WeekendHobby.com
เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


รอบรู้คู่รถ
TTC-054
จาก TTC-054 มๅรบูรพา
IP:116.58.239.44

อังคารที่ , 8/12/2552
เวลา : 02:21

อ่านแล้ว = 3748 ครั้ง
 เก็บเข้ากระทู้ส่วนตัว
แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

      






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งเพื่อเก็บขึ้นกระทู้พิเศษ คลิ๊กที่นี่แจ้งเพื่อนำขึ้นกระทู้พิเศษ

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  

คำตอบที่ 1
      

fiogf49gjkf0d
ปั๊มติ๊ก (Fuel Pumps) เสีย?
อาการคือ สตาร์ทติดยาก ต้องสตาร์ทแช่ถึงจะติด นานๆเข้าต้องสตาร์ท 3-4 ทีกว่าจะติด เพราะไม่มีแรงดันพอที่จะให้สตาร์ทได้ หรือไหม้เมื่อสตาร์ทแล้วไม่มีน้ำมันมาเนื่องจากการอุดตันของเศษผงภายในถัง

สาเหตุ
- ไม่ได้ใช้น้ำมันเป็นเวลานาน (โดยเฉพาะรถที่ติดแก๊สทั้งหลาย)
- ถังเป็นสนิม(ถังเหล็ก)มีสิ่งสกปรกที่ก้นถัง
- มีน้ำและความชื้นเข้าไปสะสมอยู่ในถังน้ำมัน
- ปั๊มติ๊กเป็นสนิม เป็นเพราะเหลือน้ำมันไม่ท่วมตัวปั๊มติ๊ก


ที่มาของน้ำในถังน้ำมัน

น้ำมันโดยทั่วไปเมื่อเก็บเก่าจะมีความชื้นสะสมโดยเฉพาะโ.... ประกอบถังน้ำมันจะเย็นเนื่องจากมีน้ำมันเบนซินอยู่ พอปั๊มติ๊กทำงานในสภาวะไร้น้ำมัน ปั๊มติ๊กจะร้อนทำให้เกิดความร้อน แล้วเจอกับความเย็นภายในถัง จึงทำให้เกิดเป็นไอน้ำได้ เลยเป็นสาเหตุทำให้เป็นสนิมเมื่อมีอากาศอยู่โดยรอบ (เหมือนน้ำแข็งในแก้ว มีการกลั่นตัวเป็นน้ำนอกแก้วได้)

ซึ่งในถังน้ำมันเราไม่ใช่สูญญากาศ ทำให้มีอากาศไหลเวียนภายในถังได้ ซึ่งน้ำกับอากาศเป็นตัวทำให้เกิดอ๊อกไซด์กับเหล็กที่เป็นชิ้นส่วนของปั๊มติ๊ก แต่ถ้าน้ำมันห่อหุ้มตัวปั๊มติ๊กไว้ ก็เสมือนเป็นการช่วยลดความร้อน และกันการเกิดอ๊อกไซด์ไปในตัวด้วยครับผม

วิธีป้องกัน
- เติมน้ำมัน 91 หรือ 95 ไว้สัก 1/4 ของถัง (91หรือ95 เสื่อมคุณภาพช้ากว่าแก๊สโซฮอล)
- กลับมาใช้ระบบน้ำมันบ้าง (เป็นการตรวจเช็คว่าระบบน้ำมันยังใช้ได้ดีอยู่หรือเปล่า)







 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC-054 จาก TTC-054 มๅรบูรพา 116.58.239.44 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 02:25  IP : 116.58.239.44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90592

คำตอบที่ 2
      

fiogf49gjkf0d
ปัญหาจานดิสค์เบรกมีอุณหภูมิสูงขึ้นมากกว่าปกติ อย่างการติดตายของลูกปั๊มในคาลิเปอร์เบรค เนื่องจากสนิมหรือการชำรุดสึกหรอ ลูกปั๊มดันผ้าเบรกแล้วไม่ยอมคืนตัวกลับ หรืออีตอนคืนตัวกลับก็ไม่ค่อยอยากกลับ มีอาการอืออาดยืดยาด ทำให้เกิดการเสียดสีระหว่างผ้าเบรกกับจานดิสค์เบรกตลอดเวลา เป็นเหตุให้ความเสียดทานสูญเสียไปสืบเนื่องจากความร้อนสูง ผ้าเบรกเกิดการไหม้มีอาการเบรคตื้อ (Fade) และส่งผลกระทบต่อการสึกหรอของจานเบรค ผิวสัมผัสจะมีรอยไหม้เป็นจ้ำ ๆ อีกทั้งหากเกิดการติดตายของลูกปั๊มเบรกด้านใดด้านหนึ่ง จะทำให้พวงมาลัยถูกดึงไปข้าง ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อการขับขี่ใช้งาน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC-054 จาก TTC-054 มๅรบูรพา 116.58.239.44 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 02:35  IP : 116.58.239.44   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90593

คำตอบที่ 3
      

fiogf49gjkf0d
น้าวี ...

