จาก ปอ
ศุกร์ที่ , 12/11/2553
เวลา : 12:50
อ่าน = 918
124.121.159.40
|
ตอนสับร่อง ผมลืมดู ว่าช่างสับให้กี่ฟัน และสับเท่ากันรึปล่าว กลับถึงบ้าน มุดดูใต้ท้อง ปรากฎว่า
1. ด้านซ้ายน๊อตโผล่ขึ้นมายาวกว่าด้านขวา ตามรูป แต่วัดแล้วความสูงซ้ายขวาเท่ากัน ดูแล้วช่างน่าจะสับร่องไม่เท่ากัน ใช่มั้ยครับ อย่างนี้จะมีผลเสียอะไรรึปล่าวครับ
2. หลังสับมา ด้านหน้าสูงขึ้น 1 นิ้ว เทียบกับ ก่อนสับ แต่ยังเหลือให้ขันขึ้นอีก (ของเดิมก่อนสับ ผมขันน๊อตยังไม่สุดดี) หลังสับมา ขับแล้วรู้สึกว่าด้านหน้า เด้งมากๆ เหมือนรถโหลดเตี้ยเลย ตอนขึ้น-ลงสะพาน แข็งโป๊กเล่นเอาจุกเลย รู้สึกไม่นุ่มเหมือนก่อนสับ
จะเป็นไปได้มั้ยครับว่า โช๊คหน้าสั้นไป(โช๊คตอนนี้เป็นของเดิมติดรถ) ต้องเปลี่ยนให้ยาวขึ้น หรือมีวิธีแก้ไขอย่างอื่น ขอคำแนะนำด้วยครับ
แก้ไขเมื่อ : 12/11/2553 12:56:21
|
richardae
คุณปอครับ ด้วยความคิดส่วนตัว ยังไงผมก็คิดว่าเป็นไปไม่ได้ครับที่ความแตกต่างของตัวตั้งทอชั่นบาร์ จะห่างข้างหนึ่ง และชิดอีกข้างหนึ่ง อย่างน้อยการบิดสับร่องไม่น่าจะเท่ากัน ถึงความสูงด้านซ้ายและขวาของตัวรถจะสูงเท่ากัน เป็นไปได้จริง เพราะเราขันให้สูงเท่ากัน แต่การให้ตัวของทอชันบาร์สิครับ กลัวว่าอีกข้างจะยืดยุ่นได้ดีกว่าอีกข้างหนึ่ง มันจะล้าไม่เท่ากัน ลองคิดดูว่าถ้ายื่นแขนออกไปตรงๆด้วยความสูงเท่ากันแต่ถือของที่น้ำหนักต่างกันสิอย่างไรข้างที่หนักกว่าย่อมออกแรงมากกว่าและล้าเร็วกว่านะ 
