อยากเปลี่ยนเฟืองท้าย ขอคำแนะนำหน่อยครับ

จาก puky
IP:202.44.4.21

พุธที่ , 28/10/2552
เวลา : 07:02
อ่านแล้ว = 20407 ครั้ง

เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 2 3

คำตอบที่ 1

fiogf49gjkf0d
ยกคานเลยก้อดีครับ ได้ดิสเบรคพร้อมแป๊ปเบรคด้วยรับรอง เบรคดีกว่าเดิมแน่นอน ผ้าเบรคถูกกว่าเดิม หาง่ายกว่า
รูน๊อทเหมือนกันครับ เลือกเอารุ่นเสื้อ ใหญ่เลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC-054 มๅรบูรพา 61.90.5.21 พุธ, 28/10/2552 เวลา : 22:45 IP : 61.90.5.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 88990

คำตอบที่ 2

fiogf49gjkf0d
คุณวีครับถามต่ออีกนิดด้านหน้านี้ใช้ของ ter1 ยกใส่ได้เหมือนหลังไหมครับ อยากไปทำกับคุณวี แต่อยู่ไกลกันเหลือเกิน อีกนิดครับไม่รู้ว่าที่คุณวีทำประมาณกี่วันเสร็จครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 00:16 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89027

คำตอบที่ 3

fiogf49gjkf0d
ที่เคยทำ ก้อเปลี่ยน ดิสหลังโดยการถอดเปลี่ยน แกนเพลาข้าง และชุดดิสหลัง
ชุดเฟืองขับหน้า ยังไม่เคยเปลี่ยนใส้ ครับ
ผมว่า คุณลอง เปลี่ยน ชุดหลังแล้วลอง ขับดูก่อนครับ ว่า มันโอเค ไม๊ กับเฟือง เบอร์ใหม่นี้ แล้วค่อยเปลี่ยนหน้าตาม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC-054 มๅรบูรพา 202.139.223.18 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 01:06 IP : 202.139.223.18

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89050

คำตอบที่ 4

fiogf49gjkf0d
ขอบคุณ คุณ วี มากครับที่แนะนำ จะเปลี่ยนยางเล็กลงก็ไม่ได้แล้วเพิ่งเปลี่ยนยางมา งานเข้าเลยผม

แต่ ter นี้การทรงตัวดีจริงครับ
ลุยไปแบบพิการ หน่อย เบรคหลังจับไม่เท่ากันแถมจับหน้ามากกว่า ลงเขามาเบรคหน้าควันออกเลยต้องจอดพัก เครื่องที่คิดว่า ok พอเอาขึ้นเขาเข้าจริง เล่นเอาขาสั่นเลยลุ้นอย่าให้มีรถชลอตอนขึ้นทางช้น เพราะหากรอบไม่ได้ 2300 rpm นี้จบเลย และก็จบไปรอบเลียครัชท์ขึ้นไม่ไหว ครัทช์ไหม้ควันท่วมไปรอบ เจอะนำใจคนไทยลงมาช่วยลากขึ้น (จากนั้นทำให้จำวิธีเข้าเกียร์ 4 low ได้แม่นเลย) เครื่องเดิมเฟืองเดิมลองดูขากลับทางตรงได้ประมาณ 150-160 กม/ชม ที่รอบ 4200 แล้วยกรู้สึกมันตื้อๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 01:46 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89081

คำตอบที่ 5

fiogf49gjkf0d
สิ่งที่พูดไว้คงไม่ผิดที่เพื่อนผมเคยใช้อยู่เครื่องเทอร์โบด้วยทางราบเยี่ยม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC077 124.121.206.242 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 02:08 IP : 124.121.206.242

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89087

คำตอบที่ 6

fiogf49gjkf0d
ตอนนี้ ใส่ยางเบอร์ไรครับ ปรึกษา พี่เรย์ได้ครับเรื่อง ทดเฟือง แก มีหลายเบอร์ครับ
ปรึกษาได้ครับ เบอร์ 086 338 0083

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC-054 มๅรบูรพา 202.139.223.18 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 02:16 IP : 202.139.223.18