ผมอยากทราบวิธีเชคไดช๊าต ว่ามันทำงานเป็นปกติหรือไม่ต้องทำอย่างไรครับ แนะนำหน่อย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC009 จาก TTC009 124.120.98.140 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 09:17  IP : 124.120.98.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90596

คำตอบที่ 4
      

fiogf49gjkf0d
ขอเสริมนะครับ..
คุณหนุ่ม.. ผมแนะนำว่าน่าจะติดอุปกรณ์เสริม เพื่อวัด+แจ้งเตือน อุณหภูมิเครื่องยนต์+สภาพแบตเตอรี่+สภาพไดชาร์ท นะครับ.. คุ้มมากๆเลย ราคา 1,400 บาท ลองไปดูของที่ร้านที่เซียงกงบางนาได้ครับ หรือจะมาดูที่รถผมหรือพี่เรวัตก็ได้ แนะนำให้ติดครับ.. ขอให้มันเตือนเราแค่ครั้งเดียวเท่านั้น ผมว่าก็คุ้มกับที่เราจ่ายแล้วละ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

005 จาก Boy Dogtag, TTC-005 202.122.130.31 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 09:51  IP : 202.122.130.31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90613

คำตอบที่ 5
      

fiogf49gjkf0d
คับ...แต่ก็อยากรู้วิธีเชคไดแบบพื้นฐานจะได้ฟันธงว่า ไดช๊าตเสีย หรือแบตเสียอะคับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC009 จาก TTC009 124.120.98.140 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 10:46  IP : 124.120.98.140   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90616

คำตอบที่ 6
      

fiogf49gjkf0d
เอาแบบพื้นๆเลยนะ ไดร์ชาร์ทปกติ วัดโวลท์ได้ไม่ต่ำกว่า 13 โวลท์ขึ้นไป ถ้าต่ำจะทำให้สตาร์ทไม่ค่อยได้ ถ้าวัดไฟได้ปกติตรวจที่แบ็ตเตอร์รี่เสื่อม ทางช่างจะวัด ถอพอเหอๆ งง ช่างเค้ารู้ๆกันศัพท์นี้
สังเกตุหน้าปัทม์รถไฟรูปแบ็ตจะต้องดับทุกครั้ง ถ้าไฟโชว์ก้อต้องมีการตรวจสอบด้านระบบไฟรถยนต์
ถ้าไม่โชว์ตรวจตามที่กล่าวมา วัดโวลท์ เรื่องไฟโชว์สายพานขาดก้อโชว์อันนี้เจ้าของรถรู้แน่ๆ ถ้าขาดแล้วไม่รู้เมาแน่ๆ เอาแค่นี้ก่อนมีสาเหตุเยอะเหมือนกันนะแค่ไดร์เนียย



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC077 จาก TTC077 202.122.130.31 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 11:52  IP : 202.122.130.31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90619

คำตอบที่ 7
      

fiogf49gjkf0d
โดยปกติไดชาร์ทจะชาร์ทไฟอยู่ประมาณ 13.8 -14.0 Volt ... ที่นี่ถ้าติดเครื่องเตือนที่ผมว่านั้น และเมื่อไดชาร์ทมีปัญหาชาร์ทไฟเกิน 15.5 Volt หรือ ชาร์ทไฟได้ต่ำกว่า 13.0 Volt... เครื่องมันก็จะเตือนบอกเราครับ ว่าไดชาร์ทเราเริ่มมีปัญหาแล้วนะ... สรุปว่าอย่างน้อยมันน่าจะต้องมีอุปกรณ์ Volt meter เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าให้เราดูสักตัวนึงนะครับ..



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

005 จาก Boy Dogtag, TTC-005 202.122.130.31 อังคาร, 8/12/2552 เวลา : 13:34  IP : 202.122.130.31   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90624

คำตอบที่ 8
      

fiogf49gjkf0d
ให้ดีต้องมีวัดโวลท์ ติดรถ (ต่อแบบ ขนาน )
ถ้าจะเช็คว่า ไฟชาร์ทหรือไม่ ต้องมีวัดแอมป์ (ต่อแบบ อนุกรม ) ที่ขั้ว บวก เวลาเร่ง เข็ม จะขึ้นตามรอบเครื่อง เวลาเดินเบา เปิดไฟ เปิดแอร์ ครบ เข็มต้องไม่ตงลงไปทาง ลบ น๊ะครับ เจ้า นายยยยย.....

