คำตอบที่ 2
ดีจัง อาจารย์ใจดีแนะนำทั้งในเว็บ แล้วก็นอกเว็บด้วย ว่าแต่ว่าไอ้เจ้าน้ำมันเครื่องใส เนี่ยเป็นอย่างไรครับ ?
พอดีไปเจอการล้างเครื่องในกระทู้มา ลองดูครับก็คล้ายกัน
ล้างเครื่อง ยนต์ให้สะอาดด้วย Flushing Oil
สำหรับท่านที่สนใจในรถมือสองหรือรถที่มีการใช้งานก็เแล้วแต่ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่ต้องทำอยู่เสมอเพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ โดยเฉพาะรถมือสองเราไม่สามรถจะทราบได้ว่าการดูแลเครื่องยนต์เป็นอย่างไร ดังนั้น อย่างแรกที่จะต้องทำเมื่อรถมาถึงมือ ก็คือ" ถ่ายน้ำมันเครื่อง " ไม่ว่าน้ำมันจะใสแจ๋วสักแค่ไหนก็ขอให้เปลี่ยน เพราะเราไม่รู้ว่าน้ำมันที่อยู่ในเครื่องนั้นมันแช่อยู่นานแค่ไหน หรืออาจจะมีสิ่งปลอมปนในน้ำมันเครื่อง จะเป็นอะไรไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือมันไม่เป็นผลดีกับเครื่องยนต์ของเราแน่นอน แต่ลำพังแค่เปลี่ยน เอาน้ำมันเก่าออกแล้วใส่น้ำมันเครื่องใหม่เข้าไปคงไม่ดีพอ เพราะสิ่งปลอมปนที่จะยังมีตกค้างในเครื่องยนต์ จะต้องจัดการ" ล้างเครื่อง
ด้วย Flushing Oil
Flushing Oil คืออะไร??? เป็นน้ำยาล้างเครื่องยนต์หรือน้ำมันล้างเครื่องยนต์โดยเฉพาะ สรรพคุณของมันก็คือสามารถใช้ทำความสะอาดเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และห้องเกียร์กับคลัทช์ของเครื่องยนต์ 2 จังหวะก็ใช้ได้เหมือนกัน โดยจะเป็นน้ำมันใสไม่มีสี เวลาที่ล้างออกมาจะได้รู้ว่าน้ำมันที่ปลอมปนอยู่มันเจือจางมากน้อยแค่ไหน
วิธีการใช้
- ถ่ายน้ำมันเครื่องที่อยู่ในเครื่องยนต์ออกให้หมดแล้วอุดแคร้ง
- จากนั้นก็เติมน้ำมันล้างเครื่องนี้ลงไป เพียง 3 ใน 4 ส่วนของปริมาณน้ำมันเครื่อง
- สตาร์ทเครื่องยนต์ให้เดินเบาอยู่สักประมาณ 5 นาที
*** ระหว่างที่ติดเครื่องยนต์อยู่นั้น ห้ามบิดหรือเร่งเครื่องโดยเด็ดขาด
เพราะน้ำมันล้างเครื่องไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น การเร่งเครื่องอาจทำให้ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์เสียหายได้เนื่องจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ระหว่างที่เครื่องยนต์ทำงานอยู่นั้น น้ำมันล้างเครื่องก็จะทำหน้าที่ชอนไชไปตามชิ้นส่วนต่างๆ เท่าที่จะแทรกเข้าไปได้เพื่อชะล้างเอาสิ่งสกปรกที่มีอยู่ให้ติดตัวมันออกไปด้วย
- ใช้เวลาประมาณ 5 นาทีก็เปิดน็อตถ่ายน้ำมัน( น้ำยา)ล้างเครื่อง ออกให้หมดแล้ว
- เติมน้ำมันเครื่องใหม่ลงไปในปริมาณปกติ เท่านี้ก็โอเคสำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่สกปรกมากหรืออาจจะเป็นการล้างเครื่องนานๆ ครั้ง เลอะหนักต้องซ้ำ
นั่นเป็นการใช้งานน้ำมันล้างเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่สกปรกมาก แต่ถ้าเจอน้ำมันเครื่องที่มีอาการหนัก การทำแคค่ครั้งเดียวอาจจะยังไม่พอ อาจจะสลับกับเติมน้ำมันเครื่อง และน้ำยาล้างเครื่องใหม่อีกสักรอบ จากนั้นจึงเติมน้ำมันเครื่องที่จะใช้งานจริงเข้าไปอีกครั้ง และเปปลี่ยนใหม่อีกครั้งเมื่อครบ 500 กม.แล้วจึงใช้สูตรการเปลี่ยนถ่ายตามระยะทางปกติอีกครั้ง
ก่อนทำต้องอ่าน " คำแนะนำที่ข้างกระป๋องให้เข้าใจก่อน "
การทำ Flushing เริ่มต้นโดยการ
1) ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกให้หมด แล้วปิดจุกถ่ายให้เรียบร้อย
2) เติม Flushing Oil ลงไปจนหมด แล้วติดเครื่อง จับเวลาแล้วทิ้งไว้ตามเวลาที่กำหนดไว้ข้างกระป๋อง ( เวลาน้อยกว่ากำหนดได้ แต่มากกว่าไม่ได้ )
3) ขณะทำการ Flushing ปล่อยเครื่องเดินไปตามปรกติ " ห้ามเร่งเครื่องโดยเด็ดขาด " และในขณะทำอาจจะมี " น้ำ "ออกมาจากท่อไอเสีย ก็ไม่ต้องตกใจ มันเป็นเรื่องปรกติ
4) เมื่อครบกำหนดเวลาก็ดับเครื่อง ถ่าย Flushing Oil ออก ปล่อยให้ไหลออกมาจนหมด
5) ปิดจุกถ่ายให้เรียบร้อย แล้วเติมน้ำมันเครื่องใหม่ลงไป แล้วติดเครื่อง เสียงเครื่องอาจจะดังกว่าปรกติในระยะแรก แล้วก็จะค่อยๆกลับเป็นปรกติ
( ข้อย้ำ อ่านคำแนะนำให้เข้าใจก่อนลงมือทำจริง )
หลังจากการทำFlushingแล้ว ให้เติมน้ำมันเครื่องแบบธรรมดาที่สุดถูกๆที่สุด เท่าที่ขายกระป๋องแกลลอนล่ะไม่เกิน 2-300 สำหรับ 3000กิโล ลงไปสัก 3 ลิตร แล้วเอาไปวิ่งเล่นเบาๆสัก1 อาทิตย์..จากนั้น ทำการถ่ายทิ้ง แล้วเติมอันเดิมลงไปอีก 3ลิตร แล้วเอาไปวิ่งธรรมดาในเมืองใหม่อีก 3 วัน...จากนั้นถ่ายทิ้งให้หมดแคร้งน้ำมันเครื่อง และทำการเติมน้ำมันเครื่องจริงๆเป้นการตบท้าย..วิธีนี้อาจจะสิ้นเปลืองบ้าง แต่สามารถชะล้างคราปFlushingที่ตกค้างออกไปได้ หากเหลือไว้อาจไม่ดีสำหรับเครื่องยนต์
หมายเหตุ..วิธีนี้ต้องใช้กับรถที่เก่าจริงๆ (15ปีขึ้นไป ) หรือรถที่มีปัญหาเรื่องระบบของเหลวมากจริงๆ ถ้ารถใหม่ ไม่แนะนำ ไม่เกิน 6-7ปี ถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาตามปกติก็โอเคแล้ว จาก แมวอ้วน1422