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89088

คำตอบที่ 7

fiogf49gjkf0d
เบอร์ผม วี 086 338 0083
เบอร์ พี่ เรย์ 081 815 3567

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC-054 มๅรบูรพา 202.139.223.18 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 02:18 IP : 202.139.223.18

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89089

คำตอบที่ 8

fiogf49gjkf0d
เป็นอย่างที่พี่กบว่าไว้ เครื่องเดิม เฟืองเดิม ขึ้นเขายาวชันมากกว่า 30 องศา แรงบิดรอบต่ำกว่า 2000 ไม่ได้จริงๆ ครับ ส่วนทางราบขับมันพอได้ครับ ว่าจะลองเบ่งกล้าม sr ดูก่อนหากยังไม่ไหวคงต้องเสียเงินเปลี่ยนเฟือง

รบกวนถามคุณวีนิดครับ เครื่องผมเป็น sr แต่เกียร์เป็นของเดิม ter แล้วครัทช์มันเป็นของ sr หรือ ของเดิม ter คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 02:30 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89090

คำตอบที่ 9

fiogf49gjkf0d
ขอบคุณ คุณ วี สำหรับเบอร์โทรครับ พอดีตอนนี้มาทำงานที่สงขลาแล้วไม่สะดวกโทรเลยครับที่ทำงานได้แต่แอบใช้ net เดี๋ยวกลับบ้านสมุทรปราการจะโทรไปขอคำปรึกษาครับ ยางที่ผมใส่เบอร์ 235/75/15 ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 02:40 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89091

คำตอบที่ 10

fiogf49gjkf0d
235/75/15 ขนาดมาตรฐานนะครับคุณ puky ล้อ on racing นี่สวยอมตะจริงๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC009 124.121.229.162 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 07:37 IP : 124.121.229.162

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89092

คำตอบที่ 11

fiogf49gjkf0d
ผมบกได้เพียงคุณจะเสียซ้ำเสียซาก ลองดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC077 202.122.130.31 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 09:03 IP : 202.122.130.31

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89095

คำตอบที่ 12

fiogf49gjkf0d
ครับพี่กบ เป็นกังวลเหมือนกันกลัว เกาไม่ถูกจุด
ตั้งใจว่าจะยังไม่เปลี่ยนเครื่องจนกว่าจะพังกันไปข้าง
จะลองเบ่งกล้าม เอาแคทออกเปลี่ยนท่อใส่กรอง .....ดูก่อนไม่ผ่าน จะเปลี่ยนเฟืองหน้า-หลังดูไงต้องซื้อดิสหลังอยู่แล้ว หากไม่ผ่านอีกคงต้องลดขนาดยางลงมา คาดว่าน่ะจะพอได้ หากไม่ไหวจริงคงต้องเจอะกับเครื่อง RB เป็นทางออกสุดท้าย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 09:55 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89097

คำตอบที่ 13

fiogf49gjkf0d
ครับใช้ให้คุ้มค่า ผมว่าเปลี่ยนไปมันก้อช่วยได้ไม่ถูกจุด เพียงรู้จักใช้เท่ที่มา ทำความเข้าใจเท่าที่มี ผมว่าใช้ให้เป็นมันก้อไปได้ ดีกว่าไปเสียเวลาเสียอะไรหลายๆอย่าง

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC077 202.122.130.31 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 11:19 IP : 202.122.130.31

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89101

คำตอบที่ 14

fiogf49gjkf0d
ของผมซื้อมาเครื่องหลวมตั้งแต่ซื้อ น้ำมันเยิ้มตั้งแต่ซื้อ ผมใช้มาจนวันนี้ อาจจะวิ้งเยอะกว่าใตรที่มีด้วยซ้ำ มันยังไปไหนมาไหนได้สบายครับ ผมไม่ค่อยจะเชื่อใครง่ายแต่รับฟังครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC077 202.122.130.31 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 11:22 IP : 202.122.130.31

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89102

คำตอบที่ 15

fiogf49gjkf0d
ถ้าจะให้ดีนะครับ..พี่มี SPEC ของเครื่องที่ลงอยู่ไหมครับ..และSPEC ของชุดเกียร์ด้วย....จริงๆแล้วไอ้เรื่องเทคนิคผมไม่ค่อยรู้ครับ...เพียงแต่เคยมีพี่ท่านนึง ของSHOP ที่เค้าแปลง แลนด์ดิสโก้ วางเครื่องวางเกียร์ วางคาน ข้ามรุ่น ข้ามสายพันธุ์ ใส่ยางใหญ่ๆ...มานาน เค้าเคยแนะนำว่า.."ให้แต่งรถในกระดาษ กระดาษ ให้จบก่อน ค่อยไปลงมือแต่งรถจริงๆ".......