fiogf49gjkf0d


 แก้ไขเมื่อ : 9/12/2552 1:40:21



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC-054 จาก TTC-054 มๅรบูรพา 202.139.223.18 พุธ, 9/12/2552 เวลา : 01:35  IP : 202.139.223.18   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90640

คำตอบที่ 9
      

fiogf49gjkf0d
เคยถามหลายคนว่าควรติดแอมป์มิเตอร์หรือไม่ ทำไมหลายคนบอกไม่ควรติด เพราะมันจะไหม้่ เกิดจากสาเหตุอะไรคับ ... ตอนนั้นเลยไม่กล้าติดเหมือนกัน



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC009 จาก TTC009 124.120.93.138 พุธ, 9/12/2552 เวลา : 07:05  IP : 124.120.93.138   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90642

คำตอบที่ 10
      

fiogf49gjkf0d
รถของผมมีรอยน้ำมันเครื่องหยดที่พื้นแล้วครับ ทำอย่างไรดีครับ โอ้....มายก๊อดดดด...ด



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yunan จาก yunan TTC 113 125.27.218.43 ศุกร์, 11/12/2552 เวลา : 21:16  IP : 125.27.218.43   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90681

คำตอบที่ 11
      

fiogf49gjkf0d
บริเวณปั้มน้ำมันเครื่องมีน้ำมันแฉะอยู่มาก ลามไปถึงอ่างน้ำมันด้วย แต่ งง ตรงที่ว่า เหนือ ปั้มน้ำมันเครื่อง ขึ้นไปก็ยังเห็นมีรอยซึมอยู่อยากทราบมีจุดใดที่ต้องสังเกตอีกหน่ะครับพี่



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yunan จาก yunan TTC 113 113.53.131.122 อังคาร, 15/12/2552 เวลา : 21:55  IP : 113.53.131.122   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90936

คำตอบที่ 12
      

fiogf49gjkf0d
ไหลลงมากอง ก้อเป็นได้ครับ ต้องล้างออกให้เกลี้ยงแล้ว ดูอีกทีว่ามันซึมออกมาจากทางไหนแน่ ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

TTC-054 จาก TTC-054 มๅรบูรพา 58.8.85.66 อังคาร, 15/12/2552 เวลา : 22:11  IP : 58.8.85.66   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 90938

คำตอบที่ 13
      

fiogf49gjkf0d
ขอบคุณพี่วีเดี๋ยวจะลองล้างดูครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

yunan จาก yunan TTC 113 125.27.215.153 พุธ, 16/12/2552 เวลา : 18:18  IP : 125.27.215.153   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91024

คำตอบที่ 14
      

fiogf49gjkf0d
Consult II ยืมศูนย์ข้างบ้ามมาใช้ครับ สำหรับข้อมูลดีมากครับ เพื่มขึ้นเรื่อย ๆ ยิ่งดี





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.51.149 พฤหัสบดี, 17/12/2552 เวลา : 13:33  IP : 110.164.51.149   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91041

คำตอบที่ 15
      

fiogf49gjkf0d
คู่มือที่มีอยู่แค่นี้เอง
1 CD Service manual
2 Service manual
3 Part catalog





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.51.149 พฤหัสบดี, 17/12/2552 เวลา : 13:39  IP : 110.164.51.149   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91042

คำตอบที่ 16
      

fiogf49gjkf0d
KA 24 i อีก 1 เครื่อง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.76.118 ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 10:03  IP : 110.164.76.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91090

คำตอบที่ 17
      

fiogf49gjkf0d
Cover clutch





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.76.118 ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 10:06  IP : 110.164.76.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91091

คำตอบที่ 18
      

fiogf49gjkf0d
Disc Clutch





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.76.118 ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 10:08  IP : 110.164.76.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91092

คำตอบที่ 19
      

fiogf49gjkf0d
Bearing Clutch





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.76.118 ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 10:09  IP : 110.164.76.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91093

คำตอบที่ 20
      

fiogf49gjkf0d
Rod ปรับความยาวได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย

จิรกิตติ จาก จิรกิตติ 110.164.76.118 ศุกร์, 18/12/2552 เวลา : 10:11  IP : 110.164.76.118   

edit แก้ไขคำตอบ   delete ลบคำตอบ 91094

      

คำตอบแบ่งหน้าละ 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  



website รองรับการใช้งานทุกระบบปฏิบัติการของ PC Tablet SmartPhone ทุกระบบสามารถโพสข้อความและรูปภาพได้โดยไม่ต้องย่อไฟล์
เพื่อความปลอดภัยในการใช้ website WeekendHobby.Com สมาชิก เท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ หรือ ตอบกระทู้ได้ครับ
Login Click ที่นี่
สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วันพุธ,17 เมษายน 2567 (Online 2628 คน)