คำตอบที่ 1
       ต่างกันก็ตามความหมายเลย ออโต้ก็อัตโนมัต แมนนวล ก็อัตโนมือ
ออโต้ก็ติดมากับปาเจโร่อยู่แล้ว สะดวกดีไม่ต้องลงมาหมุนบิด แค่รู้จักใช้ให้ถูกต้องแค่นั้น วิธีการใช้งานก็เป็นสติกเกอร์แปะอยู่ข้างปะตูขวา ด้านคนขับ
ส่วนแมนนวลก็ต้องลงมาบิดล็อคล้อหน้าเอง เรื่องความชัวร์นี่ แมนนวลแน่นอนกว่าครับ ใช้ก็ล็อค ไม่ใช้ก็ฟรี แค่นั้นเอง

คำตอบที่ 2
       เวลาอัดหนัก ๆ ออโต้ไม่ค่อยมั่นใจครับ เพราะเคยพังมาแล้ว หลังจากนั้นเปลี่ยนมาใช้แมนนวลสบายใจกว่าเยอะ....แค่เสียเวลาลงบิด
ล็อคคือล็อก ฟรีคือฟรี ถ้าออโต้เวลาปลดล็อคไม่ค่อยมั่นใจว่าหลุดหรือเปล่า......

คำตอบที่ 3
       อดีต เคยใช้ Auto ครับ เกิดปัญหาคือ เขี้ยว ด้านใน มันล้ม..ทำให้ ไม่ล๊อค.... คือผม ใช้ผิดวิธี....รถติดแล้ว ถึงจะเข้า เกียร ขับสี่ ทำให้เกิดการสึกหรอ จนพังคา บ่อโคลน.......ถ้าใช้เป็นและถูกต้อง ก็ใช้ กันลืมเลยหละครับ เพราะมันสะดวก มากๆ

ปัจจุบัน มาใช้แบบ Free Lock รู้สึกมั่นใจขึ้น แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีปัญหา......เคยวิ่งๆ ไป แล้วตัวล๊อค ด้านในวิ่งเอง ทำให้ เข้าไปขบ หัวเพลา จน ล่องสปาย ล้ม แต่ ก็ไม่ใช่ปัญหา มากนัก รื้อ ถอด ออกมาซ่อม เอง ง่าย มากครับ....

สรุป ว่า เปลี่ยน เป็น Free Lock มั่นใจ กว่า แต่ว่า ลำบาก ตอนลงไปบิดล๊อค ในบางครั้งฝนตก ก็ต้องลง

นึกถึง ตอนใส่ Auto ว่า ไม่ต้องลงไปให้เปียก ให้เลอะ

คำตอบที่ 4
       ผมลืมบอกข้อดีอีก อย่าง เวลาเราใส่ Free Lock ครับ คือว่า เวลาเรา จะเข้าทางที่ใช้ขับสี่ เวลาเราลงมาบิด Lock รู้สึกว่า มัน เท่ ยังไงไม่รู้

คำตอบที่ 5
       คุณเอ๋ มือขวาบิดมือซ้ายต้องลูบด้วย เท่ดีครับ

คำตอบที่ 6
       กรี๊ดพี่เอ๋.... เท่ห์จัง.... เห็นมั้ยว่ามันได้ผล........









ผมเคยลงบิดตอนฝนตกหนักมากกกกกก... คุณแฟนสมน้ำหน้าครับ เข้าขับ 4 ทำไม.... ไอ้เราก็ได้แต่เงียบๆ ฝนตกถนนลื่นมากๆ แต่เหยียบได้ 100 ตลอดรถไม่มีอาการส่าย ได้แซงฟอร์จูนนเอร์ ได้แซงแอคคอร์ดกะเขาบ้างก็คราวนี้ล่ะ พอขับได้สัก 50 กิโลแถวๆประจวบ เจอเจ้าปาเจโร่สปอร์ตป้ายแดงตกอยู่ในคูกลางถนน (แถวๆกุยบุรี แต่ไม่เห็นคนอยู่ในรถและบริเวณไกล้เคียงนะครับ) หลังจากภาพนั้นผ่านไป... คุณแฟนต้องทนฟังผมโม้เรื่องความเจ๋งของอีแก่ไปจนถึงชุมพร 555555.... ทีใครทีมันนะคุณน้อง