WeekendHobby.com


1 ปีที่วัดใจกับเจ้า shogun v.6-3500

จาก jukkru
ศุกร์ที่ , 12/6/2552
เวลา : 08:47

อ่าน = 1307
203.152.13.62
       ผมมีประสบการณ์ 1 ปีกับเจ้า shogun v.6-3500 มาเล่าให้ฟัง ปกติผมจะต้องใช้รถขับมาทำงานทุกวัน ชลบุรี-กรุงเทพ ประมาณ 188 กม. ตอนกลางปีที่แล้วทนพิษนำมันแพงไม่ไหว เลยต้องหารถติดแก๊สมาใช้ เผื่อจะช่วยแบ่งเบาภาระได้บ้าง ก็ไปเจอเจ้า shogun v.6-3500 ติด lpg ระบบดูดเลยรับมาไว้ในครอบครอง แล้วปล่อยเจ้า dragoneye 2800 slx ไปอยู่กับเจ้าของใหม่ซะ นับจากวันที่ได้เจ้า shogun มาจนถึงวันนี้ 1 ปีเต็ม วัดใจกันไปหลายรอบว่าจะอยู่หรือจะไปดี แล้วเรื่องราววัดใจก็เริ่มต้นด้วย
1.ทุกอย่างใช้ได้ปกติ แต่ไม่ค่อยพอใจเนื่องจากอัตราการบริโภคแก๊สมากเกินไป 2.9 บาท/กม. เลยทำการ mark แล้วปรับวาวล์ manual เอง ได้ผลมันลดลงเหลือ 2.3 บาท/กม. ใช้ได้ 1 อาทิตย์ งานเข้า พอรถวิ่งมาได้รอบประมาณ 2100 มีอาการจาม แล้วรอบตกเหลือประมาณ 1500-1800 แล้วเหยียบขึ้มมาใหม่ถ้าข้ามรอบ 2000 ไปก็จะวิ่งได้ปกติ ผมเลยตั้งสมมุติฐานว่ามันเกิด backfire เลยปรับวาวล์แก๊สคืนมาที่ตำแหน่งเดิม แต่อาการก็ไม่หายยังทนขับได้อีกเป็นอาทิตย์ สุดท้ายดับกลางทาง กม.18 บางนา-ตราด ทิ้งไว้สักครู่ติดได้เลยขับเข้าร้านติดแก๊ส แต่เช็คแล้วก็ไม่เป็นไร สุดท้ายทนไม่ได้เลย เอารถเข้าไปเปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด พร้อมเปลี่ยนปลั๊กสายไฟที่กรอบ หมดไปประมาณ 32,000 บาท อาการดีขึ้น 2-3 วัน กลับมาจามอีก เฮ้อ... สุดท้ายลองหาข้อมูลตาม web สรุปเอาเองว่ากล่อง ecu เครื่องมีปัญหา ผมก็เอารถไปที่เซียงกงบางนาร้าน ecu พอถอดออกมา ที่แผงวงจรเป็นวงคล้ายนำสนิมเจ้าของร้านบอกเรียบร้อย ต้องแลกเปลี่ยนสนนราคา 6,500 บาท หลังจากเอามาทดลอง ค่อยยังชั่วไม่เสียเงินเปล่าหายซะที

พักก่อนนะครับชักเมื่อย พิมพ์ไม่ค่อยเก่ง ถ้าพี่ๆน้องสนใจจะเข้ามาเล่าให้ฟังอีกนะคร๊าบบบบ เพราะผมยังวัดใจกับมันอีกหลายเรื่อง bye...

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
      

ขอบคุณครับ.......



จาก เต้ย232  203.158.118.15  ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 09:32   


คำตอบที่ 2
       รอฟังต่อครับ



จาก เกียร์ดี  116.68.148.226  ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 16:39   


