ ก็ต้องขอบคุณสำหรับคำแนะนำผลเป็นอย่างไรจะแจ้งให้ทราบอีกที

คำตอบที่ 5
       ง่ายๆครับ ติดสวิสตัดไฟที่แบ๊ตไว้ ก็พอแล้วละครับ ของผมมีแกรนเวีย ระบบไฟฟ้าทั้งคัน เวลาจอดก็ตัดไฟไว้ แค่นี้เองครับหมดปัญหา

คำตอบที่ 6
       ผมมีรถโตโยต้าไมตี่สีเขียวไฟเบตเตอรี่/ไฟรถรั่วจอดไม่ถีงวันเลยสตาร์ทไม่ติดแล้วช่วยตอบข้อสงสัยและวิธีแก้ไขปัญหาให้ทีอยากทำเองครับเพราะเรียนช่างมาแต่ไม่มีความรู้ทางด้านนี้ครับ