คำตอบที่ 1
       รู้สึกว่าจะไม่ได้นะครับ (ช่างบอก) ต้องใช้กล่องแปลงวัดรอบก่อนเห็นโฆษณา ยี่ห้อ APEX อยู่แถวถนนศรีนครินทร์ส่วนของผมเครื่อง V8 ตอนนี้ใช้แบบแยกต่างหาก แต่เห็นมีคันหนึ่งที่อู่ ส.วิเชียร ที่ใช้ของเดิมดีเซล ไม่รู้ว่าต่ออย่างไรมีช่างไฟที่ทำได้ลองถามคุณ ken ดูนะครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับพี่ PCT337

คิดไว้แล้วเชียว

คำตอบที่ 3
       ต้องลองหาของรุ่น v6 3000 cc ของปาฯเหลี่ยมรอบเครื่อง 8500 รอบ ความเร็ว 180 ที่สำคัญต้องเปิดดูที่วัความเร็วต้องมีตัวหนังสือ v6 ที่มุมขวาด้านบน (เป็นของหายากสักหน่อยครับ)

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับ อ.เกียรติ Explorer แหม ๆ

ว่าจะโทรไปหาพี่แจ้ สอบถาม อ.เกียรติให้เหมือนกัน

ว่าแต่อาจารย์ให้หาเรือนวัดรอบใช่ไหมเนี้ยครับ

ว่าแต่แถว ๆ นั้นมีบ้างไหมครับ จะได้ไม่ต้องหา

คำตอบที่ 5
       แต่งอีกแล้ว คุณยอดล้อขาว

สงสัยจัง ช่วงนี้คลุกคลี วงนอก หรือวงใน ขอรับ

คำตอบที่ 6
       ยางมันใหญ่ครับพี่ริน

พอดีได้ข่าวว่าตู้จะมาถึงเมืองไทยอีกไม่นานนี้

มีเครื่องสวย ๆ มาหลายตัว ว่าจะเอาเครื่องใหญ่ ๆ มาลากยางซะหน่อย

คำตอบที่ 7
       ขยับไปเล่น V6 3500 สงสัยเล็งยาง 37 ไว้รึเปล่าครับคุณยอด

คำตอบที่ 8
       คุณยอด สงสัยต้องฝากร้านเชียงกงหรือให้เพื่อนๆช่วยหาให้ครับ ทางผมก็ยังต้องอยู่เหมือนกัน ( หายาก v6 ตัวเหลี่ยม)

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณครับ อ.เกียรติ Explorer

ยังไม่ได้ลองถามร้านโอ๋ ดูไม่รู้มีไหม

แล้ว ของ อ.เกียรติทำไงครับ ผมมีเรือนวัดรอบเบนซิลไม่รู้

จะใกล้เคียงรึเปล่า หาข้อมูลไว้ก่อนเครื่องยังมาไม่ถึงเลย

น้อง 4D56T จะไปยัดยังไงหละครับเอาแค่ปลายมากกว่า

เดิมซักหน่อยแค่นั้นหละครับ

คำตอบที่ 10
       ผมโชดดีที่มีเพื่อนสมาชิกซื้อเก็บไว้ ผมเลยขอซื้อมาใช้ต่อครับ

คำตอบที่ 11
       ได้ของแล้ว โมเสร็จแล้ว ต้องนำมาให้ชมเร็ว ๆ นะขอรับคุณยอดล้อข้าว

คำตอบที่ 12
       อูยพี่ริน เครื่องใหม่ยังไม่มาเลยครับ

กำลังตัดอยู่ครับ