คำตอบที่ 3
      



Rin จาก Rin  118.174.185.193  ศุกร์, 12/6/2552 เวลา : 18:52   


คำตอบที่ 4
       ต่อภาค2 เลยครับ
หลังจากเปลี่ยนเป็นแก๊สหัวฉีดแล้ว ผมลองเช็คอัตราบริโภคแก๊สมันอยู่ที่ 2.70 บาท/กม.(วิ่ง100-120)เลยกลับไปให้ช่างจูนใหม่ทั้งหมด 3 ครั้ง แต่ก็ยังไม่ยอมลด มันยังกินผมเท่าเดิมเลย 2.7 บาท ทุกครั้งที่ช่างเอาคอมพ์มาจูนผมก็พยายามดู เลยพบว่ามันจูนแต่ auto นี่หว่า เลยได้ idea ว่ามันติดได้แต่ทำ map แก๊สไม่เป็นเดือดร้อน ผมเลยต้องใช้เครื่องมือตัวเดียวที่ผมมีคือเจ้า google ลอง search หาร้านจูนแก๊ส(ติดของ versus มา)เลยได้ร้านตัวแทนจำหน่ายชื่อ นภัทร เลยลองขับเอาไปให้ช่างดู อาจบังเอิญเป็นโชคของผมพอดีเจอช่างเทคนิคของ versus มาสอนให้ช่างตัวแทนในต่างจังหวัดติดตั้ง เลยลองจูนพร้อม map กับรถผมไปเลย หลังจากเอากลับมาลองใช้ได้ผลครับเครื่องดี อัตราบริโภคเหลือ 2.2 บาท/กม ที่ 100-120 จ่ายค่าจุนไป 500 บาท ok. ครับ
2.หลังจากใช้อีกซักพัก มันเป็นวันหยุดผมก็เปิดฝากระโปรงเช็คปกติ เอ๊ะแต่ทำไมเวลาเร่งเสียงเครื่องมันดังเหมือนท่อไอเสียรั่ว ก้มหาอยู่นาน มาเจอท่อเล็กๆข้างเครื่องมันทะลุเป็นรูเล็กๆเท่าหัวธูปจี้ ha ha เดือดร้อนเจ้าgoogle อีกแล้ว พบว่าเป็นที่ท่อ egr ทะลุหลังจากหาข้อมูลใน web ตัดสินใจทันทีไปหาช่างร้านเดิมที่ติดแก๊สเพราะเขารับซ่อมด้วย ช่างชื่อเจ้านุ้ย เป็นลูกชายเจ้าของอู่นิสัยดี(ชมมันหน่อยเผื่อมันมาอ่านเจอ)อุดเสร็จ เอามาใช้ บอกได้เลยว่าอุด egr เครื่องวิ่งปกติ เลยอัตราการบริโภค ผมไม่รู้สึกว่ามันลดลงเลย อัตราเร่งก็เดิมๆ แต่ตัดความรำคาญที่เสียงได้ จ่ายไป 300 บาท
โอ้โห นี่พิมพ์ได้ตั้งเยอะยังเหลือเรื่องเล่าอีกตั้งบาน พอก่อนนะครับ รอเช็คเรตติ้งก่อน ถ้ายังอยากอ่านแล้วพบกันใหม่ครับ....bye



