ถ้าเอาVitara 3dr มาใส่ J20a ต้องแปลงเยอะไหม เกียร์ 1600 ตัวเดิมเอาอยู่ป่าวครับ

จาก 3dr
อาทิตย์ที่ , 19/4/2552
เวลา : 15:27
อ่าน = 2018
117.47.183.93

ตอนนี้รถวีทาร่าสามประตูปี 93 เครื่องมันเริ่มไม่ไหว

เลยอยากเปลี่ยนเครื่อง มองๆก็ J20a ของซูนี่แหละ ที่สถิตอยู่ใน GV

แล้วถ้าเปลี่ยนลง เจ้า 3dr เนี่ยรอดไหม

ห้องเครื่องพอใส่ไหมครับ

เกียรเดิมมันเอาอยู่มั้ย

วิ่งถนนดำเป็นส่วนใหญ่ ไม่ค่อยออฟโรด

คำตอบที่ 1
ไม่สนใจ V6 2.0 24V บ้างหรือครับ อุปกรณ์ครบครับ เพราะยังอยู่ในหัวตัด

จาก aoo 125.24.186.182 พฤหัสบดี, 23/4/2552 เวลา : 00:04

คำตอบที่ 2
v 6 2.0 24v ราคาเท่าไรครับ

จาก ช้างการบิน 112.142.6.163 ศุกร์, 1/5/2552 เวลา : 15:52

คำตอบที่ 3
เคยเปลี่ยนลง 5Dอยู่7วันพอดีมีปัญหา AirfloWเลยกลับมาG16เหมือนเดิม เครืองลงได้แปลวงแท่นเครื่องกับสายไฟ( มาก) จะติดปัญหาพัดลมหน้าเครื่องต้องแปลงเป็นไฟฟ้าส่วนอย่างอื่นของเดิมยกเว้นไมล์ต้องแปลงส่วน V6 จะต้องยกรถไม่วางเครื่องไม่ลงสูง ถ้าหา j20สวยๆจะดีกว่า

จาก Nom 125.25.124.50 อาทิตย์, 3/5/2552 เวลา : 20:40

คำตอบที่ 4
วางเครื่อง วี6 ก็ดีนะถ้าวิ่งถนนดำ เครื่องอึดดี
ก็อย่างที่ว่าแหละครับ มันต้องยกบอดี้ประมาณ 1 นิ้ว
จะได้ปิดฝากระโปร่งได้ ส่วนพัดลมหน้าเครื่องยกออก
ติดพัดลมไฟฟ้าเลย อย่างที่ท่าน Nom ว่าไว้เลย

J20 หาสวยๆยาก -เครื่องก็หายากแล้ว อะไหล่จะหายากกว่าอีกนะครับ ขอให้หาเครื่องที่ถูกใจได้ไว้ๆ นะครับท่าน

จาก หนูดำ 58.9.56.61 อังคาร, 5/5/2552 เวลา : 09:56

คำตอบที่ 5
ผมเชียร์ J20A ในเเง่ของความประหยัด 4 สูบ ไดเร็คคอย วิ่ง 14-16กิโลลิตร ติดเเก๊สมิ๊กจบวิ่งสบาย

V6 เเรงดีกว่านิดเดียว เเต่ 6 สูบ วายสายต้องจบจริงๆถึงวิ่งดี 6 สูบ ติดเเก๊สมิ๊กเปลือง ดิ้นไปเเก๊สหัวฉีดก็หนัก ซ่อมทีซ่อม 6 สูบ

เเล้วเเต่จะชั่งน้ำหนักดูครับ
ผมวาง J20A วายสายรอบเดียวจบ

จาก poo 125.27.242.229 พุธ, 6/5/2552 เวลา : 21:06

คำตอบที่ 6
J20A ผมซื้อมา 26000 บ.
ราคา V6 ตอนนั้นอยู่ 23000 บ.
G16A ประมาณ 22000 บ
G13B 18000 บ
V8 18000 บ

ราคาอู่นะครับ ถ้าทั่วไป ก็ +ไป สัก 30-40 %

ผมตัดสินใจเลือกตัวที่สดกว่า มองไปทาง J20A ครับ

อะไหล่เหมือนกันเบิกศูนย์ได้ทุกตัว มีเเน่นอนครับไม่ต้องกลัว วายสายง่าย

จาก poo 125.27.242.229 พุธ, 6/5/2552 เวลา : 21:13

คำตอบที่ 7
ขอบคุณ คุณ poo มากครับ

คงจะเอาตัว j20a นี่แหละ เพราะว่าเครื่องสดกว่านะผมว่า

มีข้อสงสัยอีกข้อนึง

ึคือจะเปลี่ยนเกียร์แน่ๆ เกียร์เก่าเริ่มโคลงๆ

กำลังคิดว่าเปลี่ยนไปใช้ เกียร์ Man ของ Vitara 5d หรือว่า ของตัว V6

หรือว่าซ่อมเกียร์เดิมดี

พอดีเกียร์ที่ 5 ของ 3d กะ5d มันต่างกันอยู่
3d อัตราทดเกียร์5 8.64
5d อัตราทดเกียร์5 7.95

จาก 3dr เจ้าของกระทู้ 203.170.234.20 พุธ, 6/5/2552 เวลา : 22:48

คำตอบที่ 8
k.poo วางที่ไหนครับ.ขอรายละเอียดด้วยครับ

จาก เสือใหญ่ 222.123.174.20 พฤหัสบดี, 7/5/2552 เวลา : 03:21

คำตอบที่ 9

จาก ดี 58.9.61.215 ศุกร์, 8/5/2552 เวลา : 22:48

คำตอบที่ 10
ตามสเปคมัน ถ้าเปลี่ยนควรจะใช้เกียร์เก่าของเดิมมันนะครับ สำหรับ เกียร์ออโต้ เเต่ ถ้าเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา ต้องดูถึงการใช้งานเราก่อนครับ ถ้าไม่ได้ไปลุยที่ไหนวิ่งเเต่ในเมืองก็ใช้ของ เดิมมันที่เป็นเกียร์ออโต้ก็ได้ยิ่งวายสายง่ายเข้าไปอีกครับ

เเต่ถ้าลุยเอา J20A มาชนเกียร์เมนของคาริเบี้ยนก้ได้ครับ เพราะรอบทดมันจัดกว่า ถ้าเอาของ 3d/5d มาใส่ รอบทดมันน้อยครับ เเต่ถ้าลุยไม่หนัก ลองเอาของ 3d/5d มาใส่ดูก็ได้ครับ ที่เชียงกง สภาพดีๆมีเยอะเลยครับ

วางเครื่องไปวางที่อู่ Zuki service เเถววงเวียนพระราม 5 ก็ได้ครับ พี่ท่านจะทำเเต่ วิทาร่ากับ คาริเบี้ยน

จาก poo 125.27.231.106 อังคาร, 12/5/2552 เวลา : 08:28

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 26/8/2554 21:53:06
Error processing SSI file