คำตอบที่ 1
       ตอบ ข้อ1 ครับ เพิ่งแก้เมื่อวานนี้ครับ

มีอาการแบบนี้เหมือนกัน เหยีบเบรคติดไฟแดง รอบเครื่องหล่นวูบ

มีอาการสะดุด หรือ กระพือ นิดหน่อย ออกตัวก็ต้อง แตะคันเร่งมากขึ้น

ทำให้รถกระตุกพรวด เป็นกังวลครับ คิดไปต่างๆ นานา เกียร์เป็นไร ป่าว

เลยเข้าศูนย์ล้าง ปีกผีเสื้อใหม่ ออกมา นิ่ง อาการหาย เฮ้ออ โล่งอก

คำตอบที่ 2
       ได้ทำการล้าง ปีกผีเสื้อ เรียยร้อยแล้วแต่อาการยังเหมือนเดิม คาดว่าคงรักษาไม่ถูกจุดแล้ว
ช่างได้บอกว่า อาการแบบนี้น่าจะเกี่ยวที่ระบบไฟ
3 ส่วน
1.อาจจะที่หัวเทียน
2.อาจจะที่คอยล์
3.อาจจะสายคอยล์หรือสายหัวเทียน
แต่ช่างบอกต้องมาหาเขาอีกทีหลังปีใหม่เพราะงานเขาเยอะและใช้เวลาตรวจ

ช่วงนี้ก็เลยร้อนใจและขับอย่างไม่มีความสุขเลย กังวลว่ามันจะดับเมื่อไหร่ กลางทางละยุ่ง เพราะใช้รถแทบทุกวัน
อยากซ่อมให้มันเสร็จๆ
เลยขออธิบายอาการเพิ่มเติมครับ

ตอนเช้าช่วงสตาร์ทติดง่าย เครื่องเดินเรียบมาก เหยียบเบรคเเข้าเกียร์ก็ปรกติ
แต่ผ่านไปประมาณ 3 นาทีได้ ได้ยินเสียงแต้ก ทีนึง แล้วเครื่องก็เดินเบาลง
แล้วก็เอาแล้วครับ สั่น ดุก ดุก เหมือนเดินไม่เต็มสูบ เหยียบเบรคเข้าเกียร์นี่สั่นใหญ่เลย
กดคันเร่งออกตัว มีอาการวูบนิดนึง จึงเร่งต่อได้
แต่ถ้าวิ่งเรื่อยๆก็ปรกติ และไม่สั่น ไม่มีอาการของการสะดุดให้เห็นเลย แม้แต่ครั้งเดียวทั้งแก็สและน้ำมัน
แต่ถ้าเดินเบาเมื่อไหร่ละสั่นอีก ยิ่งใช้รถนานๆ รถร้อน รถติดจะสั่นมากขึ้นอีก
ช่วยวิเคราะห์ความน่าจะเป็นให้ด้วยนะครับ

เงินทองก็คาดว่าซ่อมครั้งนี้น่าจะหลายตังอยู่ เลยอยากขอคนที่เคยเป็นหรือคาดการณ์ก็ได้ครับ
ถ้าซ่อมไม่หาย ซ่อมแพงมากละก็คงต้องกลายร่างเป็น MARCH ในไม่นานแน่ เริ่มเบื่อ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 3
       ตอนนี้รถผม ก็งานเข้าครับ