จาก jukkru  203.152.13.62  เสาร์, 13/6/2552 เวลา : 08:49   


คำตอบที่ 5
       อีกหน่อยน่านะพี่ jukkru ...กำลังได้เรื่องเลย



จาก Kaew007  203.158.196.146  เสาร์, 13/6/2552 เวลา : 10:29   


คำตอบที่ 6
      



Pajero V, จาก Pajero V,  124.121.127.205  เสาร์, 13/6/2552 เวลา : 13:39   


คำตอบที่ 7
       ต่อภาค3 ครับ
ตอนผมได้รถมาผมสังเกตุว่ายางหน้ามันกินเป็นบั้งๆรอบเส้น แต่ยางหน้าเป็นเยอะกว่ายางหลัง แต่ที่สำคัญยางมันแตกลายงาทั้ง 4 เส้น เลยเป็นที่มาของการค้นคว้าต่อไป(ยางเดิม bridgestone dueler a/t) เวลาเลี้ยวขึ้นลานจอดบนตึกมันก็โคลงเคลง แล้วเวลาวิ่งผ่านหลุมมันดังจนต้องมองกระจกหลัง เอ๊ะหลุมมันเล็กนิดเดียวทำไมมันเหมือนยังกับหลุมขนาดวัวลงไปนอนแช่ได้
3.จากการค้นดูพบว่าน่าจะต้องแก้ที่โช๊คกับช่วงล่าง ผมก็เอารถไปที่ร้าน ส.ชัยสวัสดิ์ แถวบางนา เปลี่ยนยางหุ้มเพลาหน้า,ลูกหมากล่าง,โช๊คอัพหน้าเป็น rancho rx9000 ปรับได้ 5 ระดับ หมดไปประมาณ หมื่นกลางๆ ผลที่ได้อาการโคลงเวลาเลี้ยวดีขึ้น ตกหลุมอาการดีขึ้นแต่ยังไม่น่าพอใจนัก ยางยังไม่เปลี่ยนแต่สลับหน้า-หลัง เพราะตั้งใจจะลองดูว่ามันจะกินยางอีกหรือเปล่า ทนใช้อีกเป็นเดือน(ที่สำคัญรอเงินสิ้นเดือนด้วย อิ อิ) อีกเป็นเดือนงานเข้าอีกแล้วครับ พี่น้อง ยางหน้ารั่วตรงแผลแตกลายงาพอดี เจอกันที่เดิม ร้าน ส.ชัยสวัสดิ์ เปลี่ยน 4 เส้น(maxxis 760 bravo h/t) พร้อมติด freelock aisin หมดไป 2หมื่นนิดๆ ผลที่ได้ โอ้วพระเจ้าจอร์จ งมอยู่ตั้งนานเหมือนเริ่มเข้าใจความเป็น pajero ขึ้นมาบ้าง อาการโคลง,ตกหลุมดัง,วิ่งกระด้าง หายครับ ของแถมเสียงเงียบขึ้น คุยกันในรถรู้เรื่อง เปิดเพลงเบาลง อีกอย่างสำคัญเลยรถวิ่งไหลลื่น(อาจเป็นเพราะ freelock) แล้วออกตัวก็เร็วขึ้น(อาจเป็นเพราะยางใหม่มันเล็กลง)
พอก่อนนะครับ แล้วจะมาเล่าใหม่ bye



จาก jukkru  125.27.6.33  อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 10:31   


คำตอบที่ 8
       แก้ตรงจุด แล้วจะถูกใจกับเจ้า PAJERO ไปอีกนาน นะขอรับ



Rin จาก Rin  202.12.118.61  อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 14:42   