เช่นเดียวกันครับ...ดูSPEC เครื่องว่ารอบที่เท่าไหร่ ที่เครื่องให้กำลังสูงสุด..ตามด้วย SPEC อัตราทดของเกียร์ว่ารอบใกล้เคียงเดิมของเครื่องไหม...และตามด้วยอัตราทดเฟืองท้ายครับ..... อย่าลืมเรื่องน้ำหนักตัวของ รถเจ้าของเครื่องที่พี่นำมาลง เทียบกับ TER ตัวที่ใช้อยู่ด้วยนะครับ....แผ่นครัช หวีครัช ก็ต้องให้ลงตัวด้วยนะครับ...เครื่องรอบจัดเกิน ครัชเดิมจับไม่อยู่ มันก็ฟรีทิ้งได้นะครับ...ค่อยๆคลำหาจุดคัน ค่อยๆเกา ครับ...อย่าเกาแรงเดียวเป็นแผลถลอก อักเสบ แสบสัน อีก....ซี๊ด!!!!.....

ขอเป็นกำลังใจให้หาย คัน โดยเร็ววันนะครับ....[

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โคบาลพงศ์ TTC076 58.136.217.27 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 12:02 IP : 58.136.217.27

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89104

คำตอบที่ 16

fiogf49gjkf0d
เจอะชันประมาณในรูปครับพี่กบ รถกระบะบรรทุกปูนไต่อยู่ข้างหน้า แซงก็ไม่ได้ ต้องหยุดชลอตาม เครื่องฉุดไม่ไหว ไหลถอยหลังไปดูเหวนิดหน่อย ต้องยอมรับว่ามือใหม่ยังอ่อนประสบการณ์กับวิธีขับรถขับ 4 หากตอนนั้นหยุดรถแล้วเข้า 4 low ภรรยาคงไม่เสี้ยวจี๊ด ถึงขนาดกลับบ้านมาบอกให้เปลี่ยนเครื่องโดยไม่ต้องขอเลย

ค่อยๆทำ ค่อยๆแก้ ค่อยๆเรียนรู้กันไป

ไงขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 12:03 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89105

คำตอบที่ 17

fiogf49gjkf0d
ขอบคุณ คุณพงศ์มากที่แนะนำครับ จะลองไล่ดูครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 13:00 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89107

คำตอบที่ 18

fiogf49gjkf0d
เสียจังหวะจากรถบันทุกรอบหมดจบกัน อย่างที่ตาพงษืแนะนำเป็นวิธีที่ได้ผมเลย ต้องดูหลายอย่างประกอบ กำลัง น้ำหนัก รอบเครื่อง ขนาดยาง ระบบเบรค

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC077 202.122.130.31 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 13:06 IP : 202.122.130.31

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89108

คำตอบที่ 19

fiogf49gjkf0d
แหะๆ ตาพงศ์ นี่ทาทางจะ เกา เก่งน๊ะเนี่ย
ว่างๆ มาช่วยเกา ให้มั่ง ซิครับ ผมยังหาที่เกาถาดวินซ์ อยู่เลยอ่ะ มันไม่รู้คันตรงไหน
หาที่เกาไม่ถูก อิอิ ยังเกาไม่ถูกที่คัน อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC-054 มๅรบูรพา 61.90.6.192 พฤหัสบดี, 29/10/2552 เวลา : 22:18 IP : 61.90.6.192

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89119

คำตอบที่ 20

fiogf49gjkf0d
น้าไปด้อมๆมองๆ จ้องของใครมากหรือเปล่าระวังเจ้าตัวเค้ามาเกาให้นะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC009 124.120.94.200 ศุกร์, 30/10/2552 เวลา : 07:02 IP : 124.120.94.200

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89123

คำตอบที่ 21

fiogf49gjkf0d
เกา อารายก็เกา คันตรงใหนก็เกา...แต่ป๋ม กลัวที่สุด ก็ประเทศ"เกาหลี" นี่ซิพี่วีครับ...ถ้ากลุ้มใจไม่มี"ล.ลิง" หละก็....555 ......