คล้ายๆกัน

ก่อนหน้านี้ล้างปีกผีเสื้อไป เครื่องมีอาการนี่ง เนียนมาก

ใช้ไป สองสามร้อยโล

เกิดอาการไฟเครื่องโชว์ เดินเบาสั่น เหยียบเบรค สั่นเป็นเจ้าเข้า

ช่างว่า หัวฉีดมีปัญหา ถึงกับเซ็ง ล่ะ ครับ

คำตอบที่ 4
       ทั้งสองท่านไปซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดหลอดประมาณ 200 แล้วใส่ไปในน้ำมันเชื้อเพลิงเลยครับอาการนี้เหมือนติดไม่ครบสูบหัวฉีดตันเป็นบางสูบใช้วิธีง่าย ๆ ไปก่อนครับได้ผลยังไงแจ้งอาการเข้ามาครับ ของคุณ EAUshogun น่าจะใช้แก๊สเป็นหลักไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันทำให้มีเขม่าไปอุดหัวฉีด ส่วนของคุณtommy ไม่ทราบติดแก๊สหรือยังถ้ายังเครื่องเป็นตัว GDI ลองใช้น้ำยาล้างหัวฉีดล้างดูก่อนครับทั้งสองท่านไม่ทราบว่าเวลาใช้เป็นน้ำมันมีอาการหรือปล่าวหรือเป็นเฉพาะตอนใช้แก๊สถ้าตอนใช้น้ำมันไม่เป็นเป็นเฉพาะตอนใช้แก๊สต้องเอาไปให้ช่างแก๊สตรวจสอบครับถ้าติดตั้งเป็นหัวฉีดแล้วต้องตรวจดูว่าติดตั้งจังหวะการจ่ายแก๊สถูกสูบหรือปล่าวโดยใช้โน๊ตบุ๊คตรวจสอบได้โดยปิดทีละสูบก็จะพอทราบสาเหตุแล้วละครับ

คำตอบที่ 5
       ใจเย็นๆครับ ขอสรุปให้ก่อนนะครับ ช่วยสังเกตุดังนี้ครับ
เป็นตอนแกสหรือน้ำมันครับ หรือเป็นทั้งสองอย่าง
ถ้าเป็นตอนใช้น้ำมัน ก็ระบบน้ำมันครับ
ถ้าเป็นทั้งสองระบบก็ระบบไฟครับ
เท่าที่เคยพบมาของระบบน้ำมัน ส่วนใหญ่เป็นที่หัวฉีดน้ำมันครับ
ส่วนทั้งสองระบบเท่าที่เคยพบมา ก็ตัวไดเร็กคอล์ย หรือหัวเทียนเสียครับ

ใจเย็นๆครับทุกอย่างมีทางแก้ครับ

คำตอบที่ 6
       เป็นทั้งแก็สและน้ำมันครับ อาการเหมือนกัน เป๊ะ
น่าจะเป็นระบบไฟค่อนข้างสูง
ผมได้ศึกษาทั้งในและนอกเว็บ Google ก็ด้วย อ่านมาเยอะก็น่าจะเป็นที่สามตัวข้างต้น
ถ้าเป็นแค่ที่หัวเทียนก็ดีไป ถ้าเป็นที่คอยล์น่าจะเรื่องใหญ่ (กระเป๋าฉีกแน่นอน)
พี่ๆน้องๆท่านใดพอรู้ราคาและแหล่งซื้ออุปกรณ์ คอยล์ สายไฟคอยล์ สายหัวเทียน ของโชกุน
รบกวนบอกด้วยครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับ เพราะเป็นอีกอย่างที่ผมคิดว่าน่าจะเกี่ยวข้อง
คือตอนเช้า เดินเบาาดีมากสุดๆ เนียนนิ่ง ผมลองนั่งเฝ้าดูอาการตอนเช้า
ตอนวอร์มรถมันโอเคเลย
ผ่านไปซัก 3 นาทีเครื่องเบาลง ยังเดินเบาดีโอเค
ต่อจากนั้นซัก 2 นาที เอาแล้ว เหมือนมีอะไรสั่งให้กระตุก เดินเบาไม่เรียบโดยทันใด แล้วเป็นตลอดวัน

ผมเคย reset ECU หลายๆคันที่ผมเคยใช้
ไม่ทราบว่ารุ่นนี้มัน reset อย่างไร
จะถอดสายแบตออกทิ้งไว้ 20 นาที หรือเปล่า
หรือมีวิธีการใดที่ทำสำหรับรุ่นนี้ครับ

ขอบพระคุณนะครับ

คำตอบที่ 8
       ลองเช็แรงอัดดู วาล์วไอเสียน่าจะรั่ว บ่าวาล์วอาจทรุดจากการใช้แก๊ส เคยมาแล้วครับ