คำตอบที่ 9
       ต่อภาค4 ครับ เอาซะให้จบเนื่องในวันหยุด
อีกอย่างผมลืมบอกไป ตอนที่ยังไม่เปลี่ยนยางกับใส่ freelock เวลาประมาณ 110-120 ไฟรูปคล้ายๆรถสไลด์ สีส้มมันจะโชว์แล้วไม่ยอมดับ(เป็นทุกครั้ง) ต้องถอดขั้วแบตทิ้งไว้เดี๋ยว แล้วใส่เข้าไปใหม่ไฟมันถึงจะดับ แต่หลังจากเปลี่ยนยาง กับติด freelock มาเหยียบถึง 140 มันยังไม่เสนอหน้ามาให้เห็นอีกเลย
อย่างคุณRin บอกแก้ให้ตรงจุดผมภูมิใจนำเสนอ 1 อาการที่ผมแก้ได้ตรงจุดที่สุด
4.มันเป็นวันเสาร์ ซึ่งพรุ่งนี้ผมต้องพาท่าน ผบ.ทบ.ประจำบ้านไประยอง เลยนึกขยันจะเลื่อนรถออกมาล้างสตาร์ทเท่าไรก็ไม่ติด แบตหมดครับท่าน ถอดไปเปลี่ยนทันควันร้านแบต บอกมันเกินคุ้มแล้วพี่ไส้พองขนาดนี้(ภูมิใจเล็กๆว่าใช้คุ้ม อิ อิ) หมดไป 3พันต้นๆ
หลังจากนั้นก็ใช้ไปอีกพักใหญ่ๆ จนเมื่อประมาณ 2 อาทิตย์ที่แล้ว central ชลบุรี เปิดใหม่ ผมก็ in trend เหมือนกันไปกินข้าวเที่ยง แต่โอ้โหแถวยาวเหยียด
4.สักพัก แอร์เริ่มไม่เย็น มีเสียงดัง ตืดๆ เป็นจังหวะ เหลือบไปมองเกจความร้อน มาแล้วครับ เกินครึ่งขึ้นมาเป็น 3ใน4 ส่วน โชคของกระผมอีกแล้วครับท่านมีรถด้านข้างออก
พอดี รีบเสียบหัวจอดแล้วลงไปดูมีนำพุ่งออกมาทางกระบอกสำรองนำสีขาว เป็นจังหวะๆ รีบดับเครื่องทันที แล้วเข้าไปหาข้าวกิน กลับมาประมาณ ชั่วโมงครึ่ง เติมนำลงไปประมาณ 1 ลิตร ขับกลับบ้านความร้อนปกติ ผมก็วัดดวงกับมันขับไปกลับที่ทำงาน กรุงเทพ-ชลบุรี อีก 2 วัน ความร้อนก็ปกติเท่าเดิม(รถไม่ติด) ระหว่าง 2 วันก็ลองหาตาม web ดูว่ามันเป็นอะไร จากนั้นก็หาเจอที่พัดลมแอร์มันไม่หมุน เลยเอาไปเปลี่ยนของมือ 2 มาใส่ จากนั้นก็นำรถไปติดเครื่องตากแดดไว้ครึ่งชั่วโมงก็ไม่เป็นอะไร(ลงโทษมัน) ทุกวันนี้ผมยังคาใจอยู่เลยที่พัดลมแอร์ทำให้เครื่อง heat ได้ หมดไป 700 บาท
หมดแล้ว 1 ปีผมกับมัน ซื้อมาตอนเลขไมล์ 24200 ตอนนี้ 288000 ค่าดูแลตามข้างบน + ยืมรถคนอื่นมาใช้ 7 วัน
อาการตอนนี้วิ่งออกตัวหนืดเล็กน้อย
แปลนที่จะทำในไม่ช้า เปลี่ยนนำมันเกียร์ เฟืองท้าย กรองเบนซิน เพราะตั้แต่ซื้อมาไม่เคยเปลี่ยนเลย พร้อมทั้งยางขอบประตู เพราะรู้สึกมีเสียงลมเข้า
แปลนระยะยาว ถ้าครบ 300000 จะเปลี่ยนครบชุด สายพานทั้งหมด ปั๊มนำ ท่อยาง ต่างๆ (ผมมีข้อสงสัยคาใจมานานแล้วว่ารถมันออกตัวหนืดเพราะสายพาน timing มันเคลื่อน หรือเปล่า)และล้างหม้อนำ
ความรู้สึกกับ pajero ผมก็เพิ่งรู้ว่าคนกับรถ มันคุยกันได้ เพราะผมเคยขู่มันว่าถ้าทำให้ผมต้องกินข้าวลิงข้างทางผนจะเปลี่ยนมัน เป็น triton มันก็ไม่เคยหักอกผมเลย
ถ้าคูณเห็นเจ้า pajero shogun สีนำเงินเข้มวิ่งเส้น บางนา-ตราด ไม่ต้องแปลกใจครับรถมันแรง แต่ถ้าเห็นมันจอดข้างทาง แวะดูมันหน่อย เมตตาเจ้าของมันนะคร้าบ
จบแล้วครับ ว่างๆจะแวะมาคุยใหม่ bye



จาก jukkru  125.27.6.33  อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 17:33   


คำตอบที่ 10
       อยู่ส่วนไหนของชลบุรีครับ หรือมีเบอร์ไหม



จาก 1  125.27.112.198  อาทิตย์, 14/6/2552 เวลา : 21:04   


คำตอบที่ 11
       อ่างศิลาครับ ทิ้งเบอร์ไว้ครับแล้วจะโทรไป
ผมก็ว่าเขียนหมดแล้วนะเนี่ย ยังนึกได้ลืมเรื่องเปลี่ยนดิสก์เบรคอีก ทำงานก่อนนะครับ ว่างแล้งจะแวะมาเขียนต่อ bye...