ว่างๆพี่วี ช่วยเกา เจ้า BULL ให้บ้างซิครับ..มีที่คันๆ ทั้งคัน...เลยหล่ะ..หุๆๆๆๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โคบาลพงศ์ TTC076 58.136.217.167 ศุกร์, 30/10/2552 เวลา : 13:03 IP : 58.136.217.167

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89134

คำตอบที่ 22

fiogf49gjkf0d
คิดตามที่คุณ พงศ์แนะนำ ตัดเรื่องเกียร์ทิ้งไปเพราะยังใช้เกียร์เดิม ซึ่งยังได้กำลังเพิ่มจากเฟืองท้ายเดิมของ ka 4.6 ของ sr ที่คิดแรงม้าแรงบิด spec เดิมใช้เฟืองขนาด 4.1 ดูตาม spec แล้ว sr ไม่ด่อยกว่า ka ซื่งไม่น่ามีปัญหา เครื่องสภาพยังใหม่ แล้วกำลังมันหายไปไหนหนอ

SR 20 DE 4 DOHC 16 V. 86x86 1998 CC. 160/6400 19/4800 Final gear 4.176
KA 24 E 4 OHC 12 V. 89x96 2389 CC. 120/5200 19.2/3600 Final gear 4.625

อยากถามท่านที่ใช้เครื่องเดิม KA24e แล้วเคยขับเส้นทาง ตาก หรือ แม่ฮองสอนว่า เวลาขึ้นเนิน ขับแบบสบายๆ หรือ ต้องส่งขี้นครับ แล้วเคยถึงต้องใช้เกียร์ 4 low ขึ้นไหม รบกวนช่วยผมเกาหน่อยตอนนี้คันมากเลย

ไปกัน 4 ยีห้อ สรุป triton กินน้ำมันน้อยสุด

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 04:40 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89140

คำตอบที่ 23

fiogf49gjkf0d

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 04:42 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89141

คำตอบที่ 24

fiogf49gjkf0d
หาราคาเฟื่อง 8/39 ใน goggle เห็นราคาแล้วหน้ามืดเลย 6-8 พัน แบบว่า เฟือง skyline ที่นิยมกันขายแค่ 2500-3000 เอง (ted) หากเป็นราคา 6-8 พันนี้ได้เต็ดซิ่งเทพพวก nismo cosco เลยน่ะนี้
สงสัยต้องมองข้ามการเปลี่ยนเฟืองไปก่อนเหมือนจะลงทุนมากไปหน่อย 16000 ทำใจลำบากยังไม่รวมค่าแรง
ไปเจอะคลัทช์สองชั้น nismo ของ sr ราคาประมาณ 3500 จะลองเอามาใส่ดูอย่างที่คุณ พงศ์ ว่าน่าจะดีขึ้นบ้าง

