คำตอบที่ 1
       up

คำตอบที่ 2
       มาตอบแล้วครับ กำลังหาเพื่อนร่วมอุดมการณ์เลยครับ ผมก็ใช้อยู่เช่นกันครับ เอาเบอร์โทรผมไปก่อนเลย 089-126-2819 เอกรัตน์

อัตตราการรับประทานนั้น .... น้ำมัน อยู่แถวๆ 5-6-7 กิโลเมตรต่อลิตรขอรับ อันนี้แล้วแต่ลักษณะการขับของแต่ละคนแล้วละครับ ยิ่งขับมันซ์...ยิ่งจ่ายแพง

อัตตราการสูดGAS LPG เฉลี่ย 2 บาทต่อกิโลเมตรขอรับ ทางใกลๆขับเนียนๆ ก็ลดลงอีก ยิ่งมาเจออากาศเย็นๆด้วยละก็ เคยทำทำสถิติต่ำสุดๆ 1.7-1.8 บาท ต่อกิโลเมตร จริงๆนะครับ ล่าสุดผมไปใส่จมูกหายใจ ใส่สน๊อกเกิลเข้าไปที่ตัวรถ รับอากาศเย็นๆเข้าห้องเผาใหม้ได้ดีขึ้น คาดอัตตราสิ้นเปลืองหน้าจะลดลงมาอีกหน่อย

ฝากกระทู้ไว้ดูเล่น

จับน้องกบ (GDI) มารม GAS
http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/question.asp?page=1&id=9108

จับน้องกบ (GDI) มายกสูง + ทำช่วงล่างใหม่ ภาค 2
http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/Question.asp?ID=9210


ว่าแต่ท่านเจ้าของกระทู้ อยู่แถวใหนละครับ .... ถ้าอยู่ใกล้ๆกันอาจจะได้มาปะหน้าปะตากัน อิอิ

คำตอบที่ 3
       แต่งแล้ว หล่ิอดีน๊า ....

คำตอบที่ 4
       หรือชอบแนวล้อโตๆก็หล่อไปอีกแบบครับ

คำตอบที่ 5
       หรือจะแต่งสไตล์ครอสคันทรี่

คำตอบที่ 6
       บิ้วหน้าดู กลัวไม่มีเพื่อน ลองพิจรณาดูแล้วกันครับ

คำตอบที่ 7
       ในตลาดรถ.คอม ก็มีขายอยู่ 1 ครับ ลองแว๊บไปดูแล้วกันครับ

http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=511467

ป.ล. อยาหลวมตัวไปซื้อเครื่อง ระหัส GDI นะครับ เดียวจะหาว่าผมไม่เตือน

คำตอบที่ 8
       เครื่อง ระหัส GDI มีปัญหาอะไรหรือครับ

คำตอบที่ 9
       มาแวะดูคับ

คำตอบที่ 10
       up

คำตอบที่ 11
       เท่าที่รู้มานะครับ
เครื่อง ระหัส GDI เป็นระบบ ที่เอาน้ำมันเป็นซิลฉีดตรงไปยังห้องเครื่องแล้วจุดระเบิด ถ้านึกไม่ออก นึกถึงระบบเครื่องยนต์ดีเซล ... แนวๆนั้นละครับ
ซึ่งมันจะให้พลังและประสิธิภาพที่มากกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป ด้วยซีซีที่เท่ากัน แต่ให้พลังงานสูงกว่า แรงกว่า และ...ประหยัดกว่า เท่าที่รู้มานะครับ เครื่องระหัส GDI 3.5L หรือ 3500cc กินน้ำมัน พอๆกับ เครื่อง 6G73 3000cc ที่ผมใช้เลยครับ กินพอๆกัน แต่แรงกว่า ... ฟังดูดีใช้ม๊า ....

แต่ปัญหาของเครื่องระบบ GDI คือ ในเมืองไทย ยังไม่มี ช่างคนใหน หรือ บริษัทใด สามารถติดตั่งระบบเชื้อเพลิงร่วม (ติด GAS) แบบหัวฉีดได้ ถ้าจะติดก็ต้องไปคบกับระบบ "ดูด" อย่างเดียว ซี่งปัญหาที่จะเจอต่อมาก็คือ อาการที่เรียกว่า blackfire. เกิดจากจูนแก้ส บางไป หรือหนา ไป เกิดเผาไหม้นอกห้องเครื่อง ไอ่ที่มีเสียง ปุ่งๆปั่งๆในรถแท๊กซี่เก่าๆนั้นละครับ จูนแก้สบางรถก็ไม่วิ่ง จูนหนาก็กินเกินเหตุ แล้วเครื่อง GDI ก็มีกล่องควบคุมระบบส่งจ่ายน้ำมันที่ซับซ้อนซ่องเงื่อนอีกด้วย ยาวครับ...

ผมเคยเจอพวกเดียวกันแต่เป็นเครื่องระหัส GDI ติด GAS ระบบดูดนี่ละ เห็นบอกว่าตก กิโลเมตรละ 3บาทนิดๆ ถึง 3บาทกลางๆ

เบื่องต้น ก็แนวๆนี้ ละครับ ....

ป.ล. ถ้ากลัวตอบไม่ทันใจ โทรหาผมได้นะครับ เรื่องชวนคนอื่นเสียตังละก็....ถนัดนักแล....

คำตอบที่ 12
       ขอบพระคูณมาก ครับผมใช้ Trooper อยู่คิดว่าจะเปลี่ยนอยู่ หาข้อมูลดูก่อนครับ

คำตอบที่ 13
       ด้วยความยินดีขอรับ

ภายในอาจจะรู้สึกว่าคับแคบไปหน่อยท่าเที่ยบกับTrooperที่ใช้อยู่นะครับ แต่เรื่องพละกำลังนั้น เจ้า Pajero นั้นดีกว่าแน่ๆ

อีก 1ตัวที่หน้ามองนั้นก็ LAND CRUISER ก่อนที่ผมจะซื้อเจ้า Pajero ตัวนี้มาเหมือนกัน แต่พอไปดูรถจริงแล้วรับไม่ได้กับสภาพ โดยเฉพาะเรื่องของตัวถังด้านล่างนั้น ไปดูมาก็หลายกัน เป็นสนิมตามตะเข็บเหมือนๆกันก็หลายคัน บางคันก็สวยจริงๆแต่ราคาขั้นเทฟ

อีกเหตุผลหนึ่งที่ผมซื้อ เจ้า Pajero นั้น เพราะในรถรุ่นและปีเดียวกัน ผมจ่ายน้อยกว่าแต่ได้ปีเดียวกับคันอื่นๆ

นี่ยังไม่ได้พูดถึงระบบเกียร์4wd ที่เหนือกว่าชาวบ้านเขาอีกนะขอรับ