คำตอบที่ 1
       ผมเจาะ 4มิล4รู ครับ

เจาะที่วา จาก : suzumania(suzumania) 29/4/2557 16:26:06 [202.41.190.145] ขออภัย เจาะที่วาล์วน้ำนะหรือครับ ทำให้อุณหภูมิเสถียรดีขึ้นไหมครับตอนนี้ช่างถอดของผมออกเรียบร้อย จาก : suzumania(suzumania) 29/4/2557 16:27:02 [202.41.190.145]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 2
       สมควรใส่วาวล์น้ำไว้นะครับ ผมเคยถอด ความร้อนไม่ขึ้นก็จริง แต่ต้องเข้าใจว่าอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์ต้องอยู่ในความร้อนที่เหมาะสมครับ แต่ถ้าเรามามอง วาวล์น้ำมีไว้ทำอะไร ถ้าไม่ต้องใช้ ตอนสร้างเครื่องยนต์ขึ้นมาเขาคงไม่ใส่มาให้หรอกครับ ใช้ได้ทั้งน้ำมันและติดแก๊ส แต่ที่ความร้อนขึ้นมากกว่าปกตินั้น มีองค์ประกอบหลายอย่าง อย่ามองไปที่วาวล์น้ำอย่างเดียวครับ ให้มองดูรายละเอียดทางด้านพัดลมระบายความร้อน เพียงพอแค่ไหน ทั้งรอบสูงและรอบต่ำครับ หรือวาวล์น้ำเสียก็ลองเช็คดูก่อนแบบง่ายๆ ที่พี่ๆในเว็ปเขาทำกันถอดออกมาต้มดูครับ ว่าทำงานไหม หรือหม้อน้ำตัน อันนี้ต้องรื้อ หรือให้ร้านหม้อน้ำเขาทำให้ อีกอย่างเครื่องยนต์มีปัญหาหรือเปล่า ค่อยๆทำครับและตัดไปทีละปัญหา สรุปแล้ว ผมว่าควรใสวาวล์น้ำครับ

อืม กระจ่างเลย จาก : jssportmind(jssportmind) 30/4/2557 23:23:52 [110.169.74.156] ชัดเจนครับ ชัดเจน จาก : สอ(sorapol) 1/5/2557 19:25:29 [125.24.35.85]   แสดงความคิดเห็นย่อย

คำตอบที่ 3
       ผมก็ใช้รถติดแก้ส ความร้อนขึ้นสูงเช่นกัน ลองถอดวาล์วน้ำออก ก้ไม่ได้ช่วยอะไมากนัก แค่ร้อนช้าหน่อยเท่านั้นครับ
แต่ข้อเสียคือ ในช่วงหน้าหนาว เครื่องเย็น เครื่องมันจะใช้เวลานานกว่าจะถึงอุณหภูมิที่เปลียนจากน้ำมันไปเป็นแก้ส
(ผมติดระบบหัวฉีด) ทำให้ต้องวิ่งด้วยน้ำมันนานมาก กว่าระบบจะตัดเป็นแก้ส เปลื่องน้ำมันครับ
ส่วนเรื่องความร้อนที่มันขึ้นสูงมากๆ เป็นเพราะ หม้อน้ำตันครับ

ดูพัดลมหน้าแผงแอร์ด้วยถ้าเสียน้ำเดิอดเลย เคยมาแล้วจอดทัน จาก : horse66(horse66) 1/5/2557 18:21:21 [49.230.85.71]   แสดงความคิดเห็นย่อย