ไปเจอะบทความน่าสนใจเลยเก็บมาฝากกันครับ

รื้อเฟืองท้าย เดิมออก เริ่มเลย
1. ถอดล้อออกทั้ง 4 ล้อ ขึ้นขาหยั่งด้วยล่ะ
2. ถอดดุมเบรคออก หน้า/หลัง
3. ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายออก หน้า/หลัง
4. หาคีมล๊อคมาล็อคสายเบรคหลัง เพราะต้องถอดเหมือนกัน ไม่ถอดก็ได้ ยากหน่อย
5. ถอดเพลากลางตรงหน้าแปลน ตะโปดออก หน้า/หลัง
6.1 ด้านหลังกระทุ้กเอาเพลาข้างออก ไม่มีที่กระทุ้งใช้ฆ้อนประเคนเข้าไป
6.2 ด้านหน้าก็ถอดชุดหัวกระโหลกออก ก็ดึงเพลาข้างออกได้ ง่ายๆ
7. ถอดน๊อตเสื้อเฟืองท้ายออก เบอร์ 12 ประมาณ 10-12 ตัวมั๊ง....
8. หาฆ้อนมาหรือแท่งไม้มากระแทกเอาเสื้อเฟืองออกมา ควรหาคนช่วยจับ หน้า/หลัง
9. นำเสื้อเฟืองวางหง่ายขึ้น ถอดน๊อตเบอร์ 17 มั๊ง 2 ตัวออก ด้านข้างจะเห็น
น๊อตตัวใหญ่มีรูกลมๆมันมีประแจเฉพาะหรือตอกออกมา ก็จะได้ชุด
บายศรีออกมากอง หน้าหลังเหมือนกัน
10. ส่วนที่ยากมันอยู่ตรงนี้ หน้าแปลนที่ยึดเฟืองเดือยหมูไว้ใช้บล๊อคลมยิง
ถ้าไม่เคยถอดมาก่อนขอบอกว่า กลิ้งครกขึ้นเขาง่ายกว่าเยอะ ไปหาอู่รถ
10 ล้อ หรือใช้แก้สเป่าให้แดงแล้วบล๊อคยิง ก็จะได้เฟืองเดือยหมูมา
11. เฟืองบายศรีให้ถอดออกจากชุดดอกจอกมีน๊อตอยู่ 10 ตัวมั๊งเบอร์ 12

เป็นอันว่าจบการรื้อ .......

ปล...ถ้าเฟืองที่ได้มาทั้งเสื้อและทุกอย่างตรงกันก็ไม่ต้องรื้อ แค่สลับกัน ก็ได้แล้ว

พักเหนื่อยก่อนไหม......

ประกอบเฟืองใหม่ที่ต้องการ
1. ประกอบบายศรีกับชุดดอกจอกเดิม
2. ประกอบเดือยหมู ใหม่เข้ากับเสื้อเฟืองเดิม ดูลูกปืนด้วย ถ้าไม่ดี ก็เปลี่ยน
มี 2 ตลับ
3. ประกอบชุดบายศีเข้ากับเสื้อเฟือง(ที่มีเฟืองเดือยหมู) มีลูกปืน 2 ตลับ ปรับ
ระยะฟรีด้วยน๊อตรูกลมๆ โดยหมุนเข้าแล้วลองหมุนเดือยหมูดูว่าแน่น
ไหม พอได้ที่ก็ล๊อคมันมีน๊อตเบอร์ 10 มั๊งขันล๊อคอยู่ ตอนรื้อต้องถอดออก
ด้วยลืมบอก
4. เมื่อได้ที่แล้วก็ยึดเสื้อเฟืองเข้ากับตะโปด ดดยควรยาวแนวด้วย กาว
ซิลิโคน (กันซึม) แล้วขันน๊อต หน้า/หลัง
5.1 ด้านหลัง นำเพลาข้าง มาใส่เข้าไปใช้ฆ้อนตอกให้แน่น
5.2 ด้านหน้า ก็นำมาใส่ง่ายๆเหมือนตอนถอด ประกอบชุดกระโหลก เบรค
6. ด้านหลังต่อท่อน้ำมันเบรค ผ้าเบรค ดุมเบรค
7. ประกอบเพลากลาง
8. เดิมน้ำมันเฟืองท้าย
9. ใส่ล้อ และใล่ลมเบรค น่าจะเสร็จแล้วมั๊ง
10. ลองวิ่งดูความพอใจ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 05:16 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89142

คำตอบที่ 25

fiogf49gjkf0d
ผมว่าถ้าจะเปลี่ยน ก็เปลี่ยนข้างหลังก่อนแล้วไปลองใช้ดูสักระยะครับ ถ้าพอรับใด้ถึงจะทำข้างหน้า เพราะเพลาท้ายทั้งเส้นของ ที-1 ที่เป็นเฟือง 8/39 +เต็ด ร้าน ยู เอส หลัก 4 ขาย 12000 บาท ราคาช่างครับ งานนี้ถ้าใช้ใด้ เฟืองหน้าอีก 5-6000 บาท และต้องทำสายเบรคมือ + ค่าน้ำมันเฟืองท้าย+ค่าแรง ไม่ต่ำกว่า 20000 บาทอาจมีรายการแถม พากฃีน ยางหุ้มเพลา ลูกปืนล้อครับ (เพลาหน้าไม่ง่ายอย่างที่คิดครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC - 047 ฅนบางกอก 124.120.12.193 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 05:50 IP : 124.120.12.193