จาก jukkru  203.152.13.62  จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 08:46   


คำตอบที่ 12
      



จาก เต้ย232  203.158.118.14  จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 08:49   


คำตอบที่ 13
       เล่าได้สนุก มีเช็คเร็ทติ่งด้วย ตอนเล่าก็ไม่เคยแสดงอาการหงุดหงิดเลย 1ปี วิ่ง2แสนกว่าโล



จาก เกียร์ดี  116.68.148.226  จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 17:11   


คำตอบที่ 14
       ผมเห็นวิ่งเข้าไปแถวการเคหะบางพลี่วันอาทิตย์ที่ผ่านมาใช่พี่หรือปล่าวผมพยายามวิ่งตามแต่แรงเหลือเกิน



จาก ก้านกล้วย  202.79.203.51  จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 17:41   


คำตอบที่ 15
       จาก คต.10 ผมอยู่บางปะกง ผฝใช้ v6-3500 เครื่อง 6g74ไม่ทราบพี่ใช้ตัวกันใช่ไหมครับ
085-8313023 (ต้อง)



จาก ต้อง  125.27.119.31  จันทร์, 15/6/2552 เวลา : 21:26   


คำตอบที่ 16
       ต่อภาค5 เอาให้จบ
เดี๋ยวเคลียร์ก่อน
-คุณก้านกล้วย วันอาทิตย์ผมหยุด แต่ถ้าเจอผมจะแรงกว่านี้อีก อิ อิ...
-คุณเกียร์ดี ขอโทษทีครับมือใหม่หัดพิมพ์ ตอนผมซื้อใหม่เลขกม. 242000 ตอนนี้ที่ผม 288500 (ลงโทษตัวเองเขกโต๊ะแล้วคร้าบ)
-คุณต้อง เดี๋ยวว่างแล้วผมจะโทรไปคุยด้วยคร้าบ
เริ่มเรื่องเลย เมื่อเดือนที่แล้วผมขับรถออกจากบ้าน
5.เห็นไฟเบรคมือมัน แว๊บๆ ติดๆ ดับๆ ก็ยังไม่ค่อยเอะใจอาจชินเพราะมันชอบหลอกผมบ่อยๆ ตอนเย็นถึงบ้านลองเปิดฝากระโปรงดู ทำไมนำมันเบรคมันไปอยู่ที่ min ไม่เป็นไรเอาไว้ก่อนที่บ้านไม่มีนำมันเบรคสำรอง อีกวันถัดมา ได้เรื่องตอนเบรคเริ่มมีอาการสั่นเล็กน้อย ก็ทนใช้ต่อไปอีก เพราะเจ้านุ้ย ช่างที่คอยซ่อมรถให้ผมมันบอกว่ารถต้องใช้ อย่าซื้อไปจอดมันจะพัง นั่นเป็นที่มาของการใช้จนถึงที่สุด อีกอย่างมันรับปากผมว่าถ้าเสียกลางทาง(กรุงเทพ-ชลบุรี)มันจะไปลากให้ ใช้ไปอีกเป็นอาทิตย์ จนผมคิดว่าได้ที่แล้วเพราะ เบรคแต่ละทีสั่นไปทั้งตัว เหมือนลงหลุมลูกระนาดซัก 10 เมตร เฮ้อนุ้ยเอ๊ยมันต้องกลับไปหาเองแล้วละ ไปถึงอู่ผมบอกให้มันทำเบรค+เติมนำมันเบรค+ดูไฟเบรคมือให้ด้วย มันมองผมแล้วยิ้มแปลกๆ มันบอกเดี๋ยวเปลี่ยนดิสก์ เจียจานเบรค อย่างอื่นเดี๋ยวเสกให้ ผมก็งงๆ เลยปล่อยให้มันรื้อไปก่อน ถอดออกแล้วหมดเกือบถึงเหล็กเตือนเลยครับ(ผมเพิ่งรู้ก่อนดิสก์เบรคจะถึงเหล็กมันมีเหล็กเล็กๆยื่นออกมาถ้าใกล้หมดจริงๆเวลาเบรคไอ้เหล็กตัวนี้มันจะไปสีกับจานเบรคแล้วจะมีเสียงน่ารำคาญ นะจะบอกให้) สรุปเปลี่ยนดิสก์เบรคหน้าเป็นเบนดิก หลังเป็นcerus(ถ้าจำไม่ผิดเพราะมันแนะนำ) เจียรจานเบรค 4 ล้อ + ถ่ายนำมันเครื่อง เบ็ดเสร็จ 4พันกว่าๆ อย่างอื่นมันแถม
ผมก็เพิ่งถึงบางอ้อ ไอ้ที่ไฟเบรคมือมันโชว์เพราะระดับนำมันเบรคมันน้อย แล้วพอเปลี่ยนดิสก์เบรคเสร็จนำมันเบรคมันเพิ่มขึ้นเกือบล้นกระปุก นึกในใจโชคดีที่ไม่ได้เติมเพิ่มถ้าไม่งั้นคงต้องดูดออกเป็นแน่แท้
จบ จบแล้วครับคุณพี่....ผมเพิ่งรู้พิมพ์ไทยตัวที่หายากที่สุดคือสระโ โ โ โ โ โ โ โ โ นี่แน่ะ แค้นมัน
สิ่งที่ผมได้กับรถคันนี้
1.มันบังคับให้ผมเรียนรู้ด้วยตัวเอง หัดซ่อมบ้างอย่าใช้อย่างเดียว
2.รถที่ตัดสินใจซื้อมาแล้วต้องใช้ อย่าทิ้งเป็นสุสานเดี๋ยวมันจะพังเยอะ
3.ซื้อรถอายุเกิน 10 ปีหลีกหนีเหตุการณ์ที่ไม่ต้องซ่อมเป็นไปไม่ได้ นี่ขนาดเจ้าของเก่าเขาบอกผมดูแลอย่างดี แล้วเนี่ยถ้าเวลาผมจะขายต่อต้องบอกเค๊าว่ามันอดมื้อกินมื้อมั๊ง(อย่าเพิ่งถามยังไม่ขายครับ)ผมต้องสั่งสอนมันซะให้เข็ดอีกนาน
4.ต้องรู้จักอู่ดีๆพอที่จะฝากผีฝากไข้ได้
5.ก่อนซื้อต้องมีทุนสำรองเผื่อซ่อม
6.ต้องหากลุ่มพี่ๆเพื่อนๆที่ใช้รถเหมือนกัน พอที่จะให้คำปรึกษาได้ซึ่งผมก็ยังหาอยู่เหมือนกัน ผมเคยเข้ามา post ถามก่อนเขียนเรื่องนี้อยู่2ครั้ง เรื่องอู่ซ่อม กับเรื่องนำมันเกียร์ เฟืองท้าย ซึ่งก็มี คุณRin กับ คุณTang ช่วยตอบให้ ถ้าพี่ทั้งสองคนอ่านเจอ ผมขอบคุณในนำใจมากครับผม.

-ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม และขอบคุณเนื้อที่ของ web ที่ให้ได้เล่าเรื่อง
!!!!และแล้วก็เดินทางมาถึงตอนสุดท้ายเรื่องของผมก็ต้องจบลงด้วยประการะฉะนี้แล.........bye!!!!!



จาก jukkru  203.152.13.62  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 09:56   


คำตอบที่ 17
       ยินดีด้วยครับที่ท่านบรรลุแล้ว หากมีประการใดข้องใจในอนาคตไม่แก็จะรบกวนข้อมูลครับ ของผมโชคดีหน่อย เจ้าของเก่าถนุถนอมและบำรุงอย่างดี ผมเลยสบายหน่อยครับ ส่วนการบริโภคของ 3600 นั้นก็ตามปกติ 7.5-8 กม ต่อลิตร ( ที่ 100 -110 ) เครื่องยังดีมากกกกก ครับ แต่ก็ร่ำๆๆ คิดๆอยู่ว่าจะเปลี่ยนเป็น เครื่อง 2800 ดีไหม เพราะเพ่งกลับจากใต้มา พี่ปาบริโภคไป เกือบหมื่น



จาก นัท โชกุน  58.137.154.76  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 10:35   


คำตอบที่ 18
       ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ไม่ทิ้งเจ้า PAJERO ไปนะขอรับ


ทุกท่านต้องมีประสบการณ์กับเจ้า PAJERO คันโปรดมาทุกคันแน่นอนเลย แต่คุณ jukkru เล่าให้เพื่อน ๆ ได้รับทราบ พร้อมเรื่องราวได้สนุกน่าติดตามดีมากขอรับ ทำให้ทุกท่านรักการดูแล และรักเจ้า PAJERO มากขึ้น นะขอรับ



Rin จาก Rin  202.12.118.61  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 11:05   


คำตอบที่ 19
       อ่านสนุกดีครับ

ผมว่าหลายคนใช้ pajero ก็เป็นแบบพี่

รวมถึงตัวผมเองด้วย ไม่รู้วันไหนมันจะแกล้งอะไรเราเปล่า




จาก ยอดล้อขาว  58.137.97.101  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 11:16   


คำตอบที่ 20
       ...... มันหยดเลยครับผม.....

