WeekendHobby.com


คาริเบี้ยน ติดแก๊ส แล้วมีปัญหา..

จาก แมงหวี่โหลดเตี้ย
อังคารที่ , 17/4/2550
เวลา : 14:40

อ่าน = 3435
203.146.63.183
       ซูซูกิ คาริเบี้ยน ปี 93 ซื้อมาหลายมือแล้ว ขับไปขับมาก็ว่ามันเปลืองน้ำมันชะมัด เพราะช่วงนั้นไปต่างจังหวัดบ่อย เลยไปติดแก๊สLPG ....นับจากนั้นมาจนบัดนี้ ....รถก็มีปัญหารอบเครื่องค้างแก้ไม่หายมาตลอด จอดติดไฟแดง ปลดเกียร์ว่าง ไม่ได้เร่งเครื่องอะไร แต่รอบเครื่องค้างที่ 2000-2500 รอบ ตลอดเวลาเลย ....เคยไปให้ช่างช่วยล้างคาบูให้ ก็หายอยู่พักหนึ่งแล้วเป็นอีก ....จะเกี่ยวกับระบบแก๊สหรือเปล่าครับ? แล้วเรื่องแรงเนี่ย มันตกจนน่าตกใจ เร่งเหยียบมิดแต่แซงไม่ขาดพวกมาเร็วจี้ติดตูดเลย เสียวหัวใจจะวายมาหลายรอบแล้ว....แล้วแบบนี้จะไปเที่ยวป่าเที่ยวเขากะใครได้อ่ะ ......
รบกวนท่านผู้รู้ช่วยตอบหรือแนะนำด้วยครับ...ขอบคุณครับ

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net    วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
   
   

คำตอบที่ 1
       รอบตกหรือสูงตอนใช้แก๊สเป็นที่การจูนหม้อต้มครับ กลับไปจูนใหม่เลยครับ



จาก nop  58.9.117.156  อังคาร, 17/4/2550 เวลา : 22:11   


คำตอบที่ 2
       ผมว่ามีหลายสาเหตุที่จะทำให้เกิดอาการแบบนี้ แต่คงจะบอกยากว่ามันเกิดจากอะไร เพราะต้องไล่หาทีละจุด
แต่ถ้าให้ผมวิเคราะห์แรกเลยคือระบบคาร์บูคงจะรวนครับลองติดต่อพี่แดง คาร์บูดูซิครับ โทรไปปรึกษาก่อนก็ได้ครับ
เบอร์พี่แดง 08 1812 2962 ลองดูครับ



กบ ก๊าบก๊าบ จาก กบ ก๊าบก๊าบ  58.9.109.231  อังคาร, 17/4/2550 เวลา : 23:22   


คำตอบที่ 3
       ผมเคยมีอาการนี้
สปริง ลิ้นปีกผีเสื้อ หายไป 1 ตัว



จาก dang  58.136.125.7  พฤหัสบดี, 19/4/2550 เวลา : 09:31   


คำตอบที่ 4
       อาการแบบนี้แดงคาร์บู แก้ไขมาเยอะแล้ว รวมทั้งรถผมด้วย ปัญหาเกิดจากหม้อต้มแก๊ส ลองใช้วิธีเจาะคาร์บูของพี่แดงได้ทั้งแรงเพิ่ม รอบไม่ตกเหมือนใช้น้ำมัน จบข่าว สาวกแดงคาร์บู



จาก ตัวเล็ก  210.86.220.130  จันทร์, 30/4/2550 เวลา : 21:57   


คำตอบที่ 5
       ติดต่อพี่แดง คาร์บูตามที่คห. 2และคห. 4 บอกเลยครับ รับรองอาการที่คุณว่ามาหายแน่นอน



จาก ป้อม  202.139.223.18  จันทร์, 30/4/2550 เวลา : 23:51   


คำตอบที่ 6
       ของผมเจอมากับตัวติดแก๊สแล้วอยู่ดีๆแรงก็ตกเหยีบมิดวิ่งได้แค่หกสิบ(ตัองช่วงรถไหลด้วยนะ)ขับทางไกลไม่กล้าแซงใครเลย(ถ้าเปิดแอร์ด้วยละก้อเต่าติดล้อจริงๆ) ไปร้านติดตั้งแก๊สจูนหม้อต้มก็ได้แค่หกสิบจูนไปจูนมาช่างบอกต้องเปลี่ยนหม้อต้มใหม่(ให้ใหญ่กว่าเดิม)รถถึงจะแรง(ยุให้เสียตังค์ซะงั้น)ผมยังไม่เปลี่ยน ไปล้างคาร์บู จูนคาร์บูใหม่ ก็วิ่งได้แค่หกสิบเหมือนเก่า (ไปหาช่างมาหลายอู่ก็วิ่งได้แค่หกสิบ)จนมาเจอช่างอยู่คนหนึ่งลองนั่งรถผมแค่ครั้งเดียวจากหกสิบขึ้นมาเกือบร้อย(ใช้แค่กุญแจแหวนเบอร์สิบสองกับผ้าเก่าๆหนึ่งผืนกันไฟดูดบวกกับความชำนาญในการปรับแก๊สนิดหน่อย)แถมช่างไม่ห่วงวิชาด้วย(เขาดีจริงๆ)ช่างเขาตั้งไฟจานจ่ายให้แก่ขึ้น(ตอนทำต้องติดเครื่องยนต์ดัวยนะครับ)ต่อนปรับเครืองจะเร่งก็จูนคาร์บูนิดหน่อย(แต่ต้องให้พอดีนะครับ)จูนแก๊สให้กินนิดหน่อย(ค่อยๆตั้ง ค่อยๆจูนแล้วลองขับดูถ้ารถคุณอาการเดียวกับผมรับรองแรงขึ้นแน่(แต่อย่างว่านะครับเครื่องแค่1.300วิ่งได้เกือบ100ก็สุดยอดแล้วครับตอนแซงก็รู้สึกว่ารถพุ่งกว่าเก่า) ลืมบอกไปถ้าทำทุกอย่างที่ผมบอกแล้วรถคุณยังไม่แรงขึ้นเครื่องรถคุณเครื่องยนต์อาจจะหลวมก็ได้นะครับ(หรือรองปรึกษาช่างดูก็ได้)รถผมคาริเบี้ยนรุ่นตู้ปลา ยกสูง ยาง33ครับ (ขอให้โชคดีครับ)



นายแดน จาก เรื้องใกล้ตัวแท้ๆ  113.53.101.28  อังคาร, 19/10/2553 เวลา : 13:48   


คำตอบที่ 7
       รอบตก ลองเช็คสายคอยร์เข้าจานจ่ายสายหัวเทียนว่ารั่วหรือเปล่า รอบค้าง ลองมุดดูตรงแป้นเหยียบสายคันเร่ง เอามือกดแป้นคันเร่งแล้วสังเกตุดูว่าตัวปรับสายคันเร่งไปติดหรือค้างหรือเปล่า ล้างคาร์บูไม่หายหรอกครับเดี๋ยวเป็นใหม่ อาการแบบนี้ผมประสบมาแล้วครับ



SOLUNA จาก เขาใหญ่ 2005  125.26.83.74  พุธ, 20/10/2553 เวลา : 09:25   


      

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 21:09:30

Error processing SSI file