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89143

คำตอบที่ 26

fiogf49gjkf0d
ขอบคุณ พี่เร สำหรับข้อมูลมากเลยครับ ตื่นเช้าจังครับพี่

16000 ผมก็ลมจับแล้วครับพี่

ถามพี่เร นิดครับ เฟืองหน้า 8/39 นี้ใช้ของ ter1 กับ safari ใช่ไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก puky 202.44.4.21 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 06:31 IP : 202.44.4.21

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89144

คำตอบที่ 27

fiogf49gjkf0d
คุณ Puky
เฟือง 8/39 ที่ใส่ Terrano ได้หายากราคาแพงครับ มีเฉพาะของ Saferi แต่ส่วนใหญ่จะเ็ป็น 8/37 , 9/37 และจะมีปัญหาที่เฟืองหน้าที่หาเฟืองไม่ได้ครับ นอกจากจะเปลื่ยนเป็นเสื้อใหญ่ครับ เพราะจะสามารถใช้เฟืองท้ายของ Big M ที่เปิดตูดได้ทุกเบอร์ครับราคาก็หลายพันและหายากครับ แต่ก่อนตัดสินใจให้ทำแบบคุณเรแนะนำก่อนคืนเปลื่ยนเฉพาะลูกหลังแล้วลองใช้ดูก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ๋ 124.120.75.74 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 07:18 IP : 124.120.75.74

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89145

คำตอบที่ 28

fiogf49gjkf0d
คุณ Puky
อีกอย่างที่อยากแนะนำคือเวลาขับขึ้นทางชันต้องใจเย็นครับ ค่อยๆเลี้ยงให้รอบเครื่องคงที่ในจุดที่มีแรงลากรถขึ้นครับ
เพราะถ้่าใจร้อนอยากให้รถขึ้นเร็วกดคันเร่งๆรอบขึ้นสูงแล้วเปลี่ยนเกียร์ปุ๊บรถจะหมดแรง แล้วก็ต้องกลับมาเกียร์เดิม
ถ้าขับแบบนี้ก็เตรียมตัวครับ ความร้อนขึ้นคลัทช์ไหม้

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ๋ 124.120.75.74 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 07:30 IP : 124.120.75.74

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89147

คำตอบที่ 29

fiogf49gjkf0d
สวัสดีครับคุณเอ๋ คุณPUKY เพลาหน้า TERRANO-1 มี2รุ่นมีใหญ่กับเล็ก ใช้ใด้กับ ที-2 ลูกเล็กครับ ต้องคนขายจะขายยกเพลามา สังเกตุหน้าแปลนยึดเพลามีน๊อตยึด 6 ตัว อยู่คู่กันมี 3 คู่เฟืองท้ายรุ่นนี้มี 2 เบอร์ครับ 8/37 กับ 8/39 แต่ถ้าเสื้อใหญ่จะมี 8/35 ด้วยครับ ส่วนพวกเล่นล้อโตๆ ก็จะใช้เฟือง ของนิสสัน แอท์ลาส ครับก็จะมีเฟือง 7-9 ให้เล่น เวลาใส่ก็ถอดเอาเต็ดเดิมมาใส่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC - 047 ฅนบางกอก 124.120.12.193 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 08:14 IP : 124.120.12.193

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89148

คำตอบที่ 30

fiogf49gjkf0d
อันนี้.......เฟืองท้ายลูกหน้า TERRANO ลูกใหญ่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก TTC - 047 ฅนบางกอก 124.120.12.193 เสาร์, 31/10/2552 เวลา : 08:18 IP : 124.120.12.193

แก้ไขคำตอบ

ลบคำตอบ 89149

ยังมีคำตอบมากกว่านี้นะครับ คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 2 3

website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วันพฤหัสบดี,25 เมษายน 2567 (Online 5795 คน)