โดยส่วนตัวผมแล้ว ถึงแม้จะมีอุปสรรคอยู่บ้าง ก็แก้ไขซ่อมแซมไปตามจุดที่มีความสำคัญที่สุดก่อน จุดไหนยังพอรับได้ก็ค่อยๆทำไปตามกำลังทรัพย์
.....4ปีแล้วที่ได้เจ้า pajero มาดูแล มันช่วยให้ชีวิตมีรสชาติขึ้นเยอะและเติมเต็มในส่วนที่ขาดหายไป เมื่อก่อนที่ยังไม่มีเจ้า pajero มาดูแล บางเส้นทางก็ไม่กล้าไป กลัวต่างๆนาๆ แต่หลังจากได้เจ้า pajero มาดูแลก็ถึงไหนถึงกัน กิน-นอน-เที่ยวและอีกสารพัด สำหรับผมคิดไม่ผิดเลยที่ตัดสินใจเลือกเจ้า pajero มาดูแล

..................เพื่อมิตรภาพครับผม ....................



จาก ตุ่น  124.120.201.138  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 13:08   


คำตอบที่ 21
       พัดลมไฟฟ้าของแอร์ 700 บาท เองหรือครับ ผมเปลี่ยนร้านไดนาโม ไม่รวมใบพัดมือสอง 3 ปี เปลี่ยน 2 อัน ปลายปี 50ครั้งแรกที่ตรัง 1200 บาท 8 มี. ค. 52 ที่ รัตนาธิเบต 1000 บาท



จาก โอ  118.173.107.58  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 13:40   


คำตอบที่ 22
       คุณโอ เรื่องพัดลมเนี่ยผมยังนึกเจ็บใจไม่หายเลย ที่ร้านของวางเกลื่อนเลยเหมือนไม่น่าใช้ได้ ช่างเอาไปเสียบไฟดู พอมันหมุน ช่างหันหน้ามาทางผมบอกใช้ได้ เหมือนกันเป๊ะ 700 รวมค่าแรง ผมก็มึนพยักหน้าเป็นอันเรียบร้อย แต่ตอนออกมาช่างบอกถ้าไม่หมุนกลับมาหาผมนะพี่ แต่ใช้ถึงวันนี้ก็ ok. เฮ้อนึกในใจไม่ได้คิดถึงมันเลย.....



จาก jukkru  203.152.13.62  อังคาร, 16/6/2552 เวลา : 14:32   


คำตอบที่ 23
       เรียนคุณ jukkru
ไม่เป็นไรครับ หากพอตอบได้หรือให้ข้อมูลได้ก็จะนำเสนอครับ



จาก Tang  124.121.210.93  พุธ, 17/6/2552 เวลา : 00:05   


คำตอบที่ 24
       ปาเจโร่ อายุเขาเยอะ ปัญหามีแน่ มากน้อยขึ้นอยู่กับเจ้าของเก่าดูแลดีแค่ไหนครับ เชื่อได้เลยทุกท่านต้องผ่านวิกฤตินี้มาทั้งนั้น มากหรือน้อย ต้องเอาให้อยู่ครับ แล้วเราจะได้พึ่งความแข็งแกรงของเจ้า ปาเจโร่ ครับ เอาใจช่วย ครับ



rungart จาก เต้ย PCT 350  110.49.36.62  พุธ, 17/6/2552 เวลา : 10:23   


คำตอบที่ 25
       แล้วเคยเจอปัญหารอบเดินเบาเร่งกว่าเดิมหรือปล่าวครับโดยปกติอยู่ที่ประมาณ800รอบแต่ตอนนี้ขึ้นไปที่1200-1400รอบน่าจะเป็นที่อะไรบ้างครับชุดปีกผีเสื้อล้างทำความสะอาดแล้วน่าจะเป็นที่ระบบไฟฟ้าหรือปล่าวครับ



จาก ก้านกล้วย  202.79.203.51  ศุกร์, 19/6/2552 เวลา : 13:43   


คำตอบที่ 26
      





Pajero V, จาก Pajero V,  124.121.122.238  ศุกร์, 19/6/2552 เวลา : 17:55   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 22:14:56

Error processing SSI file