พี่ๆท่านใด ลงเครื่องดีเซลบ้างคับ..

จาก แม่งหวี่ ดีเซล
พฤหัสบดีที่ , 19/4/2550
เวลา : 12:09
อ่าน = 1334
58.10.99.43

อยากทราบว่าทำมัยไม่ค่อยเอามาลงกัน ล่ะคับ
ส่วนใหญ่เห็นลงแต่ เครื่อง นิสสัน ดีเซลกัน
ก้อเลยจะถามว่าเครื่องอีสุ ลงได้มั้ย
แล้ว มันจะมีผลอย่างงัยบ้าง
ต้องเพิ่มอะไรอีกหรือป่าว
แล้วลงเครื่องดีเซลแล้วไม่เปลี่ยนคาน มันยัง
ใช้ได้มั้ย ของผมเป็นเสือใหญ่น่ะคับ
รบกวน ดีคับ

คำตอบที่ 1
เครื่องอีซูซุ หนัก+แพงคับ

จาก BEETAMON 124.120.168.182 ศุกร์, 20/4/2550 เวลา : 12:44

คำตอบที่ 2
เครื่อง2CT ชนเกียร์ 4AGได้มั้ยคับ มาปั้นสโลว์1000 คานเดิม ผมเคยคุยกับคุณบอย เค้าทำแถวๆพุทธมณฑลอะคัรบ ใครมีข้อมูลรบกวนลงให้ดูหน่อยคับ

จาก แม่งหวี่ ดีเซล 58.10.99.157 ศุกร์, 27/4/2550 เวลา : 17:19

คำตอบที่ 3
เครื่อง2CT ชนเกียร์ 4AG ได้ครับผมใช้อยู่ครับ

จาก ดอกฟ้า 124.120.201.89 ศุกร์, 4/5/2550 เวลา : 09:25

คำตอบที่ 4
2C-T ผมยอมรับในแรงบิด เรียกกำลังดีมากครับ เคยเอามาลงรถตู้ เที่ยวเขาค้อเฉยเลยครับ ตัวนี้เดิมๆอยู่ในตู้เล็ก Toyota Liteace บางตัวจะมากับเกียร์เป็นแบบขับ4แต่กำเนิดด้วยครับ น่าเล่นครับ หากเป็น 3C-T 2.2ลิตรยิ่งแจ๋วเลยครับ

จาก Podd Liteace 58.8.145.109 ศุกร์, 11/5/2550 เวลา : 23:14

คำตอบที่ 5
วาง 2C-T + ชนเกียร์ 1G มาปั้นสโลว์1000 คานหน้า-หลัง PRADO + คอยล์สปริง ลงยาง 33 Simax ขอบ 16" กำลังยังเหลือ... ขับนุ่มสบายครับ!

จาก เชตร..039 222.123.157.202 พฤหัสบดี, 17/5/2550 เวลา : 11:19

คำตอบที่ 6
2C-T กับแมงวี่

จาก เชตร..039 222.123.157.202 พฤหัสบดี, 17/5/2550 เวลา : 11:35

คำตอบที่ 7
คานหน้า Prado+คอยล์สปริง

จาก เชตร..039 222.123.157.202 พฤหัสบดี, 17/5/2550 เวลา : 11:43

คำตอบที่ 8
คานหน้า Prado+คอยล์สปริง

จาก เชตร..039 222.123.157.202 พฤหัสบดี, 17/5/2550 เวลา : 11:45

คำตอบที่ 9
คานหลัง+คอยล์สปริง (ดิสเบรค 4 ล้อ)

จาก เชตร..039 222.123.157.202 พฤหัสบดี, 17/5/2550 เวลา : 11:47

คำตอบที่ 10
พี่เชตร..039 หม้อน้ำใช้ของเดิมหรือว่าต้องปรับปรุงใหม่ครับช่วยแนะนำหน่อยครับ ของผมตอนนี้มีปัญหาเรื่องความร้อน (ผมใช้หม้อน้ำเดิมแต่เพิ่มเป็น3ช่องแล้วย้ายแผงแอร์ไว้ใต้ท้องรถ)